2024-08-26
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
चित्र स्रोतः : दृश्य चीन
लेखक丨चेंग जिओयी
सम्पादक丨ये जिन्यान
Shenwang·Tencent News Xiaoman Studio द्वारा निर्मित
अगस्तमासस्य २६ दिनाङ्के हुवावे इत्यत्रहोंगमेङ्ग ज़िक्सिंगनूतन-उत्पाद-प्रक्षेपण-सम्मेलने हुवावे-इत्यस्य टर्मिनल्-बीजी-इत्यस्य अध्यक्षः, स्मार्ट-कार-समाधानस्य बीयू-संस्थायाः अध्यक्षः च यू चेङ्गडोङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत्, नवीनं प्रक्षेपणं कृतम्जगत् पृच्छतुनूतनं M7 Pro 249,800 युआन् मूल्यात् आरभ्यते "एकं विक्रेतुं भवन्तः 20,000 युआन् अधिकं हानिम् अनुभविष्यन्ति। भवन्तः विश्वासं न कुर्वन्ति।"
अस्मिन् समये वेन्जी इत्यस्य नूतनं M7 Pro इति चतुर्णां मॉडल्-मध्ये प्रक्षेपणं कृतम् अस्ति : पञ्च-सीट्-पृष्ठ-चक्र-चालन-इंटेलिजेण्ट्-ड्राइव्-संस्करणं यस्य मूल्यं २४९,८०० युआन्, षड्-सीट्-पृष्ठ-चक्र-ड्राइव्-इंटेलिजेण्ट्-ड्राइविंग्-संस्करणं यस्य मूल्यं २६९,८०० युआन्, पञ्च-सीट्-चतुष्टयम् -चक्रचालकस्य बुद्धिमान् चालनसंस्करणस्य मूल्यं २६९,८०० युआन्, तथा च षड्-सीट् चतुःचक्रचालकस्य बुद्धिमान् चालनसंस्करणं स्मार्ट-चालनसंस्करणं २८९,८०० युआन् अस्ति ।
Wenjie इत्यस्य नूतनं M7 Pro HUAWEI AD S इत्यस्य मूलभूतसंस्करणेन सुसज्जितम् अस्ति । यू चेङ्गडोङ्ग इत्यनेन उक्तं यत् वेन्जी इत्यनेन स्वस्य सर्वं धनं "अदृश्यस्थानेषु" व्ययितम् अस्ति तथा च "अग्रे कूर्दनं" इति अवधारणा अपि प्रस्ताविता यदा एल्क् इत्यस्य परीक्षणपरिणामानां तुलनां करोति तदा सः अवदत् यत् वेन्जी इत्यस्य नूतना M7 Pro तुलनाBMW X5 x ड्राइव्30लि、मर्सिडीज-बेन्ज जीएलई४५० "अग्रे कूर्दति," उत्तमात् श्रेष्ठम् । " " .
नूतन ऊर्जावाहनानां विक्रये धनहानिः इति विषयः अधुना विवादं जनयति ।
22 अगस्त 2019।अतिMoments इत्यस्मिन् कारजनसम्पर्कप्रबन्धकस्य टिप्पण्याःशाओमी कारप्रत्येकं कारस्य ६०,००० युआन् हानिः भवति "पूर्वं एतत् डम्पिंग् इति उच्यते स्म" इति अपि अवदत् यत् "केचन कम्पनयः धनं हानिम् अकुर्वन् यतः ते तत् रियायतं विना विक्रेतुं न शक्नुवन्ति" इति ।
जियुए जनसंपर्कस्य प्रभारी व्यक्तिः एकदा रेड स्टार कैपिटल ब्यूरो इत्यस्मै प्रतिक्रियाम् अददात् यत्, "द मोमेण्ट्स् मुख्यतया मित्राणां विषये केचन व्यक्तिगताः मताः प्रकटयितुं सन्ति। ते मोमेण्ट्स् इत्यत्र एव सीमिताः सन्ति तथा च शाओमी मोटर्स् इत्यस्य पुष्टिः वा मिथ्याकरणं वा न भविष्यति अस्य विषये प्रतिक्रियाम् अददात् ।
२५ अगस्तदिनाङ्के सायं ११:३० वादने जियुए ऑटो इत्यस्य मुख्याधिकारी वेइबो इत्यत्र एकं विडियो प्रतिक्रियां प्रकाशितवान् यत् यथाशीघ्रं आन्तरिकरूपेण सूचितम् आसीत् तथा च तत्र सम्बद्धस्य व्यक्तिस्य भृशं आलोचना कृता आसीत्।
"कदाचित् उत्पाद-प्रौद्योगिकी-आधारित-मित्र-व्यापारिणां मध्ये वादविवादाः वा कलहाः उद्योगस्य प्रगतिः प्रवर्धयितुं शक्नुवन्ति तथा च अहानिकारकाः सन्ति। तथापि अस्माकं जनसम्पर्कविभागस्य प्रमुखेन कृताः टिप्पण्याः स्पष्टतया चर्चायाः कलहस्य च व्याप्तेः परं गतवन्तः, अयुक्ततया अपि आक्रमणं कृतम् अस्ति मित्राणां व्यापारिणां च संस्थापकाः जनाः, एतत् जियुए इत्यस्य मूल्यानां सिद्धान्तानां च तलरेखायाः गम्भीररूपेण उल्लङ्घनं करोति।" ज़िया यिपिङ्ग इत्यनेन उक्तं यत् जियुए कर्मचारिणः निजीरूपेण यत् वदन्ति, कुर्वन्ति च तस्मिन् सम्यक् आधारः भवितुमर्हति। यदि आधारः नास्ति, तर्हि। वक्तुं प्रतिकूलं भविष्यति।
वाहनम् एकः बृहत्-स्तरीयः उद्योगः अस्ति यस्य कृते व्ययस्य क्षीणीकरणाय, लाभस्य च कृते स्केलस्य आवश्यकता भवति । इदानीं प्रारम्भिकपदे कारविक्रयणं कृत्वा धनहानिः भवति इति उद्योगे सामान्यम् अस्ति ।टेस्ला२००३ तमे वर्षे स्थापितं प्रथमं कारं २००८ तमे वर्षे प्रक्षेपितम्, परन्तु २०२० तमे वर्षे एव प्रथमं पूर्णवर्षं लाभं प्राप्तवान् ।
नवीनतमवार्तासूचनाः संग्रह्य व्यवस्थित्य सर्वेषां कृते निःशुल्कं पश्यन्तु।
