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Produzido por Shenwang·Tencent News Xiaoman Studio

Em 26 de agosto, na HuaweiHong Meng ZhixingNa conferência de lançamento de novos produtos, Yu Chengdong, presidente do terminal BG da Huawei e presidente da BU de soluções para carros inteligentes, disse que o recém-lançadoPergunte ao mundoO novo M7 Pro custa a partir de 249.800 yuans "Você perderá mais de 20.000 yuans para vender um. Você pode não acreditar."

Desta vez, o novo M7 Pro de Wenjie é lançado em quatro modelos: uma versão de direção inteligente com tração traseira de cinco lugares ao preço de 249.800 yuans, uma versão de direção inteligente de tração traseira de seis lugares ao preço de 269.800 yuans, uma versão de quatro lugares de cinco lugares versão de direção inteligente com tração nas quatro rodas custa 269.800 yuans e uma versão de direção inteligente com tração nas quatro rodas de seis lugares. A versão de direção inteligente custa 289.800 yuans.

O novo M7 Pro de Wenjie está equipado com a versão básica do HUAWEI AD S. Yu Chengdong disse que Wenjie gastou todo o seu dinheiro em "lugares invisíveis" e também propôs o conceito de "saltar à frente". Ao comparar os resultados dos testes de Elk, ele disse que a nova comparação do M7 Pro de Wenjie.BMW X5 x Drive30Li、Mercedes-Benz GLEO 450 está “saltando à frente”, melhor do que bom. "

A questão de perder dinheiro na venda de novos veículos energéticos causou polêmica recentemente.

22 de agosto,extremoComentários do gerente de relações públicas automotivas em MomentsCarro XiaomiCada carro perde 60.000 yuans. “No passado, isso era chamado de dumping”. Ele também disse que “algumas empresas perdem dinheiro porque não conseguem vendê-lo sem descontos”.

O responsável pelas Relações Públicas de Jiyue respondeu certa vez ao Red Star Capital Bureau: "Os Momentos servem principalmente para expressar algumas opiniões pessoais sobre amigos. Eles estão limitados aos Momentos e não serão confirmados ou falsificados. A Xiaomi Motors ainda não." respondeu a este assunto.

Às 23h30 do dia 25 de agosto, o CEO da Jiyue Auto divulgou uma resposta em vídeo no Weibo: Foi notificado internamente o mais rápido possível e criticou severamente a pessoa envolvida.

“Ocasionalmente, debates ou brigas entre amigos e empresários baseados em produtos e tecnologias podem promover o progresso da indústria e são inofensivos. No entanto, as observações feitas pelo chefe do nosso departamento de relações públicas obviamente ultrapassaram o âmbito de discussões e brigas, e até atacaram injustificadamente os fundadores de amigos e empresários. Pessoas, isso viola seriamente os valores e princípios da Jiyue." Xia Yiping disse que os funcionários da Jiyue devem ter bons fundamentos no que dizem e fazem em particular. Se não houver base, falar abertamente será contraproducente.

Os automóveis são uma indústria de grande escala que requer escala para diluir custos e obter lucros. Agora é comum na indústria perder dinheiro vendendo carros nos estágios iniciais.TeslaFundado em 2003, o primeiro carro foi lançado em 2008, mas só em 2020 é que obteve o primeiro lucro anual.