νέα

Yu Chengdong: Το νέο M7 Pro της Wenjie χάνει περισσότερα από 20.000 γιουάν σε μία πώληση

2024-08-26

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Πηγή εικόνας: Visual China

Συγγραφέας 丨Cheng Xiaoyi

Editor丨Ye Jinyan

Παραγωγή Shenwang·Tencent News Xiaoman Studio

Στις 26 Αυγούστου, στη HuaweiHongmeng ZhixingΣτο συνέδριο παρουσίασης νέου προϊόντος, ο Yu Chengdong, πρόεδρος του τερματικού BG της Huawei και πρόεδρος λύσεων έξυπνων αυτοκινήτων BU, δήλωσε ότι το νέοΡωτήστε τον κόσμοΤο νέο M7 Pro ξεκινά από 249.800 γιουάν "Θα χάσετε περισσότερα από 20.000 γιουάν για να πουλήσετε ένα. Μπορεί να μην το πιστεύετε."

Αυτή τη φορά, το νέο M7 Pro της Wenjie λανσάρεται σε τέσσερα μοντέλα: μια πενταθέσια έκδοση έξυπνης οδήγησης με κίνηση στους πίσω τροχούς με τιμή 249.800 γιουάν, μια εξαθέσια έκδοση έξυπνης οδήγησης με κίνηση στους πίσω τροχούς με τιμή 269.800 γιουάν, μια πενταθέσια έκδοση έξυπνης οδήγησης -Έξυπνη έκδοση με κίνηση στους τροχούς με τιμή 269.800 γιουάν και εξαθέσια τετρακίνητη έκδοση έξυπνης οδήγησης Η έκδοση έξυπνης οδήγησης είναι 289.800 γιουάν.

Το νέο M7 Pro της Wenjie είναι εξοπλισμένο με τη βασική έκδοση του HUAWEI AD S. Ο Yu Chengdong είπε ότι η Wenjie ξόδεψε όλα της τα χρήματα σε "αόρατα μέρη" και πρότεινε επίσης την έννοια του "άλμα μπροστά" Κατά τη σύγκριση των αποτελεσμάτων των δοκιμών του Elk, είπε ότι η νέα σύγκριση M7 Pro της WenjieBMW X5 x Drive30Li,Mercedes-Benz GLEΤο 450 "πηδάει μπροστά", καλύτερα από καλό. "

Το θέμα της απώλειας χρημάτων κατά την πώληση νέων ενεργειακών οχημάτων έχει προκαλέσει πρόσφατα διαμάχη.

22 Αυγούστου,άκροΣχόλια από τον υπεύθυνο δημοσίων σχέσεων αυτοκινήτου στο Momentsαυτοκίνητο XiaomiΚάθε αυτοκίνητο χάνει 60.000 γιουάν "Στο παρελθόν, αυτό ονομαζόταν ντάμπινγκ."

Ο υπεύθυνος των Δημοσίων Σχέσεων του Jiyue απάντησε κάποτε στο Red Star Capital Bureau, "Οι στιγμές είναι κυρίως για την έκφραση προσωπικών απόψεων για φίλους. Περιορίζονται στις Στιγμές και δεν θα επιβεβαιωθούν ή παραποιηθούν". ανταποκρίθηκε σε αυτό το θέμα.

Στις 23:30 στις 25 Αυγούστου, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Jiyue Auto δημοσίευσε μια απάντηση βίντεο στο Weibo: Είχε ειδοποιηθεί εσωτερικά το συντομότερο δυνατό και επέκρινε αυστηρά το άτομο που εμπλέκεται.

"Περιστασιακές συζητήσεις ή καυγάδες μεταξύ φίλων και επιχειρηματιών που βασίζονται σε προϊόντα και τεχνολογίες μπορούν να προάγουν την πρόοδο του κλάδου και είναι αβλαβείς. Ωστόσο, οι παρατηρήσεις του επικεφαλής του τμήματος δημοσίων σχέσεών μας προφανώς έχουν ξεφύγει από το πεδίο της συζήτησης και των καβγάδων, ακόμη και αδικαιολόγητα οι ιδρυτές των φίλων και των επιχειρηματιών, αυτό παραβιάζει σοβαρά την ουσία των αξιών και των αρχών του Jiyue." , η ομιλία θα είναι αντιπαραγωγική.

Τα αυτοκίνητα είναι μια βιομηχανία μεγάλης κλίμακας που απαιτεί κλίμακα για να μειώσει το κόστος και να αποφέρει κέρδη. Είναι πλέον σύνηθες στον κλάδο να χάνονται χρήματα από την πώληση αυτοκινήτων στα αρχικά στάδια.TeslaΙδρύθηκε το 2003, το πρώτο αυτοκίνητο κυκλοφόρησε το 2008, αλλά μόλις το 2020 πέτυχε το πρώτο του κέρδος ολόκληρου του έτους.