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Produziert von Shenwang·Tencent News Xiaoman Studio

Am 26. August bei HuaweiHongmeng ZhixingAuf der Konferenz zur Einführung neuer Produkte sagte Yu Chengdong, Vorsitzender der Huawei Terminal BG und Vorsitzender der Smart Car Solutions BU, dass das neue Produkt auf den Markt gebracht wurdeFragen Sie die WeltDer neue M7 Pro startet bei 249.800 Yuan. „Sie werden mehr als 20.000 Yuan verlieren, wenn Sie einen verkaufen. Sie werden es vielleicht nicht glauben.“

Dieses Mal wird Wenjies neuer M7 Pro in vier Modellen auf den Markt gebracht: eine fünfsitzige intelligente Fahrversion mit Hinterradantrieb zum Preis von 249.800 Yuan, eine sechssitzige intelligente Fahrversion mit Hinterradantrieb zum Preis von 269.800 Yuan und eine fünfsitzige viersitzige Version Die intelligente Fahrversion mit Allradantrieb kostet 269.800 Yuan und die intelligente Fahrversion mit Allradantrieb kostet 289.800 Yuan.

Wenjies neues M7 Pro ist mit der Basisversion von HUAWEI AD S ausgestattet. Yu Chengdong sagte, dass Wenjie sein gesamtes Geld für „unsichtbare Orte“ ausgegeben habe und schlug auch das Konzept vor, „nach vorne zu springen“. Beim Vergleich der Testergebnisse von Elk sagte er, dass Wenjies neuer M7 Pro-VergleichBMW X5 x Drive30Li、Mercedes-Benz GLEDer 450 macht einen „Sprung nach vorne“, besser als gut. "

Das Problem der Geldverluste beim Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Energieerzeugung hat in letzter Zeit für Kontroversen gesorgt.

22. AugustextremKommentare vom Auto-PR-Manager in MomentsXiaomi-AutoJedes Auto verliert 60.000 Yuan. „Früher nannte man das Dumping.“ Er sagte auch, dass „einige Unternehmen Geld verlieren, weil sie es nicht ohne Rabatt verkaufen können.“

Der Verantwortliche für Jiyue Public Relations antwortete einmal dem Red Star Capital Bureau: „Die Moments dienen hauptsächlich dazu, einige persönliche Meinungen über Freunde zu äußern. Sie sind auf die Moments beschränkt und werden noch nicht bestätigt oder verfälscht.“ hat auf diese Angelegenheit reagiert.

Am 25. August um 23:30 Uhr veröffentlichte der CEO von Jiyue Auto eine Videoantwort auf Weibo: Man sei schnellstmöglich intern benachrichtigt worden und habe die betroffene Person scharf kritisiert.

„Gelegentlich können Debatten oder Streitigkeiten zwischen Freunden und Geschäftsleuten über Produkte und Technologien den Fortschritt der Branche fördern und sind harmlos. Die Äußerungen des Leiters unserer PR-Abteilung gehen jedoch offensichtlich über den Rahmen von Diskussionen und Streitereien hinaus und werden sogar unangemessen kritisiert.“ Die Gründer der Freunde und Geschäftsleute, dies verstößt ernsthaft gegen die Werte und Prinzipien von Jiyue.“ Xia Yiping sagte, dass die Mitarbeiter von Jiyue fundiert sein müssen in dem, was sie privat sagen und tun , sich zu äußern wäre kontraproduktiv.

Automobile sind eine Großindustrie, die Größe erfordert, um Kosten zu senken und Gewinne zu erzielen. Mittlerweile ist es in der Branche üblich, in der Anfangsphase beim Verkauf von Autos Geld zu verlieren.TeslaDas 2003 gegründete Unternehmen kam 2008 auf den Markt, konnte aber erst 2020 den ersten Jahresgewinn erzielen.