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Le 26 août, chez HuaweiHongmeng ZhixingLors de la conférence de lancement du nouveau produit, Yu Chengdong, président du BG Terminal de Huawei et président de la BU Solutions pour voitures intelligentes, a déclaré que le nouveau produit lancéDemandez au mondeLe nouveau M7 Pro démarre à 249 800 yuans. "Vous perdrez plus de 20 000 yuans pour en vendre un. Vous n'y croirez peut-être pas."

Cette fois, le nouveau M7 Pro de Wenjie est lancé en quatre modèles : une version de conduite intelligente à cinq places à propulsion arrière au prix de 249 800 yuans, une version de conduite intelligente à six places à propulsion arrière au prix de 269 800 yuans, une version à quatre places de cinq places. -version de conduite intelligente à quatre roues motrices au prix de 269 800 yuans, et une version de conduite intelligente à six places à quatre roues motrices. La version de conduite intelligente coûte 289 800 yuans.

Le nouveau M7 Pro de Wenjie est équipé de la version de base de HUAWEI AD S. Yu Chengdong a déclaré que Wenjie avait dépensé tout son argent dans des « endroits invisibles » et a également proposé le concept de « bond en avant ». En comparant les résultats des tests d'Elk, il a déclaré que la nouvelle comparaison M7 Pro de Wenjie.BMW X5 x Drive30Li、Mercedes-Benz GLELe 450 « fait un bond en avant », mieux que bien. "

La question de la perte d’argent lors de la vente de véhicules à énergies nouvelles a récemment suscité une controverse.

22 aoûtextrêmeCommentaires du responsable des relations publiques automobiles dans MomentsVoiture XiaomiChaque voiture perd 60 000 yuans. « Dans le passé, cela s'appelait du dumping. » Il a également déclaré que « certaines entreprises perdent de l'argent parce qu'elles ne peuvent pas le vendre sans rabais ».

Le responsable des relations publiques de Jiyue a répondu un jour au Red Star Capital Bureau : "Les Moments servent principalement à exprimer des opinions personnelles sur des amis. Ils sont limités aux Moments et ne seront ni confirmés ni falsifiés par Xiaomi Motors." a répondu à cette question.

Le 25 août à 23h30, le PDG de Jiyue Auto a publié une réponse vidéo sur Weibo : il avait été informé en interne dans les plus brefs délais et avait sévèrement critiqué la personne impliquée.

« Parfois, des débats ou des querelles entre amis et hommes d'affaires sur la base de produits et de technologies peuvent favoriser le progrès de l'industrie et sont inoffensifs. Cependant, les propos tenus par le chef de notre service des relations publiques ont manifestement dépassé le cadre des discussions et des querelles, et ont même été critiqués de manière déraisonnable. les fondateurs des amis et des hommes d'affaires. Les gens, cela viole gravement les valeurs et les principes de Jiyue. " Xia Yiping a déclaré que les employés de Jiyue doivent être bien fondés dans ce qu'ils disent et font en privé. S'il n'y a aucune base. , s’exprimer sera contre-productif.

L’automobile est une industrie à grande échelle qui a besoin d’échelle pour diluer les coûts et réaliser des bénéfices. Il est désormais courant dans l’industrie de perdre de l’argent en vendant des voitures dès le début.TeslaFondée en 2003, la première voiture a été lancée en 2008, mais ce n'est qu'en 2020 qu'elle a réalisé son premier bénéfice annuel.