¡Las buenas noticias llegan de muchos ferrocarriles interurbanos en Fuzhou!
2024-08-20
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¡Albricias! ¡Nuevos avances provienen del sitio de construcción del ferrocarril interurbano de Fuzhou!
Recientemente, se completó el vertido de hormigón de la placa base de la sección estándar del proyecto de soporte subterráneo del parque Sanyingao (Haibeng) en Changle, lo que marca que el proyecto ha entrado en la época dorada de la construcción de la estructura principal.
Fuente: Grupo Fuzhou Zuohai
El proyecto de soporte subterráneo del parque Changle Sanyingao (Haibeng) es parte del proyecto de la Línea Fujian F2 y es el primer eje inicial de escudo de gran diámetro de 13 metros para ferrocarriles en la provincia de Fujian.
La envolvente del edificio de este proyecto adopta un muro de conexión a tierra con una profundidad de 46 metros y el riesgo de construcción es extremadamente alto. Adopta la tecnología de elevación de doble máquina de tonelaje ultragrande "320 toneladas + 200 toneladas".
Fuente: Grupo Fuzhou Zuohai
El proyecto de soporte subterráneo del parque Changle Sanyingao (Haibeng) corre de este a oeste en su conjunto y se divide en dos partes: el eje de trabajo y la parte de soporte trasera. La longitud total es de 125 metros y la distancia libre horizontal es de aproximadamente 21,46 metros. . La placa base de la parte de soporte se construye en dos partes: la sección estándar y la sección profundizada. La sección de hormigón de la placa base de sección estándar se construye en secciones y en capas. El vertido comienza desde el centro de la placa base. llevado a cabo en un método de estratificación en plano inclinado.
Según los informes, las líneas Fuzhou-Puning F2 y F3 son un enlace de transporte importante para que Fuzhou "vaya hacia el este y el sur, a lo largo del río y hacia el mar". Una vez finalizadas, pueden conectar las altas Wenfu, Hefu y Fuzhou-Xiamen. -Ferrocarriles de alta velocidad y los ferrocarriles de alta velocidad existentes de Wenfu, Fuxia y Fuzhou. Pingping Railway es un ferrocarril interurbano en el área metropolitana de Fuzhou y una línea circular de alta velocidad oriental en el centro de Fuzhou.
Fuente de la imagen: sitio web de la Comisión de Reforma y Desarrollo de Fuzhou
Además, hay buenas noticias sobre el proyecto de renovación integral de la Plaza Sur de la estación de tren de Fuzhou. En el futuro, este lugar se convertirá en la estación de transferencia de la Línea 1 y Binhai Express.
Después de 87 horas de construcción continua, el vertido de la losa del piso en el lado este del Proyecto de Renovación Integral de la Plaza Sur de la Estación de Fuzhou se completó con éxito recientemente. Recientemente, se completó con éxito el vertido de la losa del piso de la primera fase del proyecto. ha entrado de lleno en la etapa de construcción de la estructura principal.
El área de construcción del piso del área de la parcela del lado este es de 3807 metros cuadrados. El espesor máximo del piso es de 2,2 metros. El volumen total de vertido de concreto es de aproximadamente 4500 metros cúbicos. El vertido suave del piso mejora aún más la estabilidad del mismo. pozo de cimentación y reduce eficazmente el impacto de la construcción en las áreas circundantes.
¡Esperamos su pronta finalización!
