Boas notícias vêm de muitas ferrovias intermunicipais em Fuzhou!
2024-08-20
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Boas notícias! Novos progressos estão vindo do canteiro de obras da ferrovia intermunicipal de Fuzhou!
Recentemente, foi concluída a concretagem da placa de base da seção padrão do projeto de apoio subterrâneo do Parque Sanyingao (Haibeng) em Changle, o que marca que o projeto entrou no período áureo da construção da estrutura principal.
Fonte: Grupo Fuzhou Zuohai
O projeto de apoio subterrâneo do Parque Changle Sanyingao (Haibeng) faz parte do projeto da Linha Fujian F2 e é o primeiro poço de partida de escudo de grande diâmetro de 13 metros para ferrovias na província de Fujian.
A envolvente do edifício deste projeto adota uma parede de ligação ao solo com profundidade de 46 metros, e o risco de construção é extremamente elevado. Adota a tecnologia de elevação de máquina dupla de tonelagem ultra-grande "320 toneladas + 200 toneladas".
Fonte: Grupo Fuzhou Zuohai
O projeto de apoio subterrâneo do Parque Changle Sanyingao (Haibeng) corre de leste a oeste como um todo e é dividido em duas partes: o poço de trabalho e a parte de apoio traseira. O comprimento total é de 125 metros e a distância livre horizontal é de cerca de 21,46 metros. . A placa de base da peça de suporte é construída em duas partes: a seção padrão e a seção aprofundada. A seção de concreto da placa de base de seção padrão é construída em seções e em camadas. realizado em um método de estratificação de plano inclinado.
Segundo relatos, as linhas Fuzhou-Puning F2 e F3 são uma importante ligação de transporte para Fuzhou "ir para o leste e para o sul, ao longo do rio e para o mar". Após a conclusão, elas podem conectar o alto Wenfu, Hefu e Fuzhou-Xiamen". As ferrovias de alta velocidade e as ferrovias de alta velocidade existentes de Wenfu, Fuxia e Fuzhou são uma ferrovia intermunicipal na área metropolitana de Fuzhou e um anel de alta velocidade oriental no centro de Fuzhou.
Fonte da imagem: site da Comissão de Desenvolvimento e Reforma de Fuzhou
Além disso, há boas notícias sobre o projeto abrangente de renovação da Praça Sul da Estação Ferroviária de Fuzhou. No futuro, este local se tornará a estação de transferência da Linha 1 e do Expresso Binhai.
Após 87 horas de construção contínua, o vazamento da laje no lado leste do Projeto de Renovação Abrangente da Estação Sul da Estação Fuzhou foi concluído com sucesso recentemente, o vazamento da laje da primeira fase do projeto foi concluído e o projeto. entrou totalmente na fase de construção da estrutura principal.
A área de construção do piso do lado leste é de 3.807 metros quadrados. A espessura máxima do piso é de 2,2 metros. O volume total de concretagem é de cerca de 4.500 metros cúbicos. poço de fundação e reduz efetivamente o impacto da construção nas áreas circundantes.
Ansiosa pela sua conclusão antecipada!
