Kabar baik datang dari banyak jalur kereta antarkota di Fuzhou!
2024-08-20
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Kabar baik! Kemajuan baru datang dari lokasi pembangunan kereta api antarkota Fuzhou!
Baru-baru ini, penuangan beton pada pelat dasar bagian standar proyek pendukung bawah tanah Taman Sanyingao (Haibeng) di Changle telah selesai, yang menandai bahwa proyek tersebut telah memasuki masa emas konstruksi struktur utama.
Sumber: Grup Fuzhou Zuohai
Proyek pendukung bawah tanah Taman Changle Sanyingao (Haibeng) adalah bagian dari proyek Jalur F2 Fujian dan merupakan poros awal pelindung berdiameter besar 13 meter pertama untuk kereta api di Provinsi Fujian.
Selubung bangunan proyek ini mengadopsi dinding sambungan tanah dengan kedalaman 46 meter, dan risiko konstruksinya sangat tinggi. Proyek ini mengadopsi teknologi pengangkatan mesin ganda dengan tonase ultra-besar.
Sumber: Grup Fuzhou Zuohai
Proyek pendukung bawah tanah Taman Changle Sanyingao (Haibeng) berjalan secara keseluruhan dari timur-barat dan dibagi menjadi dua bagian: poros kerja dan bagian pendukung belakang. Panjang totalnya adalah 125 meter, dan jarak bersih horizontal sekitar 21,46 meter . Pelat dasar bagian pendukung dibuat dalam dua bagian: bagian standar dan bagian yang diperdalam. Bagian beton pelat dasar bagian standar dibuat dalam beberapa bagian dan berlapis-lapis dilakukan dengan metode pelapisan bidang miring.
Menurut laporan, jalur F2 dan F3 Fuzhou-Puning merupakan jalur transportasi penting bagi Fuzhou untuk "menuju ke timur dan selatan, menyusuri sungai dan ke laut". Setelah selesai, jalur tersebut dapat menghubungkan dataran tinggi Wenfu, Hefu, dan Fuzhou-Xiamen -kereta api berkecepatan tinggi dan jalur kereta api berkecepatan tinggi Wenfu, Fuxia dan Fuzhou yang ada. Kereta Api Pingping adalah jalur kereta api antarkota di wilayah metropolitan Fuzhou dan jalur lingkar kecepatan tinggi timur di hub Fuzhou.
Sumber gambar: Situs web Komisi Pembangunan dan Reformasi Fuzhou
Selain itu, ada kabar gembira mengenai proyek renovasi menyeluruh Alun-Alun Selatan Stasiun Kereta Fuzhou. Nantinya, tempat ini akan menjadi stasiun transfer Jalur 1 dan Binhai Express.
Setelah 87 jam konstruksi terus menerus, penuangan pelat lantai di sisi timur Proyek Renovasi Komprehensif Plaza Selatan Stasiun Fuzhou telah berhasil diselesaikan baru-baru ini, penuangan pelat lantai tahap pertama proyek telah selesai, dan proyek tersebut telah sepenuhnya memasuki tahap konstruksi struktur utama.
Luas konstruksi lantai luas kavling sisi timur adalah 3807 meter persegi, tebal lantai maksimal 2,2 meter, total volume penuangan beton sekitar 4500 meter kubik lubang pondasi dan secara efektif mengurangi dampak konstruksi terhadap daerah sekitarnya.
Menantikan penyelesaian awal!
