Хорошие новости приходят со многих междугородных железных дорог Фучжоу!
2024-08-20
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Добрая весть! На строительной площадке междугородной железной дороги в Фучжоу наблюдается новый прогресс!
Недавно была завершена заливка бетоном опорной плиты стандартной секции проекта подземной опоры парка Саньянгао (Хайбэн) в Чанлэ, что означает, что проект вступил в золотой период строительства основных конструкций.
Источник: Фучжоуская группа Цзохай.
Подземный опорный проект парка Чанглэ Саньингао (Хайбэн) является частью проекта линии F2 провинции Фуцзянь и представляет собой первую 13-метровую стартовую шахту большого диаметра для железных дорог в провинции Фуцзянь.
В ограждающей конструкции этого проекта используется стена заземления глубиной 46 метров, а риск строительства чрезвычайно высок. В нем используется технология сверхбольшого тоннажа с двумя машинами грузоподъемности.
Источник: Фучжоуская группа Цзохай.
Подземный опорный проект парка Чанглэ Саньингао (Хайбэн) проходит с востока на запад и разделен на две части: рабочую шахту и заднюю опорную часть. Общая длина составляет 125 метров, а расстояние в свету по горизонтали составляет около 21,46 метра. . Опорная плита опорной части состоит из двух частей: стандартной секции и углубленной секции. Бетонная секция опорной плиты стандартной секции строится секциями и слоями. Заливка начинается с центра опорной плиты. осуществляют методом наклонной послойной обработки.
По имеющимся данным, линии F2 и F3 Фучжоу-Пунин являются важным транспортным звеном для Фучжоу, которое «идёт на восток и юг, вдоль реки и к морю». После завершения они смогут соединить возвышенности Вэньфу, Хэфу и Фучжоу-Сямэнь. Скоростные железные дороги и существующие высокоскоростные железные дороги Вэньфу, Фуся и Фучжоу Пинпинская железная дорога - это междугородная железная дорога в столичном регионе Фучжоу и восточная высокоскоростная кольцевая линия в узле Фучжоу.
Источник изображения: веб-сайт Комиссии по развитию и реформам Фучжоу.
Кроме того, есть хорошие новости о проекте комплексной реконструкции Южной площади железнодорожного вокзала Фучжоу. В будущем это место станет пересадочной станцией для линии 1 и Биньхайского экспресса.
После 87 часов непрерывного строительства недавно была успешно завершена заливка плит перекрытия на восточной стороне проекта комплексной реконструкции Южной площади станции Фучжоу. Недавно была завершена заливка плит перекрытия первой фазы проекта, и проект был завершен. полностью вступил в стадию строительства основной конструкции.
Площадь застройки пола восточной стороны участка составляет 3807 квадратных метров. Максимальная толщина пола составляет 2,2 метра. Общий объем заливки бетона составляет около 4500 кубических метров. Ровная заливка пола еще больше повышает устойчивость. котлован и эффективно снижает воздействие конструкции на прилегающие территории.
С нетерпением ждем его скорейшего завершения!
