Gute Nachrichten kommen von vielen Intercity-Bahnen in Fuzhou!
2024-08-20
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Gute Nachrichten! Neue Fortschritte kommen von der Baustelle der Intercity-Eisenbahn in Fuzhou!
Vor Kurzem wurde der Betonguss der Grundplatte des Standardabschnitts des unterirdischen Stützprojekts des Sanyingao (Haibeng) Parks in Changle abgeschlossen, womit das Projekt in die goldene Phase des Baus der Hauptstruktur eingetreten ist.
Quelle: Fuzhou Zuohai Group
Das unterirdische Unterstützungsprojekt des Changle Sanyingao (Haibeng) Parks ist Teil des Fujian F2 Line-Projekts und der erste 13 Meter große Schildstartschacht für Eisenbahnen in der Provinz Fujian.
Die Gebäudehülle dieses Projekts verfügt über eine Bodenverbindungswand mit einer Tiefe von 46 Metern, und das Baurisiko ist extrem hoch. Es wird die ultragroße Tonnage-Doppelmaschinen-Hebetechnologie „320 Tonnen + 200 Tonnen“ verwendet.
Quelle: Fuzhou Zuohai Group
Das unterirdische Stützprojekt des Changle Sanyingao (Haibeng) Parks verläuft als Ganzes in Ost-West-Richtung und ist in zwei Teile unterteilt: den Arbeitsschacht und den hinteren Stützteil. Die Gesamtlänge beträgt 125 Meter und der horizontale lichte Abstand beträgt etwa 21,46 Meter . Die Grundplatte des Tragteils besteht aus zwei Teilen: dem Normteil und dem vertieften Teil. Der Betonteil der Grundplatte aus Normteil ist abschnittsweise und schichtweise aufgebaut erfolgt im Schichtverfahren mit geneigter Ebene.
Berichten zufolge sind die Linien Fuzhou-Puning F2 und F3 eine wichtige Verkehrsverbindung für Fuzhou, um „nach Osten und Süden, entlang des Flusses und zum Meer zu gelangen“. Nach ihrer Fertigstellung können sie die Hochstraßen Wenfu, Hefu und Fuzhou-Xiamen verbinden -Hochgeschwindigkeitsbahnen und die bestehenden Hochgeschwindigkeitsbahnen Wenfu, Fuxia und Fuzhou. Die Pingping-Eisenbahn ist eine Intercity-Bahn im Großraum Fuzhou und eine östliche Hochgeschwindigkeitsringstrecke im Knotenpunkt Fuzhou.
Bildquelle: Website der Fuzhou Development and Reform Commission
Darüber hinaus gibt es gute Nachrichten über das umfassende Renovierungsprojekt des Südplatzes des Bahnhofs Fuzhou. Dieser Ort wird künftig zum Umsteigebahnhof der Linie 1 und des Binhai Express.
Nach 87 Stunden ununterbrochener Bauzeit wurde das Gießen der Bodenplatte auf der Ostseite des umfassenden Renovierungsprojekts Fuzhou Station South Plaza kürzlich erfolgreich abgeschlossen. Vor kurzem wurde das Gießen der Bodenplatte der ersten Phase des Projekts abgeschlossen ist vollständig in die Bauphase des Hauptbauwerks eingetreten.
Die Bodenkonstruktionsfläche der Ostseite beträgt 3807 Quadratmeter. Die maximale Dicke des Bodens beträgt etwa 4500 Kubikmeter Baugrube und reduziert wirksam die Auswirkungen des Baus auf die umliegenden Gebiete.
Wir freuen uns auf die baldige Fertigstellung!
