Καλά νέα έρχονται από πολλούς υπεραστικούς σιδηροδρόμους στο Fuzhou!
2024-08-20
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Συχαρίκια! Νέα πρόοδος έρχεται από το εργοτάξιο του υπεραστικού σιδηροδρόμου Fuzhou!
Πρόσφατα, ολοκληρώθηκε η έκχυση σκυροδέματος της πλάκας βάσης του τυπικού τμήματος του υπόγειου υποστηρικτικού έργου του πάρκου Sanyingao (Haibeng) στο Changle, γεγονός που σηματοδοτεί ότι το έργο έχει εισέλθει στη χρυσή περίοδο της κατασκευής της κύριας κατασκευής.
Πηγή: Fuzhou Zuohai Group
Το υπόγειο έργο υποστήριξης του πάρκου Changle Sanyingao (Haibeng) αποτελεί μέρος του έργου Fujian F2 Line και είναι ο πρώτος άξονας εκκίνησης ασπίδας μεγάλης διαμέτρου 13 μέτρων για σιδηροδρόμους στην επαρχία Fujian.
Το κτιριακό περίβλημα αυτού του έργου υιοθετεί έναν τοίχο σύνδεσης εδάφους με βάθος 46 μέτρων και ο κατασκευαστικός κίνδυνος είναι εξαιρετικά υψηλός.
Πηγή: Fuzhou Zuohai Group
Το υπόγειο υποστηρικτικό έργο του πάρκου Changle Sanyingao (Haibeng) εκτείνεται ανατολικά-δυτικά ως σύνολο και χωρίζεται σε δύο μέρη: τον άξονα εργασίας και το πίσω μέρος στήριξης Το συνολικό μήκος είναι 125 μέτρα και η οριζόντια καθαρή απόσταση είναι περίπου 21,46 μέτρα . Η πλάκα βάσης του τμήματος στήριξης κατασκευάζεται σε δύο μέρη: το τυπικό τμήμα και το τμήμα βάθους εκτελείται με μέθοδο επίστρωσης κεκλιμένου επιπέδου.
Σύμφωνα με αναφορές, οι γραμμές Fuzhou-Puning F2 και F3 είναι ένας σημαντικός συγκοινωνιακός σύνδεσμος για το Fuzhou για να «πάνε προς τα ανατολικά και προς τα νότια, κατά μήκος του ποταμού και στη θάλασσα, μετά την ολοκλήρωση, μπορούν να συνδέσουν τα ψηλά Wenfu, Hefu και Fuzhou-Xiamen». -Οι σιδηρόδρομοι ταχύτητας και οι υφιστάμενοι σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας Wenfu, Fuxia και Fuzhou είναι ένας υπεραστικός σιδηρόδρομος στη μητροπολιτική περιοχή του Fuzhou και ένας ανατολικός δακτύλιος υψηλής ταχύτητας στον κόμβο Fuzhou.
Πηγή εικόνας: Ιστότοπος της Επιτροπής Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων Fuzhou
Επιπλέον, υπάρχουν καλά νέα για το ολοκληρωμένο έργο ανακαίνισης της Νότιας Πλατείας του Σιδηροδρομικού Σταθμού Fuzhou Στο μέλλον, αυτό το μέρος θα γίνει ο σταθμός μεταφοράς για τη γραμμή 1 και το Binhai Express.
Μετά από 87 ώρες συνεχούς κατασκευής, η πλάκα δαπέδου που χύνεται στην ανατολική πλευρά του Έργου Ολοκληρωμένης Ανακαίνισης του Σταθμού Fuzhou Station South Plaza ολοκληρώθηκε πρόσφατα με επιτυχία έχει εισέλθει πλήρως στο στάδιο κατασκευής της κύριας κατασκευής.
Το εμβαδόν κατασκευής του δαπέδου της ανατολικής πλευράς είναι 3807 τετραγωνικά μέτρα. Το μέγιστο πάχος του δαπέδου είναι περίπου 4500 κυβικά μέτρα λάκκο θεμελίωσης και μειώνει αποτελεσματικά την επίδραση της κατασκευής στις γύρω περιοχές.
Ανυπομονούμε για την πρόωρη ολοκλήρωσή του!
