El equipo de Tsinghua, el primer eVTOL híbrido de inclinación e inclinación de China, completa la primera fase de vuelo de prueba
2024-08-10
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【Abstracto】
Dream Chaser Aerospace Technology se ha convertido en la primera empresa de máquinas completas en China y la segunda empresa más grande del mundo en el campo del eVTOL híbrido de rotación e inclinación.
El eVTOL híbrido de rotación e inclinación tiene alta velocidad, largo alcance, rápida reposición de energía y baja dependencia. No solo puede satisfacer las necesidades urgentes actuales y se implementará rápidamente, sino que también mantendrá todas las ventajas competitivas en el futuro mercado del tráfico aéreo.
Recientemente, Chasing Dream Aerospace Technology, fundada por un equipo de la Universidad de Tsinghua, completó con éxito el vuelo de prueba de la primera fase del eVTOL híbrido de inclinación a nivel de tonelada (DF600). El progreso ocupa el primer lugar en el país. mundo para entrar en la etapa de vuelo de prueba después de que la empresa estadounidense JOBY inclinara la empresa eVTOL.
En junio de 2024, el demostrador eVTOL híbrido de hidrógeno-eléctrico de la empresa estadounidense Joby, líder mundial, logró un solo vuelo de 523 millas (aproximadamente 841 kilómetros). A finales de 2023, el dron de carga Chaparral C1 (configuración de ala compuesta) de ElroyAir en Estados Unidos realizó su primer vuelo y aterrizó con éxito después de 57 segundos. En este campo también se han desplegado desde hace muchos años proveedores de energía clave como General Electric, Honeywell, Raytheon y Safran.
Figura 2 Joby versión hidroeléctrica S4 eVTOL (arriba) Drone de carga ElroyAir Chaparral C1 (abajo)
La energía híbrida es de gran importancia para el desarrollo de eVTOL y para resolver la "ansiedad de autonomía", al igual que la industria de vehículos de nueva energía. En la actualidad, la autonomía del eVTOL puramente eléctrico es de unos 150-200 kilómetros y se espera que aumente a 300-400 kilómetros para 2030. Sin embargo, todavía no puede satisfacer las necesidades de transporte especial, gestión de emergencias y interurbano. viajar, y es difícil operar sin instalaciones completas de carga rápida/cambio de batería Realice operaciones económicas de corta distancia y alta frecuencia en tiempo real. En comparación con las configuraciones de alas compuestas y de múltiples rotores, los rotores basculantes pueden lograr una mayor velocidad y una mayor eficiencia en el vuelo. Las soluciones técnicas relacionadas han madurado gradualmente y sus ventajas y características se han vuelto cada vez más destacadas. Se han convertido en la solución preferida por la mayoría de las empresas líderes de eVTOL. como Joby, Archer y Wo Fei Changkong, etc. La tecnología aeroespacial Dream Chaser se originó a partir del equipo de aviones de despegue y aterrizaje vertical de alta velocidad de la Universidad de Tsinghua y se ha centrado en la investigación y el desarrollo de eVTOL híbrido de rotación e inclinación. Tras la finalización de la tecnología clave y la verificación del prototipo principal de 2018 a 2023, y el lanzamiento del prototipo de ingeniería DF-600 a principios de 2024, la compañía completó de manera eficiente la prueba de circuito cerrado de aviónica de control de vuelo, la resistencia estructural y el modo de vibración en poco más de La primera fase del trabajo incluyó pruebas, pruebas en banco del sistema de energía, calibración del sistema de generación de energía de rango extendido, pruebas de conexiones terrestres de la red eléctrica, pruebas completas de anclaje a tierra de la aeronave, vuelo de prueba de ajuste de parámetros de control de vuelo modal del rotor, etc., y se logró. una serie de tecnologías clave desde cero en China Un avance hacia uno. Además, también se han llevado a cabo la función y durabilidad del mecanismo de inclinación, la prueba del sistema de potencia del automóvil deportivo, el modelado de la dinámica del estado de transición de inclinación, el diseño de la ley de control y otros trabajos. La prueba de vuelo de estado completo se completará a fines de 2024. (Red de noticias de Xianning)
