Tim Tsinghua, eVTOL hybrid tilt-tilt pertama di Tiongkok menyelesaikan uji terbang fase pertama
2024-08-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
【Abstrak】
Dream Chaser Aerospace Technology telah menjadi perusahaan mesin lengkap pertama di Tiongkok dan perusahaan terbesar kedua di dunia di bidang eVTOL hybrid tilt-rotation.
eVTOL rotasi miring hibrida memiliki kecepatan tinggi, jangkauan jauh, pengisian energi cepat, dan ketergantungan rendah. Ini tidak hanya dapat memenuhi kebutuhan mendesak saat ini dan diterapkan dengan cepat, tetapi juga mempertahankan keunggulan kompetitif penuh di pasar lalu lintas udara di masa depan.
Baru-baru ini, Chasing Dream Aerospace Technology, yang didirikan oleh tim dari Universitas Tsinghua, berhasil menyelesaikan uji terbang fase pertama eVTOL hybrid tilt level (DF600). dunia untuk memasuki tahap uji terbang setelah perusahaan JOBY Amerika.
Pada bulan Juni 2024, demonstran eVTOL hibrida hidrogen-listrik dari perusahaan Amerika Joby, perusahaan terkemuka di dunia, mencapai penerbangan tunggal sejauh 523 mil (sekitar 841 kilometer). Pada akhir tahun 2023, drone kargo Chaparral C1 (konfigurasi sayap komposit) ElroyAir di Amerika Serikat melakukan penerbangan pertamanya dan berhasil mendarat setelah 57 detik. Di bidang ini, pemasok listrik inti seperti General Electric, Honeywell, Raytheon, dan Safran juga telah dikerahkan selama bertahun-tahun.
Gambar 2 Joby hidrogen-listrik versi S4 eVTOL (atas) Drone kargo ElroyAir Chaparral C1 (bawah)
Tenaga hibrida sangat penting bagi pengembangan eVTOL dan mengatasi "kecemasan jangkauan", seperti halnya industri kendaraan energi baru. Saat ini, jangkauan eVTOL listrik murni sekitar 150-200 kilometer, dan diperkirakan akan meningkat menjadi 300-400 kilometer pada tahun 2030. Namun, masih belum mampu memenuhi kebutuhan transportasi khusus, manajemen darurat, dan antar kota. bepergian, dan sulit untuk beroperasi tanpa fasilitas pengisian cepat/penukaran baterai yang lengkap. Mewujudkan operasi ekonomi jarak pendek dan frekuensi tinggi secara real time. Dibandingkan dengan konfigurasi sayap multi-rotor dan komposit, rotor miring dapat mencapai kecepatan lebih tinggi dan efisiensi penerbangan yang lebih tinggi. Solusi teknis terkait secara bertahap semakin matang dan keunggulan serta fiturnya menjadi semakin menonjol. Solusi tersebut telah menjadi solusi yang disukai oleh sebagian besar perusahaan eVTOL terkemuka seperti Joby, Archer dan Wo Fei Changkong, dll. Teknologi Dirgantara Dream Chaser berasal dari tim pesawat lepas landas dan mendarat vertikal berkecepatan tinggi di Universitas Tsinghua dan telah berfokus pada penelitian dan pengembangan eVTOL rotasi miring hibrida. Setelah selesainya verifikasi prototipe teknologi dan prinsip utama dari tahun 2018 hingga 2023, dan peluncuran prototipe teknik DF-600 pada awal tahun 2024, perusahaan secara efisien menyelesaikan uji loop tertutup avionik kontrol penerbangan, kekuatan struktural, dan mode getaran hanya dalam waktu singkat. enam bulan. Pekerjaan tahap pertama meliputi pengujian, pengujian bangku sistem tenaga, kalibrasi sistem pembangkit listrik jarak jauh, pengujian sambungan darat jaringan listrik, pengujian penambatan darat pesawat secara penuh, uji penerbangan penyesuaian parameter kontrol penerbangan modal rotor, dll., dan tercapai sejumlah teknologi utama dari awal di Tiongkok. Selain itu, fungsi dan ketahanan mekanisme kemiringan, pengujian sistem tenaga mobil sport, pemodelan dinamika keadaan transisi kemiringan, desain hukum kendali, dan pekerjaan lainnya juga telah dilakukan. (Jaringan Berita Xianning)
