중국 최초의 하이브리드 틸트-틸트 eVTOL인 칭화팀, 1단계 시험비행 완료
2024-08-10
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【추상적인】
Dream Chaser Aerospace Technology는 하이브리드 틸트-회전 eVTOL 분야에서 중국 최초의 완전 기계 회사이자 세계에서 두 번째로 큰 회사가 되었습니다.
하이브리드 틸트-회전 eVTOL은 빠른 속도, 장거리, 빠른 에너지 보충 및 낮은 의존성을 갖추고 있어 현재의 긴급한 요구 사항을 충족하고 신속하게 구현할 수 있을 뿐만 아니라 미래 항공 교통 시장에서 완전한 경쟁 우위를 유지할 수 있습니다.
최근 칭화대 연구팀이 설립한 체이싱드림항공우주기술(Chasing Dream Aerospace Technology)은 톤급 하이브리드 틸트-틸트 eVTOL(DF600)의 1단계 시험비행을 성공적으로 완료해 국내 2번째 하이브리드 기업이다. 미국 JOBY 회사가 eVTOL 기업에 이어 시험 비행 단계에 진입했습니다.
2024년 6월, 세계 1위 기업인 미국 조비(Joby)의 수소-전기 하이브리드 eVTOL 실증기가 523마일(약 841km)의 단회 비행을 달성했다. 2023년 말 미국 엘로이에어(ElroyAir)의 Chaparral C1 화물드론(복합날개 구성)이 첫 비행을 하고 57초 만에 성공적으로 착륙했다. 이 분야에서는 General Electric, Honeywell, Raytheon, Safran 등 핵심 전력 공급업체도 수년간 배치되었습니다.
그림 2 Joby 수소전기 버전 S4 eVTOL(상단) ElroyAir Chaparral C1 화물 드론(하단)
하이브리드 동력은 신에너지 자동차 산업과 마찬가지로 eVTOL의 발전과 "거리 불안" 해결에 큰 의미를 갖습니다. 현재 순수 전기 eVTOL의 주행 거리는 약 150~200km이며, 2030년까지 300~400km로 증가할 것으로 예상됩니다. 그러나 여전히 특수 교통, 비상 관리 및 도시 간 요구를 충족할 수 없습니다. 완벽한 고속 충전/배터리 교환 설비 없이는 운영이 어렵습니다. 단거리, 고주파의 경제적인 실시간 운영을 실현합니다. 멀티 로터 및 복합 날개 구성과 비교하여 틸트 로터는 더 빠른 속도와 더 높은 비행 효율을 달성할 수 있습니다. 관련 기술 솔루션은 점차 성숙해졌으며 그 장점과 기능은 다음과 같은 대부분의 선도적인 eVTOL 회사에서 선호하는 솔루션이 되었습니다. 조비(Joby), 아처(Archer), 워 페이 창콩(Wo Fei Changkong) 등 Dream Chaser Aerospace Technology는 칭화대학교 고속 수직 이착륙 항공기 팀에서 유래되었으며 하이브리드 틸트-회전 eVTOL의 연구 개발에 주력해 왔습니다. 2018년부터 2023년까지 핵심 기술 및 원리 프로토타입 검증을 완료하고 2024년 초 DF-600 엔지니어링 프로토타입이 생산 라인에서 출시된 후 회사는 비행 제어 항공전자 폐쇄 루프 테스트, 구조 강도 및 진동 모드를 효율적으로 완료했습니다. 작업의 첫 번째 단계에는 테스트, 전력 시스템 벤치 테스트, 확장된 범위의 발전 시스템 교정, 전기 네트워크 접지 조인트 테스트, 전체 항공기 지상 테더링 테스트, 로터 모달 비행 제어 매개변수 조정 테스트 비행 등이 포함되었습니다. , 중국에서 처음부터 여러 가지 핵심 기술을 달성했습니다. 또한 틸트 메커니즘 기능 및 내구성, 동력 시스템 스포츠카 테스트, 틸트 전환 상태 역학 모델링, 제어 법칙 설계 및 기타 작업도 2024년 말까지 완료될 예정입니다. (시안닝 뉴스 네트워크)
