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NOTICIAS DE ULTIMO MOMENTO

Yu Chengdong negó una vez más que le ordenaron no mencionarlo. Estaba muy por delante: no quiero decir esas cuatro palabras, siempre que una persona honesta y recta conduzca el M9, dirá que es un buen coche. .

Según las noticias del 29 de julio, el coche nuevo número 400.000 de AITO Wenjie salió de la línea de producción y el M9 número 70.000 fue entregado en la ceremonia. Yu Chengdong entregó personalmente el coche al propietario número 70.000 del Wenjie M9. Al mismo tiempo, Yu Chengdong dijo en su discurso: "No mires a los trolls en Internet que intentan deliberadamente desacreditarnos. Conducelo tú mismo y deja que lo conduzcan conductores profesionales. Entonces sabrás si el coche es un bueno." También dijo: Cualquiera, siempre y cuando seas una persona honesta, una persona íntegra y una persona que no dice mentiras, entonces dirás que este es un buen coche tan pronto como conduzcas el M9. .

Al mismo tiempo, Yu Chengdong negó una vez más en el evento que se le hubiera ordenado que se le prohibiera mencionar "muy por delante". Dijo: "Esas cuatro palabras fueron dichas mal. No quiero decirlo más. Hay". No se menciona una multa". Yu Chengdong estaba enojado por "muy por delante". Los memes calientes alguna vez causaron dudas y controversia. En abril, algunos medios publicaron un artículo que decía que Ren Zhengfei había impuesto una "prohibición" a Yu Chengdong dentro de Huawei y había multado a Yu Chengdong con 10.000 por cada vez que mencionaba "muy por delante".

Además, Yu Chengdong también dijo en la reunión que Wenjie M7 ganó el primer lugar en el nuevo mercado de energía con 300.000 yuanes, y Wenjie M9 ocupó el primer lugar con 500.000 yuanes. Hoy, Wenjie ha alcanzado las 400.000 unidades en 28 meses y creo que pronto alcanzará el millón de unidades. "Me gustaría agregar que nuestro automóvil es de hecho el más seguro. Alguien nos pirateó antes, por lo que tomamos represalias fortaleciendo el diseño de seguridad. En términos de seguridad, hemos logrado esas cuatro palabras", dijo Yu Chengdong en el acto.

Noticias de la Industria

NOTICIAS DE LA INDUSTRIA

¡EQE ya no está disponible con un 40 % de descuento!Se revela que todos los vehículos eléctricos Mercedes-Benz han sido eliminados del inventario y no se aceptarán reservas cuando se agoten.

Según noticias del 29 de julio, la política comercial de vehículos eléctricos de Mercedes-Benz ha cambiado drásticamente. Actualmente, las tiendas 4S de la marca están liquidando el inventario de vehículos eléctricos. Lo más importante es que todos los vehículos eléctricos solo se venden en stock y no se pueden aceptar reservas. cuando estén agotados. Las ventas en muchas tiendas Mercedes-Benz 4S en Guangzhou han confirmado esta afirmación. Actualmente, el Mercedes-Benz EQE con un 40% de descuento ya no está disponible, pero el EQB, EQS y otros modelos disponibles actualmente en la tienda tienen grandes descuentos. El Mercedes-Benz EQB, con un precio indicativo de 350.000 yuanes, se cotiza a 180.000 yuanes en algunas tiendas. El vendedor dijo que siempre que sea un automóvil existente en la tienda, se pueden negociar descuentos.

Las ventas también revelaron que la guerra de precios de los vehículos eléctricos de Mercedes-Benz hace algún tiempo fue una operación de limpieza de almacenes respaldada por el fabricante. El Mercedes-Benz EQE tardó en venderse después de su lanzamiento y se han acumulado varios modelos a largo plazo. mercado, por lo que los descuentos son enormes. Pero en la actualidad, el automóvil ha sido descontinuado y una vez que se agote el inventario, los usuarios que quieran comprarlo no podrán realizar pedidos. Además, el fabricante Mercedes-Benz también ha reducido el objetivo de ventas de las tiendas Mercedes-Benz 4S. En el futuro, es posible que ya no se requiera que todas las tiendas 4S vendan vehículos eléctricos. Derecho a vender vehículos eléctricos.

En la guerra de precios del primer semestre de este año, muchos modelos de Mercedes-Benz experimentaron recortes de precios de más de 100.000 yuanes en comparación con los precios de referencia, siendo la reducción de precios generalmente de alrededor del 40%. Sin embargo, debido a las reducciones excesivas de precios, muchos concesionarios de la marca Mercedes-Benz han experimentado pérdidas operativas. Para detener la caída y recuperar las pérdidas de manera oportuna, Mercedes-Benz ha comenzado a cambiar su estrategia de ventas en China y recuperar gradualmente las concesiones de precios. . Como modelo con mayores descuentos de la marca Mercedes-Benz, es muy probable que los vehículos eléctricos realicen ajustes importantes en la política de ventas de vehículos eléctricos. (Pez gordo del SUV)

Chery Automobile lanza medidas de reducción de costos de 14 dimensiones

Según noticias del 29 de julio, Chery Automobile emitió recientemente medidas de reducción de costos de 14 dimensiones dentro de la empresa y, al mismo tiempo, exigió a los proveedores que hicieran un seguimiento. Específicamente, incluye la optimización del diseño para reducir la cantidad de piezas, el uso de piezas integradas y la reducción. de procesamiento y transporte innecesarios, mejorar la tasa de calificación, adoptar nuevas tecnologías, nuevos materiales y nuevos procesos, y gestionar proveedores desde la gestión original de proveedores de primer nivel hasta proveedores de segundo y tercer nivel, integración vertical, etc.

Chery Automobile también solicita en el documento que no debe relajar sus requisitos de calidad y al mismo tiempo reducir costos. Además, Chery Automobile también está investigando activamente componentes secundarios y terciarios, garantizando la calidad y consistencia del producto y buscando oportunidades de optimización mediante la comparación y confirmación del consumo real de materiales y los datos de diseño. Si Chery Automobile encuentra un proveedor de componentes de segundo o tercer nivel con cotizaciones más baratas o materiales y procesos más baratos, le pedirá al proveedor de primer nivel que cambie.

Un proveedor dijo que las medidas de Chery son "generalmente benignas" para obligar a los proveedores a buscar mayor eficiencia y calidad, mejorando así sistemáticamente la eficiencia y reduciendo costos. Sin embargo, hay algunas dimensiones que se "damos por sentadas", como la reutilización de materiales de desecho. La industria ya ha establecido regulaciones sobre cómo utilizar los materiales de desecho y es poco probable que se produzcan avances mayores.

El proveedor dijo que debido a la "guerra de precios" de los vehículos completos, todas las empresas están estudiando cómo reducir costos. Algunas empresas han adoptado métodos como reducir la cantidad de materiales y reducir algunos procesos de proceso, pero esto ha generado problemas de calidad en. algunos modelos. "Las guerras de precios pueden obligar a toda la cadena industrial a optimizar los modelos de trabajo anteriores, pero no pueden superar los objetivos de calidad y seguridad (Yicai Global)".

El gigante automovilístico anuncia despidos masivos de 14.000 personas, el director ejecutivo habla

Según la noticia del 28 de julio, según la Agence France-Presse, el gigante alemán de autopartes ZF Group anunció que despedirá a unas 14.000 personas en los próximos años. La compañía dijo que la medida fue en respuesta a los rápidos cambios en la industria automotriz, especialmente en el campo de la electrificación. ZF planea reducir gradualmente el número de empleados domésticos de aquí a 2028, con el objetivo final de reducir de 11.000 a 14.000 puestos, lo que representa aproximadamente una cuarta parte del número total de empleados de 54.000.

El director general de ZF, Holger Klein, admitió que tomar esta decisión no fue fácil, pero enfatizó que se trata de un paso clave para garantizar que la empresa siga siendo competitiva en un mercado cada vez más competitivo. Dijo que la reestructuración mejorará la competitividad de ZF y consolidará su posición como uno de los proveedores de repuestos más grandes del mundo.

Además de ZF, también han anunciado despidos proveedores de repuestos para automóviles como Freya Group, Continental Group y Bosch. El 14 de febrero de este año, Continental anunció una serie de nuevas medidas destinadas a mejorar la competitividad del negocio del grupo automovilístico y lanzó oficialmente un plan de despidos. Continental Group anunció que eliminará 1.750 puestos de I+D en el negocio automotriz y optimizará aproximadamente 5.400 puestos administrativos, lo que resultará en un total de aproximadamente 7.150 despidos, que se completarán a más tardar a finales de 2025. Los conocedores de la industria señalaron que debido al crecimiento menor de lo esperado en el mercado de vehículos eléctricos y las ventas de automóviles en mínimos históricos, los proveedores de repuestos han realizado enormes inversiones en la transición a la electrificación y ahora se enfrentan a crisis del mercado.

De repente, los precios de todos los modelos de SAIC Volkswagen aumentaron: entre 3.000 y 10.000 en la primera ronda y 2.000 en la segunda.

Recientemente, se ha difundido ampliamente en Internet un aviso de aumento de precios emitido por SAIC Volkswagen. La captura de pantalla muestra que luego de ser notificado por el fabricante SAIC Volkswagen, para aliviar la presión operativa de los concesionarios, a partir del 1 de agosto, se ajustarán los precios minoristas de las terminales de todos los modelos y se reducirán los descuentos de las terminales. como sigue:

La primera etapa del aumento de precios (1 de agosto de 2024 - 11 de agosto de 2024): a partir del 1 de agosto de 2024, todos los modelos experimentarán una recuperación de precios, con un aumento de precio que oscilará entre 3.000 yuanes y 10.000 yuanes/unidad. La segunda etapa de aumento de precios (a partir del 12 de agosto de 2024): a partir del 12 de agosto de 2024, los precios de toda la serie se recuperarán nuevamente. La notificación previa aumentará el precio en 2000 yuanes/unidad con base en la primera. escenario.

El aviso también indica que el reciclaje y los ajustes de políticas anteriores son acciones unificadas en toda la ciudad. Se recomienda que tome una decisión inmediata y aproveche las políticas y beneficios más sólidos con la ayuda del "Gran beneficio de 40 millones de 40 años de Guangwei" de este mes. , 2024 Maximizar el evento del 10º Festival de compra de automóviles de Guangwei.

La mujer compró Jiyue 01 y el baúl no se pudo cerrar al día siguiente. El personal dijo: falla histórica.

Según las noticias del 29 de julio, según "1818 Golden Eye", la Sra. Xiong compró un Jiyue 01 en una tienda en Ningbo por casi 220.000. Dijo que estaba interesada principalmente en este automóvil porque es más inteligente. Al día siguiente de recoger el coche, el maletero no se puede cerrar. El vídeo proporcionado por la Sra. Xiong muestra que el personal de posventa de Jiyue dijo durante la inspección que no le aconsejaron que tomara fotografías debido a la "confidencialidad de la empresa". Después de conectarse a la computadora, la Sra. Xiong vio mucha información sobre fallas. El personal dijo: "Todas estas son fallas históricas". La Sra. Xiong cuestionó si el producto se vendió incluso si había una falla. y dijo que esto no era una falla. Puede ser que la versión no se haya actualizado después de la actualización.

Se entiende que la Sra. Xiong compró este automóvil porque valoraba su inteligencia. Se lo llevó a casa el 20 de julio, pero surgieron problemas la tarde siguiente. Dijo que usó la aplicación móvil para abrir el maletero y luego ya no pudo cerrarlo. Intentó varios métodos sin éxito. Más tarde, el personal de posventa cerró el portón trasero a la fuerza, pero después de cerrarlo, ella. Ya no podía abrirlo. Pidió ayuda. La exigencia de los medios es que le devuelvan el coche.

La respuesta dada por Jiyue Store es que el vehículo del usuario fue conducido después de que todas las funciones se verificaron normalmente y el vehículo no tiene ningún registro de mantenimiento. La respuesta del usuario de que el maletero no se puede abrir es un fenómeno ocasional e individual, y un servicio profesional. El equipo ha sido enviado para contactar al usuario. Comunicarse de forma proactiva. Más tarde, la Sra. Xiong respondió a los medios y dijo que se había llegado a un consenso sobre el asunto, pero se negó a revelar el plan específico. (1818 Ojo Dorado)

Xiaomi Motors adquiere un terreno en Beijing, la construcción de la segunda fase de la fábrica está a punto de comenzar

Recientemente, Xiaomi Jingxi Technology Co., Ltd. obtuvo con éxito el derecho a utilizar el proyecto industrial de la parcela 0106 en el distrito YZ00-0606, Yizhuang New Town, Beijing, por 842 millones de yuanes. La superficie del terreno es de 531.130 cuadrados. Metros, y el plazo de transferencia es de 50 años. El terreno ganado esta vez está adyacente a la fábrica de automóviles Xiaomi y está ubicado en el lado oeste de la base de fabricación inteligente de Majuqiao en la ciudad nueva de Yizhuang. Está previsto que se utilice para el desarrollo de automóviles de alta gama e industrias de automóviles inteligentes de nueva energía. .

Según los documentos de cotización, la inversión en activos fijos del proyecto no es inferior a 2.600 millones de yuanes y el valor de producción anual estimado no es inferior a 16.000 millones de yuanes. Desde su lanzamiento el 28 de marzo, el primer automóvil producido en serie de Xiaomi Motors, el Mi SU7, ha entregado un total de 30.000 unidades hasta finales de junio. Actualmente, Xiaomi Motors se enfrenta a un objetivo de entrega de al menos 100.000 vehículos durante el año, y un objetivo final de 120.000 vehículos, lo que impone mayores requisitos a la capacidad de producción y entrega de la empresa.

Los analistas de la industria creen que la adquisición de terrenos por parte de Xiaomi esta vez tendrá un impacto limitado en el aumento de la capacidad de producción de Xiaomi SU7, pero es principalmente para prepararse para la producción en masa de su segundo y tercer automóvil producido en masa. El segundo automóvil producido en masa por Xiaomi Motors es un SUV cupé, cuyo nombre en código interno es MX11, y se espera que se lance en la primera mitad del próximo año. Además, Xiaomi Auto ha completado de forma independiente el cambio de nombre de la productora, dotándola de garantías tanto legales como técnicas para la fabricación y venta de coches. Xiaomi Motors aspira a convertirse en uno de los cinco principales fabricantes de automóviles del mundo, lo que requiere que la empresa siga realizando inversiones a gran escala en innovación tecnológica y capacidades de producción. Con el aumento gradual de la capacidad de producción de Xiaomi Automobile y el lanzamiento de nuevos modelos, se espera que consolide aún más su posición en el mercado de vehículos de nueva energía.

Un bloguero se disculpó con Cyrus: un empalme malicioso provocó un accidente automovilístico

Según las noticias del 29 de julio, un bloguero "Tianhe Auto" emitió una declaración de disculpa diciendo que publicó información falsa sobre Wenjie Auto en múltiples plataformas sociales, editó y empalmó maliciosamente accidentes de Wenjie Auto, interrumpió información audiovisual y engañó al público.

El bloguero afirmó que tuvo un grave impacto negativo en las marcas de Sailis Auto y Wenjie Auto, y se disculpó con los usuarios de Sailis Auto y Wenjie Auto. Actualmente, se han eliminado contenidos falsos relevantes de todas las plataformas. También prometió que no permitiría que cosas así volvieran a suceder en el futuro y resueltamente no publicaría ningún contenido que pudiera afectar la imagen y reputación de las marcas Sailis Automobile y Wenjie, o herir los sentimientos de los propietarios de automóviles Wenjie.

Leapmotor responde a los rumores de retirada de derechos sobre algunos modelos: la verificación está en curso

Recientemente, un presunto PPT de Leapmotor que circuló en Internet decía: "En el fragor de la guerra de precios de los automóviles, Leapmotor también se ha convertido en un participante de alto perfil. A partir del 1 de agosto, Leapmotor realizará un ajuste estratégico importante, esta decisión de retirar el Los derechos de algunos modelos no son un movimiento de seguimiento, sino un diseño estratégico bien pensado. En la feroz competencia en la guerra de precios, Leapmotor siempre está buscando un equilibrio para satisfacer las expectativas de los consumidores en cuanto a rendimiento de costos. el desarrollo sostenible de la empresa y el aseguramiento de la calidad de nuestros productos”.

Respecto a esta noticia, Leapmotor respondió que aún no tenía conocimiento de ello y lo estaba verificando internamente. (Noticias de negocios de China)

Huawei Yu Chengdong: AITO Wenjie marcará el comienzo de la versión ADS 3.0 en agosto, con capacidades integradas de extremo a extremo

El 29 de julio, en la ceremonia de presentación del automóvil nuevo número 400.000 de AITO, Yu Chengdong, director general de Huawei, presidente de Terminal BG y presidente de Smart Car Solutions BU, asistió y pronunció un discurso. Durante el discurso, también mencionó el próximo plan de conducción inteligente de Hongmeng Zhixing. Por ejemplo, los modelos de la serie Wenjie se lanzarán en agosto de este año con la versión Huawei Qiankun ADS3.0, y se espera que la actualización se lance a partir de agosto. a septiembre.

Según los informes, la versión Huawei Qiankun ADS3.0 tiene capacidades integradas de extremo a extremo y, con la ayuda de lidar, mejorará en gran medida las capacidades de conducción inteligente. Antes de esto, Avita, una marca de vehículos eléctricos inteligentes de alta gama de Changan Automobile, anunció que será la primera marca de automóviles equipada con la conducción inteligente de alta gama Huawei Qiankun ADS3.0, el Xiangjie S9, que se lanzará en agosto. 6 será el primero en utilizar la conducción inteligente de Huawei ADS3.0. Según los informes, ADS3.0 adopta una nueva arquitectura de extremo a extremo de GOD (reconocimiento general de obstáculos)/PDP (toma de decisiones y control predictivos), que puede realizar la función NCA de conducción inteligente de un espacio de estacionamiento a otro. y también actualiza el sistema de colisión omnidireccional CAS3.0 que puede cubrir el frenado de emergencia y la evitación de obstáculos laterales en más rangos de velocidad.

Lei Jun: Xiaomi aspira a estar entre los cinco mejores coches del mundo y se globalizará en el momento adecuado

Según noticias del 29 de julio, durante los Juegos Olímpicos de París 2024, Lei Jun llegó a Francia como primera parada de su investigación europea y se comunicó con los fideos de arroz locales. Un fan preguntó: ¿es posible que los fanáticos del arroz compren Xiaomi Mi SU7 en Francia, tal vez antes de 2030? Al respecto, Lei Jun dijo: "Está bien, nuestro objetivo es estar entre los cinco primeros del mundo, por lo que debemos globalizarnos en el momento adecuado".

Lei Jun dijo en una conferencia de prensa celebrada a mediados de este mes que se espera que el objetivo anual de Xiaomi Motors de 100.000 unidades se complete antes de lo previsto a principios de noviembre. Con el aumento de la capacidad de producción del Xiaomi SU7 y la entrega acelerada, el progreso avanza sin problemas: hasta la fecha, se han entregado un total de más de 30.000 unidades.

Se informa que se espera que los pedidos acumulados de Leapmotor en julio superen los 30.000, con casi 8.000 nuevos pedidos en una sola semana.

Según las noticias del 29 de julio, según el blogger @ Sunshaojun09, los nuevos pedidos de Leopao la semana pasada fueron cerca de 8.000 y los pedidos acumulados de este mes superaron los 30.000 "Básicamente no hay problema". Cabe mencionar que Leapmotor entregó 20.116 unidades en junio de 2024, ingresando por primera vez al “club de los 20.000”, marcando un récord, con un incremento interanual del 52,3% y un incremento intermensual del 10,7. %. El volumen acumulado de entregas de Leapmotor en el primer semestre del año alcanzó las 86.696 unidades. Si la noticia es cierta, Leapmotor seguirá teniendo un desempeño sólido.

Leapmotor acaba de lanzar el SUV C16 de seis plazas el 28 de junio, que ofrece versiones de doble potencia eléctrica pura/de autonomía extendida, con precios a partir de 155.800 yuanes. Leapmoon C16 tiene un tamaño de cuerpo de 4915*1905*1770 mm y una distancia entre ejes de 2825 mm. Está equipado con el chip NVIDIA Orin-X + lidar. En términos de potencia, el automóvil ofrece versiones de autonomía extendida y puramente eléctricas de doble potencia. La versión puramente eléctrica viene de serie con una plataforma de alto voltaje de carburo de silicio de 800 V de rango completo y puede alcanzar el 30% -80% en tan solo 15 minutos. minutos. La versión eléctrica pura del automóvil proporciona un motor de propulsión de 215 kW, combinado con una batería de 67,7 kWh y una autonomía eléctrica pura CLTC de 520 km; la versión de autonomía extendida está equipada con una batería de 28,4 kWh, una autonomía eléctrica pura CLTC de 200 km; un rango operativo integral CLTC de 1.095 km.

BYD: La marca Fangbao lanzará nuevos productos cada trimestre a partir del cuarto trimestre de este año, incluidos sedanes basados ​​en autos deportivos.

Según las noticias del 29 de julio, la marca BYD Fengbao celebró una reunión de comunicación de fin de año, Xiong Tianbo, gerente general de la marca Fangbao, anunció el lanzamiento de una "estrategia de renovación de marca" en el primer aniversario del establecimiento de la marca. En términos de planificación de nuevos productos, Fangbao tendrá un SUV todoterreno eléctrico con una estructura de vigas similar al Leopard 5 y Leopard 8 en el futuro, y también lanzará un nuevo SUV integral sin estructura de vigas. Al mismo tiempo, la marca también ampliará una línea de sedán basada en la categoría de automóviles deportivos a partir del cuarto trimestre de este año y se lanzarán nuevos productos cada trimestre.

Fangbao implementa actualmente una línea de productos "2+X", en la que "2" se refiere a la línea todoterreno y a la línea de autos deportivos, y "X" se refiere a productos personalizados en otros segmentos. Xiong Tianbo dijo que Fangbao fue un poco lento en el pasado en términos de lanzamiento de productos. Según los informes, además de la bendición de la arquitectura técnica DMO y el sistema "Cloud Chariot", el próximo Fangbaobao 8 también traerá sorpresas en la experiencia de conducción inteligente y el precio adoptará un método de operación más flexible "según las necesidades del mercado". . (36 criptón)

La preventa comienza desde 228.000 yuanes, la motocicleta BMW R 1300 GS se lanzará mañana en China

Según las noticias del 29 de julio, BMW Motorrad anunció que celebrará un evento de lanzamiento del producto Xintiandi exclusivo de la BMW R 1300 GS en el BMW Motorrad Park en Qionglai, Sichuan, el 30 de julio. Este nuevo producto se ha vendido previamente anteriormente, con un precio de preventa que oscila entre 228.000 y 268.000 yuanes.

La información de preventa muestra que la motocicleta BMW R 1300 GS adopta una estructura de carrocería más simplificada, aportando una forma más suave que antes. El peso de todo el vehículo se reduce en 12 kg y está equipado con un nuevo faro de matriz que subvierte el diseño. de la familia GS. En términos de potencia, la motocicleta BMW R 1300 GS está equipada con "el motor bóxer de 1.300 cc más potente jamás creado", con una potencia aumentada a 107 kW y un par de 149 Nm.

El sistema de conducción asistida de la BMW R 1300 GS se ha actualizado por completo, admitiendo el sistema de control de crucero activo ACC, que puede controlar la velocidad de crucero en todo momento y mantener la distancia entre vehículos; admite el sistema de asistencia de cambio de carril SWW, que puede observar a ciegas; detecta por adelantado; y también es compatible con el exclusivo sistema de advertencia de colisión frontal FCW de la R 1300 GS, monitorea el flujo de tráfico en cualquier momento y proporciona advertencias anticipadas. Al mismo tiempo, se lanzó el paquete Cycling Lifestyle R1300 GS, que incluye el recorrido legendario de BMW Motorrad "Siguniang Mountain Line" y el "Paquete de accesorios Cycling Lifestyle", que incluye faros auxiliares LED negros, cubierta protectora plateada del motor y caja de cambios ajustable. . (Inicio de TI)

Fotos espía del interior del Xiaopeng MONA M03 expuestas, adoptando un diseño minimalista

El 29 de julio, se expusieron en línea fotografías espía del interior del Xpeng MONA M03. Aunque el automóvil fue presentado el 3 de julio, el interior se ha mantenido en secreto. Xpeng MONA M03 es un automóvil compacto puramente eléctrico con una autonomía de crucero máxima de hasta 620 kilómetros. El automóvil se lanzará en agosto.

A juzgar por las imágenes del interior expuestas, el estilo interior general del automóvil es simple y refrescante, similar al Tesla Model 3. La salida de aire adopta un diseño integrado alargado, la consola central está equipada con una pantalla grande y hay una salida de aire acondicionado debajo de la pantalla. A juzgar por las fotos espía, no hay panel de instrumentos ni dispositivo de visualización frontal en el interior. Se espera que la información de conducción del vehículo se muestre en la gran pantalla de control central. Vale la pena señalar que el reposabrazos central solo tiene una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos móviles. (Autohome)

Preocupación de la industria

ENFOQUE EN LA INDUSTRIA

Lamborghini rompió la tendencia y creció: los ingresos en el primer semestre de 2024 fueron de 1.621 millones de euros, un aumento interanual del 14,1%, y el beneficio operativo alcanzó un récord.

Según noticias del 29 de julio, los datos publicados por Lamborghini mostraron que en el primer semestre de 2024 se entregaron 5.558 vehículos, un aumento interanual del 4,1%, los ingresos alcanzaron los 1.621 millones de euros, un aumento interanual de; 14,1% y el beneficio operativo aumentó hasta un récord de 458 millones de euros (aproximadamente 3,61 mil millones de yuanes). El director ejecutivo de Lamborghini, Stephan Winkelmann, dijo en una entrevista anterior que la capacidad de la compañía para mantener los pedidos completos en todos los ámbitos se debe a su estrategia "equilibrada" en el camino hacia la electrificación. Destacó que la compañía seguirá centrándose en el rendimiento y el placer de conducir de los motores de combustión interna y, al mismo tiempo, reducirá las emisiones mediante la tecnología híbrida, en lugar de apresurarse a cambiar completamente a los vehículos eléctricos.

Lamborghini actualmente logra fuertes ingresos y ganancias operativas con sólo tres modelos: el SUV Urus, el superdeportivo Huracán y el híbrido Revuelto. Estados Unidos sigue siendo el mayor mercado de Lamborghini, con 1.621 vehículos entregados en el primer semestre del año, seguido de Alemania (595), el Reino Unido (514), Japón (354), China, Hong Kong y Macao (337), y Italia (268). Vale la pena mencionar que los pedidos de los tres modelos de Lamborghini aún están calientes. El tiempo de espera esperado para el Revuelto es incluso de más de dos años, mientras que se espera que el tiempo de espera para el SUV híbrido Urus SE presentado en el Salón del Automóvil de Beijing en abril sea. un año. (Prensa asociada financiera)

Volkswagen planea utilizar la tecnología y el software de Rivian después de 2025, incluidas marcas como Porsche, Audi y Lamborghini.

Según noticias del 29 de julio, el gigante automovilístico alemán Volkswagen Group anunció en junio que invertiría 5.000 millones de dólares (aproximadamente 36.339 millones de yuanes) en la startup estadounidense de vehículos eléctricos Rivian Automotive y establecería conjuntamente una empresa conjunta. Los detalles de la cooperación entre Volkswagen y Rivian ahora se revelan con más detalle. Esta cooperación se centra principalmente en software, control de dominio y arquitectura de red. Volkswagen cambiará a la tecnología y el software de Rivian de 2025 a 2030. El director general de Rivian, RJ Scaringe, destacó que otros ámbitos, como las baterías o la tecnología de propulsión eléctrica, no están dentro del ámbito de cooperación.

En el futuro, Rivian proporcionará soporte de software para todas las marcas de Volkswagen, incluidas Porsche, Audi, Lamborghini y otras marcas, que utilizarán la infraestructura estandarizada de Rivian, lo que reducirá el número de unidades de control por vehículo de 70-80 a solo 7. Además, marcas como Porsche, Audi, Lamborghini, Bentley y Volkswagen utilizarán la misma infraestructura Rivian. Scaringe explicó: "Un coche puede tener dos o incluso diez pantallas, lo cual es fácil de cambiar. Pero todo lo que hay bajo el capó estará estandarizado, lo que significa que Volkswagen será responsable del desarrollo de la interfaz de usuario en el futuro y de la tecnología subyacente". Provendrá de Rivian. La nueva empresa conjunta apoyará un cierto grado de personalización, lo que significa un cambio importante en las capacidades internas del Grupo Volkswagen. (Noticias de la interfaz)

El BMW Serie 7 y otros modelos ahora tienen la opción de desactivar la función de arranque y parada automática del motor

Según noticias del 29 de julio, el BMW Serie 7 que se pondrá en producción en julio de este año (mes de producción) tendrá una nueva opción para desactivar la función de arranque y parada automática del motor en la pantalla de control central. (G70) producido antes de que se obtenga la función de actualización remota del software RSU. Según los informes, esta opción se encuentra en Configuración de conducción - Sistema de conducción y chasis - Configuración de inicio y parada de ahorro de energía del motor, y también se puede encontrar deslizando hacia abajo la barra de menú superior o el ícono del automóvil al lado de la palanca de cambios. El usuario puede elegir activamente apagarlo una vez o encenderlo nuevamente, pero la función se activará de forma predeterminada la próxima vez que arranque el vehículo.

Después de pruebas reales, el BMW X5 (G18) también obtuvo esta opción después de actualizar a la versión 07/2024 a través de la función de actualización remota del software RSU. Se puede inferir que el método de obtención de esta nueva opción a través de RSU será al menos igualmente aplicable a los BMW Serie 5, BMW X6 y BMW X7 equipados con motor iD8.5 (BMW iDrive equipado con el sistema operativo de 8.5ª generación). (Atención al cliente de BMW)

Los senadores estadounidenses piden a la FTC que investigue después de que los fabricantes de automóviles vendieran en secreto los datos de conducción de los propietarios de automóviles

Según noticias del 29 de julio, según el New York Times, dos senadores estadounidenses de Oregón y Massachusetts, Ron Wyden y Edward J. Markey, escribieron recientemente a la Comisión Federal de Comercio (FTC) solicitando una investigación exhaustiva sobre la recopilación y el uso de datos. del comportamiento de ventas de los fabricantes de automóviles. Creen que los fabricantes de automóviles utilizan primas de seguros más bajas como cebo para inducir a los consumidores a aceptar compartir datos, pero en realidad los venden a terceros para obtener ganancias.

El informe señaló que Hyundai Motor Company es la peor, lo que obliga a todos los usuarios de automóviles nuevos que activan las funciones de red a unirse al programa de calificación de conducción y compartir los datos con la empresa de datos Verisk. De 2018 a 2024, Hyundai compartió datos sobre 1,7 millones de vehículos con Verisk y obtuvo 1.043.315,69 dólares (aproximadamente 7.569 millones de yuanes) en ingresos, un promedio de 61 centavos por vehículo. Hyundai no obtuvo el consentimiento informado de los consumidores antes de compartir sus datos.

General Motors y Honda inducen a los consumidores a participar en programas de "conducción segura" en nombre de "voluntarios", pero no establecen claramente que los datos sólo se utilizan para calcular las primas de seguros. Los senadores consideraron que la medida de los fabricantes de automóviles era una grave violación de la privacidad del consumidor y pidieron a la FTC que responsabilizara a las empresas pertinentes y a sus ejecutivos. Dijeron que los problemas expuestos hasta ahora pueden ser sólo la punta del iceberg y que los fabricantes de automóviles no deberían vender datos de los consumidores sin su consentimiento. Los fabricantes de automóviles argumentan que se trata de programas "opt-in", pero no niegan que los datos se vendan a terceros.

Xpeng Motors ingresa oficialmente al mercado de Singapur

Según las noticias del 29 de julio, Xpeng Motors anunció que recientemente ingresó oficialmente al mercado de Singapur y abrió una tienda temporal en UOB Plaza en el centro del distrito comercial central de Singapur.

Según los informes, Xpeng Motors también ofrece una experiencia de prueba de manejo del Xpeng G6 en la tienda emergente. El público puede experimentar el espacio, la interacción inteligente y el sistema de conducción inteligente del Xpeng G6 en persona. Al mismo tiempo, Xpeng Motors lanzó la preventa de productos para consumidores en Singapur. El mercado de Singapur, junto con las regiones nacionales de Hong Kong y Macao, se convertirá en el primer lugar de entrega de la versión con volante a la derecha del Xpeng G6.

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