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인기 뉴스

Yu Chengdong은 자신이 언급하지 말라는 명령을 다시 한 번 부인했습니다. 나는 그 네 단어를 말하고 싶지 않습니다. 정직하고 올바른 사람이 M9를 운전하는 한 그는 그것이 좋은 차라고 말할 것입니다. .

7월 29일 뉴스에 따르면 AITO Wenjie의 400,000번째 신차가 생산 라인에서 출시되었으며 Yu Chengdong이 70,000번째 Wenjie M9 소유자에게 직접 차량을 전달했습니다. 동시에 Yu Chengdong은 연설에서 다음과 같이 말했습니다. "고의적으로 우리를 폄하하려는 인터넷상의 트롤을 보지 마십시오. 직접 운전하고 전문 운전자에게 운전하게 하십시오. 그러면 자동차가 자동차인지 여부를 알 수 있습니다. 좋은 차다”라며 “누구든지 정직한 사람, 올곧은 사람, 거짓말을 하지 않는 사람이라면 M9을 타자마자 이 차는 좋은 차라고 말할 것이다”라고 말했다. .

동시에 유성동은 해당 행사에서 '멀리 앞서' 언급을 금지하라는 명령을 받았다는 사실을 다시 한번 부인했다. 그는 "그 네 단어는 나쁜 말이었다. 더 이상 말하고 싶지 않다. 벌금에 대한 언급은 없습니다." Yu Chengdong은 한때 뜨거운 밈이 의심과 논란을 불러일으킨 '먼 앞선'에 분노했습니다. 지난 4월, 일부 언론은 런정페이(Ren Zhengfei)가 화웨이 내에서 위청동(Yu Chengdong)에 대해 '금지'를 가했고 그가 '멀리 앞서'라고 언급할 때마다 Yu Chengdong에게 10,000달러의 벌금을 부과했다는 기사를 게재했습니다.

또한 Yu Chengdong은 회의에서 Wenjie M7이 300,000위안으로 신에너지 시장에서 1위를 차지했으며 Wenjie M9가 500,000위안으로 1위를 차지했다고 밝혔습니다. 현재 Wenjie는 28개월 만에 40만 대를 달성했고, 곧 100만 대에 도달할 것이라고 믿습니다. "우리 차가 정말 가장 안전한 차라고 덧붙이고 싶습니다. 누군가가 우리를 해킹했기 때문에 우리는 안전 설계를 강화하여 보복했습니다. 안전성 측면에서 Yu Chengdong이 그 자리에서 말한 네 가지 단어를 달성했습니다."

업계 뉴스

업계 뉴스

EQE는 더 이상 40% 할인된 가격으로 구매할 수 없습니다!메르세데스-벤츠 전기차는 모두 재고가 소진됐으며, 매진 시 예약이 접수되지 않는 것으로 알려졌다.

7월 29일 뉴스에 따르면, 현재 메르세데스-벤츠의 전기차 사업 정책이 대폭 변경됐다. 현재 해당 브랜드의 4S 매장에서는 전기차 재고 정리 작업이 진행 중이다. 더 중요한 것은 모든 전기차는 재고로만 판매되며 예약이 불가능하다는 점이다. 매진되었을 때. 광저우에 있는 많은 Mercedes-Benz 4S 매장에서의 판매를 통해 현재 40% 할인된 Mercedes-Benz EQE는 더 이상 판매되지 않지만 현재 매장에서 판매 중인 EQB, EQS 및 기타 모델은 큰 할인 혜택을 받고 있습니다. 가이드 가격이 35만 위안인 메르세데스-벤츠 EQB는 일부 매장에서 18만 위안으로 호가되고 있다. 판매원은 매장에 있는 기존 차량이라면 할인 협상이 가능하다고 말했다.

세일즈 측에서도 얼마 전 발생한 메르세데스-벤츠 전기차 가격 전쟁은 제조사의 지원을 받은 창고 정리 작업이었던 것으로 드러났다. 메르세데스-벤츠 EQE는 출시 후 판매가 부진해 다수의 장기 모델이 누적됐다. 시장이므로 할인이 엄청납니다. 하지만 현재 해당 차량은 단종되었으며, 재고가 소진된 이후에는 구매를 원하는 이용자들의 주문이 불가능해졌습니다. 또한, 메르세데스-벤츠 제조사는 메르세데스-벤츠 4S 매장의 판매 목표도 낮췄으며, 앞으로는 모든 4S 매장에서 더 이상 전기차 판매가 의무화되지 않을 수도 있습니다. 전기차를 판매할 권리.

올해 상반기 가격 전쟁에서 메르세데스-벤츠의 많은 모델은 가이드 가격 대비 10만 위안 이상의 가격 인하를 겪었으며, 가격 인하폭은 일반적으로 40% 안팎이다. 그러나 과도한 가격 인하로 인해 많은 메르세데스-벤츠 브랜드 딜러들이 영업 손실을 입었다. 메르세데스-벤츠는 하락세를 멈추고 적시에 적자를 만회하기 위해 중국 판매 전략을 변경하고 점차적으로 가격 양보를 회복하기 시작했다. . 메르세데스-벤츠 브랜드 중 가장 할인폭이 큰 모델인 전기차는 전기차 판매 정책에 큰 변화를 가져올 가능성이 높다. (SUV 빅샷)

Chery Automobile, 14차원 비용 절감 조치 출시

7월 29일 뉴스에 따르면 체리자동차는 최근 사내에서 14차원적인 비용절감 대책을 발표하는 동시에 협력업체에 후속 조치를 요구했다. 구체적으로는 부품 수를 줄이기 위한 설계 최적화, 통합 부품 사용, 비용 절감 등이 포함됐다. 불필요한 가공 및 운송을 줄이고, 적격률을 향상시키며, 신기술, 신소재, 신공정을 도입하고, 1차 공급업체의 원래 관리에서 2차, 3차 공급업체, 수직계열화 등으로 공급업체를 관리합니다.

Chery Automobile은 또한 문서에서 비용을 절감하면서 품질 요구 사항을 완화해서는 안 된다고 요청했습니다. 또한, 체리자동차는 2차, 3차 부품 연구도 활발히 진행해 제품 품질과 일관성을 확보하고, 실제 자재 소모량과 설계 데이터의 비교, 확인을 통해 최적화 기회를 모색하고 있다. Chery Automobile은 더 저렴한 견적이나 더 저렴한 재료 및 프로세스를 갖춘 2차 또는 3차 부품 공급업체를 찾으면 1차 공급업체로 전환하도록 요청할 것입니다.

한 공급업체는 Chery의 조치가 공급업체가 더 높은 효율성과 품질을 추구하도록 강요하여 체계적으로 효율성을 개선하고 비용을 절감하도록 하는 "일반적으로 양성"이라고 말했습니다. 그러나 폐기물 재사용 등 좀 더 '당연하게 여겨지는' 측면도 있습니다. 업계에서는 이미 폐기물 사용 방법에 대한 규정을 마련해 두고 있어 더 큰 진전이 있을 가능성은 낮습니다.

공급업체는 완성차의 '가격 전쟁'으로 인해 모든 회사가 비용 절감 방법을 연구하고 있다고 밝혔습니다. 일부 회사는 재료량을 줄이고 일부 공정 공정을 줄이는 등의 방법을 채택했지만 이로 인해 품질 문제가 발생했습니다. 일부 모델. "가격 전쟁으로 인해 전체 산업 체인이 과거 작업 모델을 최적화할 수 있지만 품질과 안전이라는 수익을 깨뜨릴 수는 없습니다."(Yicai Global)

거대 자동차 회사, 14,000명 대규모 해고 발표

28일(현지시간) 프랑스 언론에 따르면 독일의 자동차 부품 대기업 ZF그룹은 앞으로 몇 년 안에 약 1만4000명을 해고하겠다고 발표했다. 회사는 이번 조치가 자동차 산업, 특히 전기화 분야의 급격한 변화에 대응하기 위한 것이라고 밝혔습니다. ZF는 2028년까지 국내 직원 수를 점진적으로 줄여 전체 직원 54,000명의 약 4분의 1에 해당하는 11,000~14,000명을 줄이는 것을 최종 목표로 삼고 있다.

ZF CEO 홀거 클라인(Holger Klein)은 이러한 결정을 내리는 것이 쉽지 않았다는 점을 인정하면서도 이것이 점점 더 경쟁이 치열해지는 시장에서 회사가 경쟁력을 유지하기 위한 핵심 단계임을 강조했습니다. 그는 이번 구조조정으로 ZF의 경쟁력이 강화되고 세계 최대 부품 공급업체 중 하나로 자리매김할 것이라고 말했습니다.

ZF 외에도 프레야그룹, 콘티넨탈그룹, 보쉬 등 자동차 부품업체들도 정리해고를 발표했다. 콘티넨탈은 올해 2월 14일 자동차 그룹 사업 경쟁력 강화를 위한 일련의 새로운 조치를 발표하고 정리해고 계획을 공식적으로 발표했다. 콘티넨탈그룹은 자동차 사업 분야 R&D 인력 1,750명을 없애고 행정직 약 5,400명을 최적화해 총 약 7,150명의 정리해고를 실시할 예정이며 늦어도 2025년 말까지 완료될 예정이다. 업계 관계자들은 예상보다 낮은 전기차 시장 성장세와 역대 최저치의 자동차 판매량으로 인해 부품업체들이 전동화 전환을 위해 막대한 투자를 했고, 지금은 시장 충격에 직면하고 있다고 지적했다.

갑자기 모든 SAIC 폭스바겐 모델의 가격이 1라운드에서 3,000~10,000, 2라운드에서 2,000으로 인상되었습니다.

최근 SAIC폭스바겐이 발행한 가격 인상 공고문이 인터넷상에 널리 유포됐다. 스크린샷은 SAIC 폭스바겐 제조업체의 통지를 받은 후 딜러의 운영 압박을 완화하기 위해 8월 1일부터 모든 모델의 단말기 소매 가격이 조정되고 단말기 할인이 축소된다는 것을 보여줍니다. 다음과 같이:

1차 가격 인상 단계(2024년 8월 1일 ~ 2024년 8월 11일): 2024년 8월 1일부터 모든 모델의 가격이 회복되며 가격 인상 범위는 3,000위안에서 10,000위안/대입니다. 2단계 가격 인상(2024년 8월 12일부터): 2024년 8월 12일부터 전체 시리즈의 가격이 다시 복구됩니다. 사전 통지를 통해 1단계 기준으로 가격이 2,000위안/개 인상됩니다. 단계.

통지문에는 위의 정책 재활용 및 조정이 시 전역의 통일된 조치라고 명시되어 있으며, 이번 달의 "광웨이 40년 4천만 대 혜택"의 도움으로 즉각적인 결정을 내리고 가장 강력한 정책과 혜택을 누릴 것을 권장합니다. , 2024년 제10회 광웨이 자동차구매축제' 행사 최대화

그 여자는 Jiyue 01을 샀고 다음날 트렁크를 닫을 수 없었다고 직원은 말했습니다: 역사적 잘못.

7월 29일자 뉴스에 따르면, "1818 Golden Eye"에 따르면 Xiong 씨는 닝보의 한 매장에서 Jiyue 01을 거의 220,000달러에 구입했습니다. 그녀는 이 차가 더 지능적이기 때문에 주로 이 차에 관심이 있다고 말했습니다. 차를 인수한 다음 날에는 트렁크를 닫을 수 없습니다. Xiong 씨가 제공한 동영상에는 Jiyue 애프터 세일즈 직원이 검사 중에 '회사 기밀' 때문에 사진 촬영을 권유받지 못했다고 말한 내용이 나와 있습니다. 컴퓨터에 연결한 후 Xiong 씨는 많은 결함 정보가 표시되는 것을 보았습니다. 직원은 "이것들은 모두 역사적 결함입니다."라고 말했습니다. Xiong 씨는 결함이 있어도 제품이 판매되었는지 의문을 제기했습니다. 이는 오류가 아니라고 하더군요. 업그레이드 후 버전이 업데이트되지 않았을 수도 있습니다.

Xiong 씨는 지능을 중요하게 생각하여 이 차를 구입한 것으로 알려져 있습니다. 그녀는 7월 20일에 차를 집으로 가져갔지만 다음날 오후에 문제가 발생했습니다. 그녀는 모바일 앱을 사용해 트렁크를 열었는데 더 이상 닫힐 수 없다고 했다. 이후 A/S 직원이 강제로 테일게이트를 닫았으나 결국 닫히지 않았다. 더 이상 열 수 없었습니다. 그녀는 차를 돌려달라고 요청했습니다.

지위에 스토어에서 주신 답변은 사용자의 차량은 모든 기능을 정상적으로 점검한 후 주행했으며 차량에 정비 기록이 없습니다. 트렁크가 열리지 않는다는 사용자의 피드백은 간헐적이고 개별적인 현상이며 전문적인 서비스입니다. 사용자에게 적극적으로 연락하기 위해 팀이 파견되었습니다. 나중에 Xiong 여사는 언론에 답변하여 문제에 대한 합의가 이루어졌다고 말했지만 구체적인 계획 공개를 거부했습니다. (1818 골든 아이)

샤오미 자동차, 베이징 부지 매입, 2단계 공장 건설 곧 시작

최근 Xiaomi Jingxi Technology Co., Ltd.는 베이징 Yizhuang New Town YZ00-0606 구역의 0106 구역 산업 프로젝트를 8억 4200만 위안에 사용할 수 있는 권리를 성공적으로 획득했습니다. 부지 면적은 531,130평방미터입니다. 미터이며 양도 기간은 50년입니다. 이번에 낙찰된 토지는 샤오미 자동차 공장과 인접해 있으며 이좡 신도시 마주차오 지능형 제조 기지 서쪽에 위치하며 고급 자동차와 신에너지 스마트 자동차 산업 발전에 활용될 예정이다. .

상장문서에 따르면 본 프로젝트의 고정자산 투자액은 26억 위안 이상, 연간 예상 생산량은 160억 위안 이상이다. 샤오미자동차의 첫 양산차인 Mi SU7은 지난 3월 28일 출시 이후 6월 말까지 총 3만대가 납품됐다. 현재 Xiaomi Motors는 연간 최소 100,000대의 차량 납품 목표와 120,000대의 차량을 궁극적인 목표로 삼고 있으며, 이는 회사의 생산 능력과 납품 능력에 대한 요구 사항을 더욱 높입니다.

업계 분석가들은 샤오미의 이번 부지 확보가 샤오미 SU7의 생산능력을 늘리는 데는 제한적인 영향을 미치겠지만, 주로 2차, 3차 양산차의 양산을 준비하기 위한 것으로 보고 있다. 샤오미자동차의 두 번째 양산차는 쿠페형 SUV로 내부 코드명은 MX11로, 내년 상반기 출시 예정이다. 또한 Xiaomi Auto는 생산 회사의 이름 변경을 독립적으로 완료하여 자동차 제조 및 판매에 대한 법적, 기술적 보증을 제공합니다. 샤오미 자동차는 세계 5대 자동차 제조사 중 하나가 되는 것을 목표로 하고 있으며, 이를 위해서는 기술 혁신과 생산 능력에 대한 대규모 투자를 계속해야 합니다. 샤오미 자동차의 생산 능력이 점진적으로 증가하고 새로운 모델이 출시됨에 따라 신에너지 자동차 시장에서 입지를 더욱 공고히 할 것으로 예상됩니다.

사이러스에게 사과한 블로거: 악의적인 접합으로 인해 교통사고가 발생했습니다.

7월 29일 뉴스에 따르면, 블로거 'Tianhe Auto'는 여러 소셜 플랫폼에 Wenjie Auto와 관련된 허위 정보를 게시하고 Wenjie Auto 사고를 악의적으로 편집 및 복제했으며 시청각 정보를 방해하고 대중을 오도했다는 사과문을 발표했습니다.

해당 블로거는 자신이 Sailis Auto 및 Wenjie Auto 브랜드에 심각한 부정적인 영향을 미쳤다고 밝혔으며 Sailis Auto 및 Wenjie Auto 사용자들에게 사과했습니다. 현재 모든 플랫폼에서 관련 허위 콘텐츠가 삭제되었습니다. 그는 또한 앞으로 이런 일이 다시는 발생하지 않도록 하고 Sailis Automobile 및 Wenjie 브랜드의 이미지와 평판에 영향을 미치거나 Wenjie 자동차 소유자의 감정을 상하게 할 수 있는 어떠한 콘텐츠도 단호히 게시하지 않겠다고 약속했습니다.

Leapmotor, 일부 모델에 대한 권리 철회 소문에 대응: 검증이 진행 중

최근 인터넷에 유포된 Leapmotor 의심 PPT는 다음과 같습니다. "자동차 가격 전쟁의 열기 속에 Leapmotor도 세간의 이목을 끄는 참가자가 되었습니다. 8월 1일부터 Leapmotor는 대대적인 전략적 조정을 할 예정입니다. 이번 결정은 일부 모델의 권리는 후속 조치가 아니라 잘 고려된 전략적 레이아웃입니다. 가격 전쟁의 치열한 경쟁 속에서 Leapmotor는 항상 비용 성능에 대한 소비자의 기대를 충족시키기 위해 균형을 추구해야 합니다. 기업의 지속 가능한 발전과 제품의 품질 보증입니다.”

이 소식에 대해 립모터 측은 아직까지 인지하지 못했다며 내부적으로 확인 중이라는 입장을 밝혔다. (중국 비즈니스 뉴스)

Huawei Yu Chengdong: AITO Wenjie는 8월에 통합된 엔드투엔드 기능을 갖춘 ADS 3.0 버전을 출시할 예정입니다.

7월 29일, AITO의 40만 번째 신차 출시식에 화웨이 상무이사이자 터미널BG 회장이자 스마트카솔루션BU 회장인 Yu Chengdong이 참석해 연설했다. 그는 연설에서 Hongmeng Zhixing의 차기 스마트 운전 계획도 언급했습니다. 예를 들어 Wenjie 시리즈 모델은 올해 8월 Huawei Qiankun ADS3.0 버전으로 출시될 예정이며, 8월부터 업그레이드 추진이 출시될 것으로 예상됩니다. 9월까지.

보도에 따르면 Huawei Qiankun ADS3.0 버전은 엔드투엔드 기능을 통합했으며 LiDAR의 도움으로 지능형 운전 기능을 크게 향상시킬 것이라고 합니다. 이에 앞서 Changan Automobile 산하의 고급 스마트 전기 브랜드인 Avita는 8월에 출시될 Huawei Qiankun ADS3.0 고급 스마트 드라이빙을 자동차 브랜드 최초로 탑재할 것이라고 발표했습니다. 6은 Huawei ADS3.0을 최초로 사용합니다. 보고서에 따르면 ADS3.0은 GOD(일반 장애물 인식)/PDP(예측 의사 결정 및 제어)의 새로운 엔드 투 엔드 아키텍처를 채택하여 주차 공간에서 주차 공간까지 지능형 운전의 NCA 기능을 실현할 수 있습니다. 또한 CAS3.0 전방향 충돌 시스템을 업그레이드하여 더 많은 속도 범위에서 비상 제동 및 측면 장애물 회피를 지원할 수 있습니다.

레이쥔(Lei Jun): 샤오미는 세계 5대 자동차를 목표로 하며 적절한 시기에 세계화할 것입니다.

29일 뉴스에 따르면 레이준은 2024년 파리 올림픽 당시 유럽 연구의 첫 번째 기착지로 프랑스를 방문해 현지 쌀국수와 소통했다. 한 팬이 "쌀 팬들이 아마도 2030년 이전에 프랑스에서 Xiaomi Mi SU7을 구입할 수 있습니까?"라고 물었습니다. 이에 대해 레이준은 "우리 목표는 세계 5위 안에 드는 것이기 때문에 적절한 시기에 글로벌화해야 한다"고 말했다.

레이쥔은 이달 중순 열린 기자간담회에서 샤오미 자동차의 연간 목표인 10만대가 예정보다 앞당겨 11월 초 완료될 것으로 예상된다고 밝혔다. Xiaomi SU7 생산 능력의 증가와 배송 가속화로 진행이 순조롭게 진행되고 있습니다. 현재까지 총 30,000대 이상이 배송되었습니다.

Leapmotor의 7월 누적 주문량은 30,000개를 넘어설 것으로 예상되며, 일주일 동안 약 8,000개에 가까운 신규 주문이 있을 것으로 예상됩니다.

7월 29일자 뉴스에 따르면 블로거 @Sunshaojun09에 따르면 지난주 레오파오의 신규 주문은 8,000건에 가까웠고, 이번 달 누적 주문은 30,000건을 넘었다. Leapmotor는 2024년 6월 20,116대를 납품해 처음으로 '20,000클럽'에 진입, 전년 대비 52.3%, 월간 10.7% 증가해 사상 최고치를 경신했다는 점을 언급할 만하다. %. 리프모터의 상반기 누적 납품량은 86,696대에 이르렀다. 이 소식이 사실이라면 Leapmotor는 계속해서 강력한 성과를 낼 것입니다.

Leapmotor는 6월 28일에 C16 6인승 SUV를 출시했습니다. 이 SUV는 확장된 범위/순수 전기 이중 동력 버전을 제공하며 가격은 155,800위안부터 시작됩니다. Leapmoon C16은 차체 크기가 4915*1905*1770mm이고 휠베이스는 2825mm입니다. NVIDIA Orin-X 칩 + LiDAR가 탑재되어 있습니다. 전력 측면에서 이 자동차는 확장된 범위와 순수 전기 이중 전력 버전을 제공합니다. 순수 전기 버전에는 전체 범위의 800V 실리콘 카바이드 고전압 플랫폼이 표준으로 제공되며 15분 만에 30%-80%에 도달할 수 있습니다. 분. 순수 전기 버전은 215kW 구동 모터와 67.7kWh 배터리, 520km의 CLTC 순수 전기 주행 거리를 제공합니다. CLTC 종합 작동 범위는 1,095km입니다.

BYD: 팡바오(Fangbao) 브랜드는 올해 4분기부터 스포츠카 기반 세단을 포함해 분기마다 신제품을 출시할 예정이다.

7월 29일 뉴스에 따르면 BYD Fengbao 브랜드는 연말 커뮤니케이션 회의를 열었고 Fangbao 브랜드 총책임자인 Xiong Tianbo는 브랜드 창립 1주년을 맞아 '브랜드 리뉴얼 전략'을 발표했다고 발표했습니다. 신제품 기획 측면에서 팡바오는 향후 레오파드 5, 레오파드 8과 유사한 빔 구조를 갖춘 하드코어 전기 오프로드 SUV를 선보일 예정이며, 빔 구조가 없는 새로운 하드코어 SUV도 출시할 예정이다. 이와 동시에 스포츠카 카테고리를 기반으로 세단 라인도 확대한다. 올해 4분기부터 분기마다 신제품을 출시할 예정이다.

Fangbao는 현재 "2+X" 제품 라인업을 구현하고 있습니다. 여기서 "2"는 오프로드 라인과 스포츠카 라인을 나타내고 "X"는 기타 부문의 맞춤형 제품을 나타냅니다. Xiong Tianbo는 Fangbao가 과거에 제품 출시 측면에서 조금 느렸다고 말했습니다. 보도에 따르면, 곧 출시될 Fangbaobao 8은 DMO 기술 아키텍처와 'Cloud Chariot' 시스템의 축복 외에도 스마트 운전 경험에 놀라움을 선사할 것이며 가격은 '시장 요구에 따라' 보다 유연한 작동 방법을 채택할 것입니다. . (36 크립톤)

사전판매 228,000위안부터 시작, 내일 중국에서 BMW R 1300 GS 오토바이 출시

29일 뉴스에 따르면 BMW 모토라드는 오는 7월 30일 쓰촨성 충라이에 위치한 BMW 모토라드 파크에서 BMW R 1300 GS 신천지 독점 제품 출시 행사를 개최한다고 밝혔다. 이번 신제품은 이미 선판매된 바 있으며, 선판매 가격은 228,000~268,000위안이다.

사전 판매 정보에 따르면 BMW R 1300 GS 모터사이클은 더욱 단순화된 차체 구조를 채택하여 이전보다 더 부드러운 형태를 구현했으며, 차량 전체의 무게는 12KG 감소했으며, 디자인을 뒤집는 새로운 매트릭스 헤드라이트가 장착되었습니다. GS 가족의 일원입니다. 출력 측면에서 BMW R 1300 GS 오토바이에는 "역대 가장 강력한 1300cc 박서 엔진"이 장착되어 출력이 107kW로 증가하고 토크는 149Nm입니다.

BMW R 1300 GS의 주행 보조 시스템은 완전히 업그레이드되어 순항 속도를 항상 제어하고 차량 간 거리를 유지할 수 있는 ACC 액티브 크루즈 컨트롤 시스템을 지원하며 시각 장애인을 관찰할 수 있는 SWW 차선 변경 보조 시스템을 지원합니다. 또한 R 1300 GS의 독점적인 FCW 전방 충돌 경고 시스템을 지원하여 언제든지 전방의 교통 흐름을 모니터링하고 사전 경고를 제공합니다. 동시에 BMW 모토라드의 전설적인 투어 '시구냥 마운틴 라인'과 블랙 LED 보조 헤드라이트, 실버 엔진 보호 커버, 조절 가능한 기어박스를 제공하는 '사이클링 라이프스타일 액세서리 패키지' 등 R1300 GS 사이클링 라이프스타일 패키지도 출시됐다. . (IT 홈)

Xiaopeng MONA M03 인테리어 스파이 사진 노출, 미니멀리스트 디자인 채택

7월 29일 Xpeng MONA M03의 내부 스파이 사진이 온라인에 노출되었습니다. 차량은 7월 3일 출시되었지만 내부는 비밀로 유지되었습니다. Xpeng MONA M03은 최대 순항 거리가 620km에 달하는 순수 전기 소형차입니다. 이 자동차는 8월에 출시될 예정입니다.

노출된 실내 사진을 보면 차량의 전체적인 실내 스타일은 테슬라 모델3와 유사하게 심플하고 산뜻한 느낌을 줍니다. 공기 배출구는 긴 일체형 디자인을 채택하고 센터 콘솔에는 대형 스크린이 장착되어 있으며 스크린 아래에는 에어컨 배출구가 있습니다. 스파이 사진으로 볼 때 내부에는 계기판이나 헤드업 디스플레이 장치가 없을 것으로 예상된다. 중앙 팔걸이에는 휴대폰 무선 충전 패드만 있다는 점은 주목할 만하다. (오토홈)

업계의 우려

산업 초점

람보르기니는 추세를 거스르고 성장했습니다. 2024년 상반기 매출은 16억 2100만 유로로 전년 동기 대비 14.1% 증가했으며 영업 이익은 사상 최대치를 기록했습니다.

7월 29일 뉴스에 따르면 람보르기니가 발표한 데이터에 따르면 2024년 상반기에 5,558대의 차량이 인도되어 전년 대비 4.1% 증가했으며 매출은 전년 대비 증가한 16억 2,100만 유로에 이르렀습니다. 14.1%, 영업이익은 4억 5800만 유로(약 36억 1000만 유로)로 증가했다. 람보르기니 CEO 스테판 윈켈만(Stephan Winkelmann)은 이전 인터뷰에서 회사가 전반적으로 전체 주문을 유지할 수 있는 능력은 전기화로 가는 길에 대한 "균형 잡힌" 전략 때문이라고 말했습니다. 그는 전기차로의 전면 전환을 서두르기보다는 하이브리드 기술을 통해 배기가스를 줄이면서 내연기관의 성능과 운전의 즐거움에 계속 집중할 것이라고 강조했다.

Lamborghini는 현재 Urus SUV, Huracán 슈퍼카, Revuelto 하이브리드의 세 가지 모델만으로 높은 매출과 영업 이익을 달성하고 있습니다. 미국은 여전히 ​​람보르기니의 가장 큰 시장으로 상반기에 1,621대의 차량이 인도되었으며, 독일(595), 영국(514), 일본(354), 중국, 홍콩, 마카오(337)가 그 뒤를 이었습니다. 이탈리아 (268) . 람보르기니의 3개 모델에 대한 주문이 여전히 뜨겁다는 점은 주목할 만하다. 레부엘토의 예상 대기 시간은 심지어 2년 이상인 반면, 지난 4월 베이징 오토쇼에서 공개된 우루스 SE 하이브리드 SUV의 대기 시간은 2년 이상으로 예상된다. 1년. (파이낸셜 AP통신)

폭스바겐은 2025년 이후 포르쉐, 아우디, 람보르기니 등 브랜드를 포함해 리비안 기술과 소프트웨어를 사용할 계획이다.

29일 뉴스에 따르면 독일 자동차 대기업 폭스바겐그룹은 지난 6월 미국 전기차 스타트업 리비안 오토모티브(Rivian Automotive)에 50억 달러(약 363억3900만 위안)를 투자하고 합작회사를 설립하겠다고 발표했다. 이제 폭스바겐과 리비안의 협력 세부 사항이 추가로 공개됐다. 이번 협력은 주로 소프트웨어, 도메인 제어, 네트워크 아키텍처에 초점을 맞춘다. 폭스바겐은 2025년부터 2030년까지 리비안의 기술과 소프트웨어로 전환할 예정이다. Rivian CEO RJ Scaringe는 배터리나 전기 구동 기술과 같은 다른 영역은 협력 범위에 포함되지 않는다고 강조했습니다.

앞으로 리비안은 포르쉐, 아우디, 람보르기니 및 기타 브랜드를 포함한 모든 폭스바겐 브랜드에 소프트웨어 지원을 제공할 예정이다. 이들 브랜드는 모두 리비안의 표준화된 인프라를 사용하며, 이를 통해 차량당 제어 장치 수가 70~80개에서 단 7개로 줄어들게 된다. 또한 Porsche, Audi, Lamborghini, Bentley 및 Volkswagen과 같은 브랜드는 모두 동일한 Rivian 인프라를 사용합니다. Scaringe는 "자동차에는 2개 또는 10개의 화면이 있을 수 있으며 쉽게 변경할 수 있습니다. 그러나 후드 아래의 모든 것이 표준화될 것입니다. 이는 폭스바겐이 미래에 사용자 인터페이스와 기본 기술을 개발할 책임이 있다는 것을 의미합니다." 새로운 합작 투자는 어느 정도의 맞춤화를 지원하게 될 것이며, 이는 폭스바겐 그룹의 내부 역량에 큰 변화가 있음을 의미합니다. (인터페이스 뉴스)

BMW 7 시리즈 및 기타 모델에는 이제 자동 엔진 Start-Stop 기능을 끌 수 있는 옵션이 있습니다.

7월 29일 뉴스에 따르면, 올해 7월(생산월) 생산에 들어가는 BMW 7시리즈에는 중앙제어 디스플레이에 엔진 스타트-스톱 기능을 자동으로 끌 수 있는 옵션이 새롭게 추가된다. (G70) 이전에 생산된 RSU는 원격 소프트웨어 업그레이드 기능을 얻을 수 있습니다. 보고서에 따르면 이 옵션은 운전 설정 - 구동 시스템 및 섀시 - 엔진 에너지 절약 시작 및 정지 설정에 있으며, 상단 메뉴 표시줄을 아래로 밀거나 기어 레버 옆에 있는 자동차 아이콘을 통해서도 찾을 수 있습니다. 사용자는 이 기능을 한 번 끄거나 다시 켜도록 적극적으로 선택할 수 있지만, 다음번 차량 시동 시 기본적으로 해당 기능이 켜집니다.

실제 테스트 후 BMW X5(G18)도 RSU 원격 소프트웨어 업그레이드 기능을 통해 2024년 7월 버전으로 업데이트한 후 이 옵션을 얻었습니다. RSU를 통해 이 새로운 옵션을 얻는 방식은 적어도 iD8.5 엔진을 탑재한 BMW 5시리즈, BMW X6, BMW X7(8.5세대 운영체제를 탑재한 BMW iDrive)에 동일하게 적용될 수 있을 것으로 유추할 수 있다. (BMW 고객 서비스)

미국 상원의원, 자동차 제조업체가 자동차 소유자의 운전 데이터를 비밀리에 판매한 후 FTC에 조사 요청

29일(현지시간) 뉴욕타임스 보도에 따르면 미국 오리건주와 매사추세츠주 상원의원 론 와이든(Ron Wyden)과 에드워드 J. 마키(Edward J. Markey) 의원은 최근 연방거래위원회(FTC)에 서한을 보내 데이터 수집 및 이용에 대한 철저한 조사를 요청했다고 한다. 자동차 제조사의 판매 행동. 자동차 제조사는 보험료를 낮추는 것을 미끼로 소비자가 데이터 공유에 동의하도록 유도하지만 실제로는 이익을 위해 데이터를 제3자에게 판매한다는 것이다.

보고서는 네트워크 기능을 활성화한 신차 이용자 모두를 운전 등급 프로그램에 가입시키고 데이터 기업 베리스크(Verrisk)와 데이터를 공유하도록 강요하는 최악의 기업은 현대차라고 지적했다. 현대차는 2018년부터 2024년까지 170만 대의 차량에 대한 데이터를 베리스크와 공유해 104만3315.69달러(약 756만9000위안)의 수익을 올렸고, 차량당 평균 61센트를 벌어들였다. 현대자동차는 데이터를 공유하기 전에 소비자로부터 사전 동의를 받지 않았습니다.

제너럴모터스(GM)와 혼다는 '자발적'이라는 명목으로 소비자의 '안전운전' 프로그램 참여를 유도하고 있지만 해당 데이터가 보험료 계산에만 사용된다는 점을 명확히 밝히지 않고 있다. 상원의원들은 자동차 제조사들의 움직임이 소비자 개인정보 보호에 대한 심각한 침해라고 판단하고 FTC에 관련 기업과 그 임원들에게 책임을 물을 것을 요청했습니다. 그들은 지금까지 노출된 문제는 빙산의 일각일 뿐이며 자동차 제조업체는 동의 없이 소비자 데이터를 판매해서는 안 된다고 말했습니다. 자동차 제조업체는 이것이 "선택적" 프로그램이라고 주장하지만 데이터가 제3자에게 판매된다는 사실을 부인하지 않습니다.

Xpeng Motors, 공식적으로 싱가포르 시장 진출

29일 뉴스에 따르면 엑스펑모터스는 최근 싱가포르 시장에 정식 진출, 싱가포르 중심업무지구 중심에 위치한 UOB 플라자에 팝업스토어를 오픈했다고 밝혔다.

보도에 따르면 Xpeng Motors는 팝업 스토어에서 Xpeng G6의 시운전 경험도 제공합니다. 관객은 Xpeng G6의 공간, 지능형 상호 작용 및 스마트 운전 시스템을 직접 경험할 수 있습니다. 동시에 Xpeng Motors는 싱가포르 소비자를 위한 제품 사전 판매를 시작했습니다. 싱가포르 시장은 국내 홍콩 및 마카오 지역과 함께 Xpeng G6 오른쪽 핸들 버전의 첫 번째 배송 장소가 될 것입니다.

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