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NOTIZIE CALDE

Yu Chengdong ha negato ancora una volta che gli fosse stato ordinato di non menzionarlo. Era molto più avanti: non voglio dire quelle quattro parole finché una persona onesta e retta guiderà la M9, ​​dirà che è una buona macchina .

Secondo le notizie del 29 luglio, la 400.000esima vettura nuova di AITO Wenjie è uscita dalla linea di produzione e la 70.000esima M9 è stata consegnata durante la cerimonia. Yu Chengdong ha consegnato personalmente l'auto al 70.000esimo proprietario della Wenjie M9. Allo stesso tempo, Yu Chengdong ha detto nel suo discorso: "Non guardare i troll su Internet che ci calunniano deliberatamente. Guidala tu stesso e lasciala guidare da autisti professionisti. Allora saprai se l'auto è buona. ." Ha anche detto: Chiunque, purché Se sei una persona onesta, una persona retta e una persona che non dice bugie, allora dirai che questa è una buona macchina non appena guiderai la M9.

Allo stesso tempo, Yu Chengdong ha negato ancora una volta durante l'evento che gli era stato ordinato di vietare di menzionare "molto avanti". Ha detto: "Quelle quattro parole sono state dette male. Non voglio più dirlo. C'è nessuna menzione di una multa." Yu Chengdong era arrabbiato per i meme hot "molto avanti" che una volta causavano dubbi e polemiche. Ad aprile, alcuni media hanno pubblicato un articolo in cui si diceva che Ren Zhengfei aveva imposto un "divieto" a Yu Chengdong all'interno di Huawei e multato Yu Chengdong di 10.000 per ogni volta che aveva menzionato "molto avanti".

Inoltre, Yu Chengdong ha detto durante l'incontro che Wenjie M7 ha vinto il primo posto nel nuovo mercato dell'energia con 300.000 yuan, e Wenjie M9 si è classificato primo con 500.000 yuan. Oggi Wenjie ha raggiunto le 400.000 unità in 28 mesi e credo che presto raggiungerà 1 milione di unità. "Vorrei aggiungere che la nostra macchina è davvero l'auto più sicura. Qualcuno ci ha già hackerato, quindi abbiamo reagito rafforzando il progetto di sicurezza. In termini di sicurezza, abbiamo raggiunto quelle quattro parole", ha detto Yu Chengdong sul posto.

Novità del settore

NOTIZIE DEL SETTORE

EQE non è più disponibile con uno sconto del 40%!È stato rivelato che tutti i veicoli elettrici Mercedes-Benz sono stati svuotati dall'inventario e le prenotazioni non saranno accettate quando saranno esauriti

Secondo le notizie del 29 luglio, la politica commerciale di Mercedes-Benz sui veicoli elettrici è cambiata drasticamente. Attualmente, i negozi 4S del marchio stanno svuotando le scorte di veicoli elettrici. Ancora più importante, tutti i veicoli elettrici sono venduti solo in stock e le prenotazioni non possono essere accettate quando sono esauriti. Le vendite in molti negozi Mercedes-Benz 4S a Guangzhou hanno confermato questa affermazione Attualmente, la Mercedes-Benz EQE con uno sconto del 40% non è più disponibile, ma l'EQB, l'EQS e altri modelli attualmente disponibili nel negozio hanno grandi sconti. La Mercedes-Benz EQB, con un prezzo indicativo di 350.000 yuan, è quotata a 180.000 yuan in alcuni negozi. Il venditore ha detto che finché si tratta di un'auto esistente nel negozio, è possibile negoziare degli sconti.

Le vendite hanno anche rivelato che la guerra dei prezzi dei veicoli elettrici Mercedes-Benz qualche tempo fa era un'operazione di sgombero del magazzino supportata dal produttore. La Mercedes-Benz EQE è stata lenta a vendere dopo il suo lancio e sul mercato si sono accumulati numerosi modelli a lungo termine mercato, quindi gli sconti sono enormi. Ma al momento l'auto è fuori produzione e, una volta esaurito l'inventario, gli utenti che desiderano acquistarla non potranno effettuare ordini. Inoltre, il produttore Mercedes-Benz ha anche abbassato l'obiettivo di vendita dei negozi Mercedes-Benz 4S. In futuro, tutti i negozi 4S potrebbero non essere più obbligati a vendere veicoli elettrici. Solo alcuni negozi in ogni città potrebbero essere in grado di ottenerlo diritto di vendere veicoli elettrici.

Nella guerra dei prezzi della prima metà di quest'anno, molti modelli Mercedes-Benz hanno subito riduzioni di prezzo di oltre 100.000 yuan rispetto ai prezzi indicativi, in genere la riduzione dei prezzi è stata di circa il 40%. Tuttavia, a causa delle eccessive riduzioni dei prezzi, molti concessionari del marchio Mercedes-Benz hanno subito perdite operative. Per fermare il declino e recuperare le perdite in modo tempestivo, Mercedes-Benz ha iniziato a modificare la propria strategia di vendita in Cina e a recuperare gradualmente le concessioni sui prezzi. . Essendo il modello con i maggiori sconti del marchio Mercedes-Benz, i veicoli elettrici dovrebbero apportare importanti modifiche alla propria politica di vendita. (Grande colpo del SUV)

Chery Automobile lancia misure di riduzione dei costi su 14 dimensioni

Secondo notizie del 29 luglio, Chery Automobile ha recentemente emanato misure di riduzione dei costi in 14 dimensioni all'interno dell'azienda e richiede ai fornitori di seguirle. Nello specifico, queste includono l'ottimizzazione del design per ridurre il numero di parti, l'uso di parti integrate e la riduzione di lavorazioni e trasporti non necessari, migliorare il tasso di qualificazione, adottare nuove tecnologie, nuovi materiali e nuovi processi e gestire i fornitori dalla gestione originale dei fornitori di primo livello ai fornitori di secondo e terzo livello, integrazione verticale, ecc.

Chery Automobile ha anche chiesto nel documento di non allentare i propri requisiti di qualità riducendo i costi. Inoltre, Chery Automobile sta anche ricercando attivamente componenti secondari e terziari, garantendo la qualità e la coerenza del prodotto e cercando opportunità di ottimizzazione attraverso il confronto e la conferma del consumo effettivo di materiali e dei dati di progettazione. Se Chery Automobile trova un fornitore di componenti di secondo o terzo livello con preventivi più economici o materiali e processi più economici, chiederà al fornitore di primo livello di cambiare.

Un fornitore ha affermato che le misure di Chery sono "generalmente benigne" per costringere i fornitori a perseguire una maggiore efficienza e qualità, migliorando così sistematicamente l'efficienza e riducendo i costi. Tuttavia, ci sono alcune dimensioni che sono più “date per scontate”, come il riutilizzo dei materiali di scarto. L’industria ha già adottato normative su come utilizzare i materiali di scarto ed è improbabile che si verifichino progressi più grandi.

Il fornitore ha affermato che a causa della "guerra dei prezzi" dei veicoli completi, tutte le aziende stanno studiando come ridurre i costi. Alcune aziende hanno adottato metodi come la riduzione della quantità di materiali e la riduzione di alcuni processi di lavorazione, ma ciò ha portato a problemi di qualità alcuni modelli. “Le guerre sui prezzi possono costringere l’intera catena industriale a ottimizzare i modelli di lavoro del passato, ma non possono sfondare il traguardo della qualità e della sicurezza.” (Yicai Global)

Il colosso automobilistico annuncia massicci licenziamenti di 14.000 persone, parla il CEO

Secondo notizie del 28 luglio, secondo l'Agence France-Presse, il colosso tedesco dei ricambi auto ZF Group ha annunciato che licenzierà circa 14.000 persone nei prossimi anni. La società ha affermato che la mossa è stata una risposta ai rapidi cambiamenti nel settore automobilistico, in particolare nel campo dell’elettrificazione. ZF prevede di ridurre gradualmente il numero di dipendenti domestici entro il 2028, con l’obiettivo finale di ridurre da 11.000 a 14.000 posizioni, pari a circa un quarto del numero totale di dipendenti di 54.000.

Holger Klein, CEO di ZF, ha ammesso che prendere questa decisione non è stato facile, ma ha sottolineato che si tratta di un passo fondamentale per garantire che l'azienda rimanga competitiva in un mercato sempre più competitivo. Ha affermato che la ristrutturazione migliorerà la competitività di ZF e consoliderà la sua posizione come uno dei maggiori fornitori di componenti a livello mondiale.

Oltre a ZF, anche fornitori di ricambi auto come Freya Group, Continental Group e Bosch hanno annunciato licenziamenti. Il 14 febbraio di quest'anno, Continental ha annunciato una serie di nuove misure volte a migliorare la competitività delle attività del gruppo automobilistico e ha lanciato ufficialmente un piano di licenziamenti. Continental Group ha annunciato che eliminerà 1.750 posizioni di ricerca e sviluppo nel settore automobilistico e ottimizzerà circa 5.400 posizioni amministrative, per un totale di circa 7.150 licenziamenti, che saranno completati al più tardi entro la fine del 2025. Esperti del settore hanno sottolineato che, a causa della crescita inferiore alle aspettative del mercato dei veicoli elettrici e delle vendite di automobili ai minimi storici, i fornitori di componenti hanno fatto enormi investimenti nella transizione verso l’elettrificazione e ora si trovano ad affrontare shock di mercato.

All'improvviso i prezzi di tutti i modelli Volkswagen SAIC sono aumentati: 3.000-10.000 al primo turno e 2.000 al secondo.

Recentemente è circolato ampiamente su Internet un avviso di aumento dei prezzi emesso dalla SAIC Volkswagen. Lo screenshot mostra che dopo la notifica da parte del produttore SAIC Volkswagen, per allentare la pressione operativa dei concessionari, a partire dal 1 agosto, i prezzi al dettaglio terminali di tutti i modelli saranno adeguati e gli sconti terminali saranno ridotti. Gli adeguamenti del piano preliminare sono come segue:

La prima fase di aumento dei prezzi (1 agosto 2024 - 11 agosto 2024): a partire dal 1 agosto 2024, tutti i modelli subiranno un recupero dei prezzi, con un aumento di prezzo che andrà da 3.000 yuan a 10.000 yuan/unità. La seconda fase di aumento dei prezzi (a partire dal 12 agosto 2024): a partire dal 12 agosto 2024, i prezzi dell'intera serie verranno ripristinati nuovamente. L'aumento dei prezzi prima della notifica sarà di 2.000 yuan/unità in base alla prima fase .

L'avviso afferma inoltre che il riciclaggio e gli adeguamenti delle politiche di cui sopra sono azioni unificate in tutta la città. Si consiglia di prendere una decisione immediata e di cogliere le politiche e i vantaggi più forti con l'Enorme beneficio di 40 milioni di Guangwei in 40 anni, 10° 2024. Guangwei Car Buying Festival” massimizza l'evento.

La donna ha acquistato Jiyue 01 e il giorno successivo non è stato possibile chiudere il bagagliaio. Il personale ha detto: colpa storica

Secondo la notizia del 29 luglio, secondo "1818 Golden Eye", la signora Xiong ha acquistato una Jiyue 01 in un negozio a Ningbo per quasi 220.000. Ha detto che era interessata principalmente a questa macchina perché è più intelligente l'auto è stata acquistata il giorno successivo al ritiro, il bagagliaio non può essere chiuso. Il video fornito dalla signora Xiong mostra che il personale post-vendita di Jiyue ha detto durante l'ispezione che non le era stato consigliato di scattare foto a causa della "riservatezza aziendale". Dopo essersi collegata al computer, la signora Xiong ha visto visualizzate molte informazioni sui guasti. Il personale ha detto: "Questi sono tutti difetti storici". La signora Xiong ha chiesto se il prodotto fosse stato venduto anche se c'era un difetto e ha detto che non si trattava di un errore. Potrebbe essere che la versione non sia stata aggiornata dopo l'aggiornamento.

Resta inteso che la signora Xiong ha acquistato questa macchina perché ne apprezzava l'intelligenza. Ha portato la macchina a casa il 20 luglio, ma i problemi sono sorti il ​​pomeriggio successivo. Ha detto di aver utilizzato l'app mobile per aprire il bagagliaio e di non riuscire più a chiuderlo. Ha provato diversi metodi senza alcun risultato. Successivamente, il personale post-vendita ha chiuso con forza il portellone, ma dopo averlo chiuso non poteva più aprirla. Ha chiesto aiuto. La richiesta dei media è di restituire l'auto.

La risposta data da Jiyue Store è che il veicolo dell'utente è stato guidato dopo che tutte le funzioni sono state controllate normalmente e il veicolo non ha alcun registro di manutenzione. Il feedback dell'utente secondo cui il bagagliaio non può essere aperto è un fenomeno occasionale e individuale e un servizio professionale team è stato inviato per contattare l'utente. Più tardi, la signora Xiong ha risposto ai media e ha detto che era stato raggiunto il consenso sulla questione, ma si è rifiutata di rivelare il piano specifico. (1818 Occhio d'oro)

Xiaomi Motors acquisisce un terreno a Pechino, sta per iniziare la costruzione della fabbrica di seconda fase

Recentemente, Xiaomi Jingxi Technology Co., Ltd. ha vinto un'offerta per 842 milioni di yuan per i diritti di utilizzo del progetto industriale del terreno 0106 nel distretto YZ00-0606, Yizhuang New Town, Pechino. La superficie del terreno è di 531.130 metri quadrati. e il periodo di trasferimento è di 50 anni. Il terreno conquistato questa volta è adiacente alla fabbrica automobilistica Xiaomi e si trova sul lato ovest della base di produzione intelligente di Majuqiao nella città nuova di Yizhuang. Si prevede che sarà utilizzato per lo sviluppo di automobili di fascia alta e industrie automobilistiche intelligenti con nuova energia .

Secondo i documenti di quotazione, l'investimento in immobilizzazioni del progetto non è inferiore a 2,6 miliardi di yuan e il valore della produzione annuale stimato non è inferiore a 16 miliardi di yuan. Dal suo lancio avvenuto il 28 marzo, la prima auto prodotta in serie di Xiaomi Motors, la Mi SU7, ha consegnato un totale di 30.000 unità alla fine di giugno. Attualmente, Xiaomi Motors si trova ad affrontare un obiettivo di consegna di almeno 100.000 veicoli entro l'anno e un obiettivo finale di 120.000 veicoli, che pone requisiti più elevati alla capacità di produzione e alle capacità di consegna dell'azienda.

Gli analisti del settore ritengono che l’acquisizione di terreni da parte di Xiaomi questa volta avrà un impatto limitato sull’aumento della capacità produttiva di Xiaomi SU7, ma servirà principalmente a preparare la produzione in serie della seconda e della terza vettura prodotta in serie. La seconda auto prodotta in serie da Xiaomi Motors è un SUV coupé, nome in codice interno MX11, e il suo lancio è previsto nella prima metà del prossimo anno. Inoltre, Xiaomi Auto ha completato autonomamente il cambio di nome della società di produzione, fornendole garanzie sia legali che tecniche per la produzione e la vendita di automobili. Xiaomi Motors mira a diventare una delle cinque principali case automobilistiche al mondo, il che richiede che l'azienda continui a effettuare investimenti su larga scala nell'innovazione tecnologica e nelle capacità produttive. Con il graduale aumento della capacità di produzione automobilistica di Xiaomi e il lancio di nuovi modelli, si prevede che consoliderà ulteriormente la sua posizione nel mercato dei nuovi veicoli energetici.

Un blogger si è scusato con Cyrus: uno splicing dannoso ha causato un incidente d'auto

Secondo notizie del 29 luglio, un blogger "Tianhe Auto" ha rilasciato una dichiarazione di scuse affermando di aver pubblicato false informazioni che coinvolgono Wenjie Auto su più piattaforme social, modificato e unito maliziosamente gli incidenti della Wenjie Auto, interrotto informazioni audiovisive e ingannato il pubblico.

Il blogger ha dichiarato di aver avuto un grave impatto negativo sui marchi Sailis Auto e Wenjie Auto e si è scusato con gli utenti di Sailis Auto e Wenjie Auto. Al momento, i contenuti falsi rilevanti sono stati cancellati da tutte le piattaforme. Ha anche promesso che non permetterà che cose del genere si ripetano in futuro e che risolutamente non pubblicherà alcun contenuto che possa influenzare l'immagine e la reputazione dei marchi Sailis Automobile e Wenjie, o ferire i sentimenti dei proprietari di auto Wenjie.

Leapmotor risponde alle voci di ritiro dei diritti su alcuni modelli: la verifica è in corso

Recentemente, in un presunto PPT di Leapmotor circolato su Internet si leggeva: "Nel pieno della guerra dei prezzi delle automobili, anche Leapmotor è diventata un partecipante di alto profilo. A partire dal 1 agosto, Leapmotor farà un importante aggiustamento strategico, questa decisione di ritirare il diritti di alcuni modelli non è una mossa successiva, ma un layout strategico ben congegnato Nell'ambito della feroce concorrenza nella guerra dei prezzi, Leapmotor è sempre alla ricerca di un equilibrio per soddisfare le aspettative dei consumatori in termini di prestazioni lo sviluppo sostenibile dell’azienda e la garanzia della qualità dei nostri prodotti”.

In merito a questa notizia Leapmotor ha risposto che non ne era ancora a conoscenza e che la stava verificando internamente. (Notizie economiche dalla Cina)

Huawei Yu Chengdong: AITO Wenjie introdurrà la versione ADS 3.0 ad agosto, con funzionalità end-to-end integrate

Il 29 luglio, alla cerimonia di lancio della 400.000esima auto nuova di AITO, Yu Chengdong, amministratore delegato di Huawei, presidente di Terminal BG e presidente della BU Smart Car Solutions, ha partecipato e tenuto un discorso. Durante il discorso, ha anche menzionato il prossimo piano di guida intelligente di Hongmeng Zhixing. Ad esempio, i modelli della serie Wenjie saranno lanciati nell'agosto di quest'anno con la versione Huawei Qiankun ADS3.0 e si prevede che l'aggiornamento verrà lanciato da agosto. a settembre.

Secondo i rapporti, la versione Huawei Qiankun ADS3.0 ha funzionalità end-to-end integrate e, con l'assistenza di lidar, migliorerà notevolmente le capacità di guida intelligente. Prima di ciò, Avita, un marchio elettrico intelligente di fascia alta sotto Changan Automobile, ha annunciato che sarà il primo marchio automobilistico ad essere dotato della guida intelligente di fascia alta Huawei Qiankun ADS3.0 Xiangjie S9, che sarà rilasciato il 6 agosto, sarà il primo a utilizzare Huawei ADS3.0 guida intelligente. Secondo i rapporti, ADS3.0 adotta una nuova architettura end-to-end di GOD (riconoscimento generale degli ostacoli)/PDP (processo decisionale e controllo predittivo), che può realizzare la funzione NCA di guida intelligente da parcheggio a parcheggio, e allo stesso tempo aggiornare il sistema di collisione omnidirezionale CAS3.0 può coprire la frenata di emergenza e l'evitamento degli ostacoli laterali in più gamme di velocità.

Lei Jun: Xiaomi punta ad essere tra le prime cinque auto al mondo e si globalizzerà al momento giusto

Secondo le notizie del 29 luglio, durante le Olimpiadi di Parigi del 2024, Lei Jun è venuto in Francia come prima tappa della sua ricerca europea e ha comunicato con gli spaghetti di riso locali. Un fan ha chiesto, è possibile per gli appassionati del riso acquistare Xiaomi SU7 in Francia, magari prima del 2030? A questo proposito, Lei Jun ha detto: "OK, il nostro obiettivo è essere tra i primi cinque al mondo, quindi dobbiamo globalizzare al momento giusto".

Lei Jun ha dichiarato in una conferenza stampa tenutasi a metà di questo mese che l'obiettivo annuale di Xiaomi di 100.000 unità dovrebbe essere completato prima del previsto all'inizio di novembre. Con l'aumento della capacità produttiva dello Xiaomi SU7 e la consegna accelerata, i progressi procedono senza intoppi: ad oggi sono state consegnate in totale più di 30.000 unità.

Si prevede che gli ordini cumulativi di Leapmotor a luglio supereranno i 30.000, con quasi 8.000 nuovi ordini in una sola settimana

Secondo la notizia del 29 luglio, secondo il blogger @Sunshaojun09, i nuovi ordini di Leopao la scorsa settimana sono stati quasi 8.000 e gli ordini cumulativi di questo mese hanno superato i 30.000. "Praticamente non c'è problema". Vale la pena ricordare che Leapmotor ha consegnato 20.116 unità nel giugno 2024, entrando per la prima volta nel "club dei 20.000", stabilendo un livello record, con un aumento su base annua del 52,3% e un aumento su base mensile del 10,7 %. Il volume complessivo delle consegne di Leapmotor nella prima metà dell'anno ha raggiunto le 86.696 unità. Se la notizia è vera, Leapmotor continuerà ad avere ottime performance.

Leapmotor ha appena lanciato il 28 giugno il SUV a sei posti C16, offrendo versioni a doppia alimentazione elettrica pura e ad autonomia estesa, con prezzi a partire da 155.800 yuan. Leapmoon C16 ha una dimensione corporea di 4915*1905*1770 mm e un passo di 2825 mm È dotato di chip NVIDIA Orin-X + lidar. In termini di potenza, l'auto offre versioni a doppia alimentazione con autonomia estesa e puramente elettrica. La versione elettrica pura viene fornita di serie con una piattaforma ad alta tensione in carburo di silicio a gamma completa da 800 V e può raggiungere il 30% -80% in soli 15. minuti. La versione elettrica pura dell'auto fornisce un motore da 215 kW, abbinato a una batteria da 67,7 kWh, e un'autonomia elettrica pura CLTC di 520 km; la versione ad autonomia estesa è dotata di una batteria da 28,4 kWh, un'autonomia elettrica pura CLTC di 200 km; un raggio operativo completo CLTC di 1.095 km.

BYD: Il marchio Fangbao rilascerà nuovi prodotti ogni trimestre a partire dal quarto trimestre di quest'anno, comprese berline basate su auto sportive.

Secondo notizie del 29 luglio, il marchio Fengbao di BYD ha tenuto un incontro di comunicazione di fine anno, Xiong Tianbo, direttore generale del marchio Fangbao, ha annunciato il rilascio di una “strategia di rinnovamento del marchio” in occasione del primo anniversario della fondazione del marchio. In termini di pianificazione di nuovi prodotti, Fangbao avrà in futuro un SUV fuoristrada elettrico hard-core con una struttura a trave simile a Leopard 5 e Leopard 8 e lancerà anche un nuovo SUV hard-core senza struttura a trave. Allo stesso tempo, il marchio amplierà anche una linea di berline basata sulla categoria delle auto sportive. A partire dal quarto trimestre di quest'anno, verranno lanciati nuovi prodotti ogni trimestre.

Fangbao attualmente implementa una linea di prodotti "2+X", in cui "2" si riferisce alla linea fuoristrada e alla linea di auto sportive, e "X" si riferisce a prodotti personalizzati in altri segmenti. Xiong Tianbo ha detto che Fangbao è stata un po' lenta in passato in termini di lancio del prodotto. Secondo i rapporti, oltre alla benedizione dell'architettura tecnica DMO e del sistema "Cloud Chariot", il prossimo Fangbaobao 8 porterà sorprese anche nell'esperienza di guida intelligente e il prezzo adotterà un metodo operativo più flessibile "in base alle esigenze del mercato" . (36 kripton)

La prevendita parte da 228.000 yuan, la motocicletta BMW R 1300 GS sarà lanciata domani in Cina

Secondo notizie del 29 luglio, BMW Motorrad ha annunciato che terrà un esclusivo evento di lancio del prodotto Xintiandi per la BMW R 1300 GS presso il BMW Motorrad Park di Qionglai, Sichuan, il 30 luglio. Questo nuovo prodotto è già stato pre-venduto in precedenza, con un prezzo di prevendita compreso tra 228.000 e 268.000 yuan.

Le informazioni pre-vendita mostrano che la motocicletta BMW R 1300 GS adotta una struttura della carrozzeria più semplificata, con una forma più liscia rispetto a prima. Il peso dell'intero veicolo è ridotto di 12 kg ed è dotato di un nuovo faro a matrice che sovverte il design. della famiglia G.S. In termini di potenza, la motocicletta BMW R 1300 GS è dotata del "motore boxer da 1.300 cc più potente di sempre", con una potenza aumentata a 107 kW e una coppia di 149 Nm.

Il sistema di guida assistita della BMW R 1300 GS è stato completamente aggiornato per supportare il sistema di controllo automatico della velocità attivo ACC, che controlla la velocità di crociera in ogni momento e mantiene la distanza tra i veicoli; supporta il sistema di assistenza al cambio di corsia SWW per osservare in anticipo gli angoli ciechi; e l'esclusivo sistema di avviso di collisione anteriore FCW della R 1300 GS, monitorano il flusso del traffico antistante in qualsiasi momento e avvisano in anticipo. Allo stesso tempo, è stato lanciato il pacchetto R1300 GS Cycling Lifestyle, che include il leggendario tour BMW Motorrad "Siguniang Mountain Line" e il "pacchetto accessori Cycling Lifestyle", che prevede fari ausiliari a LED neri, copertura protettiva del motore argento e cambio regolabile. . (Casa IT)

Xiaopeng MONA M03 foto spia interne esposte, adottando un design minimalista

Il 29 luglio, le foto spia degli interni della Xpeng MONA M03 sono state esposte online. Sebbene l'auto sia stata rilasciata il 3 luglio, gli interni sono stati tenuti segreti. Xpeng MONA M03 è un'auto compatta elettrica pura con un'autonomia massima di 620 chilometri. L'auto sarà lanciata ad agosto.

A giudicare dalle immagini degli interni esposte, lo stile generale degli interni dell'auto è semplice e rinfrescante, simile alla Tesla Model 3. L'uscita dell'aria adotta un lungo design integrato, la console centrale è dotata di un grande schermo e sotto lo schermo è presente un'uscita per l'aria condizionata. A giudicare dalle foto spia, all'interno non è presente alcun quadro strumenti o dispositivo di visualizzazione head-up. Si prevede che le informazioni sulla guida del veicolo verranno visualizzate sul grande schermo di controllo centrale. Vale la pena notare che il bracciolo centrale è dotato solo di un supporto di ricarica wireless per telefoni cellulari. (Autohome)

Preoccupazione del settore

FOCUS SUL SETTORE

Lamborghini in controtendenza e cresce: i ricavi nella prima metà del 2024 sono stati pari a 1,621 miliardi di euro, in crescita del 14,1% su base annua, e l’utile operativo ha toccato il record

Secondo le notizie del 29 luglio, Lamborghini ha pubblicato dati che mostrano che ha consegnato 5.558 veicoli nella prima metà del 2024, con un aumento su base annua del 4,1%; i ricavi hanno raggiunto 1,621 miliardi di euro, con un aumento su base annua del 14,1%; e l'utile operativo è salito al record di 458 milioni di euro (circa 3,61 miliardi di euro). Stephan Winkelmann, CEO di Lamborghini, ha affermato in una precedente intervista che la capacità dell’azienda di mantenere il pieno degli ordini su tutta la linea è dovuta alla sua strategia “equilibrata” sulla strada dell’elettrificazione. Ha sottolineato che l’azienda continuerà a concentrarsi sulle prestazioni e sul piacere di guida dei motori a combustione interna riducendo al contempo le emissioni attraverso la tecnologia ibrida, invece di affrettarsi a passare completamente ai veicoli elettrici.

Lamborghini attualmente ottiene ottimi ricavi e profitti operativi con soli tre modelli: il SUV Urus, la supercar Huracán e l'ibrido Revuelto. Gli Stati Uniti rimangono il mercato più grande per Lamborghini, con 1.621 vetture consegnate nella prima metà dell'anno, seguiti da Germania (595), Regno Unito (514), Giappone (354), Cina, Hong Kong e Macao (337), e Italia (268) . Vale la pena ricordare che gli ordini per i tre modelli Lamborghini sono ancora caldi. Il tempo di attesa previsto per il Revuelto è addirittura di oltre due anni, mentre il tempo di attesa per il SUV ibrido Urus SE presentato al Salone dell'Auto di Pechino in aprile dovrebbe essere di almeno due anni. un anno. (Pressa associata finanziaria)

Volkswagen prevede di utilizzare la tecnologia e il software Rivian dopo il 2025, inclusi marchi come Porsche, Audi e Lamborghini

Secondo notizie del 29 luglio, il colosso automobilistico tedesco Volkswagen Group ha annunciato a giugno che avrebbe investito 5 miliardi di dollari (circa 36,339 miliardi di yuan) nella startup statunitense di veicoli elettrici Rivian Automotive e avrebbe costituito una joint venture. I dettagli della cooperazione tra Volkswagen e Rivian sono ora ulteriormente rivelati. Questa cooperazione si concentra principalmente su software, controllo del dominio e architettura di rete. Volkswagen passerà alla tecnologia e al software di Rivian dal 2025 al 2030. Il CEO di Rivian RJ Scaringe ha sottolineato che altri settori come le batterie o la tecnologia della trazione elettrica non rientrano nell'ambito della cooperazione.

In futuro, Rivian fornirà supporto software per tutti i marchi Volkswagen, inclusi Porsche, Audi, Lamborghini e altri marchi, che utilizzeranno tutti l'infrastruttura standardizzata di Rivian, riducendo il numero di unità di controllo per veicolo da 70-80 a sole 7. Inoltre, marchi come Porsche, Audi, Lamborghini, Bentley e Volkswagen utilizzeranno tutti la stessa infrastruttura Rivian. Scaringe spiega: "Un'auto può avere due o anche dieci schermi, il che è facile da cambiare. Ma tutto sotto il cofano sarà standardizzato. Ciò significa che in futuro la Volkswagen sarà responsabile dello sviluppo dell'interfaccia utente e della tecnologia sottostante". proverrà da Rivian La nuova joint venture supporterà un certo grado di personalizzazione, il che significa un importante cambiamento nelle capacità interne del Gruppo Volkswagen. (Notizie sull'interfaccia)

La BMW Serie 7 e altri modelli hanno ora la possibilità di disattivare la funzione di avvio-arresto automatico del motore

Secondo le notizie del 29 luglio, la BMW Serie 7 che sarà messa in produzione a luglio di quest'anno (mese di produzione) avrà una nuova opzione per disattivare la funzione di avvio e arresto automatico del motore nel display di controllo centrale (G70) prodotto prima che sia possibile ottenere la funzione di aggiornamento software remoto RSU. Secondo quanto riferito, questa opzione si trova in Impostazioni di guida - Sistema di guida e telaio - Impostazioni di avvio e arresto per il risparmio energetico del motore e può essere trovata anche scorrendo verso il basso la barra dei menu in alto o l'icona dell'auto accanto alla leva del cambio. L'utente può scegliere attivamente di spegnerlo una volta o di riaccenderlo, ma la funzione verrà attivata per impostazione predefinita al successivo avvio del veicolo.

Dopo i test effettivi, anche la BMW X5 (G18) ha ottenuto questa opzione dopo l'aggiornamento alla versione 07/2024 tramite la funzione di aggiornamento software remoto RSU. Si può dedurre che il metodo per ottenere questa nuova opzione tramite RSU sarà ugualmente applicabile almeno alla BMW Serie 5, BMW X6 e BMW X7 dotate di motore iD8.5 (BMW iDrive dotato del sistema operativo di 8.5a generazione). (passeggero BMW)

I senatori statunitensi chiedono alla FTC di indagare dopo che le case automobilistiche hanno venduto segretamente i dati di guida dei proprietari di auto

Secondo notizie del 29 luglio, secondo il New York Times, due senatori dell'Oregon e del Massachusetts, Ron Wyden e Edward J. Markey, hanno recentemente inviato una lettera alla Federal Trade Commission (FTC) chiedendo un'indagine approfondita sulla raccolta dei dati e utilizzo delle case automobilistiche. Ritengono che le case automobilistiche utilizzino premi assicurativi più bassi come esca per indurre i consumatori ad accettare di condividere i dati, ma in realtà vendono i dati a terzi a scopo di lucro.

Il rapporto sottolinea che Hyundai Motor Company è la peggiore, costringendo tutti i nuovi utenti di auto che attivano le funzioni di rete ad aderire al programma di valutazione della guida e a condividere i dati con la società di dati Verisk. Dal 2018 al 2024, Hyundai ha condiviso dati su 1,7 milioni di veicoli con Verisk e ha guadagnato 1.043.315,69 dollari (circa 7,569 milioni di yuan) di entrate, una media di 61 centesimi per veicolo. Hyundai non ha ottenuto il consenso informato dei consumatori prima di condividere i propri dati.

General Motors e Honda inducono i consumatori a partecipare a programmi di "guida sicura" in nome del "volontariato" ma non affermano chiaramente che i dati vengono utilizzati solo per il calcolo del premio assicurativo. I senatori ritengono che la mossa delle case automobilistiche costituisca una grave violazione della privacy dei consumatori e hanno chiesto alla FTC di ritenere responsabili le società interessate e i loro dirigenti. Hanno affermato che i problemi esposti finora potrebbero essere solo la punta dell’iceberg e che le case automobilistiche non dovrebbero vendere i dati dei consumatori senza consenso. Le case automobilistiche sostengono che si tratta di programmi "opt-in" ma non negano che i dati vengano venduti a terzi.

Xpeng Motors entra ufficialmente nel mercato di Singapore

Secondo le notizie del 29 luglio, Xpeng Motors ha annunciato di essere recentemente entrato ufficialmente nel mercato di Singapore e di aver aperto un negozio temporaneo presso UOB Plaza, nel centro del quartiere centrale degli affari di Singapore.

Secondo i rapporti, Xpeng Motors offre anche un'esperienza di prova di Xpeng G6 nel negozio pop-up. Il pubblico in loco può sperimentare personalmente lo spazio, l'interazione intelligente e il sistema di guida intelligente di Xpeng G6. Allo stesso tempo, Xpeng Motors ha lanciato le prevendite dei prodotti per i consumatori di Singapore. Il mercato di Singapore, insieme alle regioni nazionali di Hong Kong e Macao, diventerà il primo luogo di consegna per la versione con guida a destra dell'Xpeng G6.

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