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Leidi.com Lei Jianping 27 de julio

WeRide presentó hoy un prospecto para prepararse para cotizar en el Nasdaq de Estados Unidos, con el código de acciones: "WRD".

En la actualidad, el Carrot Run nacional está en auge y en el extranjero Tesla está desarrollando un negocio de taxis robóticos. Alphabet también dijo que invertirá aproximadamente 5 mil millones de dólares en Waymo en los próximos años. Waymo también ha comenzado a lanzar servicios comerciales sin conductor en muchos países. ciudades de Estados Unidos.

WeRide lleva muchos años en este campo. Una vez que haya sido incluido con éxito, WeRide se convertirá en el "stock de conducción autónoma de uso general número uno del mundo".

Ingresos anuales 400 millones

Según los informes, WeRide se fundó en 2017 y ha llevado a cabo investigación y desarrollo, pruebas y operaciones de conducción autónoma en 30 ciudades de 7 países de todo el mundo, con más de 1.600 días de funcionamiento. WeRide es la única empresa con operaciones de conducción autónoma en China. Estados Unidos, Emiratos Árabes Unidos y Singapur. Empresa de tecnología para licencias de conducir.

WeRide tiene oficinas en Guangzhou, Beijing, Shanghai, Shenzhen, Wuxi, Zhengzhou, Nanjing, Wuhan, San José, Abu Dhabi, Singapur, Stuttgart y otros lugares.

WeRide tiene una rica experiencia práctica en el país y en el extranjero en investigación y desarrollo de tecnología, comercialización y gestión corporativa. Ha alcanzado asociaciones estratégicas con varios de los principales fabricantes de equipos originales y proveedores de primer nivel del mundo, incluida la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y el Grupo Yutong. , Grupo de automóviles de Guangzhou, Bosch, etc.

El prospecto muestra que los ingresos de WeRide en 2021, 2022 y 2023 serán de 138 millones de yuanes, 528 millones de yuanes y 400 millones de yuanes (aproximadamente 55,296 millones de dólares estadounidenses), respectivamente, y sus ganancias brutas serán de 51,66 millones de yuanes, 233 millones de yuanes y 183 millones de yuanes mil millones respectivamente.

Los ingresos de WeRide en el primer semestre de 2024 fueron de 150 millones de yuanes (aproximadamente 20,68 millones de dólares estadounidenses), en comparación con 183 millones de yuanes en el mismo período del año pasado; su beneficio bruto fue de 54,79 millones de yuanes, en comparación con 83,97 millones de yuanes en el mismo período del año pasado; .

En la actualidad, WeRide aún no ha alcanzado la rentabilidad y la pérdida neta ajustada de WeRide según las normas no NIIF en 2024 será de 316 millones de yuanes.

El negocio cubre múltiples sectores

WeRide se compromete a desarrollar tecnología de conducción autónoma segura y confiable. Sus escenarios de aplicación cubren viajes inteligentes, carga inteligente y saneamiento inteligente. Ha entrado en la etapa de operación comercial de conducción autónoma, formando taxis autónomos (Robotaxi) y minibuses autónomos (Robobus). ), vehículo de carga autónomo (Robovan), vehículo sanitario autónomo (Robosweeper) y conducción inteligente avanzada (Advanced Driving Solution) y otras cinco matrices de productos principales, que ofrecen servicios de transporte de vehículos en línea, autobuses a pedido y dentro de la ciudad. transporte de carga, saneamiento inteligente y soluciones avanzadas de conducción inteligente y muchos otros servicios.

A finales de noviembre de 2019, WeRide WeRide lanzó el primer servicio de operación comercial de Robotaxi del país que está completamente abierto a los ciudadanos y cubre 144,65 kilómetros cuadrados de carreteras urbanas abiertas en el distrito de Huangpu y la zona de desarrollo de Guangzhou en Guangzhou.

En la actualidad, WeRide Robotaxi se ha abierto para operar en Nanjing, Ordos, Beijing, Guangzhou, Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos y otras ciudades, y ha logrado una cobertura total de escenarios comerciales de vías urbanas y autopistas en áreas de demostración de conducción autónoma de alto nivel en Beijing.

La continua apertura al mundo exterior ha convertido a WeRide en una de las empresas con más experiencia en la operación de Robotaxi. Actualmente, el servicio de operación ha superado los 1.600 días.

El minibús de conducción autónoma (Robobus) WeRide, conocido como WeRide Minibus, adopta un diseño totalmente sin conductor y puede alcanzar una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora. Está equipado con un software completo desarrollado independientemente por las soluciones de hardware WeRide. que puede manejar de manera segura y eficiente diversas condiciones complejas del tráfico urbano.

En la actualidad, Wenyuan Minibus ha realizado pruebas y operaciones en carretera en casi 30 ciudades nacionales y extranjeras, incluidas Guangzhou, Beijing, Wuxi, Nanjing, Singapur y Abu Dhabi, y inaugurará oficialmente el primer minibús autónomo del país el 30 de diciembre. , 2023. Servicios de operación de peaje comercial en Pakistán.

Después del minibús autónomo, WeRide lanzó una vez más el vehículo sanitario autónomo preinstalado y producido en masa Robosweeper, y realizará pruebas en carreteras públicas en todo el distrito Nansha de Guangzhou a partir de mayo de 2022.

El vehículo sanitario autónomo de WeRide es construido conjuntamente por WeRide y Yutong Group. Está siendo desarrollado para operaciones de limpieza y barrido de carreteras municipales y adopta un diseño sin cabina. En modo de conducción no tripulado, puede realizar diversas operaciones de saneamiento urbano como limpieza viaria, riego y reducción de polvo, fumigación y desinfección.

WeRide ha desarrollado una plataforma exclusiva de control en la nube para vehículos sanitarios autónomos. Actualmente, los vehículos sanitarios WeRide están abiertos para operar en Guangzhou, Shenzhen, Dalian, Beijing, Zhengzhou, Dongguan, Singapur y otros lugares.

En abril de 2024, WeRide lanzó su segundo producto para escenarios de saneamiento inteligente: la barredora de carreteras sin conductor S1.

WeRide WeRide, Jiangling Motors y ZTO Express Group lanzaron conjuntamente WeRide Robovan, un vehículo de carga autónomo L4, que utiliza un modelo BEV de pasajeros ligero JMC, desarrollo de chasis totalmente redundante y está equipado con las soluciones completas de software y hardware de WeRide.

El 22 de mayo de 2024, WeRide WeRide obtuvo la licencia de prueba remota (no tripulada) y la licencia de prueba de carga emitida por la ciudad de Guangzhou.

En la actualidad, WeRide ha cooperado con varias empresas de logística chinas reconocidas para lanzar una operación comercial piloto de carga urbana de conducción autónoma en la Bio-Isla Internacional de Guangzhou. Durante el período piloto, transportó más de 50.000 mercancías cada día.

WeRide y Bosch firmaron un acuerdo de cooperación estratégica el 25 de mayo de 2022 para desarrollar conjuntamente software de conducción inteligente y promover conjuntamente el avance de la conducción autónoma de nivel SAE L2-3 apta para automóviles, producida en masa y aplicada a turismos. producción y aplicación en el mercado.

En la primera mitad de 2024, la "Solución de conducción inteligente de alta gama de Bosch China", desarrollada conjuntamente por WeRide y Bosch, logró una producción y entrega en masa, se instaló en Chery Star Era ES y Star Era ET y proporcionará el final. usuarios con la función piloto de alta velocidad OTA NEP, piloto urbano NEP (versión Beta) y otras funciones de asistencia a la conducción inteligente de alta gama.

Acelerar los negocios en el extranjero

WeRide Zhixing ha logrado negocios en el extranjero en muchos países.

A partir de noviembre de 2021, WeRide se ha asociado con su socio extranjero Bayanat, una subsidiaria del Grupo G42, para lanzar servicios Robotaxi abiertos al público en la isla Yas y la isla Saadiyat en Abu Dhabi, y rápidamente pasó la fase de prueba en carretera para lograr el público. carreteras La operación comercial convierte a Abu Dhabi en la primera ciudad de Oriente Medio en operar un negocio de Robotaxi. Este es también el primer servicio de taxi autónomo (Robotaxi) en Oriente Medio.

Hasta ahora, WeRide ha estado operando Robotaxi en los Emiratos Árabes Unidos durante casi tres años. El área de operación ha seguido expandiéndose, desde el área de demostración inicial a pequeña escala hasta la zona central de desarrollo económico, atendiendo a los ciudadanos locales y completando más de 20.000. pedidos.

En marzo de 2023, WeRide se instaló oficialmente en el Parque de Demostración de Cooperación de Capacidad de Producción China-EAU (Emiratos Árabes Unidos) y estableció un equipo local para acelerar aún más la comercialización de la conducción autónoma en los EAU.

En julio de 2023, Su Alteza Mohammed bin Rashid, vicepresidente y primer ministro de los Emiratos Árabes Unidos y gobernante de Dubai, anunció durante una reunión de gabinete que los Emiratos Árabes Unidos aprobaron la primera licencia de conducción autónoma en carretera y se la otorgaron a WeRide, la empresa de conducción autónoma líder en el mundo. Empresa de tecnología. Esta es también la primera licencia de circulación en carretera de conducción autónoma de área completa a nivel nacional en el Medio Oriente e incluso en el mundo. Con esta licencia, WeRide llevará a cabo pruebas en carretera y operación de varios tipos de vehículos autónomos en los Emiratos Árabes Unidos.

En septiembre de 2022, WeRide anunció que cooperaría con la Compañía Saudita de Inteligencia Artificial (SCAI) para lanzar la primera ruta de visualización dinámica Robobus de minibús autónomo de Arabia Saudita.

En septiembre de 2022, WeRide estableció una empresa en Singapur y firmó un memorando de cooperación con Strides, una subsidiaria de SMRT, el mayor operador de transporte público local de Singapur, en noviembre de ese año. Las dos partes planean comenzar a probar y probar vehículos autónomos en Singapur. en 2023. Operación de demostración.

En términos de inversión, SMRT y K3 Ventures, otra conocida institución de inversión en Singapur, son inversores estratégicos de WeRide Zhixing, lo que supone un fuerte impulso para el desarrollo de WeRide Zhixing en los mercados de Singapur y el sudeste asiático.

En junio de 2024, el minibús autónomo de WeRide aterrizó oficialmente en Sentosa, Singapur, lo que marcó la inauguración oficial de la primera ruta de operación tripulada de minibús autónomo L4 de carretera pública L4 con carga frontal de Singapur.

WeRide creará un equipo europeo en 2023 para expandir el negocio europeo con Stuttgart como sucursal y discutir la cooperación con el importante inversor Renault. En mayo de 2024, Groupe Renault, importante inversor en WeRide, presentó oficialmente su futura estrategia de conducción autónoma.

Del 26 de mayo al 9 de junio de 2024, los socios principales del Abierto de Francia, Renault y la Asociación Francesa de Tenis, se unieron a WeRide para proporcionar el único servicio de transporte tripulado en minibús autónomo L4 en el evento durante el Abierto de Francia de 2024.

En el futuro, WeRide también cooperará con Renault para construir una versión local del minibús autónomo L4 que satisfaga las necesidades europeas.

En conjunto, WeRide ha implementado tecnologías, productos y servicios de conducción autónoma en países y regiones de ultramar como los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Singapur, Alemania y Francia, y ha establecido socios locales y relaciones ascendentes y descendentes.

WeRide continuará expandiendo la escala de implementación y los ingresos comerciales de la tecnología, los productos y los servicios de conducción autónoma en los países y regiones mencionados anteriormente. Por otro lado, WeRide continuará expandiéndose en áreas extranjeras y a más países y regiones en el este de Asia. , Norte de África, Sudamérica, etc. Expansión regional.

Yutong y Qiming Venture Partners son accionistas

WeRide ha recibido múltiples financiamientos desde su creación. En enero de 2021, WeRide anunció la finalización de dos rondas de financiamiento, B2 y B3. El monto total de financiamiento de la Serie B alcanzó los 310 millones de dólares, convirtiéndose en el primer financiamiento para conducción autónoma en 2021. Yutong Group es el principal inversor estratégico en esta ronda de financiación, y los nuevos inversores también incluyen a CMC Capital, CDB Equipment Fund, Guangdong Hengjian, Huajin Capital, Chuangyin Capital, etc. Al mismo tiempo, los accionistas originales como Qiming Venture Partners, Sinovation Ventures y Kunzhong Capital seguirán invirtiendo.

En el primer semestre de 2021, WeRide anunció la finalización exitosa de una financiación Serie C de 310 millones de dólares, con una valoración posterior a la inversión de 3.300 millones de dólares. Las instituciones de inversión en esta ronda incluyen IDG Capital, Hechuang Capital, Cornerstone Capital, Cypress Star, Cloud Nine Capital, K3 Ventures, etc. Los primeros inversores de WeRide, CMC Capital, Qiming Venture Partners, Lingfeng Capital, etc., continúan participando en la inversión.

Antes de la IPO, Han Xu poseía el 7,6% de las acciones y el 31% de los derechos de voto; Li Yan poseía el 6,3% de las acciones y el 10,8% de los derechos de voto; Duane Ziping Kuang poseía el 8,5% de las acciones y el 5,7%; % de los derechos de voto.

Entre ellos, Han Xu es el fundador y director ejecutivo de WeRide, un experto de renombre internacional en visión por computadora y aprendizaje automático, y pionero en el desarrollo y aplicación de la conducción autónoma. Alguna vez se desempeñó como científico jefe de conducción autónoma en Baidu. Es profesor titular en la Universidad de Missouri y director del Laboratorio de Visión por Computadora y Aprendizaje Automático. Tiene un doctorado de la Universidad de Illinois.

Li Yan es cofundador y director de tecnología de WeRide. Es un destacado experto en visión por computadora y tiene una amplia experiencia en aplicaciones e I+D. Responsable de diseñar el marco tecnológico central de la conducción autónoma y gestionar un equipo global de ingenieros de software y hardware.

Li Yan se desempeñó como ingeniero central en Facebook y Microsoft y fue uno de los primeros empleados de Microsoft Research Asia. Li Yan tiene un doctorado en ingeniería eléctrica e informática de la Universidad Carnegie Mellon.

Hua Zhong posee el 2,6% de las acciones y el 1,8% de los derechos de voto; Jennifer Xuan Li posee el 3% de las acciones y el 2% de los derechos de voto;

Además, Yutongentities posee el 17,9% de las acciones y el 12,1% de los derechos de voto; las entidades Qiming poseen el 8,5% de las acciones y el 5,7% de los derechos de voto; Alliance Ventures posee el 6,1% de las acciones y el 4,1% de las acciones; derecho al voto.

Leidi fue fundada por el periodista Lei Jianping. Si reimprime, indique la fuente.