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Leidi.com 레이젠핑 7월 27일

WeRide는 오늘 미국 나스닥 상장을 준비하기 위해 주식 코드가 "WRD"인 투자 설명서를 제출했습니다.

현재 국내 당근 경주는 호황을 누리고 있으며, 해외에서는 테슬라가 로봇 택시 사업을 개발하고 있으며, 알파벳도 향후 몇 년 안에 웨이모에 약 50억 달러를 투자할 것이라고 밝혔습니다. 미국의 많은 도시.

WeRide는 수년 동안 이 분야에 종사해 왔습니다. 상장에 성공하면 위라이드는 세계 '범용 자율주행차 1위 주식'으로 자리매김하게 된다.

연매출 4억

보도에 따르면 WeRide는 2017년에 설립되어 전 세계 7개국 30개 도시에서 자율주행 R&D, 테스트 및 운영을 수행했으며, 1,600일 이상의 영업일을 자랑하는 중국에서 자율주행 운영을 운영하는 유일한 회사입니다. 미국, 아랍에미리트, 싱가포르 운전면허 기술 회사.

WeRide는 광저우, 베이징, 상하이, 선전, 우시, 정저우, 난징, 우한, 산호세, 아부다비, 싱가포르, 슈투트가르트 및 기타 지역에 사무실을 두고 있습니다.

WeRide는 기술 연구 개발, 상용화 및 기업 관리 분야에서 국내외 풍부한 실무 경험을 보유하고 있으며 Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance 및 Yutong Group을 포함하여 세계 최고의 OEM 및 1차 공급 업체와 전략적 파트너십을 체결했습니다. , 광저우 자동차 그룹, 보쉬 등

투자설명서에 따르면 2021년, 2022년, 2023년 WeRide의 매출은 각각 1억 3,800만 위안, 5억 2,800만 위안, 4억 위안(약 5,529만 6,000달러), 총이익은 5,166만 위안, 2억 3,300만 위안, 각각 1억8300만 위안.

WeRide의 2024년 상반기 매출은 1억 5천만 위안(약 2,068만 달러)으로 전년 동기 1억 8,300만 위안과 비교하여 총 이익은 5,479만 위안으로 작년 같은 기간 8,397만 위안과 비교되었습니다. .

현재 WeRide는 아직 수익성을 달성하지 못했고, 2024년 비IFRS에 따른 WeRide의 조정 순손실은 3억 1600만 위안에 달할 것입니다.

사업은 여러 분야를 포괄합니다.

WeRide는 안전하고 신뢰할 수 있는 자율주행 기술을 개발하는 데 전념하고 있으며, 스마트 여행, 스마트 화물 및 스마트 위생을 다루는 응용 시나리오를 통해 자율주행 택시(Robotaxi)와 자율주행 미니버스(Robobus)를 형성하는 상용 운영 단계에 진입했습니다. ), 자율주행 화물차(로보밴), 자율주행 위생차량(로보스위퍼), 첨단 지능형 운전(Advanced Driving Solution) 등 5대 주요 제품 매트릭스를 통해 온라인 카헤일링, 주문형 버스, 시내버스 제공 화물, 지능형 위생, 첨단 지능형 운전 솔루션 및 기타 다양한 서비스를 제공합니다.

2019년 11월 말, WeRide는 광저우 황푸구와 광저우 개발구의 핵심 도시 개방 도로 144.65제곱킬로미터에 걸쳐 시민들에게 완전히 개방된 국내 최초의 상용 Robotaxi 운영 서비스를 시작했습니다.

현재 WeRide Robotaxi는 난징, 오르도스, 베이징, 광저우, 아부다비, 아랍에미리트 및 기타 도시에서 운영을 시작했으며, 중국의 고급 자율주행 시범 지역의 도시 도로와 고속도로에 대한 완전한 상업 시나리오 커버리지를 달성했습니다. 베이징.

지속적인 외부 세계 개방으로 인해 WeRide는 Robotaxi 운영에 있어 가장 경험이 풍부한 회사 중 하나가 되었습니다. 현재 운영 서비스 기간은 1,600일을 초과했습니다.

WeRide 미니버스라고도 불리는 WeRide 자율주행 미니버스(Robobus)는 조종석이 없는 완전 무인 설계를 채택하고 있으며, WeRide 하드웨어 솔루션이 독자적으로 개발한 풀스택 소프트웨어를 탑재하고 있습니다. 다양하고 복잡한 도시 교통 상황을 안전하고 효율적으로 처리할 수 있는 솔루션입니다.

현재 원위안 미니버스는 광저우, 베이징, 우시, 난징, 싱가포르, 아부다비 등 국내외 30여 개 도시에서 도로 테스트와 운행을 진행했으며, 12월 30일 국내 최초의 자율주행 미니버스를 공식 오픈할 예정이다. , 2023. 파키스탄의 상업용 유료 운영 서비스.

WeRide는 자율주행 미니버스에 이어 다시 한 번 사전 설치된 양산형 자율주행 위생차량 Robosweeper를 출시했으며, 2022년 5월부터 광저우 난사구 전체에서 공공 도로 테스트를 실시할 예정입니다.

WeRide의 자율주행 위생 차량은 WeRide와 Yutong Group이 공동으로 제작한 것으로, 지방 도로 청소 및 청소 작업을 위해 개발 중이며 조종석이 없는 설계를 채택하고 있습니다. 무인 운전 모드에서는 도로 청소, 살수 및 먼지 저감, 살포, 소독 등 다양한 도시 위생 작업을 수행할 수 있다.

WeRide는 자율 주행 위생 차량을 위한 전용 클라우드 제어 플랫폼을 개발했습니다. 현재 WeRide 위생 차량은 광저우, 선전, 다롄, 베이징, 정저우, 둥관, 싱가포르 및 기타 지역에서 운영되고 있습니다.

2024년 4월, WeRide는 스마트 위생 시나리오를 위한 두 번째 제품인 무인 도로 청소차 S1을 출시했습니다.

WeRide WeRide, Jiangling Motors 및 ZTO Express Group은 JMC 경량 승객 BEV 모델, 완전 중복 섀시 개발을 사용하고 WeRide의 전체 스택 소프트웨어 및 하드웨어 솔루션을 갖춘 L4 자율 주행 화물 차량인 WeRide Robovan을 공동 출시했습니다.

WeRide WeRide는 2024년 5월 22일 광저우시에서 발급한 원격 시험(무인) 면허 및 화물 시험 면허를 취득했습니다.

현재 WeRide는 여러 유명한 중국 물류 회사와 협력하여 광저우 국제 바이오 아일랜드에서 자율 주행 도시 화물의 시범 상업 운영을 시작했습니다. 시범 기간 동안 매일 50,000개 이상의 물품을 운송했습니다.

위라이드(WeRide)와 보쉬(Bosch)는 지능형 주행 소프트웨어를 공동 개발하고, 승용차급 양산·승용차 탑재 적용이 가능한 SAE L2-3급 자율주행 고도화를 공동 추진하기로 2022년 5월 25일 전략적 협력 협약을 체결했다. 생산 및 시장 적용.

2024년 상반기 WeRide와 Bosch가 공동 개발한 'Bosch China 하이엔드 지능형 주행 솔루션'이 양산 및 납품을 달성하고 Chery Star Era ES와 Star Era ET에 탑재되어 최종 제품을 제공할 예정입니다. OTA NEP 고속 파일럿 기능, NEP 시티 파일럿(베타 버전) 및 기타 고급 지능형 운전 보조 기능을 갖춘 사용자.

해외사업 가속화

WeRide Zhixing은 여러 국가에서 해외 사업을 달성했습니다.

위라이드는 2021년 11월부터 해외 파트너인 G42 그룹 산하 기업인 바야나트(Bayanat)와 손잡고 아부다비 야스섬과 사디야트섬에서 일반인에게 로보택시 서비스를 런칭했으며 도로 테스트 단계를 빠르게 통과해 대중화에 성공했다. 도로 상업 운영을 통해 아부다비는 중동 최초의 로보택시 사업을 운영하는 도시가 되었습니다. 이는 또한 중동 최초의 자율주행 택시(로보택시) 서비스이기도 합니다.

현재까지 WeRide는 아랍에미리트에서 로보택시를 약 3년 동안 운영해 왔으며, 초기 소규모 실증지역부터 핵심 경제개발구역까지 운영 영역을 계속 확대해 현지 시민에게 서비스를 제공하고 2만 개 이상을 완료했다. 명령.

2023년 3월 WeRide는 중국-UAE(아랍에미리트) 생산능력 협력 시범단지에 공식적으로 안착하고, UAE 자율주행 상용화를 더욱 가속화하기 위해 현지팀을 꾸렸다.

2023년 7월, UAE 부통령 겸 총리이자 두바이 통치자인 모하메드 빈 라시드 전하(Mohammed bin Rashid)는 내각 회의에서 UAE가 최초의 자율 주행 도로 주행 라이센스를 승인하고 이를 세계 최고의 자율 주행 회사인 WeRide에 수여했다고 발표했습니다. 이는 중동은 물론 세계 최초의 국가급 전역 자율주행 도로주행 면허이기도 합니다. 이번 라이선스를 통해 WeRide는 UAE에서 다양한 유형의 자율주행차의 도로 테스트 및 운영을 수행하게 됩니다.

2022년 9월 WeRide는 사우디 SCAI(사우디 인공지능회사)와 협력하여 사우디아라비아 최초의 자율주행 미니버스 Robobus 동적 디스플레이 경로를 출시할 것이라고 발표했습니다.

위라이드는 2022년 9월 싱가포르 법인을 설립하고, 그해 11월 싱가포르 최대 현지 대중교통 운영업체인 SMRT의 자회사인 스트라이드(Strides)와 협력 양해각서(MOU)를 체결했다. 양 당사자는 올해 싱가포르에서 자율주행차 시험 및 테스트를 시작할 계획이다. 2023. 실증작전.

투자 측면에서 SMRT와 싱가포르의 또 다른 유명 투자 기관인 K3 Ventures는 모두 WeRide의 전략적 투자자로서 싱가포르 및 동남아시아 시장에서 WeRide의 발전에 강력한 힘을 실어주고 있습니다.

2024년 6월, WeRide의 자율 주행 미니버스가 싱가포르 센토사에 공식적으로 상륙하여 싱가포르 최초의 전면 적재 대량 생산 공공 도로 L4 자율 주행 미니버스 유인 운행 경로가 공식 개통되었습니다.

WeRide는 2023년에 유럽 팀을 설립했으며, 슈투트가르트를 지사로 삼아 유럽 사업을 확장하고 중요한 투자자 르노와 협력을 논의했습니다. 2024년 5월, WeRide의 주요 투자자인 Groupe Renault는 미래 자율주행 전략을 공식적으로 발표했습니다.

2024년 5월 26일부터 6월 9일까지 프랑스 오픈 수석 파트너인 르노와 프랑스 테니스 협회는 WeRide와 손을 잡고 2024 프랑스 오픈 기간 동안 행사에서 유일한 L4 자율 미니버스 유인 셔틀 서비스를 제공했습니다.

앞으로 WeRide는 르노와 협력하여 유럽 요구 사항을 충족하는 L4 자율 미니버스의 로컬 버전을 구축할 예정입니다.

WeRide는 아랍에미리트, 사우디아라비아, 싱가포르, 독일, 프랑스 등 해외 국가 및 지역에서 자율주행 기술, 제품 및 서비스를 구현했으며 현지 파트너와 업스트림 및 다운스트림 관계를 구축했습니다.

WeRide는 위에서 언급한 국가 및 지역에서 자율주행 기술, 제품 및 서비스의 구현 규모와 상업적 수익을 지속적으로 확대할 예정입니다. 한편, WeRide는 계속해서 해외 지역을 확대하고 동아시아의 더 많은 국가와 지역으로 확장해 나갈 것입니다. , 북아프리카, 남미 등 지역 확장.

Yutong 및 Qiming Venture Partners는 주주입니다.

WeRide는 설립 이후 여러 차례의 자금 조달을 받았습니다. WeRide는 2021년 1월 B2와 B3의 두 차례 자금 조달을 완료했다고 발표했습니다. 시리즈 B의 총 자금 조달 금액은 3억 1천만 달러에 도달하여 2021년 첫 번째 자율주행 자금 조달이 되었습니다. Yutong Group은 이번 자금 조달 라운드의 전략적 주요 투자자이며 신규 투자자에는 CMC Capital, CDB Equipment Fund, Guangdong Hengjian, Huajin Capital, Chuangyin Capital 등이 포함됩니다. 동시에 Qiming Venture Partners, Sinovation Ventures, Kunzhong Capital 등 원래 주주들은 계속해서 투자할 예정입니다.

2021년 상반기 WeRide는 3억 1천만 달러 규모의 시리즈 C 파이낸싱을 성공적으로 완료했으며, 투자 후 가치는 33억 달러에 달했다고 발표했습니다. 이번 라운드의 투자 기관으로는 IDG Capital, Hechuang Capital, Cornerstone Capital, Cypress Star, Cloud Nine Capital, K3 Ventures 등이 있으며, WeRide의 초기 투자자인 CMC Capital, Qiming Venture Partners, Lingfeng Capital 등이 계속해서 투자에 참여하고 있다.

IPO 전 Han Xu는 주식 7.6%, 의결권 31%를 보유했고, Li Yan은 주식 6.3%, 의결권 10.8%를 보유했으며, Duane Ziping Kuang은 주식 8.5%, 의결권 5.7%를 보유했습니다. 투표권의 %.

그중 Han Xu는 컴퓨터 비전 및 기계 학습 분야에서 국제적으로 유명한 전문가이자 자율 주행 개발 및 적용의 선구자인 WeRide의 창립자이자 CEO입니다. 그는 한때 Baidu에서 자율 주행 부문의 수석 과학자로 재직했으며, 미주리 대학의 종신 교수이자 일리노이 대학에서 박사 학위를 취득했습니다.

Li Yan은 WeRide의 공동 창립자이자 CTO입니다. 그는 컴퓨터 비전 분야의 최고 전문가이며 풍부한 R&D 및 응용 경험을 보유하고 있습니다. 자율 주행의 핵심 기술 프레임워크를 설계하고 소프트웨어 및 하드웨어 엔지니어로 구성된 글로벌 팀을 관리하는 일을 담당합니다.

Li Yan은 Facebook과 Microsoft에서 핵심 엔지니어로 근무했으며 Microsoft Research Asia의 초기 직원이었습니다. Li Yan은 카네기 멜론 대학교에서 전기 및 컴퓨터 공학 박사 학위를 취득했습니다.

Hua Zhong은 주식 2.6%, 의결권 1.8%를 보유하고 있으며, Jennifer Xuan Li는 주식 3%, 의결권 2%를 보유하고 있습니다.

또한 Yutongentities는 주식 17.9%, 의결권 12.1%를 보유하고 있습니다. Qiming 기업은 주식 8.5%, 의결권 5.7%를 보유하고 있습니다. Alliance Ventures는 주식 6.1%, 주식 4.1%를 보유하고 있습니다. 선거권.

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