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IT House News el 26 de julio: Nissan recortó este mes un tercio de su producción planificada en su fábrica más grande en Japón, informó Reuters, citando a dos personas familiarizadas con el asunto.Lidiando con la débil demanda estadounidense de sus modelos más antiguos . La medida también reducirá la producción de su modelo crossover insignia.

Nissan informó hoy que sus ganancias en el segundo trimestre de este año (IT Home Note: abril a junio) "desaparecieron casi por completo" y también redujo sus expectativas de desempeño para todo el año.Anteriormente en el mercado estadounidensedescuentos forzados, lo que indica mayores riesgos en su mercado más grande.

Nissan planea comenzar la producción este mes en su planta de Kyushu, en el suroeste de Japón, dijeron personas familiarizadas con el asunto.Menos de 25.000 coches .En concreto, Nissan espera producir unos 10.000 crossovers Rogue en la planta de Kyushu para su exportación.La mitad del volumen de producción previsto este mes.。

Debido a los recortes de producción, los trabajadores de la fábrica de Kyushu ahora trabajan 24 horas al díaMenos de las 8 horas habituales., la jornada laboral es de poco más de 7 horas diarias.

Una persona familiarizada con el asunto dijo que el Rogue 2023 de Nissan vendido en el mercado estadounidense está en el mercado.estado de retraso , y la introducción de modelos 2024 hace que estos autos sean cada vez más difíciles de vender. Para liquidar el inventario de modelos 2023, Nissan ha tenido que ofrecer incentivos sin dejar de ser cauteloso a la hora de promocionar los modelos 2024 más rentables.

Nissan dijo en marzo de este año que lanzaría 30 nuevos modelos en los próximos tres años y planeaba aumentar las ventas globales en 1 millón de vehículos mientras recortaba costos para mejorar la rentabilidad. De los 30 nuevos modelos previstos, 16 serán electrificados, incluidos 8 vehículos eléctricos y 4 híbridos enchufables.

Según el informe, Estados Unidos y China son los dos mercados más grandes de Nissan, y el surgimiento de fuertes competidores emergentes como BYD en China puede significar que Nissan eventualmente se volverá más dependiente del mercado estadounidense a medida que las perspectivas del mercado chino se "reduzcan".