uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

IT House News 26. heinäkuuta: Nissan leikkasi kolmanneksen suunnitellusta tuotannostaan ​​suurimmassa tehtassaan Japanissa tässä kuussa, Reuters raportoi viitaten kahteen asiaan perehtyneeseen henkilöön.Taistelee vanhojen mallien heikon kysynnän kanssa Yhdysvalloissa . Muutos vähentää myös sen lippulaivacrossover-mallin tuotantoa.

Nissan ilmoitti tänään, että sen voitot tämän vuoden toisella neljänneksellä (IT Home Note: huhti-kesäkuu) "kadonivat melkein kokonaan" ja alensivat myös sen koko vuoden suorituskykyodotuksia.Aiemmin Yhdysvaltain markkinoillapakkoalennukset, ilmoittaa kohonneista riskeistä sen suurimmalla markkina-alueella.

Nissan aikoo aloittaa tuotannon tässä kuussa Kyushun tehtaalla Lounais-Japanissa, asian tuntevat ihmiset kertoivat.Alle 25 000 autoa .Erityisesti Nissan odottaa valmistavansa Kyushun tehtaalla noin 10 000 Rogue-crossoveria vientiinPuolet suunnitellusta tuotantomäärästä tässä kuussa。

Tuotannon leikkausten vuoksi Kyushun tehtaan työntekijät työskentelevät nyt 24 tuntia vuorokaudessaAlle normaalia 8 tuntia, työaika on hieman yli 7 tuntia päivässä.

Asiaan perehtynyt henkilö sanoi, että Yhdysvaltain markkinoilla myytävä Nissanin vuoden 2023 Rogue onruuhkan tila , ja vuoden 2024 mallien käyttöönotto tekee näiden autojen myymisestä entistä vaikeampaa. Tyhjentääkseen vuoden 2023 mallien luetteloa Nissanin on täytynyt tarjota kannustimia ja olla kuitenkin varovainen kannattavampien 2024 mallien mainostamisessa.

Nissan sanoi tämän vuoden maaliskuussa, että se tuo markkinoille 30 uutta mallia seuraavien kolmen vuoden aikana ja aikoi kasvattaa maailmanlaajuista myyntiä miljoonalla ajoneuvolla samalla kun se leikkaa kustannuksia parantaakseen kannattavuutta. Suunnitelluista 30 uudesta mallista 16 sähköistetään, mukaan lukien 8 sähköautoa ja 4 ladattavaa hybridiä.

Raportin mukaan Yhdysvallat ja Kiina ovat Nissanin kaksi suurinta markkina-aluetta, ja vahvojen nousevien kilpailijoiden, kuten BYD:n, nousu Kiinassa voi tarkoittaa, että Nissan tulee lopulta riippuvaisemmaksi Yhdysvaltain markkinoista, kun Kiinan markkinanäkymät "kutistuvat".