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IT House News em 26 de julho: A Nissan cortou um terço de sua produção planejada em sua maior fábrica no Japão este mês, informou a Reuters, citando duas pessoas familiarizadas com o assunto.Enfrentando a fraca demanda dos EUA por seus modelos mais antigos . A mudança também reduzirá a produção de seu principal modelo crossover.

A Nissan informou hoje que seus lucros no segundo trimestre deste ano (IT Home Note: abril a junho) “desapareceram quase completamente” e também reduziu suas expectativas de desempenho para o ano inteiro.Anteriormente no mercado dos EUAdescontos forçados, sinalizando riscos aumentados em seu maior mercado.

A Nissan planeja iniciar a produção este mês em sua fábrica de Kyushu, no sudoeste do Japão, disseram pessoas familiarizadas com o assunto.Menos de 25.000 carros .Especificamente, a Nissan espera produzir cerca de 10.000 crossovers Rogue na fábrica de Kyushu para exportação.Metade do volume de produção planejado este mês。

Devido aos cortes de produção, os trabalhadores da fábrica de Kyushu trabalham agora 24 horas por diaMenos do que as 8 horas habituais, o horário de trabalho é de pouco mais de 7 horas por dia.

Uma pessoa familiarizada com o assunto disse que o 2023 Rogue da Nissan vendido no mercado dos EUA está nostatus da lista de pendências , e a introdução dos modelos 2024 torna esses carros cada vez mais difíceis de vender. Para limpar o inventário dos modelos 2023, a Nissan teve de oferecer incentivos, mantendo-se cautelosa na promoção dos modelos 2024 mais rentáveis.

A Nissan anunciou em março deste ano que lançaria 30 novos modelos nos próximos três anos e planeava aumentar as vendas globais em 1 milhão de veículos, ao mesmo tempo que cortaria custos para melhorar a rentabilidade. Dos 30 novos modelos previstos, 16 serão eletrificados, incluindo 8 veículos elétricos e 4 híbridos plug-in.

De acordo com o relatório, os Estados Unidos e a China são os dois maiores mercados da Nissan, e a ascensão de fortes concorrentes emergentes como a BYD na China pode significar que a Nissan acabará por se tornar mais dependente do mercado dos EUA à medida que as perspectivas do mercado chinês "diminuem".