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Se ha vuelto a establecer la mayor financiación de este año en la industria de la conducción autónoma.

En mayo, la empresa británica de inteligencia artificial Wayve completó una financiación de 1.050 millones de dólares, convirtiéndose en la mayor financiación en la industria de la conducción autónoma en ese momento.

Inmediatamente después, el 23 de julio, hora del este, la empresa matriz de Google, Alphabet, anunció durante su conferencia telefónica sobre resultados del segundo trimestre que su directora financiera, Ruth Porat, anunció que Alphabet proporcionará conducción autónoma a sus clientes en los próximos años. La filial Waymo invirtió un dólar adicional. 5 mil millones de dólares (aproximadamente 36,4 mil millones de yuanes).

Esta inversión no solo es la mayor financiación en la industria de la conducción autónoma este año, sino también la mayor inversión individual anunciada por Waymo.

La razón para optar por seguir invirtiendo, explicó Porat, es que Google se centrará en mejorar la eficiencia general de su departamento de "otras inversiones", y Waymo es un ejemplo importante "no sólo tiene liderazgo tecnológico, sino también operativo". desempeño." Se han hecho progresos."

En 2016, Google escindió su negocio de vehículos autónomos del X Lab y estableció una nueva empresa, Waymo, que se convirtió en una filial de la empresa matriz Alphabet.

Como hermano mayor en el mundo Robotaxi, Waymo lanzó el servicio tripulado autónomo Waymo One en 2018 y lo lanzó en Phoenix. Esto se considera el comienzo de la comercialización de taxis autónomos globales (Robotaxi).

El primer financiamiento externo de Waymo fue en marzo de 2020, recaudando 2.250 millones de dólares. En mayo de ese año, varios inversores nuevos se sumaron a la primera ronda de financiación de Waymo, ampliándola a 3.000 millones de dólares. El objetivo de esta financiación adicional es desarrollar Waymo Via, que es un servicio de transporte de carga y mercancías ampliado mediante la tecnología sin conductor de Waymo.

El 17 de junio de 2021, Waymo anunció la finalización de una financiación de 2.500 millones de dólares, convirtiéndose en una vez en la financiación más grande en el campo de la conducción autónoma en 2021. Los inversores en esta ronda son Alphabet, Canada Pension Plan Investment Board, Mubadala Investment Company, Fidelity Management and Research Company, Magna International, Temasek, Tiger Global Management, etc. El objetivo de la financiación es promover el servicio de taxi sin conductor de Waymo en más mercados.

A finales de 2019, Waymo lanzó la aplicación Waymo One en la App Store. Al igual que otras aplicaciones para pedir taxis, los usuarios solo necesitan realizar un pedido en la aplicación y un taxi sin conductor cercano recogerá el pedido y llegará automáticamente a su destino. el punto de recogida de pasajeros, transportar a los pasajeros a sus destinos.

Waymo actualmente opera servicios de taxi sin conductor en San Francisco, California, Phoenix, Arizona y Los Ángeles, California.

El mes pasado, Waymo anunció que permitiría a cualquier persona en la ciudad solicitar un viaje a través de su aplicación, eliminando la necesidad de hacer una reserva y esperar en fila para recibir un viaje. A principios de este año, Waymo también recibió una licencia para cobrar por servicios de transporte compartido en Los Ángeles. A partir del 1 de julio, Waymo ofrecerá servicios pagos de transporte dentro de un área de 63 millas cuadradas desde Santa Mónica hasta el centro de Los Ángeles. La compañía también se está preparando para lanzar un servicio comercial sin conductor en Austin a finales de este año.

Alphabet señaló en la conferencia telefónica que Waymo ha completado 2 millones de viajes hasta la fecha y ofrece más de 50.000 viajes pagos por semana.

Vale la pena señalar que antes de que Alphabet aumentara su inversión en Waymo, Cruise, la unidad de vehículos autónomos de General Motors, afirmó que pospondría la producción de Origin (vehículo eléctrico totalmente autónomo) indefinidamente.teslaTambién retrasó su lanzamiento de Robotaxi del 8 de agosto al 10 de octubre.

En este contexto, esta enorme inversión no solo muestra que Alphabet ve la tecnología de conducción autónoma como una parte clave de su futura estrategia comercial, sino que también puede ayudar a Waymo a mantener o ampliar su liderazgo en el mercado de taxis sin conductor para competir con más competidores nuevos y antiguos. .

(Este artículo se publicó por primera vez en la aplicación Titanium Media, autor ｜Han Jingxian, editor ｜Zhang Min)