Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Η μεγαλύτερη φετινή χρηματοδότηση στον κλάδο της αυτόνομης οδήγησης ορίστηκε ξανά.

Τον Μάιο, η βρετανική εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης Wayve ολοκλήρωσε τη χρηματοδότηση 1,05 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, αποτελώντας τη μεγαλύτερη χρηματοδότηση στον κλάδο της αυτόνομης οδήγησης εκείνη την εποχή.

Αμέσως μετά, στις 23 Ιουλίου, Eastern Time, η μητρική εταιρεία της Google Alphabet ανακοίνωσε κατά τη διάρκεια της πρόσκλησης για τα κέρδη του δεύτερου τριμήνου ότι η Chief Financial Officer Ruth Porat ανακοίνωσε ότι η Alphabet θα παρέχει αυτόνομη οδήγηση στους πελάτες της τα επόμενα χρόνια 5 δισεκατομμύρια δολάρια (περίπου 36,4 δισεκατομμύρια γιουάν).

Αυτή η επένδυση δεν είναι μόνο η μεγαλύτερη χρηματοδότηση στον κλάδο της αυτόνομης οδήγησης φέτος, αλλά και η μεγαλύτερη μεμονωμένη επένδυση που ανακοίνωσε η Waymo.

Ο λόγος για την επιλογή της συνέχισης των επενδύσεων, εξήγησε ο Porat, είναι ότι η Google θα επικεντρωθεί στη βελτίωση της συνολικής αποτελεσματικότητας του τμήματος «άλλων επενδύσεων» και η Waymo είναι ένα σημαντικό παράδειγμα «δεν έχει μόνο τεχνολογική ηγεσία, αλλά και από άποψη λειτουργικής απόδοση." Έχει σημειωθεί πρόοδος."

Το 2016, η Google απέκλεισε την επιχείρησή της με αυτόνομα αυτοκίνητα από το X Lab και ίδρυσε μια νέα εταιρεία, την Waymo, η οποία έγινε θυγατρική της μητρικής εταιρείας Alphabet.

Ως ο μεγάλος αδερφός στον κόσμο του Robotaxi, η Waymo ξεκίνησε την αυτόνομη επανδρωμένη υπηρεσία Waymo One το 2018 και την κυκλοφόρησε στο Phoenix.

Η πρώτη εξωτερική χρηματοδότηση της Waymo ήταν τον Μάρτιο του 2020, συγκεντρώνοντας 2,25 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Τον Μάιο του ίδιου έτους, αρκετοί νέοι επενδυτές προστέθηκαν στον πρώτο γύρο χρηματοδότησης της Waymo, επεκτείνοντάς τον στα 3 δισεκατομμύρια δολάρια. Ο σκοπός αυτής της πρόσθετης χρηματοδότησης είναι η ανάπτυξη της Waymo Via, η οποία είναι μια υπηρεσία μεταφοράς εμπορευμάτων και εμπορευμάτων που επεκτείνεται με την τεχνολογία χωρίς οδηγό της Waymo.

Στις 17 Ιουνίου 2021, η Waymo ανακοίνωσε την ολοκλήρωση χρηματοδότησης 2,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, καθιστώντας κάποτε τη μεγαλύτερη χρηματοδότηση στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης το 2021. Επενδυτές σε αυτόν τον γύρο είναι οι Alphabet, Canada Pension Plan Investment Board, Mubadala Investment Company, Fidelity Management and Research Company, Magna International, Temasek, Tiger Global Management κ.λπ. Σκοπός της χρηματοδότησης είναι η προώθηση της υπηρεσίας ταξί χωρίς οδηγό της Waymo σε περισσότερες αγορές.

Στα τέλη του 2019, η Waymo κυκλοφόρησε την εφαρμογή Waymo One στο App Store Ακριβώς όπως και άλλες εφαρμογές ταξί, οι χρήστες χρειάζεται μόνο να κάνουν μια παραγγελία στην εφαρμογή και ένα κοντινό ταξί χωρίς οδηγό θα παραλάβει την παραγγελία και θα φτάσει αυτόματα στο. το σημείο παραλαβής επιβατών, μεταφέρουν τους επιβάτες στους προορισμούς τους.

Η Waymo λειτουργεί επί του παρόντος υπηρεσίες ταξί χωρίς οδηγό στο Σαν Φρανσίσκο της Καλιφόρνια, στο Φοίνιξ της Αριζόνα και στο Λος Άντζελες της Καλιφόρνια.

Τον περασμένο μήνα, η Waymo ανακοίνωσε ότι θα επιτρέψει σε οποιονδήποτε στην πόλη να ζητήσει μια βόλτα μέσω της εφαρμογής της, εξαλείφοντας την ανάγκη να κάνει κράτηση και να περιμένει στην ουρά για μια βόλτα. Νωρίτερα φέτος, η Waymo έλαβε επίσης άδεια για να χρεώνει τις υπηρεσίες μεταφοράς στο Λος Άντζελες. Από την 1η Ιουλίου, η Waymo θα προσφέρει υπηρεσίες μεταφοράς επί πληρωμή σε μια περιοχή 63 τετραγωνικών μιλίων από τη Σάντα Μόνικα έως το κέντρο του Λος Άντζελες. Η εταιρεία ετοιμάζεται επίσης να ξεκινήσει εμπορική υπηρεσία χωρίς οδηγό στο Ώστιν αργότερα φέτος.

Η Alphabet σημείωσε στην κλήση διάσκεψης ότι η Waymo έχει ολοκληρώσει 2 εκατομμύρια βόλτες μέχρι σήμερα και παρέχει περισσότερες από 50.000 πληρωμένες βόλτες την εβδομάδα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι πριν η Alphabet αυξήσει την επένδυσή της στη Waymo, η Cruise, η μονάδα αυτόνομης οδήγησης αυτοκινήτου της General Motors, δήλωσε ότι θα αναβάλει επ' αόριστον την παραγωγή του Origin (ηλεκτρικό όχημα πλήρως χωρίς οδηγό).TeslaΕπίσης, έχει καθυστερήσει την κυκλοφορία του Robotaxi από τις 8 Αυγούστου έως τις 10 Οκτωβρίου.

Σε αυτό το πλαίσιο, αυτή η τεράστια επένδυση όχι μόνο δείχνει ότι η Alphabet βλέπει την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης ως βασικό μέρος της μελλοντικής επιχειρηματικής στρατηγικής της, αλλά μπορεί επίσης να βοηθήσει τη Waymo να διατηρήσει ή να επεκτείνει το προβάδισμά της στην αγορά των ταξί χωρίς οδηγό για να ανταγωνιστεί περισσότερους ανταγωνιστές παλιούς και νέους .

(Αυτό το άρθρο δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά στην εφαρμογή Titanium Media App, συγγραφέας｜Han Jingxian, συντάκτης｜Zhang Min)