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Die diesjährige größte Finanzierung in der Branche des autonomen Fahrens steht erneut fest.

Im Mai schloss das britische Unternehmen für künstliche Intelligenz Wayve eine Finanzierung in Höhe von 1,05 Milliarden US-Dollar ab und wurde damit zur damals größten Finanzierung in der autonomen Fahrbranche.

Unmittelbar danach, am 23. Juli Eastern Time, gab Googles Mutterkonzern Alphabet im Rahmen seiner Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des zweiten Quartals bekannt, dass seine Finanzchefin Ruth Porat angekündigt habe, dass Alphabet seinen Kunden in den nächsten Jahren weitere US-Dollar investieren werde 5 Milliarden US-Dollar (ungefähr 36,4 Milliarden Yuan).

Diese Investition ist nicht nur die größte Finanzierung in der Branche des autonomen Fahrens in diesem Jahr, sondern auch die größte von Waymo angekündigte Einzelinvestition.

Der Grund für die Entscheidung, weiter zu investieren, sei, so Porat, dass Google sich auf die Verbesserung der Gesamteffizienz seiner Abteilung „Sonstige Investitionen“ konzentrieren werde, und Waymo sei ein wichtiges Beispiel: „Das Unternehmen hat nicht nur eine technologische Führungsrolle, sondern auch in Bezug auf den Betrieb.“ „Es wurden Fortschritte erzielt.“

Im Jahr 2016 hat Google sein Geschäft mit selbstfahrenden Autos vom X Lab abgespalten und ein neues Unternehmen, Waymo, gegründet, das eine Tochtergesellschaft der Muttergesellschaft Alphabet wurde.

Als großer Bruder in der Robotaxi-Welt startete Waymo 2018 den selbstfahrenden bemannten Dienst Waymo One und startete ihn in Phoenix. Dies gilt als Beginn der Kommerzialisierung globaler selbstfahrender Taxis (Robotaxi).

Waymos erste externe Finanzierung erfolgte im März 2020 und brachte 2,25 Milliarden US-Dollar ein. Im Mai dieses Jahres beteiligten sich mehrere neue Investoren an der ersten Finanzierungsrunde von Waymo und erweiterten sie auf 3 Milliarden US-Dollar. Der Zweck dieser zusätzlichen Finanzierung ist die Entwicklung von Waymo Via, einem Fracht- und Frachttransportdienst, der durch die fahrerlose Technologie von Waymo erweitert wird.

Am 17. Juni 2021 gab Waymo den Abschluss einer Finanzierung in Höhe von 2,5 Milliarden US-Dollar bekannt, die einst die größte Finanzierung im Bereich autonomes Fahren im Jahr 2021 darstellte. Zu den Investoren dieser Runde gehören Alphabet, Canada Pension Plan Investment Board, Mubadala Investment Company, Fidelity Management and Research Company, Magna International, Temasek, Tiger Global Management usw. Der Zweck der Finanzierung besteht darin, den fahrerlosen Taxidienst von Waymo auf weiteren Märkten bekannt zu machen.

Ende 2019 hat Waymo die Waymo One App im App Store eingeführt. Genau wie bei anderen Taxi-Apps müssen Benutzer nur eine Bestellung über die App aufgeben, und ein nahegelegenes, fahrerloses Taxi holt die Bestellung ab und kommt automatisch an Der Passagierabholpunkt transportiert Passagiere zu ihrem Ziel.

Waymo betreibt derzeit fahrerlose Taxidienste in San Francisco, Kalifornien, Phoenix, Arizona und Los Angeles, Kalifornien.

Letzten Monat kündigte Waymo an, dass es jedem in der Stadt ermöglichen würde, über seine App eine Fahrt anzufordern, wodurch die Notwendigkeit entfällt, eine Reservierung vorzunehmen und für eine Fahrt in der Schlange zu stehen. Anfang des Jahres erhielt Waymo außerdem die Lizenz, Gebühren für Fahrvermittlungsdienste in Los Angeles zu erheben. Ab dem 1. Juli wird Waymo kostenpflichtige Mitfahrdienste in einem Gebiet von 63 Quadratmeilen von Santa Monica bis in die Innenstadt von Los Angeles anbieten. Das Unternehmen bereitet außerdem die Einführung eines kommerziellen fahrerlosen Dienstes in Austin im Laufe dieses Jahres vor.

Alphabet stellte in der Telefonkonferenz fest, dass Waymo bisher 2 Millionen Fahrten durchgeführt hat und mehr als 50.000 bezahlte Fahrten pro Woche anbietet.

Es ist erwähnenswert, dass Cruise, die selbstfahrende Autosparte von General Motors, bevor Alphabet seine Investition in Waymo erhöhte, erklärte, dass es die Produktion von Origin (vollständig fahrerloses Elektrofahrzeug) auf unbestimmte Zeit verschieben werde.TeslaAußerdem wurde die Veröffentlichung von Robotaxi vom 8. August auf den 10. Oktober verschoben.

Vor diesem Hintergrund zeigt diese enorme Investition nicht nur, dass Alphabet selbstfahrende Technologie als einen wichtigen Teil seiner zukünftigen Geschäftsstrategie betrachtet, sondern kann Waymo auch dabei helfen, seinen Vorsprung auf dem Markt für selbstfahrende Taxis zu behaupten oder auszubauen, um mit mehr alten und neuen Konkurrenten zu konkurrieren .

(Dieser Artikel wurde zuerst auf Titanium Media App veröffentlicht, Autor｜Han Jingxian, Herausgeber｜Zhang Min)