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El 15 de julio, el primer ministro camboyano, Hun Manai, publicó en las redes sociales que se había reunido con Liu Xueliang, director general de la división de ventas de automóviles BYD Asia Pacífico, una empresa automovilística china. BYD planea invertir en una planta de ensamblaje de vehículos eléctricos en Camboya, con una capacidad de ensamblaje anual estimada de 20.000 vehículos. Hong Manai dijo que los vehículos eléctricos BYD ensamblados en Camboya no sólo abastecerán al mercado interno, sino que también se exportarán a otros países y regiones.

Anteriormente, Hong Manai dijo en el evento del "Día Nacional de las Pequeñas, Medianas y Microempresas" celebrado en junio que el plan de inversión de BYD ayudará a diversificar los recursos económicos y la cadena de producción de Camboya. Se espera que las grandes empresas que invierten en Camboya puedan establecer vínculos con pequeñas, medianas y microempresas e integrarlas en la cadena de suministro.

Hong Wana, economista de la Real Academia de Camboya, cree que si la planta de ensamblaje se completa con éxito, mejorará enormemente la imagen internacional de Camboya. El desarrollo económico a través de la construcción de fábricas ayuda al país a aumentar los ingresos fiscales y crear más empleos. Hongwana señaló que aunque el trabajo de ensamblaje de automóviles requiere altas habilidades técnicas, Camboya ha cultivado una gran cantidad de fuerza laboral en los últimos años y los recursos humanos son suficientes para manejar el trabajo de ensamblaje. "Estas fábricas crearán puestos de trabajo en diferentes niveles de campos técnicos y absorberán una gran cantidad de mano de obra". Añadió que la producción y el montaje locales de vehículos eléctricos también permitirán a los camboyanos disfrutar de precios más favorables al comprar automóviles.

Kadaan, portavoz del Ministerio de Trabajo y Formación Profesional de Camboya, afirmó: "La producción de vehículos eléctricos no sólo promoverá el desarrollo de la industria de Camboya, sino que también proporcionará una amplia gama de oportunidades de empleo para los jóvenes. En particular, los jóvenes que Los que reciben educación vocacional y técnica tendrán oportunidades para ingresar a esta industria emergente que están en línea con el objetivo político del gobierno de cultivar una fuerza laboral joven con habilidades profesionales y oportunidades de empleo”.

Para construir un ecosistema de vehículos eléctricos en Camboya y cumplir el objetivo del país de lograr la neutralidad de carbono en 2050, el gobierno camboyano ha formulado la "Política de desarrollo en el sector de vehículos eléctricos (2024-2030)". La política tiene como objetivo establecer y desarrollar un ecosistema integral de vehículos eléctricos en fases, incluida la atracción de inversiones para establecer plantas de ensamblaje de vehículos eléctricos, plantas de fabricación de piezas y una red de estaciones de carga de vehículos eléctricos en Camboya. Para 2030, el gobierno planea aumentar el número total de vehículos eléctricos a 30.000, de los cuales 25.000 son vehículos eléctricos domésticos y 5.000 son vehículos eléctricos comerciales.

Las estadísticas del Ministerio de Obras Públicas y Transportes de Camboya muestran que en junio de este año, el número de vehículos eléctricos matriculados en Camboya era sólo de 1.614, pero el número de nuevas matriculaciones en el primer semestre de este año fue más de cinco veces mayor que el de el mismo periodo del año pasado, con una tasa de crecimiento del 508%. Las tres marcas de automóviles eléctricos más populares en Camboya son la china BYD, la japonesa Toyota y la estadounidense Tesla.

BYD y otras empresas chinas están ampliando activamente su presencia en el sudeste asiático y su influencia en la región. En Tailandia, BYD ha establecido una planta de fabricación y montaje de automóviles. La planta entró oficialmente en funcionamiento el 4 de julio, con una capacidad de producción anual de 150.000 vehículos y se espera que cree 10.000 puestos de trabajo. En Indonesia, BYD ha seleccionado el parque industrial "Subang Smart City" como lugar para su fábrica de vehículos eléctricos. La fábrica cubre un área de más de 108 hectáreas y se espera que comience a operar en enero de 2026.

En Myanmar, a medida que los precios del combustible siguen aumentando y aumenta la conciencia de la gente sobre la protección del medio ambiente, cada vez más personas están empezando a elegir los vehículos eléctricos como su principal medio de transporte. Los vehículos eléctricos se han ganado el favor generalizado entre los consumidores por sus importantes ventajas como la protección del medio ambiente, el ahorro de energía, el mantenimiento conveniente y el bajo nivel de ruido. Actualmente, el Ministerio de Industria de Myanmar está tomando la iniciativa en la promoción de iniciativas y planes pertinentes para sustituir gradualmente los taxis y autobuses tradicionales por vehículos eléctricos. El gobierno de Myanmar estipula que a partir del 1 de febrero de este año, todas las marcas de vehículos eléctricos importados deben abrir salas de exposición de marcas en Myanmar para mejorar el efecto de comunicación y alentar al público a comprender los vehículos eléctricos. Actualmente, BYD, SAIC MG, GAC, Changan, Wuling y otras marcas de automóviles chinas han establecido salas de exposición en Myanmar.

Los vehículos eléctricos chinos han desencadenado una "nueva ola" en el Sudeste Asiático, que no sólo muestra la estrategia de internacionalización de las empresas chinas, sino que también refleja el papel de liderazgo de China en la promoción de la tecnología global de energía verde. China promueve activa y constantemente el pico de carbono y la neutralidad de carbono, y promueve constantemente tecnologías de energía verde para ayudar a lograr el objetivo común del desarrollo sostenible en la región. Este proceso no solo fortalece la cooperación económica entre China y los países del Sudeste Asiático, sino que también abre nuevos canales de crecimiento para el desarrollo económico de estos países, ayudando a los países de la región a avanzar juntos hacia un futuro verde y bajo en carbono.

Editor de columna: Qin Hong Editor de texto: Song Yanlin Fuente del título y de la imagen: Agencia de Noticias Xinhua Editor de imágenes: Xu Jiamin

题图说明：7月18日，在印度尼西亚万丹省唐格朗的印尼会展中心，人们参观2024年印尼国际汽车展上的中国汽车品牌比亚迪展台。

Fuente: Autor: Guangming Daily