Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

15 июля премьер-министр Камбоджи Хун Манай опубликовал в социальных сетях, что он встретился с Лю Сюэлян, генеральным менеджером подразделения продаж автомобилей BYD в Азиатско-Тихоокеанском регионе, китайской автомобильной компании. BYD планирует инвестировать в завод по сборке электромобилей в Камбодже с предполагаемой годовой сборочной мощностью 20 000 автомобилей. Хонг Манай сообщил, что электромобили BYD, собранные в Камбодже, будут не только поставляться на внутренний рынок, но и будут экспортироваться в другие страны и регионы.

Ранее Хонг Манай заявил на мероприятии «Национальный день малого, среднего и микропредприятия», состоявшемся в июне, что инвестиционный план BYD поможет диверсифицировать экономические ресурсы и производственную цепочку Камбоджи. Есть надежда, что крупные компании, инвестирующие в Камбоджу, смогут установить связи с малыми, средними и микропредприятиями и интегрировать их в цепочку поставок.

Хонг Вана, экономист Королевской академии Камбоджи, считает, что если сборочный завод будет успешно завершен, это значительно улучшит международный имидж Камбоджи. Экономическое развитие за счет строительства заводов помогает стране увеличить налоговые поступления и создать больше рабочих мест. Хонгвана отметил, что, хотя работа по сборке автомобилей требует высоких технических навыков, в Камбодже за последние годы было создано большое количество рабочей силы, и человеческие ресурсы достаточны для выполнения сборочных работ. «Эти заводы создадут рабочие места в различных технических областях и привлекут большое количество рабочей силы». Он добавил, что местное производство и сборка электромобилей также позволит камбоджийцам пользоваться более выгодными ценами при покупке автомобилей.

Кадаан, представитель Министерства труда и профессионального обучения Камбоджи, заявил: «Производство электромобилей не только будет способствовать развитию промышленности Камбоджи, но и предоставит широкий спектр возможностей трудоустройства для молодежи. В частности, для молодых людей, которые получают профессионально-техническое образование. Возможности войти в эту развивающуюся отрасль соответствуют политической цели правительства по воспитанию молодой рабочей силы с профессиональными навыками и возможностями трудоустройства».

Чтобы создать экосистему электромобилей в Камбодже и служить цели страны по достижению углеродной нейтральности в 2050 году, правительство Камбоджи сформулировало «Политику развития сектора электромобилей (2024-2030)». Политика направлена ​​на поэтапное создание и развитие комплексной экосистемы электромобилей, включая привлечение инвестиций для создания заводов по сборке электромобилей, заводов по производству запчастей и сети зарядных станций для электромобилей в Камбодже. К 2030 году правительство планирует увеличить общее количество электромобилей до 30 000, из которых 25 000 — бытовые электромобили и 5 000 — коммерческие электромобили.

Статистические данные Министерства общественных работ и транспорта Камбоджи показывают, что по состоянию на июнь этого года количество зарегистрированных электромобилей в Камбодже составляло всего 1614, однако количество новых регистраций в первой половине этого года более чем в пять раз превышало количество зарегистрированных электромобилей в Камбодже. за аналогичный период прошлого года, с темпом роста 508%. Три самых популярных бренда электромобилей в Камбодже — это китайская BYD, японская Toyota и американская Tesla.

BYD и другие китайские компании активно расширяют свое присутствие в Юго-Восточной Азии, расширяется их влияние в регионе. В Таиланде BYD открыла завод по производству и сборке автомобилей. Завод был официально введен в эксплуатацию 4 июля с годовой производственной мощностью 150 000 автомобилей и, как ожидается, создаст 10 000 рабочих мест. В Индонезии BYD выбрала индустриальный парк Subang Smart City в качестве площадки для своего завода по производству электромобилей. Завод занимает площадь более 108 гектаров и, как ожидается, начнет работу в январе 2026 года.

В Мьянме, поскольку цены на топливо продолжают расти, а осведомленность людей об охране окружающей среды растет, все больше и больше людей начинают выбирать электромобили в качестве основного средства передвижения. Электромобили завоевали широкую популярность среди потребителей благодаря своим значительным преимуществам, таким как защита окружающей среды, энергосбережение, удобное обслуживание и низкий уровень шума. В настоящее время Министерство промышленности Мьянмы играет ведущую роль в продвижении соответствующих инициатив и планирует постепенно заменить традиционные такси и автобусы электромобилями. Правительство Мьянмы предусматривает, что с 1 февраля этого года все импортируемые бренды электромобилей должны открыть фирменные выставочные залы в Мьянме, чтобы усилить коммуникационный эффект и побудить общественность понять электромобили. В настоящее время BYD, SAIC MG, GAC, Changan, Wuling и другие китайские автомобильные бренды открыли в Мьянме автосалоны.

Китайские электромобили вызвали «новую волну» в Юго-Восточной Азии, что не только демонстрирует стратегию интернационализации китайских компаний, но и отражает ведущую роль Китая в продвижении глобальных технологий «зеленой» энергетики. Китай активно и неуклонно продвигает углеродный пик и углеродную нейтральность, а также постоянно продвигает технологии «зеленой» энергетики, чтобы помочь достичь общей цели устойчивого развития в регионе. Этот процесс не только укрепляет экономическое сотрудничество между Китаем и странами Юго-Восточной Азии, но и открывает новые каналы роста для экономического развития этих стран, помогая странам региона совместно двигаться к зеленому и низкоуглеродному будущему.

Редактор колонки: Цинь Хун Редактор текста: Сун Яньлинь Источник названия и изображения: Агентство новостей Синьхуа Редактор изображения: Сюй Цзямин

题图说明：7月18日，在印度尼西亚万丹省唐格朗的印尼会展中心，人们参观2024年印尼国际汽车展上的中国汽车品牌比亚迪展台。

Источник: Автор: Guangming Daily