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Am 15. Juli veröffentlichte der kambodschanische Premierminister Hun Manai in den sozialen Medien, dass er sich mit Liu Xueliang, dem General Manager der BYD Asia Pacific Auto Sales Division, einem chinesischen Automobilhersteller, getroffen habe. BYD plant, in Kambodscha in ein Montagewerk für Elektrofahrzeuge mit einer geschätzten jährlichen Montagekapazität von 20.000 Fahrzeugen zu investieren. Hong Manai sagte, dass in Kambodscha montierte BYD-Elektrofahrzeuge nicht nur den Inlandsmarkt beliefern, sondern auch in andere Länder und Regionen exportiert werden.

Zuvor sagte Hong Manai auf der Veranstaltung „Nationaler Tag der Klein-, Mittel- und Kleinstunternehmen“ im Juni, dass der Investitionsplan von BYD dazu beitragen werde, die wirtschaftlichen Ressourcen und die Produktionskette Kambodschas zu diversifizieren. Es besteht die Hoffnung, dass große Unternehmen, die in Kambodscha investieren, Verbindungen zu kleinen, mittleren und Kleinstunternehmen knüpfen und diese in die Lieferkette integrieren können.

Hong Wana, Wirtschaftswissenschaftler an der Königlichen Akademie von Kambodscha, glaubt, dass eine erfolgreiche Fertigstellung des Montagewerks das internationale Image Kambodschas erheblich verbessern wird. Die wirtschaftliche Entwicklung durch Fabrikbau hilft dem Land, die Steuereinnahmen zu steigern und mehr Arbeitsplätze zu schaffen. Hongwana wies darauf hin, dass Kambodscha in den letzten Jahren zwar eine große Zahl an Arbeitskräften aufgebaut habe und dass die Humanressourcen für die Bewältigung der Montagearbeiten ausreichen, obwohl für die Montage von Automobilen hohe technische Fähigkeiten erforderlich seien. „Diese Fabriken werden Arbeitsplätze in verschiedenen technischen Bereichen schaffen und eine große Zahl von Arbeitskräften aufnehmen.“ Er fügte hinzu, dass die lokale Produktion und Montage von Elektrofahrzeugen es den kambodschanischen Menschen auch ermöglichen werde, günstigere Preise beim Autokauf zu erzielen.

Kadaan, Sprecher des kambodschanischen Ministeriums für Arbeit und Berufsausbildung, sagte: „Die Produktion von Elektrofahrzeugen wird nicht nur die Entwicklung der kambodschanischen Industrie fördern, sondern auch vielfältige Beschäftigungsmöglichkeiten für junge Menschen bieten. Insbesondere junge Menschen, die.“ Wer eine berufliche und technische Ausbildung erhält, wird Möglichkeiten haben, in diese aufstrebende Branche einzusteigen. Dies steht im Einklang mit dem politischen Ziel der Regierung, junge Arbeitskräfte mit beruflichen Fähigkeiten und Beschäftigungsmöglichkeiten zu fördern.“

Um in Kambodscha ein Ökosystem für Elektrofahrzeuge aufzubauen und das Ziel des Landes, im Jahr 2050 CO2-Neutralität zu erreichen, zu erreichen, hat die kambodschanische Regierung die „Entwicklungspolitik im Elektrofahrzeugsektor (2024–2030)“ formuliert. Die Politik zielt darauf ab, phasenweise ein umfassendes Ökosystem für Elektrofahrzeuge aufzubauen und weiterzuentwickeln, einschließlich der Gewinnung von Investitionen für die Errichtung von Montagewerken für Elektrofahrzeuge, Werken zur Teilefertigung und einem Netzwerk von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Kambodscha. Bis 2030 will die Regierung die Gesamtzahl der Elektrofahrzeuge auf 30.000 erhöhen, davon 25.000 Haushalts-Elektrofahrzeuge und 5.000 gewerbliche Elektrofahrzeuge.

Statistiken des kambodschanischen Ministeriums für öffentliche Arbeiten und Verkehr zeigen, dass die Zahl der zugelassenen Elektrofahrzeuge in Kambodscha im Juni dieses Jahres nur 1.614 betrug, die Zahl der Neuzulassungen im ersten Halbjahr dieses Jahres jedoch mehr als fünfmal so hoch war im gleichen Zeitraum des Vorjahres mit einer Wachstumsrate von 508 %. Die drei beliebtesten Elektroautomarken in Kambodscha sind BYD aus China, Toyota aus Japan und Tesla aus den USA.

BYD und andere chinesische Unternehmen bauen ihre Präsenz in Südostasien aktiv aus und ihr Einfluss in der Region wächst. In Thailand hat BYD am 4. Juli ein Automobilproduktions- und Montagewerk mit einer jährlichen Produktionskapazität von 150.000 Fahrzeugen eröffnet, das voraussichtlich 10.000 Arbeitsplätze schaffen wird. In Indonesien hat BYD den Industriepark „Subang Smart City“ als Standort für seine Elektrofahrzeugfabrik ausgewählt. Die Fabrik umfasst eine Fläche von mehr als 108 Hektar und wird voraussichtlich im Januar 2026 den Betrieb aufnehmen.

Da in Myanmar die Kraftstoffpreise weiter steigen und das Bewusstsein der Menschen für den Umweltschutz zunimmt, entscheiden sich immer mehr Menschen für Elektrofahrzeuge als Haupttransportmittel. Elektrofahrzeuge erfreuen sich aufgrund ihrer bedeutenden Vorteile wie Umweltschutz, Energieeinsparung, einfache Wartung und geringe Geräuschentwicklung großer Beliebtheit bei den Verbrauchern. Derzeit übernimmt das Industrieministerium Myanmars die Führung bei der Förderung relevanter Initiativen und plant, traditionelle Taxis und Busse schrittweise durch Elektrofahrzeuge zu ersetzen. Die Regierung von Myanmar schreibt vor, dass ab dem 1. Februar dieses Jahres alle importierten Elektrofahrzeugmarken Markenausstellungsräume in Myanmar eröffnen müssen, um den Kommunikationseffekt zu verstärken und die Öffentlichkeit zum Verständnis von Elektrofahrzeugen zu ermutigen. Derzeit haben BYD, SAIC MG, GAC, Changan, Wuling und andere chinesische Automobilmarken Ausstellungsräume in Myanmar eingerichtet.

Chinesische Elektrofahrzeuge haben in Südostasien eine „neue Welle“ ausgelöst, was nicht nur die Internationalisierungsstrategie chinesischer Unternehmen zeigt, sondern auch Chinas führende Rolle bei der Förderung globaler grüner Energietechnologie widerspiegelt. China fördert aktiv und kontinuierlich den CO2-Peak und die CO2-Neutralität und fördert kontinuierlich grüne Energietechnologien, um das gemeinsame Ziel einer nachhaltigen Entwicklung in der Region zu erreichen. Dieser Prozess stärkt nicht nur die wirtschaftliche Zusammenarbeit zwischen China und südostasiatischen Ländern, sondern eröffnet auch neue Wachstumskanäle für die wirtschaftliche Entwicklung dieser Länder und hilft den Ländern in der Region, sich gemeinsam auf den Weg in eine grüne und kohlenstoffarme Zukunft zu machen.

Kolumnenredakteur: Qin Hong Textredakteur: Song Yanlin Titel- und Bildquelle: Xinhua News Agency Bildredakteur: Xu Jiamin

题图说明：7月18日，在印度尼西亚万丹省唐格朗的印尼会展中心，人们参观2024年印尼国际汽车展上的中国汽车品牌比亚迪展台。

Quelle: Autor: Guangming Daily