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Chedongxi (cuenta pública: chedongxi)
Autor | SR64
Editor |

Che Dongxi informó el 18 de julio que Nullmax celebró recientemente la conferencia tecnológica "AI Endless, Intelligent Change New Beginning" 2024 en Shanghai, lanzando oficialmente la tecnología de conducción autónoma Nullmax Intelligence ("NI" para abreviar).

▲Nullmax lanza tecnología de conducción autónoma NI

La tecnología de NI se centra en la creación de aplicaciones de conducción autónoma, con características técnicas de visión pura, sin imágenes y multimodalidad.

La tecnología de NI incluye modelos multimodales y simulación cerebral segura para ayudar a los automóviles a adquirir capacidades sensoriales y generar resultados de visualización, descripciones de escenas y comportamientos de conducción. Basado en la tecnología de NI, Nullmax planea implementar aplicaciones de conducción inteligente de escenario completo en 2025 y expandir los escenarios de aplicaciones a campos como el transporte de mercancías y la robótica.

1. Admite visión pura, sin imágenes y baja potencia informática para lograr una conducción asistida

En la conferencia de prensa, Nullmax lanzó oficialmente la tecnología de conducción autónoma Nullmax Intelligence ("NI" para abreviar, la tecnología NI agrega soporte de entrada para sonido, texto, gestos y otra información basada en la visión, a través de un sistema multimodal de extremo a extremo). modelo Lleve a cabo el razonamiento de tareas y construya un sistema similar a un cerebro seguro basado en redes neuronales similares a un cerebro. El sistema en su conjunto genera resultados visuales, descripciones de escenas y comportamientos de conducción.

A nivel técnico, NI integra percepción estática, percepción dinámica, fusión de tiempo y otros aspectos. Al mismo tiempo, implementa Yan1.2, un modelo general de mecanismo sin atención a gran escala de Yanxin Digital Intelligence, en el lado del automóvil. y coopera con el Yansi Brain Research Institute para construir una red neuronal similar al cerebro.

Este diseño arquitectónico permite a NI pensar como humanos, en base a la diversa información que recibe como imágenes, sonidos, texto, etc., y también puede responder en función de las condiciones ambientales para lograr seguridad e inteligencia.

▲ Tecnología de conducción autónoma Nullmax NI

La característica más importante de NI a nivel técnico es que admite aplicaciones de conducción autónoma puramente visuales, sin imágenes y multimodales.

Sin depender de cámaras lidar o binoculares, Nullmax puede realizar detección de obstáculos y reconstrucción tridimensional a través de visión pura, y generar mapas locales en tiempo real combinados con navegación básica para lograr mapas independientes de alta precisión, mapas de luz, mapas de baja precisión, Una aplicación verdaderamente sin mapas de mapas de origen colaborativo.

▲NI características técnicas

Esto permite que la solución de Nullmax admita aplicaciones en todos los escenarios y requiere menos potencia informática. Menos de 100 T de potencia informática escasa pueden lograr la conducción asistida por un piloto en todos los escenarios.

Al mismo tiempo, Nullmax ha creado una plataforma de datos y una plataforma de algoritmos. Basado en datos reales, Nullmax genera datos virtuales a través de AIGC para acelerar el desarrollo y la iteración del modelo.

A través de la tokenización de entrada multimodal, el razonamiento del modelo multimodal y la integración de la función de conducción autónoma, así como la programación de la plataforma MaxOS, la plataforma de algoritmos de Nullmax puede admitir múltiples modelos, adaptarse a diferentes números de sensores y es fácil de implementar.

▲ Plataforma de algoritmos y datos técnicos de NI

Además de aplicarse a vehículos autónomos, estas capacidades algorítmicas también se pueden reutilizar en robots, como navegación visual, aprendizaje del comportamiento humano y comprensión e interacción con el mundo físico.

2. La solución integrada de conducción inteligente para viajes y estacionamiento se ha suministrado a muchas empresas de todo el mundo.

Según la introducción oficial de Nullmax, Nullmax se fundó en Silicon Valley, Estados Unidos, en 2016. El algoritmo de percepción visual y la solución de estacionamiento integrada de Nullmax han sido reconocidos por la industria en el campo de la producción en masa y se utilizan en modelos de producción en masa de alto, medio y plataformas bajas A la vanguardia de la industria.

▲ Empresa Nullmax

Desde su creación en 2016, Nullmax ha lanzado sucesivamente soluciones de conducción inteligente con configuraciones altas, medias y bajas, incluido el estacionamiento y el estacionamiento integrados, y ha proporcionado aplicaciones para fabricantes de automóviles, Tier1 y otras empresas de todo el mundo.

Nullmax dijo que en el futuro, Nullmax continuará explorando las últimas tecnologías, promoverá la implementación de la conducción autónoma para personas y carga en todos los escenarios, ampliará las aplicaciones inteligentes incorporadas y logrará tecnología inclusiva.

En la entrevista con los medios posterior a la reunión, Xu Lei, fundador, director ejecutivo y director de tecnología de Nullmax, respondió algunas preguntas sobre la tecnología de NI.

Algunos medios preguntaron sobre los planes de cooperación de Nullmax con núcleos de automóviles y fabricantes de equipos originales. Xu Lei dijo que desde 2019 hasta hoy, Nullmax ha cooperado con diferentes fabricantes de chips, diferentes proveedores de primer nivel y diferentes fabricantes de automóviles.

En chips de potencia informática baja y media, como TI, Renesas, incluido el Aixin Yuanzhi doméstico, BlackSésamo（parámetro丨imagen ) chips, Nullmax creará diferentes soluciones basadas en chips con diferente potencia informática. En chips con gran potencia informática, como los chips NVIDIA, Nullmax ha logrado tanto ADAS puro como conducción inteligente a nivel urbano con cabina y conducción integradas.

Algunos medios preguntaron a Xu Lei cuáles son las ventajas de Nullmax en comparación con otros proveedores. Xu Lei dijo que la solución de Nullmax se puede adaptar a más chips. Al mismo tiempo, esta solución no requiere el uso de lidar ni mapas de alta precisión. Es una diferencia obvia.

En términos de costo, Xu Lei dijo que en la tecnología de NI, los costos principales son las cámaras y una plataforma de potencia informática de bajo costo o medio que no sea demasiado cara. Si se calcula sobre la base de una plataforma de potencia informática de decenas de terabytes, el costo debe ser inferior a unos pocos miles de yuanes y la cantidad de sensores debe ser muy baja.

Conclusión: Nullmax promueve el desarrollo de la tecnología de conducción autónoma

Con el continuo avance de la tecnología, el campo de la conducción autónoma está marcando el comienzo de nuevos cambios. Nullmax demostró el progreso tecnológico en el campo de la conducción autónoma a través de su última tecnología NI. La tecnología NI no solo logra importantes avances en la percepción visual, sino que también mejora la inteligencia y la seguridad del sistema a través de entradas multimodales y redes neuronales similares a las del cerebro.

Al mismo tiempo, la aplicación de esta tecnología no se limita a los vehículos autónomos, sino que también se extiende a campos como el de los robots, lo que demuestra sus amplias perspectivas de aplicación. La visión de Nullmax es promover la implementación de la conducción autónoma en escenarios completos y proporcionar pruebas y aplicaciones para campos emergentes a través de su solución integrada de estacionamiento y conducción inteligente.

Tenemos razones para creer que a medida que la tecnología de conducción autónoma se vuelva más madura y popular en el futuro, brindará más comodidad y seguridad a los viajes diarios de las personas.