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Chedongxi (compte public : chedongxi)
Auteur | SR64
Éditeur |

Che Dongxi a rapporté le 18 juillet que Nullmax avait récemment organisé la conférence technologique « AI Endless, Intelligent Change New Beginning » 2024 à Shanghai, lançant officiellement la technologie de conduite autonome Nullmax Intelligence (« NI » en abrégé).

▲Nullmax lance la technologie de conduite autonome NI

La technologie NI se concentre sur la création d'applications de conduite autonome, avec des caractéristiques techniques de vision pure, sans image et multimodalité.

La technologie NI inclut des modèles multimodaux et une simulation cérébrale sécurisée pour aider les voitures à acquérir des capacités sensorielles et à produire des résultats de visualisation, des descriptions de scènes et des comportements de conduite. Basé sur la technologie NI, Nullmax prévoit de mettre en œuvre des applications de conduite intelligente complètes en 2025 et d'étendre les scénarios d'application à des domaines tels que le fret et la robotique.

1. Prend en charge une vision pure, pas d'images et une faible puissance de calcul pour obtenir une conduite assistée

Lors de la conférence de presse, Nullmax a officiellement lancé la technologie de conduite autonome Nullmax Intelligence (« NI » en abrégé). La technologie NI ajoute la prise en charge de la saisie du son, du texte, des gestes et d'autres informations basées sur la vision, via un système multimodal de bout en bout. Effectuez un raisonnement sur les tâches et construisez un système sûr de type cerveau basé sur des réseaux neuronaux de type cerveau. Le système dans son ensemble produit des résultats visuels, des descriptions de scènes et des comportements de conduite.

Au niveau technique, NI intègre la perception statique, la perception dynamique, la fusion temporelle et d'autres aspects. En même temps, il déploie Yan1.2, un modèle général de mécanisme de non-attention à grande échelle de Yanxin Digital Intelligence, du côté de la voiture. et coopère avec le Yansi Brain Research Institute pour construire un réseau neuronal de type cerveau.

Cette conception architecturale permet à NI de penser comme des humains, sur la base des diverses informations qu'il reçoit telles que des images, des sons, du texte, etc., et peut également réagir en fonction des conditions environnementales pour garantir la sécurité et l'intelligence.

▲Technologie de conduite autonome Nullmax NI

La plus grande caractéristique de NI au niveau technique est qu'il prend en charge les applications de conduite autonome purement visuelles, sans image et multimodales.

Sans compter sur des caméras lidar ou binoculaires, Nullmax peut effectuer la détection d'obstacles et la reconstruction tridimensionnelle grâce à une vision pure, et générer des cartes locales en temps réel combinées à une navigation de base pour obtenir des cartes indépendantes de haute précision, des cartes lumineuses, des cartes de faible précision, Une application véritablement sans carte de cartes collaboratives.

▲Caractéristiques techniques NI

Cela permet à la solution Nullmax de prendre en charge des applications dans tous les scénarios et nécessite une puissance de calcul inférieure à moins de 100 T de puissance de calcul éparse pour réaliser une conduite assistée par un pilote dans tous les scénarios.

Parallèlement, Nullmax a construit une plateforme de données et une plateforme d'algorithmes. Sur la base de données réelles, Nullmax génère des données virtuelles via AIGC pour accélérer le développement et l'itération du modèle.

Grâce à la tokenisation des entrées multimodales, au raisonnement de modèles multimodaux et à l'intégration de fonctions de conduite autonome, ainsi qu'à la planification de la plateforme MaxOS, la plateforme algorithmique de Nullmax peut prendre en charge plusieurs modèles, s'adapter à différents nombres de capteurs et est facile à déployer.

▲Plateforme de données techniques et plateforme d'algorithmes NI

En plus d'être appliquées aux voitures autonomes, ces capacités algorithmiques peuvent également être réutilisées dans les robots, comme la navigation visuelle, l'apprentissage du comportement humain, ainsi que la compréhension et l'interaction avec le monde physique.

2. La solution intégrée de conduite intelligente pour les déplacements et le stationnement a été fournie à de nombreuses entreprises à travers le monde.

Selon l'introduction officielle de Nullmax, Nullmax a été fondée dans la Silicon Valley aux États-Unis en 2016. L'algorithme de perception visuelle et la solution de stationnement intégrée de Nullmax ont été reconnus par l'industrie dans le domaine de la production de masse et sont utilisés dans des modèles de production de masse de haute, moyenne et plates-formes basses.

▲Société Nullmax

Depuis sa création en 2016, Nullmax a successivement lancé des solutions de conduite intelligente avec des configurations hautes, moyennes et basses, y compris le stationnement et le stationnement intégrés, et a fourni des applications aux constructeurs automobiles, à Tier1 et à d'autres entreprises du monde entier.

Nullmax a déclaré qu'à l'avenir, Nullmax continuera d'explorer les dernières technologies, de promouvoir la mise en œuvre de la conduite autonome pour les personnes et les marchandises dans tous les scénarios, d'étendre les applications intelligentes incorporées et de parvenir à une technologie inclusive.

Dans l'interview accordée aux médias après la réunion, Xu Lei, fondateur, PDG et CTO de Nullmax, a répondu à quelques questions sur la technologie NI.

Certains médias ont posé des questions sur les projets de coopération de Nullmax avec les constructeurs automobiles et les équipementiers. Xu Lei a déclaré que de 2019 à aujourd'hui, Nullmax avait coopéré avec différents fabricants de puces, différents fournisseurs de premier rang et différents constructeurs automobiles.

Sur les puces à faible et moyenne puissance de calcul, telles que TI, Renesas, y compris Aixin Yuanzhi domestique, BlackSésame（paramètre丨image ), Nullmax créera différentes solutions basées sur des puces avec des puissances de calcul différentes. Sur des puces de grande puissance de calcul, telles que les puces NVIDIA, Nullmax a réalisé à la fois un ADAS pur et une conduite intelligente au niveau de la ville avec cabine et conduite intégrées.

Certains médias ont demandé à Xu Lei quels sont les avantages de Nullmax par rapport à d'autres fournisseurs. Xu Lei a déclaré que la solution de Nullmax peut être adaptée à davantage de puces. En même temps, cette solution ne nécessite pas l'utilisation de lidar ou de cartes de haute précision. est une différence évidente.

En termes de coût, Xu Lei a déclaré que dans la technologie NI, les principaux coûts sont les caméras et une plate-forme de puissance de calcul faible ou moyenne qui n'est pas trop chère. S'il est calculé sur la base d'une plate-forme de puissance de calcul de plusieurs dizaines de téraoctets, le coût doit être inférieur à quelques milliers de yuans et le nombre de capteurs doit être très faible.

Conclusion : Nullmax favorise le développement de technologies de conduite autonome

Avec les progrès continus de la technologie, le domaine de la conduite autonome ouvre la voie à de nouveaux changements. Nullmax a démontré des progrès technologiques dans le domaine de la conduite autonome grâce à sa dernière technologie NI. La technologie NI réalise non seulement des avancées majeures dans la perception visuelle, mais améliore également l'intelligence et la sécurité du système grâce à une entrée multimodale et à des réseaux neuronaux de type cérébral.

Dans le même temps, l’application de cette technologie ne se limite pas aux voitures autonomes, mais s’étend également à des domaines tels que les robots, démontrant ainsi ses vastes perspectives d’application. La vision de Nullmax est de promouvoir la mise en œuvre de la conduite autonome selon des scénarios complets et de fournir des tests et des applications pour les domaines émergents grâce à sa solution intégrée de stationnement et de conduite intelligente.

Nous avons des raisons de croire qu’à mesure que la technologie de conduite autonome deviendra plus mature et plus populaire à l’avenir, elle apportera plus de commodité et de sécurité aux déplacements quotidiens des gens.