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Tiguan L Pro y Magotan de nueva generación

La transformación inteligente se ha convertido en el tema principal de casi todas las empresas de automóviles. Sin embargo, bajo la fuerte ofensiva de productos de los vehículos de nueva energía, parece que hemos olvidado que todavía hay un gran número de usuarios de vehículos de combustible y cómo satisfacer sus necesidades inteligentes. También es una cuestión importante para las empresas automovilísticas actuales.

Si observamos los modelos actuales de empresas conjuntas en la industria, aunque cada empresa ha abogado por una estrategia de localización para echar raíces en China, debido a la estrategia de desarrollo global de productos de marcas extranjeras, la mayoría de los modelos no se han desarrollado específicamente para satisfacer las necesidades de los chinos. Mercado local, incluso si hay algún software localizado en el automóvil, la mayoría de ellos son solo la guinda del pastel y no resuelven fundamentalmente este problema.

Por el contrario, Volkswagen es el más activo entre ellos y toma la iniciativa de adoptar la bandera de la transformación inteligente de los vehículos de combustible. Desde la perspectiva de Volkswagen, la inteligencia nunca ha sido una patente para los vehículos eléctricos, y los vehículos de combustible también deberían disfrutar del derecho a la inteligencia. ,

interrumpirLos camiones petroleros no son inteligentescognición inherente

Cuando se trata de la comprensión que tienen las marcas extranjeras del mercado interno de China, si Volkswagen ocupa el segundo lugar, entonces nadie debería atreverse a reclamar el primer lugar.

Hoy en día, Volkswagen se ha arraigado en China desde hace 40 años. En las últimas décadas, Volkswagen y sus dos empresas conjuntas, SAIC-Volkswagen y FAW-Volkswagen, han creado muchos modelos clásicos. Estos productos también han logrado un éxito impresionante en el mercado. Los datos de ventas.

SAIC Volkswagen Tiguan L Pro

Basándose en su profundo conocimiento del mercado chino, Volkswagen y sus dos socios de empresas conjuntas han creado este año modelos que son más adecuados para el mercado local chino, incluido el Tiguan L Pro de SAIC-Volkswagen y el Magotan de nueva generación de FAW-Volkswagen, que son los últimos resultados de la etapa.

Ya sea el Tiguan L Pro o el Magotan de nueva generación, ambos cuentan con cabinas inteligentes digitales multipantalla, incluida una pantalla flotante inteligente 2K súper grande de 15 pulgadas y un instrumento LCD totalmente digital de 10,3 pulgadas que admite navegación AR en tiempo real. Y la primera vez entre las marcas masivas, la pantalla de entretenimiento para pasajeros de 11,6 pulgadas ha mejorado fundamentalmente en términos de experiencia en comparación con las pantallas de automóviles tradicionales anteriores.

Por supuesto, los cambios realizados por Volkswagen no son superficiales en términos de hardware. En el nivel de software más importante, hemos considerado completamente los hábitos de uso de los usuarios chinos y hemos diseñado especialmente un sistema interactivo que está más en línea con nosotros. El compañero de voz del automóvil es iFlytek, no solo tiene una velocidad de respuesta muy rápida, sino que también admite funciones muy modernas, como el diálogo de voz continuo y hablar cuando está visible.

En términos de ecología de aplicaciones, las aplicaciones enriquecidas cubren casi todas las necesidades comunes en escenarios dentro del automóvil. Por ejemplo, la versión de WeChat para vehículos del Tiguan L Pro también le permite experimentar sin problemas la interconexión WeChat en el automóvil.

Cabina inteligente digital

Otro cambio inteligente importante es la conducción inteligente. Ambos coches están equipados con el sistema de conducción asistida inteligente IQ. Pilot desarrollado por Volkswagen y DJI Automotive. Este conjunto de soluciones visuales puede lograr una conducción de alta gama en el rango de velocidad máxima de 0 a 130 km/h. Función de asistencia a la conducción de nivel L2.

A juzgar por la experiencia real, puede seguir automáticamente a los automóviles en la mayoría de las intersecciones y escenas de semáforos, y está optimizado para atascos y escenas de semáforos. Especialmente cuando necesita cambiar de carril para adelantar, solo necesita mover la palanca de dirección y el sistema cambiará automáticamente de carril después de confirmar que es seguro. Incluso proporcionará sugerencias de cambio de carril de forma inteligente según la velocidad establecida y el entorno de conducción circundante. .

Continuar expandiendo localmenteCirculo de amigos

La aparición del Tiguan L Pro y la nueva generación de Magotan representa la última comprensión del público sobre las necesidades del mercado chino. Utiliza una experiencia digital de vanguardia y sistemas de conducción inteligentes líderes para romper la percepción inherente de muchos usuarios de que "los vehículos a gasolina son". "No es inteligente". La reacción intuitiva es: "El público también es inteligente".

Si nos remontamos a sus orígenes, la razón por la que la marca Volkswagen puede iterar rápidamente de acuerdo con las necesidades del mercado chino es inseparable de su comprensión de los cambios en toda la industria del automóvil y del diseño de las inversiones a largo plazo de Volkswagen en China, y de estas inversiones. cubren muchos aspectos ascendentes y descendentes de la cadena de la industria del automóvil.

Navegación AR en la vida real

El sistema binocular de navegación inercial montado en vehículo DJI utilizado en el Tiguan L Pro y el Magotan de nueva generación fue desarrollado conjuntamente por ambas partes y especialmente personalizado para los escenarios de uso de China. Según nuestras pruebas reales, aunque la solución de conducción inteligente actual todavía tiene potencial para seguir mejorando, de hecho está muy por delante entre las marcas de empresas conjuntas del mismo nivel.

En el pasado, las marcas de empresas conjuntas tenían proveedores globales estables en muchos aspectos y no llevaban a cabo desarrollos personalizados para un mercado único. Ahora Volkswagen está implementando la estrategia "en China, para China" y ha demostrado su compromiso con el mercado local. Con el pleno respeto de los usuarios, esto permite a Volkswagen tener una mayor flexibilidad en el entorno de competencia del mercado de China y liderar la era "inteligente" de los vehículos de combustible.

Además, Volkswagen ha realizado muchas inversiones y diseños a largo plazo. Colaboró ​​con Xpeng Motors para desarrollar conjuntamente modelos para el mercado local; invirtió 2.500 millones de euros para ampliar el centro de producción e innovación en Hefei para crear el mayor centro de I+D; centro fuera de Alemania, una serie de acciones están acelerando la ofensiva inteligente de Volkswagen en China.

Una localización muy completa

Una nueva generación de Magotan

En la era de los vehículos de combustible, la clave para la fabricación de automóviles de cada empresa gira en torno a las tres partes principales del automóvil: el motor, la caja de cambios y el chasis son las barreras para muchas empresas automovilísticas conjuntas. Pero ahora con la mejora de los vehículos locales de China. La fuerza tecnológica, la brecha en este aspecto se está reduciendo gradualmente.

Más importante aún, en este mercado están naciendo muchas tecnologías e innovaciones originales. Aunque "refrigeradores, televisores en color y sofás grandes" no son necesariamente el objetivo principal de la fabricación de automóviles del futuro, detrás de estas funciones y experiencias, son los usuarios quienes reflejan los cambios. en demanda en escenarios de uso de automóviles.

Si quieres afianzarte en este mercado, ya sea una marca independiente o una marca conjunta, lo único que puedes hacer es adaptarte a este cambio. Volkswagen ha tomado la iniciativa y ha dado ejemplo. No ha mostrado ninguna vacilación en el proceso de transformación estratégica de China, pero ha estado trabajando con socios de empresas conjuntas en China para promover la innovación tecnológica en todos los aspectos del campo automotriz.

Hacer que los vehículos de combustible sean inteligentes es sólo el primer paso. Estas innovaciones tecnológicas se aplicarán gradualmente a más modelos. En el futuro, Volkswagen se parecerá cada vez más a una empresa china, adoptando la transformación y el cambio de una manera más local.(Este artículo se publicó por primera vez en TMTpost Media)