"२०२३ तमे वर्षे देशस्य १,८६६ काउण्टीषु कुलपर्यटनराजस्वं प्रायः ८ खरब युआन् भविष्यति, तथा च प्राप्तानां पर्यटकानाम् कुलसंख्या प्रायः ९.४ अर्बं भविष्यति

पाठ/बा जिउलिंग (wechat सार्वजनिक खाता: wu xiaobo चैनल)

राष्ट्रदिवसस्य अवकाशस्य सामान्यस्थितेः वर्णनार्थं एकस्य शब्दस्य प्रयोगं कुर्वन्तु : जनानां विशालः जनसमूहः ।

मार्गाः राजमार्गाः च गभीररक्तवर्णेन सङ्कीर्णाः सन्ति, एककिलोमीटर् मार्गे काराः क्रन्दन्ति, यात्रायाः समयः सामान्यतः दशगुणः अधिकः भवितुम् अर्हति ।

रेलटिकटं, विक्रीतम्, विक्रीतम्, अद्यापि विक्रीतम्। आँकडानुसारं अक्टोबर्-मासस्य प्रथमे दिने देशस्य रेलमार्गेषु २१.४४८ मिलियनं यात्रिकाः आगताः, येन एकदिवसीययात्रीयानस्य अभिलेखः उच्चतमः अभवत् ।

यदा भवन्तः क्रीडनार्थं दृश्यस्थानं गच्छन्ति तदा भवन्तः दृश्यं पश्यन्ति वा “जनसमूहं अनुसृत्य जनाः” इति रोमाञ्चं पश्यन्ति इति ज्ञातुं कठिनं भवति ।

जिनानस्य प्रसिद्धं वसन्तस्य दृश्यस्थानं पुनः “जनसमूहं अनुसरणं कुर्वन्ति” इति दृश्यते ।

आन्तरिकपर्यटनस्य स्थितिविषये वक्तुं आवश्यकता नास्ति पर्यटनस्य "कार्यं" सर्वदा भवति यत् बहिर्गमनपर्यटनं न्यूनं न भवति, यत्र वर्षेण आदेशानां संख्या प्रायः ४०% वर्धते; वर्ष।

चञ्चलपर्यटनविधानस्य अतिरिक्तं केचन जनाः पलायनं कृत्वा शान्तिं शान्तिं च आनन्दयितुं काउण्टीनगरं प्रति गच्छन्ति ।

यथा सीसीटीवी-प्रस्तोता झू गुआङ्गक्वान् "सामान्यचिन्ता" इति कार्यक्रमे अक्टोबर् २, २०१८ दिनाङ्के उक्तवान् ।“पर्वताः उच्चाः न भवेयुः, मार्गाः दूरं च भवेयुः, परन्तु चेक-इन-स्थानानि जनसङ्ख्यायुक्तानि न भवेयुः।”

अधिकाधिकाः जनाः विशेषतः युवानः यात्रास्थलानि चयनं कुर्वन्तः लोकप्रियं बृहत्नगरं परित्यज्य पूर्वं अस्पष्टेषु काउण्टीषु ध्यानं प्रेषयन्ति

एतानि १८ स्तरीयाः लघुप्रान्ताः पर्यटन-उद्योगे उपेक्षितुं न शक्यन्ते इति भूमिका अभवत् ।

काउण्टी पर्यटनं लोकप्रियम् अस्ति

आँकडाभ्यः न्याय्यं चेत्, अस्मिन् वर्षे "मे दिवस" ​​स्वर्णसप्ताहस्य समये प्रथम-द्वितीय-स्तरीय-नगरेषु यात्रा-आदेशानां वर्षे वर्षे वृद्धि-दरः तृतीय-चतुर्थ-स्तरीय-नगरेषु अपेक्षया न्यूनः आसीत्, तथा च वृद्धिः तृतीयचतुर्थस्तरीयनगरेषु दरः काउण्टीविपण्येषु अपेक्षया न्यूनः आसीत् ।

काउण्टी होटेल्-आदेशेषु वर्षे वर्षे ६८% वृद्धिः अभवत्, दर्शनीय-स्पॉट्-टिकट-आदेशेषु वर्षे वर्षे १५१% वृद्धिः अभवत्, अवकाशदिनानां पूर्वसंध्यायां तृतीयस्तरीय-अधः-नगरेषु रेल-टिकटस्य विमानटिकटस्य च लोकप्रियता वर्धिता सप्ताहे सप्ताहे २००% अधिकं यावत् ।

काउण्टी-भ्रमणं "xuanmai खादनम्" इव भवति, राष्ट्रदिवसस्य स्वर्णसप्ताहस्य लोकप्रियतां च न्यूनीकर्तुं न अर्हति ।

टोङ्गचेङ्ग-यात्रा-मञ्चे, बृहत्नगरानां तुलने, द्वितीय-तृतीय-स्तरीय-नगरेषु, ततः अधः च विमानस्थानकेषु विमान-बुकिंग्-क्रीडायाः लोकप्रियता अधिकतया वर्धिता अस्ति अक्टोबर्-मासस्य प्रथमे दिने सिन्याङ्ग, बिजी, डाली, हान्झोङ्ग, शाङ्गराओ इत्यादीनां नगराणां कृते घरेलुविमानटिकटबुकिंग् इत्यस्य लोकप्रियता सर्वेषु शतप्रतिशतम् अधिका अभवत्

काउण्टी पर्यटनस्थलेषु होटेलबुकिंग् इत्यस्य लोकप्रियता कुइतुन् सिटी, ज़ुआनेन् काउण्टी, गाओलान् काउण्टी, जिआन् सिटी इत्यादिषु काउण्टीषु तथा च काउण्टी-स्तरीयनगरेषु होटेल-बुकिंग् वर्षे वर्षे शताधिकं वर्धिता अस्ति

"राष्ट्रीय काउण्टी पर्यटन विकास अनुसन्धान प्रतिवेदन २०२४" इत्यस्मात् आँकडागणनानुसारम्,२०२३ तमे वर्षे देशस्य १,८६६ काउण्टीषु कुलपर्यटनराजस्वं प्रायः ८ खरब युआन् भविष्यति, तथा च प्राप्तानां पर्यटकानाम् कुलसंख्या प्रायः ९.४ अर्बं भविष्यति

अपूर्णसांख्यिकीयानाम् अनुसारं २०२३ तमे वर्षे गुइझोउ, युन्नान्, जियाङ्गसु, हेबेई, झेजियांग इत्यादीनां २८ प्रान्तानां व्यापकपर्यटनराजस्वं प्रायः १७ खरब युआन् भविष्यति, तथा च पर्यटकानाम् कुलसंख्या प्रायः १७ अरबं भविष्यति

आयः वा पर्यटकानां संख्या वा, काउण्टी-पर्यटनस्य प्रायः "देशस्य अर्धभागः" अस्ति ।

तस्य विपरीतम् पर्यटन-उद्योगे अस्य प्रान्तस्य महत्त्वं स्पष्टतया ज्ञातुं शक्नुमः ।

नेत्रयोः आकर्षकस्य स्थूलदत्तांशस्य अतिरिक्तं काउण्टीमध्ये वर्तमानपर्यटनव्यापारस्य स्थितिः अपि उल्लेखनीयः अस्ति ।

यदि भवान् अद्यापि विद्यमानचिन्तनेन काउण्टी-पर्यटनं पश्यति, काउण्टी-पर्यटनं च १९८०-१९९०-दशकस्य लघु-होटेल्, आर्द्र-कठोर-सीमेण्ट-तलं, निम्न-इष्टकागृहाणि च इति चिन्तयति तर्हि भवतः नेत्राणि किञ्चित् स्थगितानि भवितुम् अर्हन्ति

अनेकाः काउण्टीः, विशेषतः याङ्गत्से-नद्याः डेल्टा-प्रदेशे, तत्समीपस्थेषु च क्षेत्रेषु,न केवलं कर्लिंगधूमयुक्ताः प्राकृतिकाः परिदृश्याः, सुन्दराः पर्वताः, नद्यः च सन्ति, अपितु आधुनिकनगरजीवनस्य अनुरूपाः उदयमानाः व्यापारस्वरूपाः अपि सन्ति

अञ्जी उदाहरणरूपेण गृह्यताम् अयं चीनदेशस्य सर्वाधिक उच्चस्तरीयहोटेलानां युक्तः काउण्टी इति प्रसिद्धः अस्ति होटेल ब्राण्ड्।

तदतिरिक्तं अञ्जी-मण्डले ३०० तः अधिकाः कैफे-स्थानानि सन्ति । मीडिया-सञ्चारमाध्यमानां समाचारानुसारं २६ महाविद्यालयस्य छात्रैः निर्मितस्य "ग्रामस्य कैफे"-इत्यस्य एकस्मिन् वर्षे ७,००,००० तः अधिकाः पर्यटकाः प्राप्ताः ।

होटेलानां अतिरिक्तं अस्मिन् प्रान्ते b&b-स्थानानि अपि विस्फोटितानि सन्ति । सितम्बरमासे तुजिया बी एण्ड बी इत्यनेन आँकडानि प्रकाशितानि यत् विगतवर्षे काउण्टीषु बी एण्ड बी-होस्ट्-सङ्ख्यायां २०% अधिका वृद्धिः अभवत्, तथा च बी एण्ड बी-बुकिंग्-सङ्ख्यायां वर्षे वर्षे ३०% वृद्धिः अभवत्

चीनस्य काउण्टी-बीएण्डबी-इत्यस्य १.० अथवा २.० संस्करणे व्यक्तिगत-फार्महाउस-होटेलानां पूर्व-मानकात् भिन्नाः, काउण्टी-ग्रामेषु च बी-एण्डबी-स्थानानि अधिकाधिकं उत्तमाः एकाग्रतां च प्राप्नुवन्ति उदाहरणरूपेण वुयुआन् इति गृह्यताम्, यत् तुजिया-नगरे सशक्ततम-b&b-युक्तेषु शीर्षत्रयेषु काउण्टीषु स्थानं प्राप्नोति, काउण्टी-मध्ये द्वौ b&b-समूहौ स्तः, तथा च समूहे b&b-स्थानानां संख्या १०० अधिका अस्तिवर्षस्य प्रथमार्धे वुयुआन्-नगरस्य होमस्टे-उद्योगस्य राजस्वं १ अर्ब-युआन्-अधिकं जातम् ।

वुयुआन्-नगरस्य रेपसीड्-क्षेत्रेषु पर्यटनस्य डुबनस्य सामान्यप्रवृत्तेः अन्तर्गतं विविधाः नगरीयव्यापाराः, खाद्यं, वस्त्रं, आवासं, परिवहनं च इत्यादयः ब्राण्ड्-संस्थाः अपि डुबन्ति अधिकाधिकाः अज्ञाताः लघुप्रान्ताः अवकाशस्य, आरामस्य च लोकप्रियस्थानानि अभवन् ।

१८ रेखायां एकः लघुः काउण्टी, संस्कृतिपर्यटनयोः सट्टेबाजी

पर्यटनस्य अर्थव्यवस्था महती केकः अस्ति।

संस्कृतिपर्यटनमन्त्रालयस्य आँकडानि दर्शयन्ति यत् अस्मिन् वर्षे प्रथमत्रित्रिमासे घरेलुपर्यटकानाम् आगमनं ४.२९ अरबं आसीत्, पर्यटनव्ययः ४.३२ खरब युआन् (सांख्यिकीयकैलिबरात् भिन्नः) आसीत् विभिन्नप्रान्तानां नगरानां च व्यापकपर्यटनआयः), वर्षे वर्षे १७.१% वृद्धिः ।

चीनदेशे १,८६६ काउण्टीः, काउण्टी-स्तरीयाः च नगराः सन्ति, काउण्टी-अर्थव्यवस्थायाः वर्तमानः विकासः निम्नलिखितरूपेण अस्ति : केचन काउण्टीः, विशेषतः याङ्गत्से-नद्याः डेल्टा-क्षेत्रे काउण्टीः, सुपर-नगरानां कृते सहायक-सुविधानां औद्योगिक-आधाराणां च कार्यं कुर्वन्ति, तथा च तेषां सञ्चयः क विनिर्माणस्य विदेशव्यापारस्य च अर्थव्यवस्थायाः पर्याप्तं परिमाणं .

स्वस्य सञ्चित औद्योगिकसमुच्चयसमर्थनक्षमतानां, व्ययलाभानां च उपरि अवलम्ब्य एतेषु काउण्टीषु द्रुतगतिना आर्थिकविकासः अभवत् अनेकेषां सशक्तानाम् काउण्टीनां अर्थव्यवस्थाः मध्यपश्चिमप्रदेशेषु साधारणनगराणाम् अपेक्षया अपि अधिकाः सन्ति

परन्तु अधिकांशप्रान्तेषु विशेषतः मध्यपश्चिमप्रदेशेषु आर्थिकविकासाय समर्थनस्य अभावः अस्ति । यदा संसाधनाः उद्योगाः च एकाग्रतां प्राप्य लाभप्रदक्षेत्रं प्रति झुकन्ति तदा एतेषां स्थानानां विकासः स्थगितः भविष्यति ।

zhenyuan काउण्टी, qiandongnan प्रान्त, गुइझोउ में सड़क दृश्य

एकः आँकडा अस्य पुष्टिं कर्तुं शक्नोति चीनस्य १,८६६ काउण्टी-स्तरीयनगरेषु केवलं २८५ काउण्टी-नगरेषु प्रतिव्यक्ति-जीडीपी राष्ट्रिय-प्रतिव्यक्ति-जीडीपी-अपेक्षया अधिकः अस्ति

अद्य वयं प्रायः ग्राम्यक्षेत्राणां खोखलापनस्य विषये वदामः वस्तुतः बहवः काउण्टीः अपि खोखलाकरणस्य समस्यायाः सम्मुखीभवन्ति। अद्यत्वे काउण्टीजनसंख्यायाः औसतं आकारः प्रायः ३९९,००० अस्ति, ५४६ काउण्टीषु स्थायीजनसंख्या २,००,००० तः न्यूना अस्ति ।

सप्तमराष्ट्रीयगणनानुसारं २०१० तः २०२० पर्यन्तं आर्धाधिकेषु काउण्टीषु, काउण्टीस्तरीयनगरेषु च १०% अधिकं जनसंख्याहानिः अभवत्

अर्थव्यवस्थायाः जनसंख्यायाः च कारणेन अस्य प्रान्तस्य स्थितिः अतीव संकटग्रस्तः अस्ति ।

यदा जनसमूहः काउण्टी-पीठं प्रति ध्यानं कृत्वा काउण्टी-सीट् प्रति गच्छति तदा पर्यटन-अर्थव्यवस्था स्पष्टतया ग्रहीतुं शक्यं उत्तमं औषधम् अस्ति

आर्थिकलाभाः लोकप्रियता च एकत्र आगच्छन्ति ।

२०२३ तमे वर्षे देशस्य सर्वेषु काउण्टीषु २० अरब युआन्-अधिकं कुलपर्यटन-आयः ३४, १०-१९.९ अर्ब-युआन्-रूप्यकाणां १५३ काउण्टीः, ५-९.९ अब्ज-युआन्-रूप्यकाणां ३६२ काउण्टीः च सन्ति

तस्य विपरीतम्, "चीन-काउण्टी-सांख्यिकीय-वार्षिकपुस्तके २०२१ (काउण्टी-नगर-मात्रा)" इत्यस्मिन् अभिलेखितानां आँकडानां ज्ञायते यत् २०२० तमे वर्षे १,४९० काउण्टीनां सकलराष्ट्रीयउत्पादः ३० अरब-युआन्-तः न्यूनः आसीत्, यत् कुल-काउण्टीषु ८०% अधिकं भागः आसीत्

वुयुआन् काउण्टी, जनवरीतः अगस्त २०२४ पर्यन्तं, काउण्टी इत्यस्य व्यापकं पर्यटनराजस्वं २०२३ तमे वर्षे, वुयुआन् काउण्टी इत्यस्य वार्षिकं सकलराष्ट्रीयउत्पादं २०२३ तमे वर्षे, टोङ्गलु काउण्टी इत्यस्य सकलराष्ट्रीयउत्पादः ४६.९२३ अरब युआन् आसीत्, पर्यटनस्य राजस्वं च दश अरब युआन् आसीत् .

अतः सांस्कृतिकपर्यटनस्य विषये अपि स्वस्य "धनपुटस्य" दावं कर्तुं काउण्टी इत्यनेन चयनं कृतम् अस्ति ।

हेयरपिन् धारयन्तः पर्यटकाः xuanpu village, quanzhou, fujian इत्यत्र छायाचित्रं गृह्णन्ति

२०२२ तमे वर्षे राष्ट्रियसांस्कृतिकपर्यटनव्ययः १२०.२८६ अरब युआन् भविष्यति, काउण्टी-अधः च काउण्टीषु सांस्कृतिकपर्यटनव्ययः ६५.८६१ अरब युआन् भविष्यति, यः कुलव्ययस्य ५४.८% भागः भविष्यति

२०२३ तमे वर्षे राष्ट्रियसांस्कृतिकपर्यटनव्ययः १२८.०४ अरब युआन् भविष्यति, काउण्टी-देशयोः अधः च सांस्कृतिकपर्यटनव्ययः ६८.२७ अरब युआन् भविष्यति, यः कुलव्ययस्य ५३.३% भागः भविष्यति

इदं स्थूलदत्तांशं यदा विशिष्टविषयेषु कार्यान्वितं भवति तदा वयं साधारणग्राहकाः यत् ज्ञातुं शक्नुमः तत् अस्ति यत् अधिकाधिकाः काउण्टीः अस्माकं दृष्टौ दृश्यन्ते, अपि च अधिकाधिकाः सांस्कृतिकपर्यटनक्रियाकलापाः सन्ति, यथा सङ्गीतमहोत्सवः, संगीतसङ्गीतसमारोहाः च प्रान्तपीठं प्रति ।

बीजिंग न्यूज इत्यस्य आँकडानुसारं २०२३ तमस्य वर्षस्य चतुर्थे त्रैमासिके दमै डॉट् कॉम् इत्यत्र उपलभ्यमानानां प्लेटर्-शैल्याः संगीतसङ्गीतानाम्, संगीतमहोत्सवानां च ६०% भागः अप्रथमस्तरीयनगरेषु अथवा लघुकाउण्टीषु आयोजिताः आसन्

२०२३ तमे वर्षे राष्ट्रियदिवसस्य समये नान्याङ्ग झोङ्गयुआन् मिडी संगीतमहोत्सवः चतुर्दिनानि यावत् आयोजितः, तत्र १५०,००० तः अधिकाः पर्यटकाः प्राप्ताः, येन नान्याङ्गस्य राष्ट्रियदिवसस्य समग्ररूपेण आदेशबुकिंग्-मात्रायां वर्षे वर्षे ११ गुणा वृद्धिः अभवत्

अस्मिन् वर्षे सप्तदिवसीयराष्ट्रीयदिवसस्य अवकाशकाले वुयुआन्-मण्डलस्य हुआङ्ग्लिङ्ग्, लिकेङ्ग्, वुनुझोउ इत्यादिषु अनेकेषु दर्शनीयस्थलेषु २० तः अधिकाः क्रियाकलापाः आयोजिताः, येषु शरदऋतौ सूर्यस्नानम्, संगीतमहोत्सवः, लोहपुष्पाणि इत्यादयः सन्ति

१८ तमे स्तरस्य काउण्टीः सज्जाः सन्ति, तथा च अनन्ताः "चरणाः" सन्ति, राष्ट्रियदिवसस्य पर्यटनसूचिकायाः ​​उच्चपरिधिं प्राप्तुं प्रयतन्ते ।

अस्मिन् प्रान्ते “उत्तमसहायकाः” सन्ति ।

जनसमूहस्य दृष्टौ काउण्टीसीट् कथं प्रादुर्भूतम् ? अन्येषु शब्देषु, अस्माकं काउण्टी पर्यटनस्य चयनं के कारकाः प्रभावितयन्ति?

सामाजिकमाध्यमस्य वातावरणं एकं बाधकं यत् त्यक्तुं न शक्यते।

क्राउली इत्यस्य शोधप्रतिवेदने सूचितं यत् यात्रायाः पूर्वं ८०% पर्यटकाः सामाजिकमञ्चेषु पूर्वमेव यात्रारणनीतिं करिष्यन्ति ।

२०२२ तमे वर्षे एव डौयिन्, वेइबो, क्षियाओहोङ्गशु इत्यादीनां यात्राविशेषज्ञानाम् संख्या वर्षे वर्षे ६८% वर्धते ।

xiaohongshu इत्यत्र प्रतिसप्ताहं प्रति सप्ताहान्ते कस्मिंश्चित् स्थाने गन्तुं #challenge इत्यस्य कृते ८० लक्षाधिकाः प्रविष्टयः सन्ति । #小城游# प्रविष्टिः, टिप्पणीनां सामग्री ७८०,००० तः अधिका अस्ति । अस्य विषयस्य आधारेण सामग्रीं निर्मायन्ते असंख्याकाः यात्राब्लॉगर्-जनाः सन्ति ।

xiaohongshu इत्यत्र लघुनगरयात्रायाः अन्वेषणपरिणामाः

एते यात्राब्लॉगर्-सूचनासामग्री च मिलित्वा सप्ताहान्ते यात्रायाः योजनां कुर्वतां युवानां कृते मार्गदर्शिकाः प्रदास्यन्ति ।

एतस्याः घटनायाः व्याख्यानार्थं वयं संचारविज्ञाने एकां शास्त्रीयं अवधारणाम् उद्धर्तुं शक्नुमः । १९२० तमे वर्षे ।लिप्मैन् "जनमत" इत्यस्मिन् "अनुकरणीयवातावरणम्" प्रस्तावितवान्, ।सरलतया वक्तुं शक्यते यत् जनसञ्चारमाध्यमेन प्रसारितं सूचनावातावरणं वस्तुनिष्ठवास्तविकतायाः १:१ पुनरुत्पादनं न भवति, अपितु सूचनां चयनात्मकरूपेण छानयित्वा जनसामान्यं प्रति प्रस्तुतं भवति

पश्चात् जापानीविद्वान् फुजिताके अकिरा इत्यनेन अस्य आधारेण "अनुकरणीयवातावरणस्य पर्यावरणीकरणम्" इति प्रस्तावः कृतः । अस्य अर्थः अस्ति यत् यद्यपि जनसञ्चारमाध्यमेन प्रदत्ता सूचना वास्तविकजगत् पूर्णतया प्रतिनिधित्वं न करोति तथापि बहवः जनाः वास्तविकजीवनस्य कार्याणि कर्तुं अनुकरणीयवातावरणस्य उपरि अवलम्बन्ते, अतः एतेन अनुकरणीयवातावरणस्य वास्तविकवातावरणे विकसितुं प्रवृत्तिः भविष्यति

एतयोः अवधारणायोः आरभ्य यदि काउण्टी पर्यटनं भंवरः अस्ति, तर्हि प्रमुखेषु सामाजिकमाध्यममञ्चेषु तरङ्गप्रभाववत् उद्भवति प्रसरति च सामग्री सम्भवतः उष्णवायुदाबः एव भंवरं प्रेरयति।

अस्य आधारेण स्थानीयसरकाराः सामग्रीमञ्चान् सांस्कृतिकपर्यटनविपणनस्य केन्द्रबिन्दुरूपेण मन्यन्ते, मञ्चाः च सांस्कृतिकपर्यटनं सामग्रीयाः महत्त्वपूर्णं भागं मन्यन्ते

२०२१ तमे वर्षे शोधप्रबन्धभ्रमणं वृत्तात् बहिः गतः, हेनान् च एकः महत्त्वपूर्णः प्रान्तः अभवत् यस्य उल्लेखः "ताङ्ग-महल-रात्रिभोजः" "अण्डरवाटर-लुओ शेन्"-नृत्यस्य च साहाय्येन कर्तव्यः अस्ति ग्लोबल ट्रैवल न्यूज इत्यस्य प्रतिवेदनानुसारं२०२१ तः आरभ्य हेनान् संस्कृतिपर्यटनविभागस्य नूतनमाध्यमसहकार्यवित्तपोषणं ४ कोटियुआन् यावत् भविष्यति ।

२०२१ तमे वर्षे जुडुओ इञ्जिन् इत्यनेन डौयिन्, टौटियाओ च सह मिलित्वा वार्षिकसांस्कृतिकपर्यटन-आईपी-परियोजना "सुन्दरगन्तव्यस्थानम्" प्रारब्धम्, यत् देशस्य २१ प्रान्तेषु नगरेषु च प्रायः १०० स्टेशनेषु कार्यान्वितम् अस्ति

अस्मिन् वर्षे मे-दिवसस्य पूर्वसंध्यायां जिओहोङ्गशुः शान्क्सी, झिन्जियाङ्ग, चोङ्गकिङ्ग्, हाङ्गकाङ्ग, क्वान्झौ इत्यादिषु १० तः अधिकैः सांस्कृतिकैः पर्यटनविभागैः सह सामरिकसहकार्यसम्झौतेषु अपि हस्ताक्षरं कृतवान्

"सुवायुः स्वशक्त्या मां नीलमेघान् प्रेषयति।" अस्मिन् मार्गे स्थानीयसरकाराः मञ्चाः च सूचनावातावरणे युवानां यात्राविकल्पानां कृते एकस्य पश्चात् अन्यस्य "लघुनगरपरीक्षासूचिकाः" प्रदातुं स्थितिं लभन्ते

तस्मिन् एव काले काउण्टी-मध्ये सांस्कृतिकपर्यटनस्य प्रवर्धनार्थं रेलयात्रायाः, अधिकसामान्यतया परिवहनस्य च भूमिका स्वतः एव दृश्यते ।

२०२३ तमस्य वर्षस्य मे-मासे रोङ्गजियाङ्ग-ग्राम्-सुपर-इत्येतत् अन्तर्जाल-माध्यमेन लोकप्रियम् अभवत् । १ जुलै दिनाङ्के गुइझोउ-गुआङ्गझौ उच्चगतिरेलमार्गस्य रोङ्गजियाङ्ग-स्थानके स्थगितानां रेलयानानां संख्या २२ तः ४० यावत् वर्धिता ।

मेमासे लघुबसः रोङ्गजियाङ्गनद्याः गतः । अवश्यं प्रत्यक्षबसाः इत्यादयः विविधाः परिवहनविकल्पाः अपि सन्ति ।

रोङ्गजियाङ्ग स्टेशनतः उच्चगतिरेलस्थानकात् ग्रामस्य सुपरमार्केटस्थलपर्यन्तं समर्पिता बसरेखा

२०२२ तमस्य वर्षस्य जूनमासस्य १० दिनाङ्के राज्यरेलवेप्रशासनेन "एतेषु दशवर्षेषु चीनदेशः" इति विषयेण पत्रकारसम्मेलनानां श्रृङ्खलायां आँकडानां समुच्चयः घोषितः ।२०२१ तमस्य वर्षस्य अन्ते रेलमार्गेण देशस्य ८१% काउण्टीः आच्छादिताः, उच्चगतिरेलमार्गः ५,००,००० तः अधिकजनसंख्यायुक्तेषु ९३% नगरेषु गच्छति

२०१२ तः २०२२ पर्यन्तं केवलं पश्चिमक्षेत्रे ३५ नूतनाः रेलमार्गाः निर्मिताः, येषु वुजियाङ्ग-रेलमार्गः, क्षिबाओ-उच्चगतिरेलमार्गः, लारी-जापान-रेलमार्गः च सन्ति

१९५९ तमे वर्षे अमेरिकनविद्वान् हन्सेन् प्रथमवारं "सुलभता" इति अवधारणाम् प्रस्तावितवान् ।प्रायः कस्मिन्चित् परिवहनव्यवस्थायां कस्मिंश्चित् स्थानं प्राप्तुं कठिनतां निर्दिशति । आवासः, चिकित्सासेवा, वाणिज्यम्, हरितस्थानं, तथा च निश्चितरूपेण नगरीयरेलवेव्यवस्था इत्यादीनां लोकसेवासुविधानां योजनायां मूल्याङ्कने च अस्य व्यापकरूपेण उपयोगः भवति

२०२० तमे वर्षे केचन विद्वांसः याङ्गत्से-नद्याः डेल्टा-नगरं उदाहरणरूपेण गृहीत्वा नगरीयपर्यटनस्य उपरि रेलमार्गस्य प्रभावस्य विश्लेषणार्थं सुलभतायाः अवधारणाम् आर्थिकप्रतिरूपे प्रवर्तयन्ति स्म दत्तांशः निष्कर्षाः च वदन्ति यत् -

उच्चगतिरेलस्य उद्घाटनेन नगरीयसुलभतायां परिवर्तनस्य रेखायाः पार्श्वेषु नगरेषु पर्यटन-उद्योगे महत्त्वपूर्णः प्रभावः भवतिउच्चगतिरेलरेखायाः समीपे स्थितेषु नगरेषु उच्चगतिरेलमार्गस्य उद्घाटनेन नगरीयसुलभतायाः प्रत्येकं १% वृद्धेः कृते नगरीयपर्यटकप्रवाहः १.०२% वर्धते

यथा सुभाषितम् अस्ति यत् "यदा रेलयानं ध्वनिं करोति तदा सुवर्णस्य सहस्रं ताएलं भवति।"

१८८० तमे दशके प्रथमः स्वनिर्मितः रेलमार्गः ताङ्ग्सुरेलमार्गः केवलं ९.७ किलोमीटर् दीर्घः आसीत्, यः ताङ्गशान्-नगरं जूगेझुआङ्ग्-नगरं (अधुना फेङ्गनन्-मण्डलं, ताङ्गशान्-नगरं, हेबेइ-प्रान्ते) च संयोजयति स्म

चीनदेशस्य प्रथमस्य स्वनिर्मितस्य रेलमार्गस्य ताङ्ग्सुरेलमार्गस्य पटलविस्थापनम्

ताङ्गशान्-नगरे खनितं अङ्गारं, खनिजं च दूरस्थं स्थानेषु वहन्तः रेलयानस्य घण्टीः ध्वनिं कुर्वन्ति । ताङ्गशान् क्रमेण "चीनस्य आधुनिक-उद्योगस्य पालना" इति अपि विकसितम् अस्ति ।

अद्यत्वे शताधिकवर्षेभ्यः अनन्तरं पुनः अस्य रेलमार्गस्य काउण्टी-नगरस्य पर्यटन-अर्थव्यवस्थायां प्रमुखा भूमिका अस्ति ।रेलमार्गाः बृहत्-लघुनगराणि, ग्रामाणि, क्षेत्राणि च संयोजयन्ति, जनान् मालान् च आगत्य आगत्य परिवहनं कुर्वन्ति, दूरं लघु कुर्वन्ति, सर्वाणि वस्तूनि प्रवाहयितुं च शक्नुवन्ति

काउण्टी-सीट्-स्थानं गन्तुं नित्यं कार्यम् अस्ति

"दीर्घदूरयात्रा" "बहिःयात्रा" च शिखरस्य तुलने यत् केवलं दीर्घावकाशकाले एव भवितुम् अर्हति, काउण्टीयात्रा अपि दैनन्दिनयात्रायाः कृते महत्त्वपूर्णः विकल्पः अस्ति

एषः विकल्पः कालसम्बद्धः अस्ति ।

अनहुई प्रान्ते हुआङ्गशान् पर्वतः सर्वदा जियाङ्गसु, झेजियांग्, शाङ्घाई इत्यादीनां पृष्ठोद्यानम् इति प्रसिद्धः अस्ति । यदि उच्चगतिरेलयानेन यात्रां करोति, भवेत् तत् शङ्घाई, हाङ्गझौ, नानजिंग् वा आरभ्य, तर्हि गोलयात्रायाः समयः ३ घण्टाभिः अन्तः नियन्त्रयितुं शक्यते ।

एतेषु नगरेषु युवानां कृते सप्ताहान्ते सूर्यास्तस्य आनन्दं लब्धुं च हुआङ्गशान् पर्वतस्य आरोहणं सुलभं द्रुतं च भवति ।

हुआङ्गशान-दृश्यक्षेत्रे क्षिहाई पैयुन्-मण्डपे पर्यटकाः सूर्यास्तं पश्यन्ति

क्राउरी इत्यनेन "२०२३ पर्यटन उपभोगसामग्रीसंशोधनप्रतिवेदने" सूचितं यत्,सामूहिकयात्राप्रतिबन्धककारकाणां सर्वेक्षणे "अवकाशदीर्घता" प्रथमस्थाने आसीत् ।

२०१२ तमे वर्षे राष्ट्रियदिवसस्य अवकाशस्य आरम्भे एव "जिनन दैनिक" इत्यनेन "ग्लोबल पेड् लीव् रैङ्किङ्ग्, चाइना लास्ट् विथ २१ डेस्" इति शीर्षकेण लेखः लिखितः ।

लेखस्य आरम्भः अस्ति यत् -

२००८ तमे वर्षात् मम देशे वेतनप्राप्तावकाशव्यवस्था कार्यान्विता अस्ति तथापि ये कर्मचारीः वेतनप्राप्तावकाशं भोक्तुं शक्नुवन्ति ते सर्वकारीयसंस्थासु तथा राज्यस्वामित्वयुक्तेषु उद्यमषु संस्थासु च केन्द्रीकृताः सन्ति तथापि श्रमप्रधान उद्यमानाम् व्यक्तिगतरूपेण च बहूनां कर्मचारिणः सन्ति निजी उद्यमाः वेतनप्राप्तावकाशस्य आनन्दं न लभन्ते , यात्रायोजनाः अल्पावकाशेषु अथवा "सुवर्णसप्ताहे" केन्द्रीकृताः भवेयुः।

वैश्विकरूपेण अस्माकं अवकाशदिनानि कुत्र तिष्ठन्ति ?

ज्ञातव्यं यत् अद्य कार्यान्विता सार्वजनिकावकाशदिनानां अवकाशयोजना २०१३ तमे वर्षे नवीनतमसंशोधितानां "राष्ट्रीय अवकाशदिनानां वार्षिकोत्सवस्य अवकाशविधिषु" आधारिता अस्ति (अतः परं "उपायाः" इति उच्यन्ते)

"उपायेषु" सर्वेषां नागरिकानां कृते ७ सार्वजनिकावकाशाः सन्ति, तदनुरूपं कुल अवकाशसङ्ख्या ११ दिवसाः इति निर्धारितम् ।

२०१३ तमे वर्षे उपायानां घोषणायाः एकदिनानन्तरं जनदैनिकपत्रेण केषुचित् देशेषु प्रदेशेषु च अवकाशसमयानां तुलना कृता । ११ दिवसीयः सार्वजनिकविरामः विश्वस्य ६२ देशेषु क्षेत्रेषु च ३३ तमे स्थाने अस्ति, फ्रान्स-इटली-देशयोः अपि स्थानं तस्मिन् एव स्थाने अस्ति ।

परन्तु यदि न्यूनतमं सशुल्क अवकाशदिनानां संख्या योजितं भवति तर्हि अस्माकं न्यूनतमं सशुल्क अवकाशदिनानां संख्या १० दिवसाः (१० वर्षसेवायुक्तानां कर्मचारिणां आधारेण) भवति।सार्वजनिकावकाशदिनानि, सशुल्क अवकाशदिनानि च गृहीत्वा चीनदेशः २१ दिवसान् अवकाशं प्राप्य ६० तमे स्थाने अस्ति ।एशियायाः अन्तः जापानदेशस्य ३५ दिवसेभ्यः, दक्षिणकोरियादेशस्य ३४ दिवसेभ्यः न्यूनः अस्ति, थाईलैण्ड्देशः २२ दिवसेभ्यः अग्रे अस्ति ।

(टिप्पणी: २००७ तमे वर्षे घोषितस्य "कर्मचारिणां कृते वेतनप्राप्तवार्षिकावकाशस्य नियमाः" इति नियमाः सन्ति यत् कर्मचारिणां कृते वेतनप्राप्तवार्षिकावकाशस्य मानकः अस्ति: ये १ वर्षं यावत् कार्यं कृतवन्तः परन्तु कुलतः १० वर्षाणाम् न्यूनं कार्यं कृतवन्तः, ५ दिवसानां वार्षिकावकाशः; ते ये १० वर्षाणि यावत् कार्यं कृतवन्तः परन्तु २० वर्षाणाम् न्यूनाः, १० दिवसानां वार्षिकावकाशः यदि कर्मचारी २० वर्षाणि यावत् नियोजितः अस्ति तर्हि १५ दिवसानां वार्षिकावकाशः)

अवकाशदिनानां संख्यातः न्याय्यं चेत्, नगरे निवसतां युवानां कृते कार्यस्य जीवनस्य च सन्तुलनार्थं सर्वोत्तमविकल्पेषु अन्यतमः भवितुम् अर्हति .

"अधिकं बहिः गत्वा अधिकं भ्रमतु" इति जीवनं सुन्दरं च

दशवर्षेभ्यः अधिकं पूर्वं कृषिगृहाणि सर्वे क्रोधः आसन् । अवकाशदिनेषु नगरे निवसतां जनानां कृते राष्ट्रियराजमार्गेषु, द्रुतमार्गेषु च वाहनचालनं, कृषिभोजनं खादितुं ग्राम्यक्षेत्रं गत्वा वन्यशाकानि खनितुं च आनन्दः भवति

अद्यत्वे दशवर्षेभ्यः अधिकेभ्यः अनन्तरं नगरीययुवकाः सप्ताहान्ते अवकाशदिनेषु च लघुप्रान्तनगरं चित्वा उच्चगतिरेलयानं गृहीत्वा काउण्टीनगरस्य मन्दजीवनस्य, सुन्दरपर्वतानां, वनानां च अनुभवं कुर्वन्ति, स्वयमेव आरामं कुर्वन्ति च

चाङ्गनिंग काउण्टी, बाओशान, युन्नान के शहरी ग्रामीण दृश्य

ctrip group द्वारा प्रकाशितेन "2024 राष्ट्रियदिवसपर्यटनपूर्वसूचनाप्रतिवेदनेन" सूचितं यत् राष्ट्रियदिवसस्य अवकाशकाले प्रथमद्वितीयस्तरस्य नगरेभ्यः पर्यटकाः अवकाशयात्रायै काउण्टीषु आगच्छन्ति, ग्रामीणयात्रायाः आदेशान् चालयन् स्वजनानाम् दर्शनार्थं स्वगृहनगरं प्रत्यागच्छन्ति स्म ६०% अधिकं वर्धयितुं, तथा च काउण्टी-यात्रा-आदेशाः वर्षे वर्षे २०% वर्धयितुं । अस्मिन् प्रान्ते अधिकांशः पर्यटकाः प्रथमद्वितीयस्तरीयनगरेभ्यः आगच्छन्ति, अन्यस्थानेभ्यः पर्यटकानाम् अनुपातः अपि अधिकः अस्ति ।

"पूर्ववेष्टनस्य अधः गुलदाबं चित्वा दक्षिणपर्वतानां विश्रामेन दर्शनं" इति ग्राम्यः आनन्दः शाकस्य उत्पादनवत् एव भवेत्, चीनीयजनानाम् डीएनए-मध्ये उत्कीर्णः प्रेम अपि अस्ति

अवकाशः दीर्घः अल्पः वा, भवतः अधिकं धनं न्यूनं वा, "अधिकं बहिः गमनम्" जीवनं सुन्दरं च।

केचन सन्दर्भाः : १.

1. "एकयात्रायाः यात्रायाः "राष्ट्रीयदिवसस्य" प्रथमदिने आँकडा: अन्तर्राष्ट्रीयविमानटिकटस्य "मात्रायां मूल्ये च वृद्धिः" तथा च द्वितीयतृतीयस्तरीयनगरेषु विमानस्थानकेषु यात्रिकाणां प्रवाहः तीव्रगत्या वर्धितः", चीननागरिकविमानसंजालम्

2. "28 प्रान्तैः नगरैः च 2023 तमस्य वर्षस्य पर्यटनस्य "रिपोर्ट् कार्ड्" विमोचिताः, 2024 तमस्य वर्षस्य पर्यटनविकासस्य लक्ष्याः च, सांस्कृतिकपर्यटनस्य नवीनाः प्रवृत्तयः

3. "समृद्धेः अन्यः अभिव्यक्तिः : चीनस्य काउण्टी अर्थव्यवस्था "द्वयसञ्चार" प्रतिमानस्य अन्तर्गतम्", दक्षिणसप्ताहस्य समाप्तिः

4. "2023 पर्यटन उपभोग सामग्री अनुसन्धान प्रतिवेदन", क्राउली

5. "मम देशे यूनाइटेड् किङ्ग्डम्-अमेरिका-देशयोः अपेक्षया अधिकाः वैधानिक-अवकाशाः सन्ति", पीपुल्स डेली

6. "दौयिन् इत्यत्र 47 कोटिजनाः यात्रासामग्रीम् पश्यन्ति। नगराणि, दर्शनीयस्थानानि अन्ये च सांस्कृतिकपर्यटनस्थलानि तान् कथं गृहीतुं शक्नुवन्ति?" 》, वैश्विक यात्रा समाचार

7. "ताङ्ग्सु रेलवे: चीनस्य रेलमार्गस्य स्रोतस्य अतीतं वर्तमानं च जीवनम्", डोङ्ग लिलोङ्ग

8. "शहरीपर्यटनस्य विकासे यांगत्ज़ी नदी डेल्टा उच्चगतिरेलवेजालस्य प्रभावस्य विषये शोधः", डेङ्ग ताओटाओ, झाओ लेई, मा मुलान्

अस्य लेखस्य लेखकः | तियान वेइफेंग | उत्तरदायित्वसम्पादयतु | सः मेङ्गफेइ

सम्पादक | सः मेङ्गफेइ |वीसीजी