«в 2023 году общий доход от туризма в 1866 уездах страны составит около 8 триллионов юаней, а общее количество принятых туристов составит около 9,4 миллиарда».

текст/ба цзюлин (публичный аккаунт wechat: канал у сяобо)

опишите одним словом обычное состояние праздника национального дня: огромные толпы людей.

дороги и шоссе перегружены темно-красным цветом. машины ползут по километру дороги, а время в пути может оказаться в десять раз дольше обычного.

билеты на поезд распроданы, распроданы и всё ещё распроданы. по данным статистики, на 1 октября железные дороги страны перевезли 21,448 миллиона пассажиров, установив рекорд однодневного пассажиропотока.

когда вы идете в живописное место, чтобы поиграть, трудно сказать, смотрите ли вы на пейзаж или на волнение «людей, следующих за толпой».

знаменитое весеннее живописное место цзинаня вновь появляется «люди следуют за толпой»

о ситуации с внутренним туризмом говорить, разумеется, не приходится. в туризме всегда стоит «задача» «подсчета людей», не уступает выездному туризму, количество заказов которого увеличивается почти на 40% в годовом исчислении. год.

в дополнение к шумному туризму, некоторые люди предпочитают сбежать и отправиться в уездный город, чтобы насладиться тишиной и покоем.

как сказал ведущий cctv чжу гуанцюань в программе «common concern» 2 октября:«горы могут быть невысокими, а дороги — далекими, но пункты регистрации не должны быть переполнены».

все больше людей, особенно молодежи, отказываются от популярных крупных городов при выборе направлений для путешествий и обращают свое внимание на малоизвестные в прошлом округа.

эти небольшие округа 18-го уровня стали играть роль, которую нельзя игнорировать в туристической индустрии.

окружной туризм популярен

судя по данным, в ходе «первомайской» золотой недели в этом году темпы роста заказов на поездки в годовом исчислении в городах первого и второго эшелона были ниже, чем в городах третьего и четвертого эшелонов, а рост в городах третьего и четвертого уровня этот показатель был ниже, чем на уездных рынках.

заказы на отели округа увеличились на 68% по сравнению с прошлым годом, заказы на билеты в живописные места увеличились на 151% по сравнению с прошлым годом, а популярность железнодорожных и авиабилетов в городах третьего и ниже уровня накануне праздников выросла. более чем на 200% в неделю.

экскурсии по уезду похожи на «поедание сюаньмая», и популярность золотой недели национального дня не следует недооценивать.

на туристической платформе tongcheng, по сравнению с крупными городами, более существенно выросла популярность бронирования авиабилетов в аэропортах городов второго и третьего уровня и ниже. 1 октября популярность бронирования внутренних авиабилетов в синьян, бицзе, дали, ханьчжун, шанграо и другие города выросла более чем на 100%.

популярность бронирования отелей в уездных туристических направлениях значительно возросла. бронирование отелей в городах куйтунь, уезд сюаньэнь, уезд гаолань, город цзиань и других уездах и городах уездного уровня увеличилось более чем на 100% по сравнению с прошлым годом.

согласно данным расчетов из «отчета об исследованиях развития туризма национального округа на 2024 год»,в 2023 году общий доход от туризма в 1866 уездах страны составит около 8 трлн юаней, а общее количество принятых туристов составит около 9,4 млрд человек.

по неполным статистическим данным, в 2023 году совокупный доход от туризма в 28 провинциях, включая гуйчжоу, юньнань, цзянсу, хэбэй и чжэцзян, составит примерно 17 триллионов юаней, а общее количество принятых туристов составит примерно 17 миллиардов.

будь то доходы или количество туристов, уездный туризм занимает почти «половину страны».

напротив, мы можем ясно осознать важность округа в туристической индустрии.

помимо привлекательных макроданных, стоит также упомянуть текущую ситуацию в туристическом бизнесе в округе.

если вы по-прежнему смотрите на уездный туризм с существующим мышлением и думаете, что уездный туризм — это маленькие гостиницы, влажные твердые цементные полы и низкие кирпичные дома 1980-х и 1990-х годов, ваши глаза могут слегка застыть.

многие уезды, особенно в дельте реки янцзы и прилегающих районах,здесь не только природные ландшафты с клубящимся дымом и красивыми горами и реками, но и развивающиеся форматы бизнеса, соответствующие современной городской жизни.

возьмем, к примеру, анжи. он известен как округ с самыми элитными отелями в китае. информация ctrip показывает, что в округе анжи есть 40 пятизвездочных отелей, включая jw marriott hotel, alila, indigo и многие другие международные бутики. бренд отеля.

кроме того, в округе анжи имеется более 300 кафе. по данным сми, «деревенское кафе», созданное 26 студентами колледжа, за год приняло более 700 тысяч туристов.

помимо отелей, в округе также наблюдается взрывной рост количества гостиниц типа «постель и завтрак». в сентябре tujia b&b опубликовала данные, показывающие, что количество хозяев b&b в округах увеличилось более чем на 20% в прошлом году, а количество бронирований b&b увеличилось на 30% по сравнению с прошлым годом.

в отличие от прошлых стандартов отдельных фермерских отелей в версии 1.0 или 2.0 уездных отелей типа «постель и завтрак» в китае, отели типа «постель и завтрак» в уездах и деревнях становятся все более изысканными и концентрированными. в качестве примера возьмем уюань, который входит в тройку округов с самыми сильными отелями типа «постель и завтрак» на острове туцзя. в округе есть два кластера отелей типа «постель и завтрак», а количество отелей типа «постель и завтрак» в кластере превышает 100.в первой половине года доходы индустрии проживания в семье уюань превысили 1 миллиард юаней.

в условиях общей тенденции снижения туризма на рапсовых полях уюаня, различные городские предприятия и бренды, такие как продукты питания, одежда, жилье и транспорт, также тонут. все больше неизвестных маленьких графств становятся популярными местами для отдыха и релаксации.

небольшой округ на 18-й строчке, делающий ставку на культуру и туризм.

экономика туризма – это большой пирог.

данные министерства культуры и туризма показывают, что за первые три квартала этого года внутренние туристические прибытия составили 4,29 миллиарда человек, годовой рост расходов на туризм составил 4,32 триллиона юаней (отличается от статистического уровня); совокупный доход от туризма различных провинций и городов), рост в годовом исчислении составил 17,1%.

в китае 1866 уездов и городов уездного уровня. текущее развитие экономики уездов выглядит следующим образом: некоторые уезды, особенно уезды в районе дельты реки янцзы, служат вспомогательными объектами и промышленными базами для супергородов и накопили значительное количество производственных и внешнеторговых экономик.

опираясь на свои накопленные возможности поддержки промышленного объединения и ценовые преимущества, эти округа пережили быстрое экономическое развитие. экономика многих сильных округов даже сильнее, чем у обычных городов в центральных и западных регионах.

однако большинству округов, особенно в центральном и западном регионах, не хватает поддержки экономического развития. когда ресурсы и промышленность концентрируются и направляются в выгодные районы, развитие этих мест застопорится.

уличная сцена в округе чжэньюань, префектура цяньдуннань, гуйчжоу

один фрагмент данных может подтвердить это. среди 1866 уездов и городов уездного уровня китая только 285 имеют ввп на душу населения выше, чем национальный ввп на душу населения.

сегодня мы часто говорим об опустошении сельской местности. на самом деле, многие уезды также сталкиваются с проблемой опустошения. сегодня средняя численность населения округа составляет примерно 399 000 человек, а в 546 округах постоянное население составляет менее 200 000 человек.

по данным седьмой национальной переписи населения, с 2010 по 2020 год в более чем половине уездов и городов уездного уровня наблюдалась потеря населения более 10%.

округ находится в тяжелом положении с точки зрения экономики и населения.

когда толпа обращает свое внимание на административный центр округа и идет к нему, экономика туризма, очевидно, является хорошим лекарством, которое можно понять.

экономическая выгода и популярность идут рука об руку.

в 2023 году среди уездов страны насчитывается 34 уезда с общим доходом от туризма, превышающим 20 млрд юаней, 153 уезда - с 10-19,9 млрд юаней и 362 уезда - с 5-9,9 млрд юаней.

напротив, данные, зафиксированные в «статистическом ежегоднике уездов китая за 2021 год (объем уездов и городов)», показывают, что в 2020 году ввп 1490 уездов составил менее 30 миллиардов юаней, что составляет более 80% от общего числа уездов.

уезд уюань: с января по август 2024 года совокупный доход округа от туризма составил 16,89 млрд юаней, в 2023 году годовой ввп округа уюань составил примерно 17,545 млрд юаней, в 2023 году ввп округа тунлу составил 46,923 млрд юаней, а доходы от туризма превысили десять миллиардов юаней; .

поэтому округ также решил сделать ставку на культурный туризм.

туристы в шпильках фотографируются в деревне сюаньпу, цюаньчжоу, фуцзянь.

в 2022 году национальные расходы на культуру и туризм составят 120,286 млрд юаней, а расходы на культуру и туризм в уездах и ниже — 65,861 млрд юаней, что составит 54,8% от общей суммы расходов.

в 2023 году национальные расходы на культуру и туризм составят 128,04 млрд юаней, а расходы на культуру и туризм в уездах и ниже составят 68,27 млрд юаней, что составит 53,3% от общей суммы расходов.

это макроданные. применительно к конкретным вопросам мы, обычные потребители, можем заметить, что перед нашими глазами появляется все больше и больше округов, а также проводится все больше и больше культурных туристических мероприятий, таких как музыкальные фестивали и концерты. в уездный центр.

согласно статистике beijing news, 60% концертов и музыкальных фестивалей, доступных на damai.com, в четвертом квартале 2023 года проводились в городах или небольших округах не первого уровня.

во время национального дня в 2023 году музыкальный фестиваль nanyang zhongyuan midi проводился в течение четырех дней и принял более 150 000 туристов, в результате чего общий объем заказов на национальный день наньяна увеличился в 11 раз по сравнению с прошлым годом.

во время семидневного праздника национального дня в этом году во многих живописных местах, таких как хуанлин, ликэн и унучжоу в округе уюань, было проведено более 20 мероприятий, включая осенние солнечные ванны, музыкальные фестивали, железные цветы и т. д.

округа 18-го уровня готовятся, и происходят бесконечные «ходы», стремящиеся занять верхние строчки туристического списка национального дня.

у округа есть «добрые помощники»

как окружной центр появился в глазах общественности? другими словами, какие факторы влияют на наш выбор загородного туризма?

среда социальных сетей — это препятствие, которое невозможно обойти.

в исследовательском отчете кроули отмечается, что перед поездкой 80% туристов заранее составляют стратегию путешествия на социальных платформах.

только в 2022 году количество экспертов по путешествиям на douyin, weibo и xiaohongshu увеличится на 68% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

на xiaohongshu каждые выходные подается более 8 миллионов заявок на #challenge — поехать куда-нибудь. запись #小城游#, содержание заметок превышает 780 000. есть бесчисленное множество блоггеров о путешествиях, которые создают контент на эту тему.

результаты поиска по поездкам в небольшие города на сяохуншу

вместе эти блоггеры о путешествиях и информационный контент служат ориентирами для молодых людей, планирующих поездки на выходные.

чтобы объяснить это явление, мы можем процитировать классическую концепцию коммуникативной науки. в 1920-е годылиппманн предложил «миметическую среду» в «общественном мнении».проще говоря, информационная среда, транслируемая средствами массовой информации, — это не воспроизведение объективной реальности в соотношении 1:1, а среда, в которой информация избирательно фильтруется и представляется публике.

позже японский ученый фудзитаке акира предложил на этой основе «экологизацию мимической среды». это означает, что, хотя информация, предоставляемая средствами массовой информации, не полностью отражает реальный мир, многие люди полагаются на смоделированную среду для совершения реальных действий, поэтому это приведет к тому, что смоделированная среда будет иметь тенденцию развиваться в реальную среду.

исходя из этих двух концепций, если окружной туризм — это вихрь, то контент, который появляется и распространяется волновым эффектом на основных платформах социальных сетей, вероятно, является давлением горячего воздуха, которое запускает вихрь.

исходя из этого, местные органы власти рассматривают контент-платформы как средоточие маркетинга культурного туризма, а платформы рассматривают культурный туризм как важную часть контента.

в 2021 году дипломный тур вышел за рамки, и хэнань стала важной провинцией, о которой нужно упомянуть с помощью «ночного банкета во дворце тан» и танца «подводный ло шэнь». согласно сообщению global travel news,начиная с 2021 года финансирование нового сотрудничества со сми департамента культуры и туризма провинции хэнань достигнет 40 миллионов юаней.

в 2021 году juduo engine совместно с douyin и toutiao запустили ежегодный ip-проект культурного туризма «beautiful destination», который реализован почти на 100 станциях в 21 провинции и городе страны.

накануне первомая этого года компания «сяохуншу» также подписала соглашения о стратегическом сотрудничестве с более чем 10 департаментами культуры и туризма в шаньси, синьцзяне, чунцине, гонконге и цюаньчжоу.

«добрый ветер своей силой отправляет меня к голубым облакам». на этом пути местные органы власти и платформы воспользовались ситуацией, чтобы предоставить один за другим «списки регистрации в небольших городах» для выбора молодыми людьми путешествия в информационной среде.

в то же время роль железнодорожного транспорта и, в более общем смысле, транспорта в развитии культурного туризма в стране очевидна.

в мае 2023 года rongjiang village super стала популярной в интернете. 1 июля количество поездов, остановившихся на станции жунцзян высокоскоростной железной дороги гуйчжоу-гуанчжоу, увеличилось с 22 до 40.

в мае микроавтобус отправился к реке жунцзян. после прибытия в аэропорт гуйчжоу лундунбао прямо из аэропорта до реки жунцзян шел скоростной поезд. конечно, есть и различные варианты транспорта, например, прямые автобусы.

выделенная автобусная линия от станции высокоскоростной железной дороги станции жунцзян до деревенского супермаркета.

10 июня 2022 года государственная администрация железных дорог объявила ряд данных на серии пресс-конференций на тему «китай за эти десять лет». среди них есть данные, относящиеся к округам:по состоянию на конец 2021 года железные дороги охватывают 81% уездов страны, а высокоскоростная железная дорога - 93% городов с населением более 500 тысяч человек.

с 2012 по 2022 год только в западном регионе было построено 35 новых железнодорожных линий, в том числе железная дорога уцзян, высокоскоростная железная дорога сибао и железная дорога лари-япония.

в 1959 году американский учёный хансен впервые предложил концепцию «доступности».обычно относится к трудности добраться до определенного места в определенной транспортной системе. он широко используется при планировании и оценке объектов общественного обслуживания, таких как жилье, медицинское обслуживание, торговля, зеленые насаждения и, конечно же, городские железнодорожные системы.

в 2020 году некоторые ученые взяли в качестве примера город в дельте реки янцзы и ввели концепцию доступности в экономическую модель для анализа влияния железных дорог на городской туризм. данные и выводы гласят:

изменения в доступности городов, вызванные открытием высокоскоростной железной дороги, оказывают существенное влияние на туристическую индустрию в городах, расположенных вдоль этой линии.в городах, расположенных вдоль линий высокоскоростной железной дороги, на каждый 1% увеличения доступности города, вызванного открытием высокоскоростной железной дороги, городской туристический поток увеличится на 1,02%.

как гласит пословица: «когда звонит поезд, там тысяча таэлей золота».

в 1880-х годах первая построенная своими руками железная дорога тансюй длиной всего 9,7 км соединяла таншань и сюгечжуан (ныне район фэннань, город таншань, провинция хэбэй).

укладка пути на железной дороге тансюй, первой в китае железной дороги, построенной собственными силами.

звонят колокола поезда, перевозя уголь и полезные ископаемые, добытые в таншане, в другие места. таншань также постепенно превратился в «колыбель современной промышленности китая».

сегодня, более ста лет спустя, железная дорога снова сыграла важную роль в туризме и экономике округа.железнодорожные линии соединяют большие и малые города, деревни и поля, перевозя людей и товары туда и обратно, сокращая расстояния и позволяя всем вещам течь.

поездка в окружной центр — это повседневная рутина

по сравнению с пиком «дальних поездок» и «выездных поездок», который может наблюдаться только во время длительных праздников, поездки по округам также являются важным выбором для ежедневных поездок.

этот выбор связан со временем.

гора хуаншань в провинции аньхой всегда была известна как сад за домом цзянсу, чжэцзяна и шанхая. если вы путешествуете по высокоскоростной железной дороге, начиная с шанхая, ханчжоу или нанкина, время в пути туда и обратно можно контролировать в течение 3 часов.

для молодежи в этих городах удобно и быстро подняться на гору хуаншань и насладиться закатом в выходные дни.

туристы наблюдают закат в павильоне сихай пайюнь в живописном районе хуаншань.

кроури отметил в «отчете об исследовании содержания потребления туризма в 2023 году», что:в исследовании факторов, ограничивающих массовые поездки, «продолжительность отпуска» заняла первое место.

еще в 2012 году, когда отмечался национальный день, газета «цзинань дейли» написала статью под названием «глобальный рейтинг оплачиваемых отпусков: китай последний с 21 днем».

статья начинается с утверждения:

с 2008 года в моей стране введена система оплачиваемых отпусков. однако большинство сотрудников, которые могут пользоваться оплачиваемым отпуском, сосредоточены в государственных учреждениях и государственных предприятиях и учреждениях. однако большое количество сотрудников трудоёмких предприятий и частных лиц. частные предприятия не могут пользоваться оплачиваемым отпуском, планы поездок должны быть сосредоточены на коротких отпусках или «золотой неделе».

каковы наши праздники в глобальном масштабе?

следует отметить, что реализуемый сегодня план государственных праздников основан на последней редакции «методов национальных праздников и юбилейных праздников» 2013 года (далее «меры»).

«меры» предусматривают, что для всех граждан установлено 7 государственных праздников, а общее количество праздничных дней составляет 11 дней.

в 2013 году, через день после объявления о мерах, газета people's daily сравнила время отпусков в некоторых странах и регионах. 11-дневный государственный праздник занимает 33-е место среди 62 стран и регионов мира, на том же месте находятся франция и италия.

но если добавить минимальное количество дней оплачиваемого отпуска, наше минимальное количество дней оплачиваемого отпуска составит 10 дней (из расчета на сотрудников со стажем 10 лет).с учетом государственных праздников и оплачиваемых отпусков китай занимает 60-е место с 21 выходным днем.в азии он ниже, чем 35 дней в японии, 34 дня в южной корее, а таиланд опережает нас с 22 днями.

(примечание: «положением об оплачиваемом ежегодном отпуске для работников», обнародованным в 2007 году, установлено, что стандарт оплачиваемого ежегодного отпуска для работников составляет: проработавшие 1 год, но менее 10 лет в общей сложности, 5 дней ежегодного отпуска; проработавшие 10 лет, но менее 20 лет, 10 дней ежегодного отпуска, если работник проработал 20 лет, 15 дней ежегодного отпуска)

судя по количеству дней отпуска, поездки в близлежащие округа могут быть одним из лучших вариантов для молодых людей, живущих в городе, чтобы сбалансировать работу и жизнь. это также «поэзия и расстояние», к которым молодые люди могут прикоснуться в своей повседневной жизни. .

«больше выходить на улицу и больше гулять» — это жизнь и красота

более десяти лет назад фермерские дома были в моде. во время праздников горожанам доставляет удовольствие ездить по национальным автомагистралям и скоростным автомагистралям, ездить в деревню, чтобы поесть фермерской еды и выкопать дикие овощи.

сегодня, более десяти лет спустя, городская молодежь на выходные и праздники выбирает небольшой уездный город, ездит на скоростной железной дороге, ощущает неторопливую жизнь уездного города, красивые горы и леса и расслабляется.

городские и сельские пейзажи округа чаннин, баошань, юньнань

в «прогнозном отчете по туризму к национальному дню 2024 года», опубликованном ctrip group, отмечается, что во время праздника национального дня туристы из городов первого и второго уровня приезжали в округа для отдыха и возвращались в свои родные города, чтобы навестить родственников, выполняя заказы на сельские поездки. увеличится более чем на 60%, а заказы на поездки в округ увеличатся на 20% в годовом исчислении. большая часть туристов в округе приезжает из городов первого и второго эшелона, а доля туристов из других мест еще выше.

сельская радость от «сбора хризантем под восточным забором и неторопливого осмотра южных гор» может быть такой же, как выращивание овощей, это также любовь, выгравированная в днк китайского народа.

неважно, длинный или короткий отпуск, больше у вас денег или меньше, «больше гулять» — это жизнь, и это прекрасно.

некоторые ссылки:

1. «данные на первый день «национального дня» для однопутных поездок: международные авиабилеты «увеличились в объеме и цене», а пассажиропоток в аэропортах городов второго и третьего уровня быстро вырос», сеть гражданской авиации китая.

2. «28 провинций и городов опубликовали «табель успеваемости» по туризму на 2023 год и цели развития туризма на 2024 год», новые тенденции в культурном туризме.

3. «еще одно выражение процветания: уездная экономика китая в рамках модели «двойной циркуляции», southern weekend.

4. «отчет об исследовании содержания потребления туризма в 2023 году», кроули.

5. «в моей стране больше официальных праздников, чем в великобритании и сша», people's daily.

6. «470 миллионов человек смотрят туристический контент на douyin. как могут города, живописные места и другие направления культурного туризма захватить их?» 》, глобальные туристические новости

7. «железная дорога тансюй: прошлая и настоящая жизнь источника железных дорог китая», донг лилун.

8. «исследование влияния сети высокоскоростных железных дорог дельты реки янцзы на развитие городского туризма», дэн таотао, чжао лэй, ма мулан.

автор этой статьи | тянь вэйфэн | ответственностьредактировать | хэ мэнфэй

редактор | хэ мэнфэй | источник |вкг