"nel 2023, le entrate turistiche totali delle 1.866 contee del paese saranno di circa 8 trilioni di yuan e il numero totale di turisti ricevuti sarà di circa 9,4 miliardi".

testo/ba jiuling (account pubblico wechat: canale wu xiaobo)

usa una parola per descrivere lo stato abituale della festa della giornata nazionale: enormi folle di persone.

le strade e le autostrade sono congestionate in rosso intenso. le auto strisciano lungo un chilometro di strada e il tempo di percorrenza potrebbe essere dieci volte più lungo del solito.

biglietti ferroviari, esauriti, esauriti, ancora esauriti. secondo le statistiche, il 1° ottobre le ferrovie del paese hanno trasportato 21.448 milioni di passeggeri, stabilendo un record nel traffico passeggeri in un giorno.

quando vai in un punto panoramico per suonare, è difficile dire se stai guardando lo scenario o l'eccitazione delle "persone che seguono la folla".

il famoso punto panoramico primaverile di jinan riappare “la gente segue la folla”

inutile dire che non è il caso di parlare della situazione del turismo interno il turismo ha sempre il “compito” di “contare le persone” e non è da meno il turismo in uscita, con un numero di ordini in aumento di quasi il 40% su base annua; anno.

oltre al vivace turismo, alcune persone scelgono di scappare e rivolgersi alla città della contea per godersi la pace e la tranquillità.

come ha detto il conduttore della cctv zhu guangquan a "common concern" il 2 ottobre,“le montagne potrebbero non essere alte e le strade potrebbero essere lontane, ma i punti di check-in non devono essere affollati”.

sempre più persone, soprattutto giovani, abbandonano le grandi città popolari quando scelgono le destinazioni di viaggio e rivolgono la loro attenzione a paesi oscuri del passato.

queste piccole contee del 18° livello sono diventate un ruolo che non può essere ignorato nel settore del turismo.

il turismo della contea è popolare

a giudicare dai dati, durante la settimana d’oro del “primo maggio” di quest’anno, il tasso di crescita anno su anno degli ordini di viaggio nelle città di primo e secondo livello è stato inferiore a quello delle città di terzo e quarto livello, e la crescita il tasso nelle città di terzo e quarto livello era inferiore a quello dei mercati di contea.

gli ordini degli hotel della contea sono aumentati del 68% su base annua, gli ordini dei biglietti per i punti panoramici sono aumentati del 151% su base annua e la popolarità dei biglietti ferroviari e dei biglietti aerei nelle città di terzo livello e inferiori alla vigilia delle festività è aumentata di oltre il 200% settimana dopo settimana.

i tour della contea sono come "mangiare xuanmai" e la popolarità della settimana d'oro della giornata nazionale non deve essere sottovalutata.

sulla piattaforma di viaggio tongcheng, rispetto alle grandi città, la popolarità delle prenotazioni di voli negli aeroporti delle città di secondo e terzo livello e inferiori è aumentata in modo più significativo. il 1° ottobre, la popolarità delle prenotazioni di biglietti aerei nazionali per xinyang, bijie, dali, hanzhong, shangrao e altre città è aumentata di oltre il 100%.

la popolarità delle prenotazioni alberghiere nelle destinazioni turistiche della contea è aumentata in modo significativo. le prenotazioni alberghiere nella città di kuitun, nella contea di xuanen, nella contea di gaolan, nella città di ji'an e in altre contee e città a livello di contea sono aumentate di oltre il 100% su base annua.

secondo i calcoli dei dati del "rapporto nazionale sulla ricerca sullo sviluppo turistico della contea 2024",nel 2023, le entrate turistiche totali delle 1.866 contee del paese saranno di circa 8 trilioni di yuan e il numero totale di turisti ricevuti sarà di circa 9,4 miliardi.

secondo statistiche incomplete, nel 2023, le entrate turistiche complessive di 28 province tra cui guizhou, yunnan, jiangsu, hebei e zhejiang saranno di circa 17 trilioni di yuan e il numero totale di turisti ricevuti sarà di circa 17 miliardi.

che si tratti di reddito o di numero di turisti, il turismo provinciale rappresenta quasi "la metà del paese"

al contrario, si percepisce chiaramente l'importanza della regione nel settore del turismo.

oltre agli accattivanti dati macro, vale la pena menzionare anche l'attuale situazione del settore turistico nella contea.

se guardi ancora al turismo della contea con il pensiero esistente e pensi che il turismo della contea sia costituito dai piccoli hotel, dai pavimenti umidi di cemento duro e dalle case basse di mattoni degli anni '80 e '90, i tuoi occhi potrebbero essere leggermente stagnanti.

molte contee, soprattutto quelle nel delta del fiume yangtze e nelle aree circostanti,non ci sono solo paesaggi naturali con fumi arricciati e bellissime montagne e fiumi, ma anche formati di business emergenti che sono in linea con la vita urbana moderna.

prendi anji come esempio. è conosciuta come la contea con gli hotel più esclusivi della cina. le informazioni di ctrip mostrano che ci sono 40 hotel a cinque stelle nella contea di anji, tra cui jw marriott hotel, alila, indigo e molte altre boutique internazionali. marchio alberghiero.

inoltre, la contea di anji ha più di 300 bar. secondo i media, il "caffè del villaggio" creato da 26 studenti universitari ha accolto più di 700.000 turisti in un anno.

oltre agli alberghi, nella contea sono esplosi anche i b&b. a settembre, tujia b&b ha pubblicato dati che mostrano che il numero di host di b&b nelle contee è aumentato di oltre il 20% nell'ultimo anno e il numero di prenotazioni di b&b è aumentato del 30% su base annua.

a differenza degli standard passati dei singoli hotel-agriturismo nella versione 1.0 o 2.0 dei b&b di contea cinesi, i b&b nelle contee e nei villaggi stanno diventando sempre più squisiti e concentrati. prendiamo come esempio wuyuan, che si colloca tra le prime tre contee con i b&b più forti di tujia. ci sono due cluster di b&b nella contea e il numero di b&b nel cluster supera i 100.nella prima metà dell’anno, le entrate del settore degli alloggi in famiglia a wuyuan hanno superato 1 miliardo di yuan.

sotto la tendenza generale al crollo del turismo nei campi di colza di wuyuan, stanno affondando anche varie attività e marchi urbani come cibo, abbigliamento, alloggi e trasporti. sempre più piccole contee sconosciute sono diventate luoghi popolari per il tempo libero e il relax.

una piccola contea sulla 18a linea, che scommette sulla cultura e sul turismo

l’economia del turismo è una grande torta.

i dati del ministero della cultura e del turismo mostrano che nei primi tre trimestri di quest'anno gli arrivi di turisti nazionali sono stati 4,29 miliardi, con un aumento su base annua del 16,8% e la spesa turistica è stata di 4,32 trilioni di yuan (diverso dal calibro statistico del 2019). reddito turistico complessivo di varie province e città), con un aumento su base annua del 17,1%.

ci sono 1.866 contee e città a livello di contea in cina. l'attuale sviluppo dell'economia delle contee è il seguente: alcune contee, in particolare quelle nella regione del delta del fiume yangtze, fungono da strutture di supporto e basi industriali per le super città e hanno accumulato un patrimonio di 1.866 contee e città a livello di contea. una notevole quantità di economie manifatturiere e di commercio estero.

facendo affidamento sulle capacità di supporto dell'aggregazione industriale accumulata e sui vantaggi in termini di costi, queste contee hanno sperimentato un rapido sviluppo economico. le economie di molte contee forti sono persino più forti di quelle delle normali città delle regioni centrali e occidentali.

tuttavia, la maggior parte dei paesi, soprattutto quelli delle regioni centrali e occidentali, non dispongono di sostegno allo sviluppo economico. quando le risorse e le industrie saranno concentrate e orientate verso aree vantaggiose, lo sviluppo di questi luoghi ristagnerà.

scena di strada nella contea di zhenyuan, prefettura di qiandongnan, guizhou

un dato può confermarlo. tra le 1.866 contee e città a livello di contea della cina, solo 285 hanno un pil pro capite superiore al pil pro capite nazionale.

oggi si parla spesso di svuotamento delle aree rurali. in effetti, anche molte contee si trovano ad affrontare il problema dello svuotamento. oggi, la dimensione media della popolazione della contea è di circa 399.000 abitanti e 546 contee hanno una popolazione permanente inferiore a 200.000.

secondo il settimo censimento nazionale, dal 2010 al 2020, più della metà delle contee e delle città a livello di contea hanno registrato un tasso di perdita di popolazione superiore al 10%.

la contea è in gravi difficoltà per la sua economia e la sua popolazione.

quando la folla rivolge l'attenzione al capoluogo e si incammina verso il capoluogo, l'economia del turismo è ovviamente una buona medicina da cogliere.

guadagni economici e popolarità si uniscono.

nel 2023, tra le contee di tutto il paese, ci sono 34 contee con entrate turistiche totali superiori a 20 miliardi di yuan, 153 contee con 10-19,9 miliardi di yuan e 362 contee con 5-9,9 miliardi di yuan.

al contrario, i dati registrati nel “china county statistical yearbook 2021 (county and city volume)” mostrano che nel 2020, il pil di 1.490 contee era inferiore a 30 miliardi di yuan, rappresentando oltre l’80% del totale delle contee.

contea di wuyuan, da gennaio ad agosto 2024, le entrate turistiche complessive della contea sono state di 16,89 miliardi di yuan nel 2023, il pil annuale della contea di wuyuan è stato di circa 17,545 miliardi di yuan nel 2023, il pil della contea di tonglu è stato di 46,923 miliardi di yuan e le entrate del turismo hanno superato i dieci miliardi di yuan; .

per questo la regione ha scelto di scommettere il suo “sacchetto di soldi” anche sul turismo culturale.

i turisti che indossano forcine scattano foto nel villaggio di xuanpu, quanzhou, fujian

nel 2022, le spese culturali e turistiche nazionali ammonteranno a 120,286 miliardi di yuan, mentre le spese culturali e turistiche nelle contee e nelle contee inferiori ammonteranno a 65,861 miliardi di yuan, pari al 54,8% delle spese totali.

nel 2023, le spese culturali e turistiche nazionali ammonteranno a 128,04 miliardi di yuan, mentre le spese culturali e turistiche a livello di contea e inferiori ammonteranno a 68,27 miliardi di yuan, pari al 53,3% delle spese totali.

questi sono dati macro. se applicati a questioni specifiche, ciò che noi come consumatori comuni possiamo percepire è che sempre più paesi appaiono ai nostri occhi e ci sono anche sempre più attività di turismo culturale, come festival musicali e concerti al capoluogo di contea.

secondo le statistiche del beijing news, il 60% dei concerti e dei festival musicali in stile piatto disponibili su damai.com nel quarto trimestre del 2023 si sono tenuti in città non di primo livello o in piccole contee.

durante la giornata nazionale del 2023, il festival musicale midi di nanyang zhongyuan si è tenuto per quattro giorni e ha ricevuto più di 150.000 turisti, portando il volume complessivo di prenotazioni degli ordini della giornata nazionale di nanyang ad aumentare di 11 volte di anno in anno.

durante i sette giorni di festa nazionale di quest'anno, si sono svolte più di 20 attività in molti luoghi panoramici come huangling, likeng e wunuzhou nella contea di wuyuan, tra cui prendere il sole autunnale, festival musicali, fiori di ferro, ecc.

le contee del 18° livello si stanno preparando e ci sono infinite "mosse" nel tentativo di conquistare le parti più alte della lista del turismo della giornata nazionale.

la contea ha “buoni aiutanti”

come appariva agli occhi del pubblico il capoluogo di contea? in altre parole, quali fattori influenzano la nostra scelta del turismo regionale?

l’ambiente dei social media è un ostacolo che non può essere aggirato.

il rapporto di ricerca di crowley ha sottolineato che prima di partire, l'80% dei turisti elaborerà in anticipo le strategie di viaggio sulle piattaforme social.

solo nel 2022, il numero di esperti di viaggio su douyin, weibo e xiaohongshu aumenterà del 68% su base annua.

su xiaohongshu ci sono più di 8 milioni di iscrizioni per #challenge per recarsi in un luogo ogni fine settimana. #小城游# voce, il contenuto delle note supera 780.000. sono innumerevoli i blogger di viaggio che producono contenuti basati su questo tema.

risultati della ricerca per viaggi in piccole città su xiaohongshu

insieme, questi blogger di viaggio e i contenuti informativi forniscono indicazioni per i giovani che pianificano viaggi nel fine settimana.

per spiegare questo fenomeno possiamo citare un concetto classico della scienza della comunicazione. negli anni '20,lippmann ha proposto l'"ambiente mimetico" in "opinione pubblica",per dirla semplicemente, l’ambiente informativo trasmesso dai mass media non è una riproduzione 1:1 della realtà oggettiva, ma un ambiente in cui le informazioni vengono selettivamente filtrate e presentate al pubblico.

successivamente, su questa base, lo studioso giapponese fujitake akira propose la "ambientalizzazione dell'ambiente mimico". ciò significa che sebbene le informazioni fornite dai mass media non rappresentino completamente il mondo reale, molte persone fanno affidamento sull'ambiente simulato per intraprendere azioni nella vita reale, quindi ciò farà sì che l'ambiente simulato tenda ad evolversi nell'ambiente reale.

partendo da questi due concetti, se il turismo regionale è un turbine, allora il contenuto che emerge e si diffonde come un effetto a catena sulle principali piattaforme di social media è probabilmente la pressione dell’aria calda che innesca il turbine.

su questa base, i governi locali considerano le piattaforme di contenuti come il fulcro del marketing del turismo culturale e le piattaforme considerano il turismo culturale come una parte importante dei contenuti.

nel 2021, il tour di tesi è uscito dal cerchio e l'henan è diventata un'importante provincia che deve essere menzionata con l'aiuto del "banchetto notturno del palazzo tang" e della danza "underwater luo shen". secondo un rapporto di global travel news,a partire dal 2021, i finanziamenti per la cooperazione nei nuovi media del dipartimento della cultura e del turismo dell’henan raggiungeranno i 40 milioni di yuan.

nel 2021, juduo engine, insieme a douyin e toutiao, ha lanciato il progetto ip annuale di turismo culturale "beautiful destination", che è stato implementato in quasi 100 stazioni in 21 province e città in tutto il paese.

alla vigilia del primo maggio di quest’anno, xiaohongshu ha anche firmato accordi di cooperazione strategica con più di 10 dipartimenti culturali e turistici nello shanxi, xinjiang, chongqing, hong kong e quanzhou.

"il buon vento, con la sua potenza, mi manda tra le nuvole azzurre." su questa strada, i governi locali e le piattaforme hanno approfittato della situazione per fornire una dopo l'altra "liste di check-in delle piccole città" per le scelte di viaggio dei giovani nell'ambiente informativo.

allo stesso tempo, è evidente il ruolo del trasporto ferroviario e, più in generale, dei trasporti nella promozione del turismo culturale nel paese.

nel maggio 2023, rongjiang village super è diventato popolare su internet. il 1° luglio, il numero di treni che fermano alla stazione rongjiang della ferrovia ad alta velocità guizhou-guangzhou è aumentato da 22 a 40.

il minibus ha viaggiato verso il fiume rongjiang a maggio. dopo essere arrivato all'aeroporto di guizhou longdongbao, c'era un treno ad alta velocità direttamente dall'aeroporto al fiume rongjiang. naturalmente ci sono anche diverse opzioni di trasporto come gli autobus diretti.

linea di autobus dedicata dalla stazione ferroviaria ad alta velocità della stazione di rongjiang al supermercato del villaggio

il 10 giugno 2022, l'amministrazione delle ferrovie dello stato ha annunciato una serie di dati in una serie di conferenze stampa sul tema "la cina in questi dieci anni". tra questi, quelli relativi alle contee sono:alla fine del 2021, le ferrovie coprivano l’81% delle contee di tutto il paese e la ferrovia ad alta velocità raggiunge il 93% delle città con una popolazione di oltre 500.000 abitanti.

dal 2012 al 2022, nella sola regione occidentale sono state costruite 35 nuove linee ferroviarie, tra cui la ferrovia wujiang, la ferrovia ad alta velocità xibao e la ferrovia lari-giappone.

nel 1959 lo studioso americano hansen propose per primo il concetto di “accessibilità”.di solito si riferisce alla difficoltà di raggiungere un determinato luogo in un determinato sistema di trasporto. è ampiamente utilizzato nella pianificazione e valutazione di strutture di servizio pubblico come alloggi, assistenza medica, commercio, spazi verdi e, naturalmente, sistemi ferroviari urbani.

nel 2020, alcuni studiosi hanno preso come esempio la città del delta del fiume yangtze e hanno introdotto il concetto di accessibilità in un modello economico per analizzare l'impatto delle ferrovie sul turismo urbano. i dati e le conclusioni affermano:

i cambiamenti nell’accessibilità urbana causati dall’apertura della ferrovia ad alta velocità hanno un impatto significativo sull’industria del turismo nelle città lungo la linea.nelle città lungo le linee ferroviarie ad alta velocità, per ogni aumento dell’1% nell’accessibilità urbana causato dall’apertura della ferrovia ad alta velocità, il flusso turistico urbano aumenterà dell’1,02%.

come dice il proverbio: "quando suona il treno, ci sono mille tael d'oro".

nel 1880, la prima ferrovia autocostruita, la ferrovia tangxu, era lunga solo 9,7 chilometri e collegava tangshan e xugezhuang (ora distretto di fengnan, città di tangshan, provincia di hebei).

posa dei binari della ferrovia tangxu, la prima ferrovia cinese autocostruita

suonano le campanelle del treno che trasporta il carbone e i minerali estratti a tangshan verso luoghi più lontani. tangshan si è gradualmente trasformata nella "culla dell'industria moderna cinese".

oggi, più di cento anni dopo, la ferrovia ha nuovamente svolto un ruolo importante nel turismo e nell'economia della contea.le linee ferroviarie collegano città grandi e piccole, villaggi e campi, trasportando persone e merci avanti e indietro, accorciando le distanze e consentendo a tutte le cose di fluire.

andare al capoluogo di contea è una routine quotidiana

rispetto al picco di "viaggi a lunga distanza" e di "viaggi in uscita" che può verificarsi solo durante le vacanze lunghe, anche i viaggi provinciali sono una scelta importante per gli spostamenti quotidiani.

questa scelta è legata al tempo.

il monte huangshan nella provincia di anhui è sempre stato conosciuto come il giardino sul retro di jiangsu, zhejiang e shanghai. se si viaggia con la ferrovia ad alta velocità, sia con partenza da shanghai, hangzhou o nanchino, il tempo di andata e ritorno può essere controllato entro 3 ore.

per i giovani di queste città è comodo e veloce scalare il monte huangshan e godersi il tramonto nei fine settimana.

i turisti guardano il tramonto al padiglione xihai paiyun nella zona panoramica di huangshan

crowry ha sottolineato nel "rapporto sulla ricerca sui contenuti sul consumo turistico 2023" che,nell'indagine sui fattori che limitano i viaggi di massa, la "durata delle vacanze" è al primo posto.

già in occasione della festa nazionale del 2012, il "jinan daily" ha scritto un articolo intitolato "classifica globale delle ferie retribuite, la cina dura 21 giorni".

l'articolo inizia affermando:

dal 2008, il mio paese ha implementato un sistema di congedo retribuito. tuttavia, la maggior parte dei dipendenti che possono usufruire del congedo retribuito sono concentrati negli enti pubblici e nelle imprese e istituzioni statali le imprese private non possono usufruire di ferie retribuite, i programmi di viaggio devono concentrarsi su vacanze brevi o "settimana d'oro".

dove si collocano le nostre festività a livello globale?

va notato che il piano ferie per i giorni festivi attuato oggi si basa sull'ultima revisione dei "metodi relativi alle festività nazionali e agli anniversari" del 2013 (di seguito denominate "misure").

le “misure” prevedono che vi siano 7 giorni festivi per tutti i cittadini, e il corrispondente numero complessivo di giorni festivi sia di 11 giorni.

nel 2013, un giorno dopo l'annuncio delle misure, il quotidiano del popolo ha confrontato i tempi di vacanza in alcuni paesi e regioni. il giorno festivo di 11 giorni si colloca al 33° posto tra 62 paesi e regioni del mondo, con francia e italia allo stesso posto.

ma se si aggiunge il numero minimo di giorni di ferie retribuite, il nostro numero minimo di giorni di ferie retribuite è di 10 giorni (basato su dipendenti con 10 anni di servizio).tenendo conto dei giorni festivi e delle ferie retribuite, la cina si colloca al 60° posto con 21 giorni liberi.in asia, è inferiore ai 35 giorni del giappone, ai 34 giorni della corea del sud e la tailandia è davanti a noi con 22 giorni.

(nota: il "regolamento sulle ferie annuali retribuite per i dipendenti" promulgato nel 2007 stabilisce che lo standard per le ferie annuali retribuite per i dipendenti è: coloro che hanno lavorato per 1 anno ma meno di 10 anni in totale, 5 giorni di ferie annuali; coloro che hanno lavorato per 10 anni ma meno di 20 anni, 10 giorni di ferie annuali se il lavoratore è in servizio da 20 anni, 15 giorni di ferie annuali)

a giudicare dal numero di giorni di vacanza, viaggiare nelle contee circostanti può essere una delle scelte migliori per i giovani che vivono in città per conciliare lavoro e vita. è anche la "poesia e la distanza" che i giovani possono toccare nella loro vita quotidiana .

"uscire di più e camminare di più" è la vita ed è bello

più di dieci anni fa, le fattorie erano di gran moda. durante le vacanze, è un piacere per chi vive in città guidare sulle autostrade e superstrade nazionali, andare in campagna per mangiare cibo della fattoria e scavare verdure selvatiche.

oggi, più di dieci anni dopo, i giovani urbani scelgono una piccola città di contea nei fine settimana e nei giorni festivi, prendono la ferrovia ad alta velocità, sperimentano la vita lenta della città di contea, le bellissime montagne e foreste e si rilassano.

scenario urbano e rurale della contea di changning, baoshan, yunnan

il "rapporto sulle previsioni del turismo per la giornata nazionale del 2024" pubblicato da ctrip group ha sottolineato che durante le vacanze della festa nazionale, i turisti provenienti da città di primo e secondo livello si recavano nelle contee per viaggi di piacere e tornavano nelle loro città natale per visitare i parenti, guidando ordini di viaggio rurali ad aumentare di oltre il 60% e gli ordini di viaggio provinciali ad aumentare del 20% su base annua. la maggior parte dei turisti nella contea proviene da città di primo e secondo livello, e la percentuale di turisti provenienti da altri luoghi è ancora più elevata.

la gioia rurale di "raccogliere crisantemi sotto il recinto orientale e ammirare tranquillamente le montagne del sud" può essere proprio come coltivare ortaggi, ma è anche un amore scolpito nel dna del popolo cinese.

non importa se la vacanza è lunga o breve, se hai più soldi o meno, “uscire di più” è vita ed è bello.

alcuni riferimenti:

1. "dati relativi al primo giorno della "giornata nazionale" per i viaggi nello stesso viaggio: i biglietti aerei internazionali "sono aumentati in volume e prezzo" e il flusso di passeggeri negli aeroporti delle città di secondo e terzo livello è cresciuto rapidamente", china civil aviation network

2. "28 province e città hanno pubblicato "pagelle" turistiche per il 2023 e obiettivi di sviluppo turistico per il 2024", nuove tendenze del turismo culturale

3. "un'altra espressione di prosperità: l'economia delle contee cinesi secondo il modello della "doppia circolazione", southern weekend

4. "rapporto sulla ricerca sui contenuti sul consumo turistico 2023", crowley

5. "il mio paese ha più giorni festivi legali del regno unito e degli stati uniti", people's daily

6. "470 milioni di persone guardano contenuti di viaggio su douyin. come possono le città, i luoghi panoramici e le altre destinazioni del turismo culturale catturarli?" 》, notizie di viaggio globali

7. "ferrovia tangxu: la vita passata e presente della fonte delle ferrovie cinesi", dong lilong

8. "ricerca sull'impatto della rete ferroviaria ad alta velocità del delta del fiume yangtze sullo sviluppo del turismo urbano", deng taotao, zhao lei, ma mulan

autore di questo articolo | tian weifeng | responsabilitàmodifica | lui mengfei

redattore | lui mengfei |. fonte |vcg