समाचारं

xiaomi su7 ultra प्रोटोटाइप् न्यूयॉर्कनगरे प्रकटितः, २ सेकेण्ड् मध्ये १००कि.मी./घण्टां यावत् प्रहारं कृतवान्

2024-09-24

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[autohome news] कतिपयदिनानि पूर्वं जर्मनीदेशस्य nürburgring nordschleife इत्यत्र xiaomi su7 ultra इति प्रोटोटाइपः प्रादुर्भूतः । xiaomi su7 ultra इत्यस्य वास्तविकं उत्पादनसंस्करणं २०२५ तमे वर्षे अनावरणं भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति ।

xiaomi su7 अल्ट्रा प्रोटोटाइप कार

अस्मिन् वर्षे अगस्तमासे लेइ जुन् न्यूयॉर्कनगरे आसीत्

अगस्तमासे लेई जुन् अपि न्यूयॉर्कनगरं व्यक्तिगतरूपेण आगत्य न्यूयॉर्कनगरे युद्धं कर्तुं परिचालनसभां कृतवान् । लेइ जुन् तस्मिन् समये सभायां अवदत् यत्, "परिणामानां विषये कोऽपि दबावः नास्ति। यावत् सर्वे सर्वं बहिः गच्छन्ति तावत् अहं किमपि परिणामं स्वीकुर्वितुं शक्नोमि। यावत् वयं ग्रहणं आरभामः तावत् वयं पूर्वमेव मार्गे स्मः।" विजयः" इति ।

xiaomi su7 ultra प्रोटोटाइपस्य सम्पूर्णं शरीरं ट्रैक-स्तरीयव्यावसायिकसंशोधनैः सुसज्जितम् अस्ति, अग्रे ओष्ठः बहिः निर्गच्छति, पृष्ठीयः वायुमार्गदर्शकः कारशरीरात् बहिः विस्तारितः अस्ति, तथा च एतत् अतिशयोक्तिपूर्णेन पृष्ठीयविध्वंसकेन तथा च पटलविशिष्टेन विस्तृतेन सुसज्जितम् अस्ति । body tires.तस्मिन् एव काले वायुगतिकीशास्त्रानुसारं कारस्य शरीरं अपि अनुकूलितं कृतम् अस्ति । xiaomi, ultra इति शब्दाः शरीरे दृश्यन्ते, विद्युत्प्रकोपाः च सन्ति ।

xiaomi su7 ultra आदर्शः न्यूजर्सी-पट्टिकायां निम्न-स्थितः अस्ति तथा च प्रायः “भूमौ समीपे उड्डीयते” इति पटले अस्य गतिः अत्यन्तं द्रुतगतिः अस्ति, न तु कस्यापि सुपरकार-माडलस्य अपेक्षया । तदतिरिक्तं वयं पटले jikrypton 001 fr, yangwang u8 इत्यादीनां चीनीयमाडलानाम् अपि दृष्टवन्तः ।

जी क्रिप्टन 001 fr

u8 यावत् पश्यन्

xiaomi su7 ultra प्रोटोटाइप् "पूर्णकार्बन" डिजाइनं स्वीकुर्वति यत् सम्पूर्णस्य वाहनस्य भारः 1900kg यावत् न्यूनीकृतः अस्ति त्रि-मोटर-सर्व-चक्र-चालनम्, यस्य उत्पादनशक्तिः an astonishing 1548 horsepower. इदं पटल-विशिष्टेन उच्च-दक्षता-बैटरी-पैक् इत्यनेन अपि सुसज्जितम् अस्ति यत् निरन्तरं अति-उच्च-शक्तिं निर्गन्तुं शक्नोति । अस्य गतिः १.९७ सेकेण्ड् मध्ये ०-१०० कि.मी./घण्टातः, ५.९६ सेकेण्ड् मध्ये ०-२०० कि.मी./घण्टातः, १५.०७ सेकेण्ड् मध्ये ०-३०० कि.मी./घण्टातः, शीर्षवेगः ३५० कि.मी. अस्मिन् रेसिंगकारे एपी ब्रेक-कैलिपर्, ट्रैक-विशिष्ट-ब्रेक-डिस्क इत्यादयः पटल-विशिष्ट-ब्रेकिंग्-प्रणाल्या अपि सुसज्जिताः सन्ति ।१००-०कि.मी./घण्टातः ब्रेकिंग-दूरता केवलं २५मी. (पाठः/अटोहोमस्य किन् चाओ)