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[notizie autohome] pochi giorni fa, il prototipo xiaomi su7 ultra è apparso al nürburgring nordschleife in germania in precedenza, xiaomi motors ha dichiarato ufficialmente che il prototipo xiaomi su7 (parametri | richiesta) ultra si sfiderà ufficialmente nell'ottobre di quest'anno. la versione di produzione effettiva dello xiaomi su7 ultra dovrebbe essere svelata nel 2025.

prototipo di auto xiaomi su7 ultra

lei jun era a new york nell'agosto di quest'anno

ad agosto, anche lei jun arrivò di persona a new york e tenne una riunione di mobilitazione per combattere a new york. lei jun disse durante l'incontro di allora: "per quanto riguarda i risultati, non c'è alcuna pressione. finché tutti danno il massimo, posso accettare qualsiasi risultato. finché iniziamo a recuperare, siamo già sulla strada per vittoria."

l'intero corpo del prototipo xiaomi su7 ultra è dotato di modifiche professionali a livello di pista. il labbro anteriore sporge verso l'esterno, la guida dell'aria posteriore si estende fuori dalla carrozzeria ed è dotata di uno spoiler posteriore esagerato e di un ampio spoiler specifico per la pista. pneumatici per la carrozzeria allo stesso tempo, anche la carrozzeria dell'auto è stata ottimizzata dal punto di vista aerodinamico. sulla scocca si possono vedere le parole xiaomi e ultra e sono presenti dei fulmini.

il prototipo xiaomi su7 ultra è basso e quasi "vola vicino al suolo" sulla pista di new york. la sua velocità in pista è piuttosto elevata, non inferiore a qualsiasi modello di supercar. inoltre, abbiamo visto in pista anche modelli cinesi come jikrypton 001 fr e yangwang u8.

ji krypton 001 fr

guardando fino agli u8

il prototipo xiaomi su7 ultra adotta un design "full carbon". il rivestimento della carrozzeria è realizzato al 100% con materiali in fibra di carbonio. il peso dell'intero veicolo è ridotto a 1900 kg. in termini di potenza, questo prototipo è dotato di doppi v8+v6 trazione integrale a tre motori, con una potenza di uscita di ben 1548 cavalli. è inoltre dotato di un pacco batteria ad alta efficienza specifico per la pista in grado di erogare continuamente una potenza elevatissima. accelera da 0-100 km/h in 1,97 secondi, da 0-200 km/h in 5,96 secondi, da 0-300 km/h in 15,07 secondi e la velocità massima supera i 350 km/h. questa vettura da corsa è inoltre dotata di un sistema frenante specifico per la pista, comprese pinze freno ap, dischi freno specifici per la pista, ecc. la distanza di frenata da 100 a 0 km/h è di soli 25 m. (testo/qin chao di autohome)