uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[autohome news] muutama päivä sitten xiaomi su7 ultra -prototyyppi ilmestyi nürburgring nordschleifelle saksassa aiemmin xiaomi motors ilmoitti virallisesti, että xiaomi su7 (parametrit | kysely) ultra haastaa kilpailun virallisesti tämän vuoden lokakuussa nordschleife. xiaomi su7 ultran varsinaisen tuotantoversion odotetaan julkistettavan vuonna 2025.

xiaomi su7 ultra prototyyppiauto

lei jun oli new yorkissa tämän vuoden elokuussa

elokuussa lei jun saapui myös new yorkiin henkilökohtaisesti ja piti mobilisaatiokokouksen taistellakseen new yorkissa. lei jun sanoi kokouksessa tuolloin: "mitä tulee tuloksiin, paineita ei ole. niin kauan kuin kaikki tekevät kaikkensa, voin hyväksyä kaikki tulokset. niin kauan kuin alamme kurottua kiinni, olemme jo matkalla kohti voitto."

xiaomi su7 ultran koko runko on varustettu telatason ammattimaisilla modifikaatioilla. etuhuuli työntyy ulospäin, takailmanohjain ulottuu ulos auton rungosta ja se on varustettu liioitellulla takaspoilerilla ja raidekohtaisella leveällä. korin renkaat samalla auton runko on optimoitu aerodynamiikan mukaan. rungossa näkyy sanat xiaomi ja ultra, ja siellä on salamoita.

xiaomi su7 ultra -prototyyppi on matalalla ja melkein "lentää lähellä maata" new yorkin radalla sen nopeus radalla on melko nopea, ei huonompi kuin mikään superauto. lisäksi näimme radalla myös kiinalaisia ​​malleja, kuten jikrypton 001 fr ja yangwang u8.

ji krypton 001 fr

katse u8:aan

xiaomi su7 ultra -prototyyppi käyttää "täyshiiltä" -mallia. korin päällyste on 100% valmistettu hiilikuitumateriaaleista. tehon suhteen tämä prototyyppi on varustettu kahdella v8:lla kolmimoottorinen neliveto, jonka lähtöteho on hämmästyttävä 1548 hevosvoimaa. se on myös varustettu raitakohtaisella tehokkaalla akulla, joka voi tuottaa jatkuvasti erittäin suurta tehoa. se kiihtyy 0-100 km/h 1,97 sekunnissa, 0-200 km/h 5,96 sekunnissa, 0-300 km/h 15,07 sekunnissa ja huippunopeus ylittää 350 km/h. tämä kilpa-auto on myös varustettu ratakohtaisella jarrujärjestelmällä, mukaan lukien ap-jarrusatulat, ratakohtaiset jarrulevyt jne. jarrutusmatka 100-0km/h on vain 25m. (teksti/qin chao, autohome)