berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[autohome news] beberapa hari yang lalu, prototipe xiaomi su7 ultra muncul di nürburgring nordschleife di jerman. sebelumnya, xiaomi motors secara resmi menyatakan bahwa prototipe xiaomi su7 (parameter | pertanyaan) ultra akan resmi menantang pada bulan oktober tahun ini. versi produksi sebenarnya dari xiaomi su7 ultra diperkirakan akan diluncurkan pada tahun 2025.

mobil prototipe xiaomi su7 ultra

lei jun berada di new york pada bulan agustus tahun ini

pada bulan agustus, lei jun juga tiba di new york secara langsung dan mengadakan pertemuan mobilisasi untuk berperang di new york. lei jun mengatakan pada pertemuan saat itu, "mengenai hasil, tidak ada tekanan. selama semua orang berusaha sekuat tenaga, saya dapat menerima hasil apa pun. selama kita mulai mengejar, kita sudah berada di jalan menuju kemenangan."

seluruh bodi prototipe xiaomi su7 ultra dilengkapi dengan modifikasi profesional level track. bibir depan menonjol ke luar, air guide belakang memanjang keluar dari bodi mobil, dan dilengkapi dengan spoiler belakang yang berlebihan dan lebar khusus track. ban bodi. pada saat yang sama, bodi mobil juga telah dioptimalkan sesuai aerodinamis. tulisan xiaomi dan ultra terlihat di bodinya, dan terdapat sambaran petir.

prototipe xiaomi su7 ultra berada di dataran rendah dan hampir “terbang dekat dengan tanah” di lintasan new york. kecepatannya di lintasan cukup cepat, tidak kalah dengan model supercar mana pun. selain itu, kami juga melihat model tiongkok seperti jikrypton 001 fr dan yangwang u8 di lintasan.

ji krypton 001 fr

mencari ke u8

prototipe xiaomi su7 ultra mengadopsi desain "karbon penuh", penutup bodinya 100% terbuat dari bahan serat karbon, bobot keseluruhan kendaraan dikurangi menjadi 1900kg. dari segi tenaga, prototipe ini dilengkapi dengan dual v8s+v6s penggerak semua roda tiga motor, dengan tenaga keluaran 1.548 tenaga kuda yang mencengangkan. ia juga dilengkapi dengan paket baterai berefisiensi tinggi khusus track yang dapat terus menerus menghasilkan daya ultra-tinggi. akselerasinya dari 0-100km/jam dalam 1,97 detik, dari 0-200km/jam dalam 5,96 detik, dari 0-300km/jam dalam 15,07 detik, dan kecepatan tertinggi melebihi 350km/jam. mobil balap ini juga dilengkapi dengan sistem pengereman khusus lintasan, antara lain kaliper rem ap, rem cakram khusus lintasan, dll. jarak pengereman 100-0km/jam hanya 25m. (teks/qin chao dari autohome)