новости

прототип xiaomi su7 ultra появился в нью-йорке и разогнался до 100 км/ч за 2 секунды

2024-09-24

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[autohome news] несколько дней назад прототип xiaomi su7 ultra появился на северной петле нюрбургринга в германии. ранее xiaomi motors официально заявила, что прототип xiaomi su7 (параметры | запрос) ultra официально представит в октябре этого года. ожидается, что фактическая серийная версия xiaomi su7 ultra будет представлена ​​в 2025 году.

прототип автомобиля xiaomi su7 ultra

лэй цзюнь был в нью-йорке в августе этого года.

в августе лэй цзюнь также лично прибыл в нью-йорк и провел мобилизационное собрание для борьбы в нью-йорке. лэй цзюнь тогда сказал на встрече: «что касается результатов, то здесь нет никакого давления. пока все делают все возможное, я могу принять любые результаты. пока мы начнем догонять, мы уже на пути к победа».

весь кузов прототипа xiaomi su7 ultra оснащен профессиональными модификациями трекового уровня. передняя губа выступает наружу, задняя воздуховодная часть выступает за пределы кузова автомобиля, он оснащен увеличенным задним спойлером и специфичным для трека широким. кузовные шины. при этом кузов автомобиля также был оптимизирован по аэродинамике. на корпусе можно увидеть слова xiaomi и ultra, а также молнии.

прототип xiaomi su7 ultra низко расположен и практически «летит близко к земле» на трассе нью-джерси. его скорость на трассе довольно быстрая, не уступающая ни одной модели суперкара. кроме того, на трассе мы также видели китайские модели, такие как jikrypton 001 fr и yangwang u8.

джи криптон 001 fr

в поисках u8

прототип xiaomi su7 ultra имеет «полностью карбоновый» дизайн. корпус на 100% изготовлен из углеродного волокна. вес всего автомобиля уменьшен до 1900 кг. с точки зрения мощности этот прототип оснащен двумя двигателями v8 + v6. трехмоторный полноприводный автомобиль с ошеломляющей выходной мощностью в 1548 лошадиных сил. он также оснащен высокоэффективным аккумулятором, специально предназначенным для трека, который может непрерывно выдавать сверхвысокую мощность. он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 1,97 секунды, от 0 до 200 км/ч за 5,96 секунды, от 0 до 300 км/ч за 15,07 секунды, а максимальная скорость превышает 350 км/ч. этот гоночный автомобиль также оснащен специальной тормозной системой, включающей тормозные суппорты ap, специальные тормозные диски и т. д. тормозной путь со скорости 100–0 км/ч составляет всего 25 метров. (текст/цинь чао из autohome)