प्रतिघण्टां २५० किलोमीटर्! गुइझोउ-नगरस्य एतत् उच्चगति-रेलस्थानकं २०२५ तमस्य वर्षस्य अन्ते उपयोगाय स्थापितं भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति
2024-09-21
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
१८ सितम्बर् दिनाङ्के चीनरेलवे क्रमाङ्कस्य ८ अभियांत्रिकी ब्यूरोद्वारा निर्मितस्य पन्क्सिङ्ग् रेलस्थानकस्य परियोजनायाः ज़िंग्यी दक्षिणस्थानकस्य सर्वाणि सज्जताकार्यं सफलतया सम्पन्नं कृत्वा आधिकारिकतया घोषितं यत् सः ठोसनिर्माणपदे प्रविष्टः अस्ति, अन्ते यावत् तस्य उपयोगे स्थापनस्य अपेक्षा अस्ति २०२५ तमस्य वर्षस्य ।
xingyi south station निर्माणस्थलस्य हवाई दृश्यम्
परियोजनायाः आरम्भात् आरभ्य परियोजनाविभागस्य सर्वे कर्मचारीः २० दिवसान् यावत् तीव्रतया सज्जतां कृतवन्तः राज्यस्य नगरपालिकायाः च सर्वकारस्य, अनलिउ कम्पनीयाः, शङ्घाई-कुन्मिङ्ग् कम्पनीयाः च, तथैव मार्गस्य स्थानीयविभागस्य च सर्वथा सशक्तसमर्थनेन स्तरेषु, तेषां अनेकाः कठिनताः अतिक्रम्य अस्थायीस्थापनं कुशलतया सम्पन्नम् अस्ति यथा योजना, निर्माणयन्त्राणां सामग्रीनां च आगमनं, निर्माणसङ्गठनस्य डिजाइनयोजनायाः निर्माणं, परीक्षणनिरीक्षणकार्यं, डिजाइनप्रकाशनं, रेखाचित्रसमीक्षा च परियोजना यथानिर्धारितरूपेण आरम्भस्य शर्ताः पूरयति इति सुनिश्चितवान्।
पन्क्सिङ्ग-रेलमार्गस्य पार्श्वे द्वौ स्टेशनौ स्तः इति अवगम्यते, क्षिंग्यी दक्षिणस्थानकं, बाओटियान्-स्थानकं च । निर्माणसामग्रीयां २ नवीनस्थानकभवनानि (कुलनिर्माणक्षेत्रं २२९४६.९m), ५ मञ्चवितानानि (कुलप्रक्षेपितक्षेत्रं २२९२६m), १५ उत्पादनानि तथा जीवितभवनानि (कुलक्षेत्रफलं २२५६४m) इत्यादीनि प्रमुखपरियोजनानि सन्ति क्षिंगी दक्षिणस्थानकस्य भवनक्षेत्रं १९,९५३.९ वर्गमीटर् अस्ति use, it will become an important transportation hub in the region , स्थानीयनिवासिनां यात्रासुविधायां महतीं सुधारं करिष्यति।
निर्माणाधीन ज़िंगयी दक्षिण स्टेशन
पन्झौ-नगरं क्षिङ्गी-नगरं च संयोजयति महत्त्वपूर्णा परिवहनधमनीरूपेण पन्क्सिङ्ग्-रेलमार्गस्य कुलदीर्घता प्रायः ९८.३०९ किलोमीटर् अस्ति तथा च अस्य डिजाइन-वेगः २५० किलोमीटर् प्रतिघण्टा अस्ति गुइझोउ प्रान्तस्य व्यापकपरिवहनयोजनायाः कुञ्जी अस्ति तथा च देशस्य "१३ तमे पञ्चवर्षीययोजना" परियोजनायाः अपि।
इयं परियोजना न केवलं ज़िंग्यी-नगरे उच्चगतिरेलस्य अभावस्य समाप्तेः ऐतिहासिकं मिशनं वहति, अपितु “उच्चगतिरेलयानेन नगरैः सह नगरैः सह सम्बद्धतां” इति लक्ष्यं प्राप्तुं गुइझोउ-प्रान्तस्य कृते पहेलीयाः अन्तिमः भागः अपि अस्ति गुइझोउ प्रान्तस्य “उच्चगतिरेलयानेन नगरेभ्यः नगरेभ्यः संयोजयितुं” रणनीत्याः अन्तिमकार्यत्वेन, पान xingyi रेलमार्गस्य समाप्तेः अनन्तरं कार्यानुष्ठानस्य च अनन्तरं न केवलं गुइयाङ्गतः xingyiपर्यन्तं यात्रासमयं 2 तः न्यूनं यावत् बहु लघु करिष्यति घण्टाः, परन्तु गुइझोउ प्रान्ते उच्चगतिरेलजालस्य अपि अधिकं सुधारं करिष्यति तथा च प्रान्तस्य ८ नगरानां (प्रान्तानां) मध्यनगरानां मध्ये गुइयांग्-नगरयोः मध्ये कडिः निर्मास्यति २ घण्टानां उच्चगतिरेलपरिवहनवृत्तं अधिकान् जनान् आकर्षयिष्यति , रसदः, तथा च सूचनाप्रवाहः दक्षिणपश्चिमगुइझोउ, स्थानीयपर्यटन, वाणिज्य इत्यादिषु उद्योगेषु नवीनजीवनशक्तिं प्रविशति तत्सह, परिवहनस्य स्थितिसुधारेन सह, दक्षिणपश्चिमगुइझोउ इत्यस्य स्थानलाभाः इदं अधिकं प्रकाशितं भविष्यति तथा च महत्त्वपूर्णं भविष्यति गुइझोउ-नगरं परितः प्रान्तान् च संयोजयति हब ।
xingyi दक्षिण स्टेशन प्रतिपादन
स्रोतः : दक्षिणपश्चिमगुइझोउ रेडियो तथा दूरदर्शनस्थानकम्
सम्पादक: झांग दी
सम्पादकः - एकः यिलुन्
अनुमोदनम् : ली बेइ
