250 kilometriä tunnissa! tämä guizhoun suurnopeusjuna-asema on tarkoitus ottaa käyttöön vuoden 2025 loppuun mennessä
2024-09-21
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
18. syyskuuta xingyi south station, china railway no. 8 engineering bureaun rakentama panxingin rautatieasemaprojekti, sai onnistuneesti päätökseen kaikki valmistelutyöt ja ilmoitti virallisesti, että se on siirtynyt varsinaiseen rakennusvaiheeseen ja sen odotetaan olevan käytössä loppuun mennessä. vuodelta 2025.
ilmakuva xingyin eteläisen aseman rakennustyömaalta
projektin alusta lähtien koko projektiosaston henkilökunta on käynyt läpi 20 päivää intensiivistä valmistelua valtion ja kuntien, anliu companyn ja shanghai-kunming companyn sekä ylipäänsä tie- ja paikallisosastojen vahvalla tuella. tasoilla, he ovat voineet monia vaikeuksia ja suorittaneet tehokkaasti väliaikaisen asennuksen. sarja monimutkaisia ja työläitä esitöitä, kuten suunnittelu, rakennuskoneiden ja -materiaalien saapuminen, rakennusorganisaation suunnittelusuunnitelman laatiminen, testaus- ja tarkastustyöt, suunnittelun julkistaminen ja piirustusten tarkistus. varmistettiin, että hanke täyttää aikataulun mukaiset käynnistysehdot.
on selvää, että panxingin rautatien varrella on kaksi asemaa, xingyi south station ja baotian station. rakennussisältö kattaa 2 uutta asemarakennusta (kokonaisrakennusala 22946,9 ㎡), 5 laiturikatoksia (kokonaisarvio 22 926 ㎡), 15 tuotanto- ja asuinrakennusta (kokonaispinta-ala 22 564 ㎡) ja muita avainhankkeita. xingyin eteläisen aseman rakennusala on 19 953,9 neliömetriä. aseman etunauha ja katto ovat saaneet vaikutteita lounais-guizhoun prefektuurissa sijaitsevasta wanfeng forestin maisemasta käyttöön, siitä tulee tärkeä liikenteen solmukohta alueella, mikä parantaa huomattavasti paikallisten asukkaiden matkustusmukavuutta.
xingyin eteläinen asema rakenteilla
panxingin rautatie on tärkeä liikenneväylä, joka yhdistää panzhoun kaupungin ja xingyin kaupungin, ja sen kokonaispituus on noin 98 309 kilometriä ja sen suunnittelunopeus on 250 kilometriä tunnissa. sen odotetaan valmistuvan ja avattavan liikenteelle vuoden 2025 loppuun mennessä on avain guizhoun maakunnan kattavaan kuljetussuunnitelmaan ja jopa maan "13. viisivuotissuunnitelmaan".
tällä hankkeella ei ole vain historiallista tehtävää lopettaa suurnopeusjunaverkon puuttuminen xingyin kaupungissa, vaan se on myös viimeinen pala palapelissä guizhoun maakunnassa saavuttaakseen tavoitteen "yhdistää kaupungit kaupunkeihin suurnopeusjunaverkon avulla". guizhoun maakunnan strategian "yhdistää kaupungit kaupunkeihin suurnopeusjunayhteydellä" viimeinen työ. pan kun xingyi-rautatie on valmis ja otettu käyttöön, se ei ainoastaan lyhennä matka-aikaa guiyangista xingyiin huomattavasti alle 2:een. tuntia, mutta parantaa myös guizhoun maakunnan suurnopeusjunaverkkoa ja rakentaa yhteyden guiyangin ja maakunnan 8 kaupungin (prefektuurin) keskuskaupunkien välille , logistiikka ja tietovirrat lounais-guizhouhun tuoden uutta elinvoimaa paikalliseen matkailuun, kauppaan ja muihin teollisuudenaloihin. samaan aikaan kuljetusolosuhteiden parantuessa lounais-guizhoun sijaintiedut korostuvat entisestään ja niistä tulee tärkeä. keskus, joka yhdistää guizhoun ja ympäröivät maakunnat.
xingyin eteläisen aseman renderöinnit
lähde: southwest guizhoun radio- ja televisioasema
toimittaja: zhang di
toimittaja: an yilun
hyväksyntä: li bei
