시속 250km! 구이저우(貴州) 고속철도역은 2025년 말 개통될 예정이다.
2024-09-21
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9월 18일, 중국 철도 제8공정국이 건설한 판싱(panxing) 기차역 프로젝트인 싱이 남역(xingyi south station)이 모든 준비 작업을 성공적으로 완료했으며, 실질적인 건설 단계에 진입했으며 말년까지 사용될 예정이라고 공식 발표했습니다. 2025년.
싱이 남역 건설 현장 조감도
프로젝트 시작부터 프로젝트 부서의 모든 직원은 국가 및 지방 정부, anliu company 및 shanghai-kunming company는 물론 도로 및 지방 부서의 강력한 지원을 받아 20일 동안 집중적인 준비를 거쳤습니다. 설계, 건설기계 및 자재 입고, 건설조직 설계계획서 작성, 시험 및 검사작업, 설계공개 및 도면검토 등 복잡하고 지루한 일련의 사전작업을 효율적으로 극복하고 임시설치를 완료하였습니다. 프로젝트가 예정대로 시작 조건을 충족했는지 확인했습니다.
판싱철도에는 싱이남역(xingyi south station)과 바오텐역(baotian station)이라는 두 개의 역이 있는 것으로 알려져 있습니다. 건설 내용은 신규 역사 건물 2개소(총 건축 면적 22946.9㎡), 플랫폼 캐노피 5개소(총 계획 면적 22926㎡), 생산 및 생활 건물 15개소(총 건축 면적 22564㎡) 등 주요 프로젝트를 포함합니다. xingyi south station의 건축 면적은 19,953.9m2입니다. 역의 전면 리본과 지붕 모양은 guizhou성 남서부의 wanfeng forest 풍경에서 영감을 받았습니다. 이를 활용하면 지역의 중요한 교통 허브가 되어 지역 주민의 여행 편의성이 크게 향상될 것입니다.
건설 중인 싱이남역
판저우시와 싱이시를 연결하는 중요한 교통 동맥인 판싱 철도는 총 길이가 약 98.309km이고 설계 속도는 시속 250km로 2025년 말까지 완공되어 개통될 예정입니다. 구이저우성 종합 교통 계획은 물론 중국의 '13차 5개년 계획' 프로젝트의 핵심이기도 합니다.
이 프로젝트는 싱이(xingyi)시의 고속철도 부재를 종식시키려는 역사적 사명을 수행할 뿐만 아니라, "고속철도를 통해 도시와 도시를 연결"한다는 목표를 달성하기 위한 구이저우성의 마지막 퍼즐 조각이기도 합니다. 판(pan)은 구이저우성의 “고속철도를 통해 도시와 도시를 연결한다”는 전략의 마지막 작업으로, 싱이 철도가 완공되어 운행되면 구이양에서 싱이까지 이동 시간이 2분 미만으로 크게 단축될 것입니다. 또한 구이저우성의 고속철도 네트워크를 더욱 개선하고 구이양과 성 내 8개 도시(현)의 중심 도시를 연결하는 2시간 고속철도 순환 순환은 더 많은 사람들을 끌어들일 것입니다. , 물류 및 정보가 귀주 남서쪽으로 흘러 지역 관광, 상업 및 기타 산업에 새로운 활력을 불어넣는 동시에 교통 조건이 개선됨에 따라 귀주 남서부의 위치 이점이 더욱 부각되어 중요한 요소가 될 것입니다. 구이저우(貴州)와 주변 지역을 연결하는 허브.
xingyi 남역 렌더링
출처: 남서부 구이저우 라디오 및 텔레비전 방송국
편집자: 장디
편집자: 안일룬
승인: 리 베이
