समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

"xiamen zhongbao, longyan zhongbao, fuzhou zhongbao च सर्वे स्वभण्डारं बन्दं कृतवन्तः। " xiamen xinda tongbao automobile sales and service co., ltd.(अतः परं "xiamen xinda" इति उच्यते) इत्यस्य एकः कर्मचारी टाइम्स् फाइनेन्स इत्यस्मै अवदत्।

अद्यैव केचन उपयोक्तारः वार्ताम् अभङ्गं कृतवन्तः यत् ते xiamen zhongbao automobile co., ltd. (अतः परं "xiamen zhongbao" इति उल्लिखितः) इत्यस्मात् bmw ब्राण्ड्-कारस्य आदेशं दत्तवन्तः, परन्तु भण्डारः नूतनकारस्य वितरणं कर्तुं विलम्बं कृतवान्, यस्य शङ्का अस्ति यत् सः असमर्थः अस्ति भग्नराजधानीशृङ्खलायाः कारणेन नूतनकारस्य वितरणं सम्पूर्णं कुर्वन्तु।

△स्रोतः टाइम्स् फाइनेन्सस्य छायाचित्रम्

ज़ियामेन् झोङ्गबाओ मुख्यतया बीएमडब्ल्यू तथा बीएमडब्ल्यू इत्यस्य mini ब्राण्ड् काराः विक्रयति, तथा च ज़ियामेन् तथा परितः फुझोउ, क्वान्झौ, लोङ्ग्यान् इत्यादिषु स्थानेषु भण्डाराः सन्ति ।

टाइम्स् फाइनेन्स इत्यनेन अस्मिन् विषये ज़ियामेन् झोङ्गबाओ-भण्डारद्वयं आहूतम्, परन्तु कोऽपि दूरभाषस्य उत्तरं न दत्तवान् । ज़ियामेन्-नगरस्य अन्यः बीएमडब्ल्यू-मिनी-विक्रेता ज़ियामेन्-सिण्डा-इत्यस्य कर्मचारी टाइम्स्-फाइनेन्स्-सञ्चारमाध्यमेन अवदत् यत् बीएमडब्ल्यू-द्वारा विक्रेता-प्राधिकरणस्य आधिकारिक-रद्दीकरणस्य कारणात् ज़ियामेन्-झोङ्गबाओ-इत्यस्य अनेके समूह-भण्डाराः च बन्दाः अभवन्

तदनन्तरं टाइम्स् फाइनेन्स इत्यनेन बीएमडब्ल्यू इत्यनेन उपर्युक्तसूचनाः सत्यापयितुं कथितं, ततः बीएमडब्ल्यू इत्यस्य प्रभारी प्रासंगिकः व्यक्तिः प्रतिवदति यत् "ग्राहकहितस्य हानिः न भवति इति सुनिश्चित्य प्रासंगिकपक्षैः सह सक्रियरूपेण संवादं करोति" इति

१७ भण्डारं सम्मिलितं कृत्वा पुरातनसहभागिनां प्राधिकरणं निरस्तं कृतम् अस्ति?

ज़ियामेन् झोङ्गबाओ इत्यस्य स्थापना १९९८ तमे वर्षे अभवत्, सः फुजियान्-नगरे दीर्घकालीनः बीएमडब्ल्यू-विक्रेता अस्ति ।

अस्मिन् वर्षे जुलैमासात् आरभ्य क्षियामेन् झोङ्गबाओ-नगरस्य पूंजीशृङ्खलायां दुर्बलप्रबन्धनस्य कारणेन संकटस्य सामनां कुर्वन् अस्ति इति समाचाराः प्राप्यन्ते, यस्य परिणामेण बैंके प्रतिज्ञाताः वाहनप्रमाणपत्राणि ग्राहकेभ्यः वितरितुं असमर्थाः अभवन्

सितम्बरमासे ज़ियामेन् झोङ्गबाओ इत्यनेन इक्विटी फ्रीजिंग् सूचनायाः एकं भागं, केस दाखिलीकरणस्य सूचना च योजितम् । किङ्ग्डाओ-नगरस्य, शाण्डोङ्ग-प्रान्तस्य मध्यवर्ती-जनन्यायालयेन ४ सितम्बर-दिनाङ्के ज़ियामेन्-झोङ्गबाओ-नगरस्य राजधानी ४६.८८ मिलियन-युआन्-इत्येतत् स्थगितम्, बैंक-ऑफ्-चाइना-कम्पनी-लिमिटेड्-इत्यस्य फूझौ-काङ्गशान्-शाखायाः “वित्तीय-ऋण-अनुबन्ध-विवादस्य” विषये ज़ियामेन्-झोङ्गबाओ-इत्यस्य उपरि मुकदमाः कृतः; cangshan जिला, fuzhou शहर के जन न्यायालय।

ज़ियामेन् झोङ्गबाओ इत्यनेन सह फूझोउ झोङ्गबाओ ऑटोमोबाइल सेल्स एण्ड् सर्विस कम्पनी लिमिटेड् तथा बीजिंग झोंगबाओ एक्सीलेन्स इन्टरनेशनल् ट्रेडिंग कम्पनी लिमिटेड इत्येतयोः अपि न्यायालये मुकदमाः कृताः पूर्वं ज़ियामेन् झोङ्गबाओ इत्यस्य पूर्णस्वामित्वयुक्ता सहायककम्पनी अस्ति, उत्तरा च ज़ियामेन् झोङ्गबाओ इत्यस्य मूलकम्पनी अस्ति ।

△स्रोतः अन्तर्जालः

भग्नपूञ्जीशृङ्खलायाः कारणात् ग्राहकशिकायतानां च कारणात् बीएमडब्ल्यू ज़ियामेन् झोङ्गबाओ तथा तत्सम्बद्धानां कम्पनीनां प्राधिकरणं स्थगयिष्यति इति वार्ता अस्ति। एकः ऑनलाइन दस्तावेजः दर्शयति यत् बीएमडब्ल्यू २० सितम्बर् दिनाङ्के बीजिंग झोङ्गबाओ एक्सेलेन्स् इन्टरनेशनल् ट्रेडिंग् कम्पनी लिमिटेड् (तथा तस्य मूलकम्पनी) इत्यस्य अधिकृतीकरणं स्थगयिष्यति, यस्य स्वामित्वं ९ बीएमडब्ल्यू ४एस भण्डाराः, २ बीएमडब्ल्यू द्रुतमरम्मतदुकानानि, १ च सर्वेषां नगरस्य शोरूमानां स्वामित्वं वर्तते।

तस्मिन् एव काले बीएमडब्ल्यू २० सितम्बर् दिनाङ्के पञ्चानां सम्बद्धानां mini-भण्डाराणां प्राधिकरणं अपि रद्दं करिष्यति । समग्रतया, bmw अस्मिन् समये कुल 17 भण्डारस्य (शोरूमसहितं) वितरणप्राधिकरणं रद्दं कर्तुं शक्नोति।

बीएमडब्ल्यू इत्यनेन टाइम्स् फाइनेन्स इत्यस्मै उपर्युक्तस्य ऑनलाइन-दस्तावेजस्य सामग्रीयाः प्रामाणिकतायाः पुष्टिः कृता, परन्तु अन्तिम-वार्तालापस्य परिणामः अद्यापि न निर्धारितः इति उक्तम्

नवीनतमवार्ता दर्शयति यत् ज़ियामेन्-नगरे mini-सम्बद्धं विक्रय-कार्यं अन्येन स्थानीय-विक्रेता xiamen xinda-इत्यनेन गृहीतम् अस्ति, यः सम्प्रति ज़ियामेन्-नगरे एकमात्रः mini-विक्रेता अस्ति तदतिरिक्तं बीएमडब्ल्यू-ब्राण्ड्-सम्बद्धं कार्यं अन्यैः स्थानीयविक्रेतृभिः अपि गृहीतुं शक्यते ।

मूल्ययुद्धात् निर्गत्य विक्रयस्य न्यूनता च

ज़ियामेन् झोङ्गबाओ इत्यस्य वर्तमानस्थितिः केवलं वाहनविपण्ये प्रतिस्पर्धायाः सूक्ष्मविश्वः एव अस्ति । उग्रविपण्यवातावरणे विलासिनीब्राण्ड्-समूहानां कृते एकान्ते जीवितुं कठिनम् अस्ति ।

पूर्वं मेमासे पोर्शे इत्यस्य विक्रयः क्षीणः अभवत् तथा च शुद्धविद्युत्माडलस्य दुर्बलविक्रयः जातः यत् विक्रयकार्यं सम्पन्नं कर्तुं पोर्शे चीनदेशः स्वस्य गोदामान् बन्दं कर्तुं चयनं कृतवान्, येन विक्रेतारः कारविक्रयणं त्यक्तुं धमकीम् अयच्छन्, वरिष्ठानां स्थाने पोर्शे इत्यस्य आवश्यकतां जनयति स्म कार्यकारिणः मूल्यवर्धनं च कुर्वन्ति, ततः पक्षद्वयस्य मध्ये विग्रहः सम्पूर्णतया तीव्रः अभवत् ।

केचन बीएमडब्ल्यू-विक्रेतारः अपि एतादृशीनां कष्टानां सामनां कुर्वन्ति तथापि चीनीयविपण्ये बीएमडब्ल्यू-संस्थायाः प्रदर्शनम् अपि तथैव अस्ति ।

अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे चीनदेशे अनेकेषां बीएमडब्ल्यू-माडलानाम् टर्मिनल्-विक्रयमूल्यानि मार्गदर्शकमूल्यानां मध्ये महतीं न्यूनतां प्राप्तवन्तः, तथा च बीएमडब्ल्यू i3, ix3 इत्यादीनां विद्युत्-माडलानाम् मूल्येषु प्रायः एकलक्ष-युआन्-अधिकं छूटं भवति स्म परन्तु एतेन न केवलं विक्रयः वर्धयितुं असफलः अभवत्, अपितु विक्रेतृषु परिचालनदबावः अपि वर्धितः ।

अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे चीनदेशे बीएमडब्ल्यू-संस्थायाः ३७६,००० वाहनानि विक्रीताः, यत् वर्षे वर्षे ४.२% न्यूनता अभवत् ।

विक्रेतृषु दबावं न्यूनीकर्तुं मूल्यव्यवस्थां च एकस्मिन् एव काले निर्वाहयितुम् अस्मिन् वर्षे जुलैमासस्य आरम्भे बीएमडब्ल्यू-ब्राण्ड् काश्चन प्राधान्यनीतीः निवृत्त्य "मूल्ययुद्धात्" निवृत्तौ अग्रणीः अभवत् तदनन्तरं अनेकेषां बीएमडब्ल्यू-माडलानाम् छूटाः कठिनाः अभवन्, टर्मिनल्-विक्रयमूल्यानि च ३०,०००-५०,००० युआन्-पर्यन्तं पुनः उत्थापितानि । तदनन्तरं अनेके संयुक्तोद्यमब्राण्ड्-संस्थाः अपि तस्य अनुसरणं कृतवन्तः ।

अद्यापि न ज्ञायते यत् बीएमडब्ल्यू इत्यादयः ब्राण्ड्-संस्थाः "मूल्यानां गारण्टीं दत्त्वा, मात्रां न्यूनीकृत्य च" स्वस्य लाभप्रदतां सुधारयितुं शक्नुवन्ति वा इति । परन्तु विपण्यविक्रयस्य दृष्ट्या चीनदेशे बीएमडब्ल्यू ब्राण्डस्य विक्रयः जुलैमासे ५५,६३१ यूनिट् तः अगस्तमासे ३४,८७५ यूनिट् यावत् न्यूनः अभवत् (दत्तांशस्रोतः: ऑटोहोम्) .

विक्रयं त्यक्त्वा अपि भवन्तः स्वव्यापारिणां रक्षणं कर्तुं न शक्नुवन्ति। बीएमडब्ल्यू पुनः दुविधायां वर्तते।