uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

"xiamen zhongbao, longyan zhongbao ja fuzhou zhongbao ovat kaikki sulkeneet myymälänsä." xiamen xinda tongbao automobile sales and service co., ltd:n (jäljempänä "xiamen xinda") työntekijä kertoi times financelle.

äskettäin jotkut käyttäjät ilmoittivat, että he tilasivat bmw-merkkisen auton xiamen zhongbao automobile co., ltd.:ltä (jäljempänä "xiamen zhongbao"), mutta myymälä viivästyi uuden auton toimittamisessa, koska epäiltiin, ettei se pystynyt uuden auton toimituksen saattaminen päätökseen pääomaketjun katkeamisen vuoksi.

△ lähde: kuva times financesta

xiamen zhongbao myy pääasiassa bmw:n ja bmw:n mini-merkkisiä autoja, ja sillä on myymälöitä xiamenissa ja sen ympäristössä fuzhoussa, quanzhoussa, longyanissa ja muissa paikoissa.

times finance soitti tässä asiassa kahteen xiamen zhongbao -myymälään, mutta kukaan ei vastannut puhelimeen. xiamen cindan, toisen xiamenissa sijaitsevan bmw- ja mini-jälleenmyyjän, henkilökunta kertoi times financelle, että bmw:n jälleenmyyntiluvan virallisen peruutuksen vuoksi xiamen zhongbao ja monet sen ryhmäliikkeet ovat sulkeneet.

myöhemmin times finance pyysi bmw:tä tarkistamaan yllä olevat tiedot, ja bmw:stä vastaava henkilö vastasi, että "se kommunikoi aktiivisesti asianomaisten osapuolten kanssa varmistaakseen, ettei asiakkaiden etuja loukata".

mukana 17 myymälää, vanhoilta kumppaneilta on peruutettu valtuutus?

xiamen zhongbao perustettiin vuonna 1998, ja se on pitkään toiminut bmw-jälleenmyyjä fujianissa.

tämän vuoden heinäkuusta lähtien on raportoitu, että xiamen zhongbao on kriisissä pääomaketjussaan huonon hallinnon vuoksi, mikä on johtanut siihen, että pankissa lunattuja ajoneuvotodistuksia ei ole voitu toimittaa asiakkaille.

syyskuussa xiamen zhongbao lisäsi osan osakepääoman jäädyttämisestä ja tapauksen jättämisestä. shandongin maakunnan qingdaon kaupungin kansallinen tuomioistuin jäädytti xiamen zhongbaon 4,68 miljoonan yuanin pääoman 4. syyskuuta. bank of china co., ltd:n fuzhou cangshanin sivuliike haastoi xiamen zhongbaon oikeuteen "rahoituslainasopimuskiistasta"; cangshanin piirin kansan tuomioistuin, fuzhou city.

xiamen zhongbaon ohella myös fuzhou zhongbao automobile sales and service co., ltd. ja beijing zhongbao excellence international trading co., ltd. nostettiin oikeuteen. ensimmäinen on xiamen zhongbaon kokonaan omistama tytäryhtiö, ja jälkimmäinen on xiamen zhongbaon emoyhtiö.

△ lähde: internet

pääomaketjun katkeamisen ja asiakkaiden valitusten vuoksi on uutisia, että bmw lopettaa xiamen zhongbaon ja siihen liittyvien yritysten valtuutuksen. online-asiakirja osoittaa, että bmw lopettaa valtuutuksen beijing zhongbao excellence international trading co., ltd.:lle (ja sen emoyhtiölle) 20. syyskuuta, joka omistaa 9 bmw 4s -myymälää, 2 bmw-pikakorjaamoa ja 1 kaikki kaupungin näyttelytilat.

samaan aikaan bmw myös peruuttaa viiden mini-liikkeen valtuutuksen 20. syyskuuta. kaiken kaikkiaan bmw saattaa tällä kertaa peruuttaa yhteensä 17 myymälän (mukaan lukien näyttelytilat) jakeluluvan.

bmw vahvisti times financelle edellä mainitun verkkoasiakirjan sisällön aitouden, mutta sanoi, että lopullista neuvottelutulosta ei ole vielä päätetty.

viimeisimmät uutiset osoittavat, että miniin liittyvä myyntityö xiamenissa on siirtynyt toiseen paikalliseen jälleenmyyjään, xiamen xindaan, joka on tällä hetkellä ainoa mini-jälleenmyyjä xiamenissa. lisäksi bmw-merkkiin liittyvät työt voivat siirtyä myös muille paikallisille jälleenmyyjille.

hintasodasta eroaminen ja myynnin lasku

xiamen zhongbaon nykyinen tilanne on vain kilpailun mikrokosmos automarkkinoilla. kovassa markkinaympäristössä luksusbrändien on vaikea selviytyä yksin.

aiemmin toukokuussa porschen myynti romahti ja puhtaasti sähkömallien huono myynti aiheutti ajoneuvojen hintojen romahduksen. suorittaakseen myyntitehtävänsä porsche kiina päätti sulkea varastonsa, jolloin jälleenmyyjät uhkasivat lopettaa autojen myynnin ja vaativat porschea vaihtamaan vanhempia. johtajien ja nostaa tukia, ja sitten konflikti kahden osapuolen välillä kiihtyi.

vaikka joillakin bmw-jälleenmyyjillä on samanlaisia ​​vaikeuksia, bmw:n suorituskyky kiinan markkinoilla on myös samanlainen.

tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla useiden bmw-mallien terminaalimyyntihinnat kiinassa putosivat merkittävästi ohjehinnoista, ja sähkömallien, kuten bmw i3:n ja ix3:n, hintoja alettiin usein yli 100 000 yuania. tämä ei kuitenkaan vain lisännyt myyntiä, vaan lisäsi myös jälleenmyyjien toimintapaineita.

tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla bmw myi kiinassa 376 000 ajoneuvoa, mikä on 4,2 % vähemmän kuin vuotta aiemmin.

vähentääkseen jälleenmyyjiin kohdistuvaa painetta ja ylläpitääkseen samalla hintajärjestelmää, bmw-brändi otti tämän vuoden heinäkuun alussa johtoaseman joidenkin etuuskäytäntöjen vetämisessä ja "hintasodasta" vetäytymisessä. myöhemmin monien bmw-mallien alennuksia kiristettiin ja terminaalien myyntihinnat nousivat 30 000-50 000 yuania. myöhemmin monet yhteisyritysbrändit seurasivat esimerkkiä.

vielä ei tiedetä, voivatko bmw:n kaltaiset merkit parantaa kannattavuuttaan "takaamalla hintoja ja vähentämällä volyymeja". markkinamyynnistä mitattuna bmw-brändin myynti kiinassa on kuitenkin jatkanut laskuaan heinäkuusta lähtien kesäkuun 55 631 yksiköstä elokuun 34 875 yksikköön. kahden kuukauden kumulatiivinen lasku oli peräti 37,3 % (tietolähde: autohome). .

vaikka luopuisit myynnistä, et voi suojella jälleenmyyjiäsi. bmw on jälleen kerran pulassa.