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"xiamen zhongbao, longyan zhongbao e fuzhou zhongbao fecharam suas lojas." um membro da equipe da xiamen xinda tongbao automobile sales and service co., ltd. (doravante denominada "xiamen xinda") disse ao times finance.

recentemente, alguns usuários deram a notícia de que encomendaram um carro da marca bmw à xiamen zhongbao automobile co., ltd. (doravante denominada "xiamen zhongbao"), mas a loja atrasou a entrega do novo carro, suspeita de não poder concluir a entrega do carro novo devido a uma cadeia de capital quebrada.

△fonte: foto da times finance

xiamen zhongbao vende principalmente carros da marca bmw e mini da bmw e tem lojas em xiamen e nos arredores de fuzhou, quanzhou, longyan e outros lugares.

o times finance ligou para duas lojas xiamen zhongbao a esse respeito, mas ninguém atendeu o telefone. funcionários de xiamen cinda, outro revendedor bmw e mini em xiamen, disseram ao times finance que devido ao cancelamento oficial da autorização de concessionária pela bmw, xiamen zhongbao e muitas de suas lojas do grupo fecharam.

posteriormente, o times finance pediu à bmw que verificasse as informações acima, e a pessoa responsável pela bmw respondeu que "está se comunicando ativamente com as partes relevantes para garantir que os interesses do cliente não sejam prejudicados".

envolvendo 17 lojas, antigos parceiros têm autorização cassada?

xiamen zhongbao foi fundada em 1998 e é uma concessionária bmw de longa data em fujian.

desde julho deste ano, há relatos de que xiamen zhongbao está enfrentando uma crise em sua cadeia de capital devido à má gestão, o que resultou na impossibilidade de entrega aos clientes dos certificados de veículos prometidos no banco.

em setembro, xiamen zhongbao adicionou informações sobre congelamento de patrimônio e informações sobre arquivamento de casos. o tribunal popular intermediário da cidade de qingdao, província de shandong, congelou o capital de xiamen zhongbao de 4,68 milhões de yuans em 4 de setembro. em 10 de setembro, a filial de fuzhou cangshan do bank of china co., ltd. tribunal popular do distrito de cangshan, cidade de fuzhou.

junto com xiamen zhongbao, fuzhou zhongbao automobile sales and service co., ltd. e beijing zhongbao excellence international trading co., ltd. a primeira é uma subsidiária integral da xiamen zhongbao, e a última é a controladora da xiamen zhongbao.

△fonte: internet

devido a uma cadeia de capital quebrada e reclamações de clientes, há notícias de que a bmw deixará de autorizar xiamen zhongbao e empresas relacionadas. um documento online mostra que a bmw deixará de autorizar a beijing zhongbao excellence international trading co., ltd. (e sua empresa-mãe) em 20 de setembro, que possui 9 lojas bmw 4s, 2 oficinas de reparo rápido bmw e 1 todos os showrooms da cidade estão incluídos.

ao mesmo tempo, a bmw também cancelará a autorização de cinco lojas mini relacionadas em 20 de setembro. no geral, a bmw pode cancelar a autorização de distribuição de um total de 17 lojas (incluindo showrooms) desta vez.

a bmw confirmou ao times finance a autenticidade do conteúdo do documento online acima mencionado, mas disse que o resultado final da negociação ainda não foi determinado.

as últimas notícias mostram que o trabalho de vendas relacionado ao mini em xiamen foi assumido por outro revendedor local, xiamen xinda, que atualmente é o único revendedor mini em xiamen. além disso, os trabalhos relacionados com a marca bmw também podem ser assumidos por outros concessionários locais.

saindo da guerra de preços e queda nas vendas

a situação atual de xiamen zhongbao é apenas um microcosmo de concorrência no mercado automobilístico. no ambiente de mercado feroz, é difícil para as marcas de luxo sobreviverem sozinhas.

anteriormente, em maio, as vendas da porsche despencaram e as vendas fracas de modelos puramente elétricos fizeram com que os preços dos veículos despencassem. para completar suas tarefas de vendas, a porsche china optou por fechar seus armazéns, fazendo com que os revendedores ameaçassem parar de vender carros e exigir que a porsche substituísse os mais antigos. executivos e aumentar os subsídios, e então o conflito entre as duas partes se intensificou completamente.

embora alguns concessionários bmw enfrentem dificuldades semelhantes, o desempenho da bmw no mercado chinês também é semelhante.

no primeiro semestre deste ano, os preços de venda de terminais de muitos modelos bmw na china caíram significativamente em relação aos preços de orientação, e os preços de modelos elétricos como o bmw i3 e ix3 foram frequentemente descontados em mais de 100.000 yuans. mas isto não só não conseguiu impulsionar as vendas, como também aumentou a pressão operacional sobre os concessionários.

no primeiro semestre deste ano, a bmw vendeu 376.000 veículos na china, uma diminuição anual de 4,2%.

a fim de reduzir a pressão sobre os concessionários e ao mesmo tempo manter o sistema de preços, no início de julho deste ano, a marca bmw assumiu a liderança na retirada de algumas políticas preferenciais e na retirada da “guerra de preços”. posteriormente, os descontos para muitos modelos bmw foram aumentados e os preços de venda dos terminais se recuperaram em 30.000-50.000 yuans. posteriormente, muitas marcas de joint venture seguiram o exemplo.

ainda não se sabe se marcas como a bmw podem melhorar a sua rentabilidade “garantindo preços e reduzindo volumes”. no entanto, em termos de vendas no mercado, as vendas da marca bmw na china continuaram a diminuir desde julho, de 55.631 unidades em junho para 34.875 unidades em agosto. o declínio acumulado em dois meses foi de 37,3% (fonte de dados: autohome). .

mesmo se você desistir das vendas, não poderá proteger seus revendedores. a bmw está mais uma vez em um dilema.