समाचारं

शेन्झेन्-नगरस्य नूतन-ऊर्जा-वाहन-भण्डारस्य एकः विक्रेता पत्रकारैः सह अवदत् यत् सद्यः एव प्रक्षेपितेन मॉडल् xpeng mona m03 इत्यनेन उच्चस्तरीय-बुद्धिमान् चालन-विन्यासाः १५०,००० युआन्-तः न्यूनाः मॉडल्-पर्यन्तं न्यूनीकृताः, येन तस्मात् बहवः आदेशाः अपहृताः सन्ति "अधिकांशः उपयोक्तारः ये स्वस्य आदेशं mona m03 इति परिवर्तयन्ति स्म, ते mona m03 इत्यस्य स्मार्टड्राइविंग सिस्टम् इत्यस्य आदेशं दत्तवन्तः।" अद्यतनकाले xpeng, baojun तथा changan deep blue इत्यादीनि कतिपयानि मॉडल्-विमोचनं कृतम् अस्ति, उच्चस्तरीय-बुद्धिमान् चालन-कार्यं च 200,000 युआन्-तः न्यून-माडल-मध्ये स्थानान्तरितम् अस्ति, यस्य परिणामेण आदेश-मात्रायां वृद्धिः अभवत् पूर्वं dji इत्यस्य वाहन-माउण्टेड्-वाहन-प्रणाल्याः प्रमुखः शेन् शाओजी इत्यनेन अपि सार्वजनिकरूपेण उक्तं यत् 300,000 युआन्-तः अधिकस्य नवीन-ऊर्जा-माडलस्य उच्च-अन्त-बुद्धिमान् चालन-विन्यासः पूर्वमेव अतीव उच्चः अस्ति, तथा च उच्च-अन्तस्य + निम्न-अन्तस्य (बुद्धिमान्) योगः अस्ति सहायकवाहनस्थापनस्थापनदरः) १००% समीपे अस्ति । xpeng अधिकारिणां मते mona m03 इत्यस्य बृहत् आदेशाः तस्य प्रक्षेपणानन्तरं २४ घण्टाभिः अन्तः १०,००० यूनिट् अतिक्रान्ताः । ततः अगस्तमासस्य ३० दिनाङ्के xpeng motors इत्यनेन आधिकारिकतया घोषितं यत् mona m03 इत्यस्य प्रक्षेपणात् ४८ घण्टानां अन्तः ३०,००० यूनिट् अतिक्रमितुं निश्चितम् अस्ति । "केचुआङ्गबन् डेली" इत्यस्य एकः संवाददाता एक्सपेङ्ग मोटर्स् इत्यस्य प्रथमपङ्क्तिभण्डारं गतः यत् "यदा प्रथमवारं mona m03 इत्यस्य प्रारम्भः अभवत् तदा अस्माभिः केवलं १-२ सप्ताहान् यावत् प्रसवस्य प्रतीक्षा कर्तव्या आसीत् । अधुना वितरणसमयः यावत् विस्तारितः अस्ति ४-७ सप्ताहाः "अन्यत् विशिष्टं उदाहरणं बाओजुन् द्वारा विमोचितं संकुचितं एसयूवी अस्ति यस्य प्रारम्भिकमूल्यं प्रायः १२०,००० युआन् अस्ति, यत् झूओयु टेक्नोलॉजी (पूर्वं dji automotive) द्वारा प्रदत्तं osmo smart driving 2.0 max समाधानं स्वीकरोति, तथा च "अन्तम्-" अस्ति । to-end model." समर्थनेन सह, एतत् नक्शारहितनगरस्मृति नेविगेशनसहायतां उच्चगतिबुद्धिमान् नेविगेशनसहायतां च समर्थयति, अपि च उच्चस्तरीयबुद्धिमत्वाहनस्य उपयोगं विक्रयबिन्दुरूपेण अपि करोति वुलिंग् बाओजुन्-भण्डारस्य एकः विक्रेता पत्रकारैः सह अवदत् यत् - "ये अधिकांशः उपयोक्तारः कारं द्रष्टुं भण्डारं आगच्छन्ति तेषां रुचिः १५०,००० युआन् मूल्यस्य उच्चस्तरीय-स्मार्ट-ड्राइविंग्-कारयोः विषये वर्तते, तथा च तस्य तुलना चङ्गन् डीप् ब्लू, एक्सपेङ्ग मोना इत्यनेन सह अपि करिष्यति " " .

डीप ब्लू ऑफलाइन स्टोर विक्रयेण उक्तं यत् हुवावे स्मार्ट ड्राइविंग संस्करणयुक्तानां मॉडलानां वर्तमानमूल्यं पूर्वस्य तुलने १०,००० युआन् न्यूनीकृतम् अस्ति, तथा च उच्चस्तरीयस्मार्टड्राइविंग् कार्याणि पूर्वशुल्कतः अर्धवर्षं यावत् उन्नयनं कृत्वा निःशुल्कं हुवावे किआन्कुन् इत्यादीनि सन्ति smart driving ads se उन्नतसंस्करणम्। "कियान्कुन् झिजिया इत्यस्य उच्चस्तरीयस्य वेन्जी एम ७ प्रो संस्करणस्य मूल्यं २५०,००० युआन् इत्यस्मात् अधिकं भवति, अधुना डीप् ब्लू एस०७ इत्यस्य मूल्यं २,००,००० युआन् इत्यस्मात् न्यूनं भवति। यदि भवन्तः वाहनस्य स्क्रैपं वा प्रतिस्थापनं वा कर्तव्यं भवति, तथा च विविधानि अनुदानं छूटं च योजयितुं अर्हन्ति तर्हि एतत् भवितुम् अर्हति even lower. " वर्तमानस्य वाहनस्य उपभोगस्य स्थितिविषये, युआन् बो, बान्मा झिक्सिङ्गस्य उपाध्यक्षः, एकदा चीनविद्युत्वाहनानां १०० मञ्चे अवदत् यत्: "२०२३ तमे वर्षे बाजारमूल्यपरिधिवितरणनक्शायाः अनुसारं, मॉडलानां एकचतुर्थांशाधिकाः सन्ति 100,000 तः 150,000 युआन् मध्ये, तथा 200,000 युआन् मध्ये 65% अधिकं मॉडल् अधः अस्ति, तथा च विगतत्रिषु वर्षेषु आँकडा अतीव स्थिरः अभवत् मम विश्वासः अस्ति यत् (200,000 युआन् तः अधः विपण्यम्) सः बिन्दुः भविष्यति यत्र सर्वे भविष्यन्ति आगामिषु वर्षद्वयेषु त्रयः वा परस्परं प्रयत्नाः कुर्वन्ति, परस्परं च अन्तरक्रियां कुर्वन्ति, तथा च स्मार्टकारानाम् "सहस्र-युआन्-यन्त्रस्य" मूल्य-परिधिः अपि अस्ति ”

विज्ञान-प्रौद्योगिकी-नवाचार-मण्डलस्य दैनिकस्य संवाददातृणां अपूर्ण-आँकडानां अनुसारं अगस्त-मासस्य अन्ते यावत् १५ तः अधिकाः जनाः बीजिंग-, गुआंगझू, तियानजिन्, शेन्झेन्, फोशान्, चोङ्गकिङ्ग्, अनहुई, झेजियांग, शान्क्सी, हुबेई, हुनान्, किङ्ग्हाई इत्यादीनां भ्रमणं कृतवन्तः , heilongjiang, shandong, jiangxi, इत्यादयः अनेकाः प्रान्ताः नगराणि च वाहनानां कृते नवीनतमं "पुराणं-नवं" नीतिं प्रकाशितवन्तः, यत्र एकस्य वाहनस्य कृते 20,000 युआनपर्यन्तं अनुदानस्य श्रेणी अस्ति, यत् स्क्रैपिंग-प्रतिस्थापन-सहायता-मानकानां तुलने अस्ति वर्षस्य प्रथमार्धे प्रवर्तितायाः अस्मिन् समये प्राधान्यनीतिः अधिका सुदृढा अभवत् । स्थानीयसहायतायाः आधारेण ब्राण्ड्-संस्थाः स्वस्य निर्माता-प्रतिस्थापन-सहायतां प्रारब्धवन्तः : रोवे-आटोमोबाइल-फेइफन्-आटोमोबाइल-योः, एसएआईसी-समूहेन सह सम्बद्धौ, घोषणां कृतवन्तौ यत् ते रोवे-डी७ ईवी, फेइफन् आर७ इत्यादीनां मॉडल्-इत्यस्य अनुदानरूपेण ५५ कोटि-युआन्-अधिकं निवेशं कृतवन्तः .उपभोक्तारः वाहनानि क्रेतुं शक्नुवन्ति मूल्यस्य आधारेण, भवान् अतिरिक्तं 3,000 युआन कारक्रयणकूपनम् इत्यादिषु आवेदनं कर्तुं शक्नोति polestar automobile इत्यनेन 31 दिसम्बरपर्यन्तं सीमितसमयस्य छूटं प्रारब्धम् पोलस्टार ४ क्रयणसमये छूटं ददाति, यत्र अधिकतमं ८५,००० युआन् यावत् अनुदानं भवति, यत्र सीमितसमयस्य ब्राण्ड् अनुदानं ६५,००० युआन्, २०,००० युआनस्य राष्ट्रियस्क्रैपेज सब्सिडी अथवा स्थानीयप्रतिस्थापनसहायता, ५०,००० युआनपर्यन्तं सीमितसमयस्य वैकल्पिकसहायता च अस्ति , तथा सीमितसमयस्य 0 पूर्वभुक्तिः 0 व्याजवित्तीययोजना च। संवाददाता शेन्झेन्-नगरस्य अनेकभण्डारं गत्वा ज्ञातवान् यत् डीलर-भण्डारस्य कृते अनुदान-प्रस्तावाः भिन्नाः सन्ति । उदाहरणार्थं, एकः gac aian डीलरः baoan district, shenzhen city द्वारा प्रदत्तस्य 5,000 yuan जिला अनुदानस्य अतिरिक्तं 3,000 तः 10,000 युआनपर्यन्तं अतिरिक्तं प्रतिस्थापनसहायतां प्रदाति; ३०,००० आरएमबी-रूप्यकाणां छूटं यावत् ३०,००० आरएमबीपर्यन्तं अतिरिक्तं नकदसहायता प्रदत्ता भवति । एकः व्यापारी पत्रकारैः अवदत् यत् "पुराणकारस्य स्क्रैपिंग अनुदानं, भण्डारस्य अन्तः छूटेन सह, सीमितबजटयुक्ताः बहवः ग्राहकाः आकर्षिताः परन्तु कारक्रयणस्य अभिप्रायः। भण्डारं प्रविष्टानां ग्राहकानाम् आर्धाधिकाः प्रतिस्थापनद्वारा नूतनानि ऊर्जामाडलाः क्रीतवन्तः। अगस्तमासे नूतनानां ऊर्जावाहनानां टर्मिनलविक्रये 'अतिऋतुकाले मन्दं न भवति' इति प्रवृत्तिः दर्शिता, तथा च नूतनानां ऊर्जावाहनानां उपभोगस्य वृद्ध्या महत्त्वपूर्णं योगदानं प्राप्तवती" इति यात्रीकारसङ्घस्य महासचिवः कुई डोङ्गशुः मन्यते कि स्क्रैपिंग तथा नवीकरणनीतेः अग्रे विकासेन तथा स्थानीय "पुराण-नवीन" नीतयः क्रमेण प्रवर्तन्ते, तथा च देशे "उपभोक्तृणां" विरोधी आह्वानस्य अनन्तरं टर्मिनल् मूल्यानि स्थिरतां प्राप्तुं आरब्धानि सन्ति ' प्रतीक्षा-पश्य-भावना अधिकं शिथिलं जातम्, समग्रं वाहन-विपण्यं च उद्धृतम् अस्ति । (वित्तीय एसोसिएटेड् प्रेस संवाददाता ताङ्ग ज़िक्सियाओ)