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durante l'alta stagione dei "golden nine e silver ten", le case automobilistiche "riducono i prezzi e aumentano le allocazioni" per aumentare le vendite.

2024-09-17

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"kechuangban quotidiano" 15 settembre(reporter tang zhixiao) con la nuova tornata di politiche di permuta del governo, il mercato automobilistico è entrato nella tradizionale stagione di punta delle vendite di "golden nine e silver ten". alcune case automobilistiche scelgono di "decentralizzare" configurazioni di guida intelligenti di fascia alta. e alcune case automobilistiche scelgono di utilizzare gli sconti sui sussidi per trovare la crescita delle vendite per il quarto trimestre. i giornalisti del "kechuangban daily" hanno visitato i negozi offline di numerosi marchi di veicoli a nuova energia e hanno scoperto che il numero di clienti nei negozi è aumentato a causa della decentralizzazione della guida intelligente verso modelli a basso prezzo. alcuni venditori hanno affermato che gli utenti che acquistano modelli della classe 150.000 confronteranno anche le differenze nelle soluzioni di guida intelligente di più modelli. oltre a "tagliare i prezzi e aumentare le attrezzature", i giornalisti hanno scoperto che la maggior parte delle case automobilistiche utilizza ancora riduzioni di prezzo e sussidi per attirare gli utenti nei propri negozi e aumentare le vendite. i dati mostrano che il tasso di penetrazione al dettaglio dei veicoli a nuova energia è aumentato nuovamente in agosto, raggiungendo il 53,9%, con un aumento di 16,6 punti percentuali rispetto al tasso di penetrazione del 37,3% nello stesso periodo dell'anno scorso; le vendite mensili al dettaglio hanno superato il milione di veicoli; quest'anno, raggiungendo 1.027 milioni di veicoli, con un aumento del 43,2% su base annua e del 17,0% su base mensile. da gennaio ad agosto 2024, le vendite al dettaglio di veicoli a nuova energia sono state 6,016 milioni, con un aumento su base annua del 35,3%.

i tagli dei prezzi per le auto intelligenti di fascia alta stimolano la crescita delle vendite

un venditore in un negozio di veicoli a nuova energia a shenzhen ha detto ai giornalisti che il modello xpeng mona m03 lanciato di recente ha ridotto le configurazioni di guida intelligente di fascia alta a modelli inferiori a 150.000 yuan, il che gli ha portato via molti ordini. "la maggior parte degli utenti che hanno cambiato i loro ordini in mona m03 hanno ordinato il sistema di guida intelligente di mona m03." attualmente, nella fascia di prezzo di circa 150.000 yuan, la funzione di guida intelligente ha un impatto maggiore sulle decisioni dei consumatori. recentemente sono stati rilasciati numerosi modelli, tra cui xpeng, baojun e changan deep blue, e le funzioni di guida intelligente di fascia alta sono state trasferite a modelli inferiori a 200.000 yuan, con conseguente aumento del volume degli ordini. in precedenza, shen shaojie, capo del sistema di veicoli montati su veicoli di dji, aveva dichiarato pubblicamente che la configurazione di guida intelligente di fascia alta dei nuovi modelli energetici oltre 300.000 yuan è già molto alta e la somma di fascia alta + fascia bassa (intelligente tasso di installazione della guida assistita) è prossimo al 100%. secondo i funzionari di xpeng, i grandi ordini per mona m03 hanno superato le 10.000 unità entro 24 ore dal lancio. quindi, il 30 agosto, xpeng motors ha annunciato ufficialmente che mona m03 avrebbe superato le 30.000 unità entro 48 ore dal suo lancio. un giornalista del "kechuangban daily" ha visitato i negozi di prima linea di xpeng motors un venditore ha detto al giornalista: "quando mona m03 è stato lanciato per la prima volta, abbiamo dovuto aspettare solo 1-2 settimane per la consegna. ora i tempi di consegna sono stati estesi a. 4-7 settimane." un altro tipico esempio è il suv compatto rilasciato da baojun con un prezzo di partenza di circa 120.000 yuan, che adotta la soluzione osmo smart driving 2.0 max fornita da zhuoyu technology (ex dji automotive), ed è un "end- modello to-end." con il supporto, supporta anche l'assistenza alla navigazione con memoria cittadina senza mappe e l'assistenza alla navigazione intelligente ad alta velocità e utilizza anche la guida intelligente di fascia alta come punto di forza. un venditore di un negozio wuling baojun ha detto ai giornalisti: "la maggior parte degli utenti che vengono al negozio per vedere le auto sono interessati ad auto di fascia alta con guida intelligente al prezzo di 150.000 yuan, e le confronteranno anche con changan deep blue e xpeng mona. "
un giornalista del deep blue store ha appreso che il changan deep blue s07 è un modello che può essere equipaggiato con la guida intelligente huawei qiankun intelligent se. dopo l'opzione, costa circa 180.000 yuan. è anche il modello più economico attualmente equipaggiato con huawei sistema di guida intelligente.
le vendite dei negozi offline deep blue hanno affermato che il prezzo attuale dei modelli con la versione di guida intelligente huawei è stato ridotto di 10.000 yuan rispetto a prima e che le funzioni di guida intelligente di fascia alta sono state aggiornate dalla precedente versione gratuita per sei mesi per liberare huawei qiankun smart driving ads se versione avanzata. "la versione di fascia alta wenjie m7 pro di qiankun zhijia costa più di 250.000 yuan, e ora il deep blue s07 costa meno di 200.000 yuan. se devi rottamare o sostituire il veicolo e aggiungere vari sussidi e sconti, può essere ancora più basso " per quanto riguarda l'attuale situazione dei consumi automobilistici, yuan bo, vicepresidente di banma zhixing, ha detto una volta al china electric vehicles 100 forum: "secondo la mappa di distribuzione della fascia di prezzo del mercato nel 2023, più di un quarto dei modelli lo sono. tra 100.000 e 150.000 yuan e 200.000 yuan. oltre il 65% dei modelli sono inferiori e credo che i dati siano stati molto stabili negli ultimi tre anni (il mercato inferiore a 200.000 yuan) sarà il punto in cui tutti lo faranno fare sforzi e interagire tra loro nei prossimi due o tre anni, ed è anche la fascia di prezzo della "macchina da mille yuan" delle auto intelligenti ”

i governi locali spingono per sussidi sostitutivi e le case automobilistiche seguono l’esempio

secondo statistiche incomplete dei giornalisti del science and technology innovation board daily, dalla fine di agosto più di 15 persone hanno visitato pechino, guangzhou, tianjin, shenzhen, foshan, chongqing, anhui, zhejiang, shanxi, hubei, hunan, qinghai , heilongjiang, shandong, jiangxi, ecc. diverse province e città hanno adottato l'ultima politica "vecchio per nuovo" per le automobili, con una gamma di sussidi fino a 20.000 yuan per un singolo veicolo rispetto agli standard di sussidio per la rottamazione e la sostituzione introdotta nella prima metà dell’anno, la politica preferenziale questa volta è stata ulteriormente rafforzata. sulla base dei sussidi locali, i marchi hanno lanciato i propri sussidi per la sostituzione dei produttori: roewe automobile e feifan automobile, entrambe affiliate al gruppo saic, hanno annunciato di aver investito più di 550 milioni di yuan in sussidi per roewe d7 ev, feifan r7 e altri modelli i consumatori possono acquistare i veicoli su in base al prezzo, è possibile richiedere un buono aggiuntivo per l'acquisto di un'auto da 3.000 yuan, ecc.; polestar automobile ha lanciato uno sconto a tempo limitato sconto sull'acquisto di polestar 4, con un sussidio massimo fino a 85.000 yuan, inclusi sussidi del marchio a tempo limitato di 65.000 yuan, un sussidio nazionale per la rottamazione di 20.000 yuan o un sussidio per la sostituzione locale, un sussidio opzionale a tempo limitato fino a 50.000 yuan. e un piano finanziario a tempo limitato con 0 acconti e 0 interessi. il giornalista ha visitato diversi negozi a shenzhen e ha scoperto che le offerte di sussidi sono diverse per i negozi dei rivenditori. ad esempio, un rivenditore gac ​​aian fornisce un ulteriore sussidio sostitutivo da 3.000 a 10.000 yuan oltre al sussidio distrettuale di 5.000 yuan fornito dal distretto di baoan, città di shenzhen, un rivenditore saic roewe fornisce 10.000 yuan per il nuovo roewe d5x dmh; oltre allo sconto di 30.000 rmb, viene fornito un ulteriore sussidio in contanti fino a 30.000 rmb. un concessionario ha detto ai giornalisti: "i sussidi per la rottamazione delle vecchie auto, insieme agli sconti nei negozi, hanno attirato molti clienti con budget limitati ma con l'intenzione di acquistare auto. più della metà dei clienti che sono entrati nel negozio hanno acquistato nuovi modelli energetici attraverso la sostituzione. " nel mese di agosto, le vendite ai terminali dei veicoli a nuova energia hanno mostrato un trend di 'non rallentamento in bassa stagione', e l'aumento del consumo di veicoli a nuova energia ha contribuito in modo significativo", ritiene cui dongshu, segretario generale dell'associazione delle autovetture. che con l'ulteriore sviluppo della politica di rottamazione e rinnovamento e della politica locale "vecchio per nuovo" sono state introdotte una dopo l'altra, e i prezzi terminali hanno cominciato a stabilizzarsi dopo che il paese ha invocato l'anti-"involuzione". il sentimento di attesa si è ulteriormente attenuato e il mercato automobilistico complessivo ha registrato una ripresa. (reporter finanziario dell'associated press tang zhixiao)
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