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un vendedor de una tienda de vehículos de nueva energía en shenzhen dijo a los periodistas que el modelo xpeng mona m03 lanzado recientemente ha reducido las configuraciones de conducción inteligente de alta gama a modelos por debajo de 150.000 yuanes, lo que le ha quitado muchos pedidos. "la mayoría de los usuarios que cambiaron sus pedidos a mona m03 hicieron sus pedidos para el sistema de conducción inteligente de mona m03". en la actualidad, en el rango de precios de alrededor de 150.000 yuanes, la función de conducción inteligente tiene un mayor impacto en las decisiones de los consumidores. recientemente, xpeng, baojun y changan deep blue han lanzado varios modelos, delegando funciones de conducción inteligente de alta gama a modelos de menos de 200.000 yuanes, y el volumen de pedidos ha aumentado. anteriormente, shen shaojie, jefe del sistema de vehículos montados en vehículos de dji, también declaró públicamente que la configuración de conducción inteligente de alta gama de los nuevos modelos de energía de más de 300.000 yuanes ya es muy alta, y la suma de gama alta + gama baja (inteligente tasa de instalación de conducción asistida) se acerca al 100%. según funcionarios de xpeng, los grandes pedidos de mona m03 superaron las 10.000 unidades dentro de las 24 horas posteriores a su lanzamiento. luego, el 30 de agosto, xpeng motors anunció oficialmente que mona m03 superaría las 30.000 unidades dentro de las 48 horas posteriores a su lanzamiento. un periodista del "kechuangban daily" visitó las tiendas de primera línea de xpeng motors. un vendedor le dijo al periodista: "cuando se lanzó mona m03 por primera vez, solo tuvimos que esperar entre 1 y 2 semanas para la entrega. ahora el plazo de entrega se ha ampliado a. 4-7 semanas "otro ejemplo típico es el suv compacto lanzado por baojun con un precio inicial de aproximadamente 120.000 yuanes, que adopta la solución osmo smart driving 2.0 max proporcionada por zhuoyu technology (anteriormente dji automotive) y es un "final". modelo completo ". con el soporte, también admite asistencia de navegación con memoria urbana sin mapas y asistencia de navegación inteligente de alta velocidad, y también utiliza la conducción inteligente de alta gama como punto de venta. un vendedor de una tienda de wuling baojun dijo a los periodistas: "la mayoría de los usuarios que vienen a la tienda para ver los automóviles están interesados ​​en autos inteligentes de alta gama con un precio de 150.000 yuanes, y también los compararán con changan deep blue y xpeng mona. "

las ventas de la tienda fuera de línea de deep blue dijeron que el precio actual de los modelos con la versión de conducción inteligente de huawei se ha reducido en 10.000 yuanes en comparación con el anterior, y las funciones de conducción inteligente de alta gama se han actualizado desde la versión gratuita anterior durante medio año a la gratuita huawei qiankun. smart driving ads se versión avanzada. "la versión de gama alta wenjie m7 pro de qiankun zhijia cuesta más de 250.000 yuanes, y ahora el deep blue s07 cuesta menos de 200.000 yuanes. si tiene que desechar o reemplazar el vehículo y agregar varios subsidios y descuentos, puede ser incluso más bajo ". respecto a la situación actual del consumo de automóviles, yuan bo, vicepresidente de banma zhixing, dijo una vez en el foro china electric vehicles 100: "según el mapa de distribución del rango de precios del mercado en 2023, más de una cuarta parte de los modelos son. entre 100.000 y 150.000 yuanes, y 200.000 yuanes, más del 65% de los modelos están por debajo, y los datos han sido muy estables en los últimos tres años. creo que (el mercado por debajo de 200.000 yuanes) será el punto en el que todos. esfuércese e interactúe entre sí en los próximos dos o tres años, y también es el rango de precios de la "máquina de mil yuanes" de los automóviles inteligentes.

según estadísticas incompletas de los periodistas del science and technology innovation board daily, desde finales de agosto, más de 15 personas han visitado beijing, guangzhou, tianjin, shenzhen, foshan, chongqing, anhui, zhejiang, shanxi, hubei, hunan, qinghai. , heilongjiang, shandong, jiangxi, etc. varias provincias y ciudades han lanzado la última política de "viejo por nuevo" para automóviles, con un rango de subsidio de hasta 20.000 yuanes para un solo vehículo en comparación con los estándares de subsidio de desguace y reemplazo. introducida en el primer semestre del año, esta vez la política preferencial se ha reforzado aún más. sobre la base de las subvenciones locales, las marcas han lanzado sus propias subvenciones de sustitución de fabricantes: roewe automobile y feifan automobile, ambas afiliadas a saic, anunciaron que han invertido más de 550 millones de yuanes en subvenciones para el roewe d7 ev, el feifan r7 y otros modelos. los consumidores pueden comprar los vehículos en función del precio, pueden solicitar un cupón de compra de automóvil adicional de 3000 yuanes, etc.; polestar automobile ha lanzado un descuento por tiempo limitado. hasta el 31 de diciembre, puede disfrutar de un descuento por tiempo limitado. al comprar polestar 4, con un subsidio máximo de hasta 85.000 yuanes, incluidos subsidios de marca por tiempo limitado de 65.000 yuanes, un subsidio nacional de desguace de 20.000 yuanes o un subsidio de reemplazo local, un subsidio opcional por tiempo limitado de hasta 50.000 yuanes. y un plan financiero de 0 pagos iniciales y 0 intereses por tiempo limitado. el periodista visitó varias tiendas en shenzhen y descubrió que las ofertas de subsidios son diferentes para las tiendas distribuidoras. por ejemplo, un distribuidor de gac aian ofrece un subsidio de reemplazo adicional de 3.000 a 10.000 yuanes además del subsidio de distrito de 5.000 yuanes proporcionado por el distrito de baoan, ciudad de shenzhen, un distribuidor de saic roewe proporciona 10.000 yuanes para el nuevo roewe d5x dmh; además del descuento de 30.000 rmb, se proporciona un subsidio en efectivo adicional de hasta 30.000 rmb. un distribuidor dijo a los periodistas: "los subsidios para el desguace de automóviles viejos, junto con los descuentos en las tiendas, han atraído a muchos clientes con presupuestos limitados pero con la intención de comprar automóviles. más de la mitad de los clientes que ingresaron a la tienda compraron modelos de nueva energía mediante reemplazo". en agosto, las ventas en terminales de vehículos de nuevas energías mostraron una tendencia "no lenta fuera de temporada", y el aumento en el consumo de vehículos de nuevas energías contribuyó significativamente", cree cui dongshu, secretario general de la asociación de vehículos de pasajeros. que con el mayor desarrollo de la política de desguace y renovación y la política local de "viejo por nuevo" se han introducido una tras otra, y los precios de los terminales han comenzado a estabilizarse después de que el país pidiera una anti-"involución". el sentimiento de esperar y ver qué pasa se ha aliviado aún más y el mercado automotriz en general se ha recuperado. (tang zhixiao, reportero de financial associated press)