समाचारं

अग्रणीविमानं विघ्नकारणात् निष्कासनार्थं नीतवान् ।

2024-09-05

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

१९५५ तमे वर्षे अक्टोबर्-मासस्य १५ दिनाङ्के अपराह्णे ताइवान-देशस्य ताओयुआन्-विमानस्थानकं व्यस्तम् आसीत्, भूमौ-सञ्चालकाः चत्वारि एफ-८६एफ-युद्धविमानानि सज्जीकरोति स्म । एषः विमानसमूहः कुओमिन्ताङ्गवायुसेनायाः पञ्चमसमूहात् आगतः, ते च मुख्यभूमितटे गस्तीमिशनं कर्तुं प्रवृत्ताः सन्ति

अस्य मिशनस्य नेता लेफ्टिनेंट कर्णेलः लियू शाओयाओ, दलस्य नेता, अन्ये त्रयः जनाः लु ​​पेइयुआन्, सन सिवेन्, लिन् ज़ुओशी च सन्ति । चत्वारः जनाः प्रायः ३ वादने उड्डीय निम्न-उच्चतायां मुख्यभूमिं प्रति उड्डीयन्ते स्म ।

▲कुओमिन्ताङ्ग वायुसेनायाः f-86f बेडा।

▲वायुयुद्धेषु भागं गृह्णन्तः कुओमिन्ताङ्ग-वायुसेनायाः पायलट्-जनाः चियाङ्ग-काई-शेक्-इत्यनेन सह एकं फोटो गृहीतवन्तः । वामतः लु पेइयुआन्, लियू शाओयाओ, वाङ्ग शुमिङ्ग् (वायुसेनासेनापतिः), सन सिवेन्, लिन् ज़ुओशी च ।

परं पार्श्वे गत्वा एतानि f-86f-विमानानि अस्माकं सैन्यरडारेण उड्डयनस्य किञ्चित्कालानन्तरं आविष्कृतानि, तत्क्षणमेव अलार्मः झेजियाङ्ग-नगरस्य ताइझोउ-नगरस्य लुकियाओ-विमानस्थानके स्थितस्य चतुर्थ-हैनान्-विभागस्य १० रेजिमेण्ट्-इत्यस्मै प्रेषितः

रेजिमेण्ट्-नेता झाङ्ग-वेन्किङ्ग् (नम्बर-१, लीड्-विमानम्) तत्क्षणमेव ४ मिग्-१५बिस्-विमानानाम् नेतृत्वं कृत्वा अवरुद्ध्य अन्ये त्रयः पायलट्-जनाः जियांग् गुइबाओ (नम्बर-२, विंगमैन्), वाङ्ग-होङ्ग्क्सी (नम्बर-३, लीड्-विमानम्) आसन् । तथा गे चाङ्गतै (४ सं., पक्षिणः)।

अस्माकं सेनाद्वारा प्रेषितस्य पङ्क्तितः वयं द्रष्टुं शक्नुमः यत् सैनिकाः पुरातनेन सह नूतनस्य नेतृत्वस्य विचारं कुर्वन्ति रेजिमेण्टसेनापतयः झाङ्ग वेन्किङ्ग्, वाङ्ग होङ्ग्क्सी च द्वौ अपि आरटी-३३ए इत्यस्य अवरुद्ध्य युद्धे शत्रुविमानं पातयित्वा क्षतिं कृतवन्तौ तस्मिन् एव वर्षे जूनमासस्य २७ दिनाङ्के कुओमिन्ताङ्ग-वायुसेनायाः कृते ते वास्तविक-युद्ध-अनुभवयुक्ताः दिग्गजाः सन्ति ।

▲अस्माकं सेनायाः चतुर्थस्य हैहाङ्ग-विभागस्य १० रेजिमेण्टस्य मिग्-१५ बिस् आक्रमणस्य सज्जतां कुर्वन् अस्ति।

उड्डयनानन्तरं चत्वारि मिग्-१५बि-विमानानि रडारस्य निर्देशानुसारं लक्ष्यवायुक्षेत्रं प्रति उड्डीयन्ते स्म ।

कुओमिन्टाङ्गवायुसेनायाः तृतीयक्रमाङ्कस्य विमानं कप्तानः सन सिवेन् स्मरणं कृतवान् यत् "यदा वयं मात्सुद्वीपस्य उपरि उड्डीय उत्तरदिशि गस्तं कर्तुं गतवन्तः तदा अधः रडारस्थानकात् साम्यवादीविमानं उड्डीयते इति सूचना अभवत्, अतः अस्मान् पृष्टम् ध्यानं दातुं” इति ।

इदानीं यदा उभयपक्षः स्वविरोधिनां अस्तित्वं जानाति, तथा च तुल्यकालिकं न्याय्यं 4v4 युद्धम् अस्ति, तदा अष्टौ जनाः अपि विस्तृतनेत्रेण आकाशस्य प्रत्येकं कोणं अन्वेषयन्ति: यः पक्षः प्रथमं प्रतिद्वन्द्विनं वायुयुद्धे आविष्करोति तस्य पक्षस्य अधिकं भविष्यति लाभ।

▲अस्माकं सेनायाः mig-15bis इत्यस्य चित्रम्।

अस्मिन् अत्यन्तं तनावपूर्णे समये कप्तानस्य झाङ्ग वेन्किङ्ग् इत्यस्य विमानस्य आपत्कालीनविफलता अभवत् : काकपिट् इत्यस्मिन् जलीयपाइप् अचानकं विस्फोटितम्, ततः रक्तवर्णीयं जलीयतैलं वायुकाचस्य अन्तः सिञ्चितम्, येन दृष्टिक्षेत्रं पूर्णतया अवरुद्धम्

झाङ्ग वेन्किङ्ग् इत्यनेन तत्क्षणमेव आपत्कालीनचिकित्सायै विसर्जितुं उत्तरदिशि गतं, तदनन्तरं च अतीव विवादास्पदः आदेशः जारीकृतः यत् "क्रमाङ्कः २ (तस्य पक्षिणः जियाङ्ग गुइबाओ) निष्कासनस्य विषये आच्छादितवान्, तथा च क्रमाङ्कः ३ तथा क्रमाङ्कः ४ (वाङ्ग होङ्ग्क्सी, गे चाङ्गताई च) निरन्तरं कार्यं कुर्वन् आसीत्” इति ।

एवं प्रकारेण अस्माकं सेना कुओमिन्टाङ्ग-वायुसेनायाः चतुर्णां एफ-८६एफ-विमानानाम् निवारणाय द्वयोः मिग्-१५बि-विमानयोः बलस्य उपयोगं कृतवती, संख्यात्मके हानिः च अभवत् अस्मिन् अटपटे स्तम्भे चत्वारि f-86f-विमानानि प्रादुर्भूताः!

▲१९५४ तमे वर्षात् आरभ्य अमेरिकादेशेन कुओमिन्टाङ्गवायुसेनायाः कृते ३०० तः अधिकानि एफ-८६ युद्धविमानानि प्रदत्तानि सन्ति ।

कुओमिन्ताङ्ग-वायुसेनायाः तृतीयक्रमाङ्कस्य विमानं कप्तानः सन सिवेन् स्मरणं कृतवान् यत् - "अपराह्णे ३:५० वादने दक्षिणे अग्रभागे किञ्चित् अधः मिग्-विमानद्वयं प्राप्तम् अतः अहं प्रमुखविमानं सूचितवान् । लेफ्टिनेंट कर्णेलः लियू शाओयाओ आदेशं दत्तवान् me to lead the wingman to attack, so i सः तस्य पक्षकारेण सह सहायकं इन्धनस्य टङ्कीं क्षिप्त्वा आक्रमणं आरब्धवान्।"

नेता लेफ्टिनेंट कर्णेल लियू शाओयाओ इत्यस्य स्पष्टः अभिप्रायः आसीत् यत् प्रथमं अस्माकं सेनायाः सह युद्धं कर्तुं विमानद्वयं प्रेषयितव्यम्, अन्ये विमानद्वयं तु अस्माकं सेनायाः सुदृढीकरणस्य पृष्ठतः अनुसरणं न कुर्वन् आच्छादनं प्रदास्यति स्म वाङ्ग होङ्ग्क्सी, गे चाङ्गताई च एफ-८६एफ-विमानद्वयं समीपं गच्छन्तौ दृष्टवन्तौ, तत्क्षणमेव तेषां सह युद्धं आरब्धवन्तौ ।

कप्तानः सन सिवेन् स्मरणं कृतवान् यत् "मिग् अस्मात् अधिकं चपलतया उड्डीयत, वयं च तया सह दीर्घकालं यावत् युद्धं कृतवन्तः, परन्तु कोऽपि किमपि कर्तुं न शक्तवान्। अतः अहं मम रणनीतिं परिवर्त्य प्रथमं अधः गोतां कृतवान्, ततः सहसा उपरि आकर्षितवान्, शत्रुः च plane मम दक्षिणे बहिः आसीत्, वामभागे, अतः अहं तस्य अन्तः मण्डले दक्षिणतः छित्त्वा तस्य पृष्ठतः गतवान्।"

▲अस्माकं सेनायाः अनेकाः विमानचालकाः ये युद्धे भागं गृहीतवन्तः : झाङ्ग वेन्किङ्ग्, वाङ्ग होङ्ग्क्सी, गे चाङ्गताई च ।

कप्तानः सन सिवेन् इत्यनेन दष्टं mig-15 bis इति विमानं आधिकारिकतया ge changtai इत्यनेन चालितम् । गोताखोरीद्वारा प्राप्तस्य उच्चवेगस्य लाभं गृहीत्वा कप्तानः सन सिवेन् शीघ्रमेव गोलीकाण्डे प्रविष्टवान् यदा प्रथमवारं गोलीं कृतवान् तदा आघातबिन्दुः किञ्चित् पृष्ठतः आसीत्, अतः सः तत्क्षणमेव स्वस्थानं समायोजयित्वा पुनः गोलीकाण्डं कृतवान् सः निरन्तरं स्मरणं कुर्वन् आसीत् यत् -

"५०० मीटर् सर्वोत्तमः शूटिंग्-अन्तरम् अस्ति । मया गोली मारितमात्रेण शत्रुविमानं धूमपानं कर्तुं आरब्धम्, अतीव स्थूलः धूमः, ततः अग्निः गृहीतः। विमानचालकः अपि अतीव स्मार्टः आसीत्, तत्क्षणमेव पैराशूट् कृतवान् च।

कथायाः अन्यस्मिन् अन्ते रेजिमेण्ट्-नेता झाङ्ग वेन्किङ्ग् इत्यनेन स्वपक्षिभिः सह युद्धक्षेत्रं प्रति प्रत्यागतम् पलायितुं किन्तु समुद्रे पतित्वा मृतः।

▲sun siwen’s photo of the camera gun when he shot down ge changtai भवन्तः द्रष्टुं शक्नुवन्ति यत् गे चाङ्गताई निष्कासितः पलायितः च आसीत्।

कार्याणि आज्ञापयितुं त्रुटिकारणात् युद्धानन्तरं रेजिमेण्ट्-नेता झाङ्ग वेन्किङ्ग् इत्यस्य आलोचना अभवत्, अतः सः दीर्घकालं यावत् अस्य कृते अपराधबोधं अनुभवति स्म । पश्चात्तापदृष्ट्या प्रश्नास्पदः विवादः केन्द्रितः आसीत् यत् सः स्वस्य पक्षिणः युद्धक्षेत्रात् दूरीकर्तुं अर्हति वा इति ।

हॉल-नेता अनुमानं कृतवान् यत् कप्तान-झाङ्ग-महोदयस्य निम्नलिखितविचाराः सन्ति यतः वायुयुद्धे युद्ध-एककरूपेण विमानद्वयस्य उपयोगः भवति, यदि युद्धं २+१-प्रकारेण क्रियते तर्हि केवलं जियाङ्ग-गुइबाओ-इत्यस्य अधिकं जोखिमं भविष्यति

यदि जियांग् गुइबाओ वाङ्ग होङ्ग्क्सी इत्यस्य चालकदलस्य मध्ये युद्धाय नियुक्तः स्यात्, तथापि एकस्य प्रमुखविमानस्य द्वयोः पक्षिणयोः च स्थितिः सृज्यते स्म, तथापि द्वितीयविश्वयुद्धस्य प्रारम्भिकपदे त्रिविमाननिर्माणरणनीतिः समाप्तः अभवत्, सम्भवतः तस्य कृते उत्तमः न भविष्यति अधिकलचीलनिर्माणयुक्ताः प्रतिद्वन्द्विनः।

▲भूमौ चालकदलस्य अधिकारी कप्तानस्य सन सिवेन् इत्यस्य विमाने विजयस्य चिह्नं चित्रितवान् ।

युद्धस्य अनन्तरं कप्तानः सन सिवेन् चीनीयविमानं निपातयन् प्रथमः विमानचालकः अभवत्, तस्य प्रचारः तत्क्षणमेव अभवत् । तस्मिन् समये कुओमिन्ताङ्ग-वायुसेनायाः निरन्तरपराजयस्य कारणात् कार्मिकविभागेन एकं पदकं अन्वेष्टुं पेटीषु, मन्त्रिमण्डलेषु च अन्वेषणं कृतम्, यत् वायुसेनासेनापतिना वाङ्ग शुमिङ्ग् इत्यनेन प्रदत्तम् कतिपयेभ्यः दिनेभ्यः अनन्तरं चियाङ्ग काई-शेक् इत्यनेन अनेके विमानचालकाः आहूताः ये युद्धे भागं गृहीतवान् ।