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先頭の飛行機は故障のため僚機を連れて避難したが、残念ながら彼の味方はパラシュートで降下した瞬間に敵機に撃墜された。

2024-09-05

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1955 年 10 月 15 日の午後、台湾の桃園空港は混雑しており、地上職員は 4 機の f-86f 戦闘機を準備していました。この航空機群は国民党空軍第5グループから来ており、本土の海岸に沿って哨戒任務を遂行しようとしている。

この任務のリーダーはチームリーダーの劉少耀中佐で、他の3名は陸培源、孫思文、林左石です。 4人は午後3時ごろに離陸し、低空で本土に向けて飛行した。

▲国民党空軍のf-86f部隊。

▲空戦に参加する国民党空軍のパイロットらが蒋介石と記念撮影。左から、陸培源、劉少耀、王守明(空軍司令官)、孫思文、林作師。

反対側に目を向けると、これらのf-86fは離陸直後に我が国の軍用レーダーによって発見され、ただちに浙江省台州市の鹿橋空港に駐屯する第4海南師団第10連隊に警報が送られた。

連隊長の張文清(1号機、先頭機)は即座に4機のmig-15bisを率いて迎撃した。他の3人のパイロットは蒋貴宝(2号機、僚機)、王紅熙(3号機、先頭機)だった。そして葛昌泰(4番、ウィングマン)。

我が軍が派遣した陣容からは、連隊長の張文清と汪紅熙が、自軍のrt-33a迎撃戦で敵機を撃墜し、損傷を与えたという、新旧を先導する考えを持っていることが分かる。同年6月27日に国民党空軍に派遣された彼らは実戦経験のある退役軍人である。

▲わが軍第4海行師団第10連隊のmig-15 bisが攻撃準備中。

離陸後、4機のmig-15biはレーダーの指示に従い目標空域へ飛行、同時に敵機が馬祖島上空を通過し北へ侵攻しているという最新情報を受信した。

国民党空軍3番機の孫思文大尉は、「馬祖島上空を飛行し、北への哨戒に転じたとき、下のレーダー基地から共産機が離陸するという通報があり、私たちは尋ねられた」と回想した。注意すること。」

双方とも敵の存在を認識しており、比較的公平な 4 対 4 の戦いとなったので、8 人全員が目を見開いて空の隅々を探索します。空中戦で最初に敵を発見した側は、より大きな戦果を得ることができます。アドバンテージ。

▲我が軍のmig-15bisの塗装。

この極めて緊迫した時期に、張文清機長の飛行機は緊急故障に見舞われた。コックピット内の油圧パイプが突然破裂し、赤い油圧オイルがフロントガラスに飛び散り、視界が完全に遮られた。

張文清はすぐに北に向きを変えて応急処置を解除し、その後非常に物議を醸した命令を出した。「第2番(副官の蔣貴宝)が避難を支援し、第3番と第4番(王紅熙と葛長泰)が避難を支援した」任務を遂行し続けた。」

こうして我が軍はmig-15bi2機の戦力で国民党空軍のf-86f4機に対抗し、数的不利に陥った。このぎこちない屋台に4機のf-86fが登場!

▲1954年以来、米国は国民党空軍に300機以上のf-86戦闘機を供与している。

国民党空軍3番機の孫思文大佐は「午後3時50分、右前方やや低空にミグ2機を発見したので先頭機に通報した。劉少耀中佐は命じた」と回想した。私が僚機を攻撃に導くよう指示したので、彼と僚機は補助燃料タンクを捨てて攻撃を開始した。」

指導者である劉少耀中佐には明白な意図があった。まず2機の飛行機を送ってわが軍と戦い、残りの2機はわが軍の援軍の追撃を防ぎながら援護するというものだった。王紅熙と葛長台は2機のf-86fが近づいてくるのを発見し、直ちに戦闘を開始した。

孫思文大尉は、「ミグは私たちよりも機敏に飛行し、私たちは長い間ミグと戦ったが、誰も何もできなかった。そこで私は戦略を変更し、最初に急降下し、その後突然引き上げられた。そして敵が飛行機は私の右側の外側にあり、左に曲がったので、私は彼の内側のサークルに右に切り込み、彼の後ろに曲がりました。」

▲戦争に参加した我が軍のパイロット数名:張文青、王紅熙、葛長泰。

孫思文大尉が噛んだmig-15 bisは、正式に葛長台が操縦していた。孫思文大尉は、急降下による高速性を活かして素早く射撃場に進入し、初めて射撃を行った際、着弾点がやや後方にあったため、すぐに位置を調整して再度射撃を行った。彼はこう思い出し続けた。

「500メートルが最適な射撃距離です。私が発砲するとすぐに、敵機は煙を上げ始め、非常に濃い煙が立ち上り、その後炎が上がりました。パイロットも非常に賢明で、すぐにパラシュートで降下しました。」

一方、連隊長の張文青はコックピットの汚れを拭き取り、僚機とともに戦場に戻ったが、敵と交戦しパラシュートで降下した。逃げようとしたが海に落ちて死亡した。

▲葛長台を撃墜したときの孫思文のカメラ銃の写真 葛長台が射出されて逃走したことがわかります。

連隊長の張文清は作戦指揮上のミスにより戦後批判を受け、長い間その責任を感じていた。後から考えると疑問が残るが、論争は彼が僚機を戦場から外すべきだったかどうかを中心に行われた。

ホールリーダーは張大尉が次のような考えを持っていると推測した。空戦は戦闘部隊として2機を使用するため、2+1で戦闘が行われる場合、蒋貴宝一人の危険がより大きくなるだろう。

しかし、もし蒋貴宝が王紅熙の乗組員に割り当てられ、先頭機1機と僚機2機という状況を作り出したとしたら、第二次世界大戦の初期段階で3機編隊戦術は廃止されており、おそらくそれは良いことではないだろう。より柔軟なフォーメーションを持つ相手。

▲地上乗務員が孫思文機長の飛行機に勝利のロゴを描きました。

戦闘後、孫思文大尉は中国製ジェット機を撃墜した最初のパイロットとなり、すぐに報道された。当時国民党空軍の敗北が続いていたため、人事部は箱や戸棚を漁り、空軍司令官の王守明から授与された勲章を見つけた。数日後、蒋介石は数人のパイロットを召喚した。戦いに参加した。